各大品牌自行车产地介绍!
许多自行车公司都有许多人所不知的秘密,其中之一就是他们的官场小说 车子是
谁生历史朝代顺序表图 产的,产地在哪里。因为很多不同品牌的车子实际上都是同一个厂家生
产出来的。
很显然,大多数在美国销售的自行车都来自中国大陆或者台湾,其中最大的
就是在台湾手工生产的Giant。
一般而言,中低端自行车主要来自中国大陆,中高端来自台湾。
其他一些国家也生产自行车,但美国所销售95%以上自行春天祝福语 车都来自亚洲国
家。顺带一句,80%的市场由giant、trek、specialized这三大厂商所占
有。
关于车架上“madein”,有三种可能:
其一、可能代表车架在a国生产,也在a国组装。比如某品牌车子在a国生
产车架,而变速轮子车把等等零件来自台湾、大陆、日本或者其他地方。车
子会标记在a国生产。这样的标识还不会引起太多异议。
其二、车架可能在台湾生产,但是打上a国的商标,然后再到a国组装。这
种车子实际上只能算作a国组装。
其三、车子无论是车架还是组装都在其他国家完成,之后再输出到a国。
产地介绍,让大家对它们有所了解:
Bianchi产地
当我看到bianchi这个词的时候就想到一个与他历史非常相似的厂家
——Schwinn。两者都是百年老厂,经历了风风雨雨,最后把生产线全部移
到亚洲,两者都在最近的几年在新东家手中重新崛起。
1996年,Bianchi被出售给一个瑞典人,一个叫做Cycleurope的公司。瑞
典人手中拥有11个自行车品牌,大多数在亚洲生产,意大利组装,其中也
包括一些顶级产品。
拥有很长历史的自行车长——Treviglio,曾经是顶级自行车的生产工厂,
现在主要用作品牌标志的生产。仅有很少车架依旧在Treviglio进行生产。
现而今很多意大利制造的车子只能算作意大利组装。台湾AIM(Advanced
InternationalMultitech)就为很多中国机长豆瓣 意大利公司生产碳纤维车架,而铝合
金车架由另外一家公司Hodaka制造。甚至giant都为bianchi生产车架。
Cannondale产地
铝合金Cannondale车架都在美国生产,Cannondale公司现由JoeMontgomery
和他的儿子Scott所有,在经历过许多财政上的问题以后,公司现由投资公
司控制。因为被投资公司的接入,cannondale公司曾经传言被出售。但
Cannondale的市场占有率一直非常稳定。碳纤维车架都在亚洲生产。
Colnago产地
1944年,Ernestocolnago先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制
造车架的想法,于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。Colnago,
也许是世界上最让人垂涎的最具专业品质的自行车品牌——你只需要翻看
VeloNews或者ProCycling这两本自行车杂志,看看有多少专业车手使用
Colnago。目前除了三个入门级别的铝合金车架和CLX碳纤维车架在台湾生
产(大概是在Giant)以外,Colnago的车架都在意大利手工焊接。
DeRosa产地是意大利“三巨头”之一(Colnago、Pinarello、DeRosa),
拥有50年生产经验。据我所知,Derosa全部在意大利原产。
Ducati的车子由Bianchi全权代工
Felt产地是一家非常年轻的公司,由产品来自亚洲。
FisherGaryFisher是山地车教父,经过了自己办公司的困苦之后,他将品
牌卖给了Trek。Gary现在还对自己的品牌进行管理,Fisher引领自行车的
潮流。Fisher除了全避震车架以外在亚洲生产。
Fuji产地富士现在是台湾Ideal公司的子品牌,同时富士车也主要由Ideal
生产。Ideal在台湾是可以与giant和merida平起平坐的厂家,也为其他品
牌做代工。
Giant产地或许你也有一台giant自行车,giant是世界上最大的自行车生
产商,在中国大陆、台湾、欧洲、美国都是如此。giant公司1972年开始生
产包括碳纤维自行车在内的产品。他也为其他著名品牌代工自行车,包括
Trek、Specialized、Schwinn、Bianchi。giant被认为是世界上最具有效率
和灵活性的自行车厂商。他拥有trek的股份,也拥有另外一家Hodaka30%
的股份。giant自从2002年开始赞助德国电信车队。
Haro产地一家来自加利福尼亚的Bmx自行车公司,1977年由Bobharo建立。
产品全部来自亚洲。Haro拥有masi品牌。
Kestrel产地是最早制作碳纤维车架的先锋,早在1986在它手中诞生了第一
台整碳车架,车架在加利福尼亚制作。近些年,车架制作也移到了亚洲。
kona产地也同为一家来自加利福尼亚的公司,产品在亚洲生产,成立于1988
年。跟Marin一样是一家很小的公司,Fairly和Hodaka是它在台湾的主要
代工厂。
Kuota产地车架在台湾Martec公司生产,和Kestrel相同。Kuota是一家名
叫Sintema的意大利的产品。Sintema负责设计车架,而制作任务在台湾完
成,产品则主要行销欧美和澳大利亚。Kuota在很短时间内就成为了一家知
名的品牌。
LeMond产地是美国第一个环法冠军,并且是86、89、90三冠王,三届世界
锦标赛冠军,和环DuPont冠军。他的比赛事业终止于一次狩猎中意外中弹
而引发的铅中毒。Lemond车架在意大利的Bilatto生产,而Bilatto生产的
车架是很值得收藏的。
在尝试经营一家独立品牌自行车公司之后,LeMond商标被授权给Trek公司,
由Trek设计、生产,同样也在亚洲进行制作。只有钢铁是怎样炼成的原文 顶级的OCLV全碳车架在
美国威斯康星州生产。
这里还有关于Lemond的一点小故事,他帮助Scott首创了空气动力学车把,
并借此车把在89年环法第七站不可思议的后来居上获得冠军。
litespeed产地诞生于1980年,是钛合金车架制作的先锋。随着名声雀起,
许多业界大厂都到litespeed寻求钛合金加工技术。多年来litespeed公司
已为诸如Derosa、merckx、basso、lemond、tommassini等大品牌代工车
架。
在一个时期内,Litespeed是世界上最大的顶级自行车生产商。除了停产的
碳纤维车以外,他们的车子都在田纳西州生产,其中还包括Merlin子品牌。
另外,QuintanaRoo子品牌在亚洲生产。
Look产地一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公
司,生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲。look同样是自锁脚
踏的领导品牌。
Marin产地上面在介绍kona的时候已经介绍了,这是来自加利福尼亚并在
亚洲代工生产车架的小厂商。
Masi产地FalieroMasi是所有意大利车架制作者的始祖,为colnago之类
的公司提供灵感,他在70年代将公司出售给了美国人,从那时候开始masi
有过许多主子,比如schwinn,现在则属于Haro公司。
masi的儿子,AlbertoMasi目前仍旧在意大利米挽留情话 兰制作手工车架,并且在
美国范围以外使用masi品牌,不幸的是,因为haro拥有这个品牌,在美国
他的车架只能以“米兰”命名。
Olmo意大利品牌,意大利原产
Orbea产地西班牙2大自行车厂家之一,就相当于西班牙的TREK。车子在西
班牙和亚洲生产。顶级的碳架在中国制作,在西班牙进行涂装。(但是有证
据表明他的铝合金车架也在中国生产)与其他一些车厂不同,orbea的车架
完全由自己设计并制作磨具,仅仅将制作流程交给代工公司。
Raleigh产地很久以前美国的一个自行车生产团队,将这个商标从英国买到
美国,现在的产品由Kinesis和A-pro代工。
Schwinn产地曾经是美国最大的自行车品牌。80年代之前家庭作坊的形
式生产自行车。
1985年,Schwinn被Pacific公司收购。(Pacific公司拥有GT、Mongoo、
Pacific等品牌,公司总部位于威斯康星州的麦迪逊)在Pacific公司的经
营下,Schwinn在重回曾经的地位。Pacific公司的市场占有率在北美是第
一位,当然包括在沃尔马超市的销售。
它在美国销售的产品全部在giant代工。
Scott产地从爱达荷州起家,老板EDScott在1958年开始制作铝合金滑雪
杆。80年代,Scott开始系列化生产自行车。
最后,Scott将自己的目标盯住欧洲市场,并在Hodaka和giant代工自行车。
Serotta产地专门制作顶级自行车。规模与Waterford相似并在他的领域和
ven等品牌竞争。
Seven产地是美国首屈一指的定制自行车品牌,1997年由RobVandermark
创造。
Rob曾经是Merlin公司的研发专家,跳槽后专攻顶级钛合金车架和钢架。同
时为客户定制特殊尺寸车架,而并无须增加费用和更长的订货周期。他的团
队始终坚持一条理念,即:通过制作最优质的创新产品,给骑行者尽可能以
最好的骑行体验。
所有的ven车架都在麻萨诸塞州的Wartertown手工制作。
Specialized产地闪电诞生于1974,由MikeSinyard创建。闪电是一家长
期声誉的自行车设计和销售企业。
很多年前,merida公司购买了闪电的部分股份。虽然如此,闪电的总部依旧
设在加利福尼亚,由创始者Mike管理。现在闪电的产品主要由merida、
ideal、和giant代工。
Time产地车架是世界上最高级的碳纤维车架,在法国手工制作。
Trek产地难以置信,美国最大的自行车厂商居然起源于一个简陋的农场仓
库。在1976年,DickBruck以25美元资本起家,在麦迪逊附近的一个红色
谷仓内开始了自己的车架制作。到了1980年,Trek建起了自己的第一个自
行车车间。通其他车长一样,Trek在经历多年制作自行车的历史后,把入门
自行车的生产线搬到了亚洲。
1992年,Trek引入了至今还在使用的OCLV碳纤维车架制作工艺。这些车架
在威斯康星滑铁卢制作。全碳车架则在亚洲制作。
在全世界,Trek是仅次于giant的第二大自行车厂商,在美国,Trek因其
良好的销售政策和售后服务而很吃香。
Trek拥有Fisher、Lemond、Klein、和Bontrager等品牌
Tommasini产地一家小型意大利车架制造商,规模跟ven很相似,大
多数产品都在意大利以外的国家销售,比如美国、德国、日本。2006年,他
的侄女开始负责美国区域内的经营。
Waterford产地美国最好的钢架品牌,车架在美国手工制作。
70年代,年轻的车手Muller在Schwinn公司工作,负责设计和制作车架。
从那里他获得了制作车架的经验和先进技术,之后开始了自己的制作事业。
80年代,工厂搬家到威斯康星的Waterford,继续从事自行车精品制作和设
计。
Muller和他的团队创作了一系列新的创新,比如特大尺寸管径,26寸轮径,
现在使用的变速刹车线,以及一系列全避震系统。这些使他们得以为国家队
和世界冠军们制作自行车。
1993年,Muller和Schwinn买下奋斗的青春作文 这个公司,并将其命名为Waterford精品
自行车。
Muller现在是业界最受尊敬的设计师。他的公司也在继续他制作最好的自行
车的事业。
本文发布于:2023-03-24 10:28:17,感谢您对本站的认可!
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