前盘后鼓

五菱之光

百科名片

五菱之光

柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车

——五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经

济实用，拥有宽敞的车内空间。

品牌：五菱之光

生产厂商：柳州五菱

参考价格：3.08-6.3万元

车型尺寸：3695/1.81495/1860mm

油耗：5.5-6.0升/百公里

引擎类型：

LJ465Q-1AE6LJ474QE2

LJ465QE5

最高时速：130km/h

加速时间：10秒

驱动方式：后驱动

制动方式：

前盘后鼓，双回路液

压

车身重量：1030kg

轴距：2500毫米

行李舱容积：800升

油箱容积：40升

标准座位数：7-8

座位材质：座椅面料为新面料

依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制

造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标

准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车

头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，

也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，

经济实用，拥有宽敞的车内空间。

新五菱之光

2010年1月18日，国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力，

经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市，将目标指

向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱

之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。

从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，

对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承

载、动力、安全等方面得到全面提升。

随着农村道象棋杀招 路建设的日益完善，一车多用的微客也成为农村用户的购

车首选。五菱用户——来自河南的巴培军告诉记者，去年他们村添置了200

多辆微车，既能拉货又能载客，非常实惠。

据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成

长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60

万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。在五菱之光平

台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成

为国内销量增速最快的车型。

据悉，在五菱汽车的购买者中，农村用户的比例已经上升到80%，在浙

江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”，五菱微车在当地的保

有量甚至超过80%。分析人士认为，国家将汽车下乡政策延长实施至2010

年12月31日，这意味着微客在今年将面临新的发展机遇。对在微车领域

持续领先的上汽通用五菱而言，以市场保有量和用户口碑作为后盾，在新

年开局时刻推出新五菱之光，将使其在微客市场更具竞争力。

产品参数

价格：3.08-6.3万元

外形尺寸（长/宽/高）：3695/1495/1860mm

排量：970-1310cc

原产地：中国

理论油耗：5.5-6.0升/百公里

优点：造型改进明显，空间大，实用，成为了通用的成员

缺点：实质改造不大，性能一般

产品评价

"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集

团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是

在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验

认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，

充分代表了产品的先进技术。

依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微

车制造经验，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术

和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结

合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全

碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有

宽敞的车内空间。

产品性能

全新四幅镁铝合金方向盘

采用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更

具乐趣！（标准型）其骨架采用镁铝合金压铸成型（多数轿车采用），重关于付出的作文

量轻、强度高。

技术参数

车型：6376C-基本型6376C-标准型6376A-基本型6376E-经济型

6376E-基本型

6376-基本型6371-基本型6373-基本型6400-基本型6400-标准型

尺寸参数：总长/宽/高(mm)3730/1510/1860

轴距：2500

轮距(前轮/后轮)(mm)：1280/1290

乘员数(人)：7-8

发动机

型号：LJ465Q-1AE6LJ474QE2LJ465QE5

排量(mL)：1

压缩比：9.0:19.5:18.8:1

额定功率(kw/r/min)：38.5/520060.5/600034.7/5300

最大扭矩(N.m/)：83/3/300071/3000-3500

驱动形式：后驱动

转向系统

齿轮齿条式机械转向

悬挂系统

(前)麦弗逊式独立悬架、(后)纵置钢板弹by的意思 簧

行驶系统

变速箱：5速，全同步

车轮：155R13LT165/70R14155R13LT

制动系统

前盘后鼓，双回路液压

经济性参数

直接档40Km/h等速百公里燃油消耗量(升)≤5.5

油箱容积(升)40

燃油型号优质无铅汽油，90#以上

排放国II

质量参数

整备质量(kg)1030

满载质量(kg)1550

动力性参数

最高车速(km/h)≥105≥130≥102

通过性参数

最小转弯半径4.95

最大爬坡度()≥16≥18≥16

底盘参数

变速器型式：5速手动

悬架(前/后)：麦弗逊式独立悬架/钢板弹簧

轮胎类型与规格(km/h)：155R13LT或165/70R13

制动装置型式(前/后)：前盘后鼓制动器

转向器型式：齿轮齿条式机械转向

车型及报价

1.0L排量

2010款五菱之光小卡手动暂无3.48万-3.50万

2010款五菱之光加长型6400N-基本型手动暂无12个月的英语 3.00万-4.29万

2010款五菱之光新五菱之光6390Q-实用型手动暂无3.68万-4.79万

2010款五菱之光基本型6376N-基本型手动暂无3.16万-3.20万

2009款五菱之光6376Q手动暂无3.80万-3.80万

2009款五菱之光立业型6376N-立业型手动暂无2.98万-4.00万

2009款五菱之光立业型6376E—立业型手动3.28万2.98万-3.68万

1.1L排量

2010款五菱之光新五菱之光6390A—I型手动暂无4.13万-5.25万

2010款五菱之光新五菱之光6390A—II型手动暂无4.18万-4.68万

2010款五菱之光新五菱之光6390A—实用型手动3.83万3.83万-4.68万

2009款五菱之光加长版6400A—标准型手动暂无4.03万-4.03万

2009款五菱之光立业型6386A-立业型手动3.28万3.28万-3.68万

2009款五菱之光基本型6386AVF手动3.85万3.85万-3.85万

2009款五菱之光基本型6386AVF（空调）手动4.15万4.15万-4.15万

2009款五菱之光标准型6386AVF手动4.15万4.15万-4.15万

2009款五菱之光标准型6386AVF（空调）手动4.45万4.45万-4.45万

2008款五菱之光标准型6386A—舒适型手动2.99万2.99万-3.58万

2008款五菱之光标准型6376A—标准型手动3.91万3.91万-4.36万

2008款五菱之光加长版6400B—基本型手动4.26万4.08万-4.98万

2008款五菱之光加长版6400B—基本型（空调）手动4.56万4.33万-4.81万

1.2L排量

2010款五菱之光新五菱之光6390B—I型手动暂无4.28万-5.35万

2010款五菱之光新五菱之光6390B—实用型手动暂无4.13万-4.98万

2010款五菱之光新五菱之光6390B—II型手动4.5万4.28万-5.00万

2009款五菱之光加《朱子家训》 长版6400AVF绿萝的作文 基本型手动4.15万3.68万-4.58万

2009款五菱之光加长版6400A—基本型手动4.18万3.68万-4.56万

2009款五菱之光加长版6400AVF基本型（空调）手动4.45万4.45万-4.45万

2008款五菱之光加长版6400B—标准型手动暂无4.48万-4.48万

2008款五菱之光基本型6386B手动3.95万3.95万-3.95万

2008款五菱之光基本型6386B（空调）手动4.25万4.25万-4.25万

2008款五菱之光标准型6386B（空调）手动4.56万4.56万-4.90万

2008款五菱之光6376B—基本型手动4.68万4.30万-4.68万

2008款五菱之光6376B—标准型手动5.2万4.53万-5.20万

基本配置

车型6376C-基本型6376C-标准型6376D-基本型6376E-基本型

驾驶装备

水温燃油表●●●●

综合警示灯●●●●

舒适性装备

可滑动调角前排座椅●●●●

中排1+1座椅可滑动折叠座椅○●○○

中排2连体(或2+1)可翻折座椅●○●●

后排可翻折3连体座椅●●●●

后排2侧翻座椅选装选装选装选装

标准内饰○●○○

双蒸空调○/●○/●○/●○

蝶形后侧窗●●●●

安全装备

前排3点式，中排2点式安全带●●●●

转向柱锁●●●●

大视野后视镜●●●●

车门信号灯○●○○

高位制动灯○●○○

外部造型装备

套色保险杠●●●●

异性转角前大灯●●●●

铝合金轮○●○○

裙边○●○○

五菱车型

五菱之光6376E基本型

标准变速器：5档手动

排量：970cc最高时速：102.0km/h

车身重量：1030kg轴距：2500mm

五菱之光6376D基本型

标准变速器：5档手动

排量：1310cc最高时速：130.0km/h

车身重量：1030kg轴距：2500mm

五菱之光6376C标准型

标准变速器：5档手动

排量：1051cc最高时速：105.0km/h

车身重量：1030kg轴距：2500mm

五菱之光6376C基本型

标准变速器：5档手动

排量：1051cc最高时速：105.0km/h

车身重量：1030kg轴距：2500mm

五菱之光6371标准型

标准变速器：5速手动变速箱

排量：1051cc最高时速：105.0km/h

车身重量：1005kg轴距：2500mm

五菱之光6372

标准变速器：5速手动

排量：1300cc最高时速：130.0km/h

车身重量：1010kg轴距：2500mm

五菱之光6371经济型

标准变速器：5速手动变速箱

排量：1051cc最高时速：105.0km/h

车身重量：1005kg轴距：2500mm

五菱之光6373

标准变速器：4档手动

排量：970cc最高时速：102.0km/h

车身重量：1005kg轴距：2500mm

07款升级介绍

1、内饰变化

汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真

正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰

设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成

部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、

工整，更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展

趋势下对原有车型进行升级的产物。

最大改变：仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表

板造型风格不一样，五菱之光07款的仪表板，采用时尚T型设计，注入科

技化元素，造型新颖，更显大气、简洁、美观，台面更显宽敞视野空间更

大；中部多了镀银饰件、储物盒，收放机由原来的卡带收放机改为配有数

据线的带USB接口收放机，多种材质应用搭配更和谐;空调出风口设置更合

理。

座椅改变：选择一个好座椅往往被大多数人所忽视。因为在选车的时

候，眼球早就被奢华的内饰，复杂的仪表，炫目的灯光所吸引，而忽视了

身下的座椅。选车就等于选一个好沙发，选一辆有好座椅的车和为车选一

个好座椅，都能使你得到更多的超值享受。五菱之光07款的座椅面料为新

面料，这种面料柔软舒适，透气性好，长时间使用也不会变硬褪色，颜色

层次分明更美观，乘坐更舒适。

2、舒适性变化

操纵机构舒适性改变：与五菱之光06款相比，五菱之光07款根据人

机工程学原理，对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行

了更优化的调整，并且调整了方向盘角度。这些变化在感观上虽不明显，

但却有实际意义。以改变腿部与地面水平夹角、脚对各操控踏板控制角度

为例，由于使脚踏油门的角度达到舒适的范围，长时间驾车可以起到放松

脚部紧张感、避免脚腕酸痛的作用。因此其驾驶室全方位的改进有利于缓

解司机长时间驾车时腰、背、腿、脚等部位的疲劳感觉，也有利于司机更

便利地操控汽车，极大提高了驾驶舒适性。

3、功能性变化

买实用型车辆时消费者优先考虑的是什么？价格、性能、油耗、造型、

颜色还是品牌？相信大多数的消费者想的会是载货空间的大小。一个宽敞、

灵活的后排车厢空间，无论是对于乘坐还是载物，都实在是太有用了。

最大亮点：后排座椅折叠功能改变——五菱之光07款改善后排座椅折

叠功能(双排中间折叠)，增加载物空间，空间更宽敞。而且可折叠的后排

座椅，更为司机观察后方情况扫清了障碍。