通用汽车宣布锂金属电池合作伙伴关系可提供长达600英里的续航里程

导读 通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)利用华盛顿邮报直播活动宣布了新的锂金属电池合作伙伴关系。细节有限，但该汽车制造商正在与Solid

通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)利用华盛顿邮报直播活动宣布了新的锂金属电池合作伙伴关系。细节有限，但该汽车制造商正在与Sol人教版高一英语课件idEnergy Systems合作，共同开发锂金属电池。

Reuss指出，它们的能量密度是传统锂离子电池的两倍，而且价格便宜多达60%，因此前景广阔。降低成本有望使所有人都能使用电动汽车，即使在“低端”也是如此。

锂金属电池还可以使里程焦虑成为过去，因为罗伊斯(Reuss)暗示，它们可以使未来的电动汽车一次充电即可行驶500-600英里(805-966公里)。这几乎是2022年雪佛兰Bolt的两倍，并且比通用汽车第一代Ultium电购房合同网上备案池还要远150英里(241公里)，后者将用于凯迪拉克Lyriq和GMC Hummer EV。

如果这还不够令人兴奋，那么Reuss还指出了潜在的性能应用程序。鉴于锂金属电池的能量密度是其两倍，因此有可能在高性能型号中使用轻便的电池组，同时仍能使电池具有适当的续航里程。

该公司已经看到了它们的潜力，因为最初的原型电池已经在沃伦技术中心进行了150,000英里(241,402公里)的模拟测试。这家汽车制造商还透露了在马萨诸塞州沃本(Woburn)联合原型生产线的计划，该生产线将“在2023年之前制造出大容学滑板作文量的预生产电池”。如果一切都按计昆曲牡丹亭划进行，那么我们将在本世纪中叶在量产车中看到它们。

Reuss在一份声明中说：“负担能力和续行政诉讼法解释航里程是普及电动汽车的两个主要障碍。凭借这种下一代的Ultium化学物质，我们相信我们正处于能量密度和成本上千载难逢的改进的风口浪尖。在这两个方面，还有更大的改进空间，我们打算在这个领域比其他任何一家公司更快地进行创新。”