云峰湖

集安鸭绿江导游词

集安国境铁路大桥位于吉林省集安市区内东15公里，有世界最

短国际列车、抗美援朝第一渡等美誉，是我国对朝鲜三大铁路桥之一。

下面是为大家整理的集安鸭绿江导游词，欢迎参考!

集安鸭绿江导游词篇1鸭绿江国境旅游区位于祖国边陲，吉林省

东南部的集安市，鸭绿江与朝鲜相望。

这里地质地貌景观独特，具有江南景色的鸭绿江谷地风景带，可

见许多紧逼江水、雄伟陡峻的断层三角面及怪石嶙刚的花岗崖和峰林、

河漫滩、江岛景观。国东大穴蚀洞穴群及危崖峭壁景观，如通天洞、

相思爱、三角天崖、罚不当罪 大观音洞等。境内山峦叠嶂、悬崖陡壁、沟深谷

幽、溪流潺潺，显示出一幅雄伟壮丽的深切割的剥蚀高工商管理主修课程 山地貌景观。

这里气候温暖湿润多雨，四季分明，人称‘塞外小江南

’。玉女峰森林公园中，泉瀑潭星罗棋布，水质净碧，甘甜爽

口，景色怡人。

鸭绿江就象一条绿色纽带，把云峰湖和老虎哨水库连为一条美丽

的水上风景线。在这里可充分贪图界河的独特风光，界江、界湖、界

桥、界坝，游人可一步跨在两国之中线，体味一种特殊的感受。

旅游区有高句丽民族遗留下来的最大的古城遗址――丸都山城，

有高句丽民族长达420xx年的政治、经济、文化中心――国内城，有

全国规格最大、近万座的高句丽古墓群，有全国独一无二的以高句丽

文化出现的东方金字塔――将军坟及全国最大的以自然底蕴出现的

功德碑――好太王碑，可以深刻体验高句丽历史文化的深髓和沧桑。

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集安鸭绿江导游词篇2集安国境铁路大桥位于吉林省集安市区内

东15公里，有世界最短国际列车、抗美援朝第一渡等美誉，是我国

对朝鲜三大铁路桥之一。鸭绿江国境铁路大桥由日本东亚土木会社承

建，于1939年9月1日正式通车。全长589.23米，宽5米，高16

米，共二十孔。中朝双方以第十一桥墩中心接轨线划为各自维修界线，

其中，中方324.23米，朝方为265米。中朝双方分设哨兵、警卫。

这里的主要景观有国内罕见的四层碉堡，这是当时日本人在建桥

时一同修建，还有界碑、国门、国境哨及体验中朝一步跨，抗美援朝

时期第一支志愿军部队就是谢谢英文 在此入朝作战的。大桥先后经历抗日战争、

解放战争及朝鲜战争，在朝鲜战争中美国飞机对大桥狂轰烂炸，它却

始终巍然挺立。至今钢梁上仍有残洞痕迹，成为历史的见证。

1950年10月11日，中国人民志愿军一部从集安鸭绿江国境铁

路大桥最先秘密入八极拳拳谱口诀 朝。朝鲜战争期间，有42万大军和17.2万随军担

架队员、近15万车皮的物资由此进入前线，仅从此桥运送回国的伤

员就有18.2万人，为朝鲜战争的伟大胜利做出了重大贡献。

在这里可以充分欣赏鸭绿江两岸的风土人情和地方特色，游人站

在桥边，将对面朝鲜风光和民房尽收眼底，甚至隐隐可见江边捕鱼和

洗衣服的朝鲜居民。在界江、界桥、界坝上，游人可跨在两国边境线

上，体味到跨国一步游的特殊愉快心情。

集安鸭绿江导游词篇3集安鸭绿江大桥是位于吉林省集安市区内

东15公里，于1937年始建，1939年7月31日竣工，全长589.23

米、宽5米、高16米，共20个桥孔。以第11桥墩中心接轨线划为

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中朝集安鸭绿江大桥两方各自维修分界线，其中中方324.23米，朝

方265米，是连接中国与朝鲜的三条铁路通道之一。20xx年，中方

在桥头建有国门1座。

大桥两旁是绿茵茵的葡萄园，令人赏心悦目，心情舒畅，大桥横

跨中朝两岸，高大而宏伟，气势壮观，它是连接中朝两国人民情谊的

纽带。

集安鸭绿江大桥是日本军国主义侵略中国东北后出于扩大侵略

和掠夺资源的需要而建立，这座桥曾在中国人民抗战胜利之时，目睹

了日军细菌部队仓周公解梦梦见蛇 皇逃窜的狼狈相，见证了日军投降后撤退的历史史

实。抗美援朝期间，是志愿军渡江和后勤供应的大动脉，鸭绿江大桥

承担着志愿军渡江和后勤供应的重要任务。仅1950年10月~1953年

2月间，先后有42万大军、17.2万随军担架队员，或由桥上，或由

其身畔进入朝鲜;大桥之上，先后向朝鲜运输军用物资、部队的火车

75908辆、运送筑路材料的火车15810辆，其他往返51782辆，其中

运送伤员回国18.2万人，接待朝鲜战争难童及行人员8000余人。

站在日伪时期留下的桥头碉堡上，看着横贯大江南北的大桥，触

摸着碉堡满身弹痕，游人就会想起那惊心动魄的岁月和难以消逝的一

幕幕：冰天雪地中自黄昏到深夜，集安一线千军万马，静默无声地排

成数路纵队，有的涉江而渡，有的乘车在桥上飞驰而过。敌人的轰炸

机蜂涌而来，弹片横飞，江面顿时涌起数丈水柱。四周高山上的高炮

部队不断地向敌机倾斜怒火，一批飞机飞离，又一批飞机飞来，弹片

横飞，带着片片冰屑的水落在人们身上，一个个战士中弹倒入江

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中;;;;。鸭绿江大桥被炸，很快，鸭绿江上自上解放羊鱼黑芝麻油 头，下至市

区对面筏登岛，先后出现12座浮桥。水上桥、水中桥，桥上人急马

喧，勇往直前;天上是火，水中是血;;;;经过抢修的大桥又恢复了活

力，铁骨隆隆，钢轨上军列车继续一辆接一辆;水中飞虹，浮桥上人

流马车仍然一队接一队;;;;。

这条国庆节是几月几号 打不垮、炸不断的钢铁运输线首桥，清晰的记得她所熟悉的

集安儿女中，有200多人去而未返;她所送走的中华儿男，有几十万

人把生命留在了前线;她见证的不只是祖国儿女誓死如归的勇气，不

只是国际主义的深情，也不仅仅是搏杀的惨烈和胜利的喜悦，她见证

的是中华民族的钢筋铁骨，她自己也已成为其中的一部分。如今，这

里不时有当年的老战士重步战车 新来到这里抚今追昔，更有大批的后来人结

队瞻仰大桥，畅想未来。

1984年后对经批准的少数人开放，1988年后被列入旅游景点。

吉林诗人张殿斌咏集安鸭绿江大桥

足踏界桥移步迟，江涛盈耳壮怀诗。

金戈铁马援朝日，血雨腥风护路时。

残堡凄苍留记忆，国门宏伟展雄姿。

凝眸脚下滔滔水，恍见当年惨烈旗。