广州到桂林

桂林市位于南岭山系西南部,地处湘桂走廊南端,广西壮族自治区东北

部,地处东经10936＇50″—11129＇30″,北纬2415＇23″—2623＇

30″,境域南北长236公里、东西宽189公里;北部及东北部与湖南省交界,

东南部与广西壮族自治区贺州市接壤,南部与广西壮族自治区梧州市及来宾

市毗邻,西部及西南部与广西壮族自治区柳州市相接,总面积万平方公里其

中中心城区平方公里,占广西壮族自治区总面积的%;

桂林是世界着名的、中国首批、,其境内的山水风光举世闻名,千百年来

享有“”的美誉;

桂林是亚太旅游协会旅游趋势与展望国际论坛的永久举办地；于2014

年在桂林举办;

人文历史

桂林历史悠久;据市区宝积岩和甑皮岩洞穴发现的遗物考证,距今约一

万年前,桂林就有人类祖先活动;夏、商、周时期,桂林是“百越”人的居住

地;公元前214年秦始皇开凿灵渠,沟通湘、漓二水后,桂林便成为“南连海

域,北达中原”的重镇;“桂林”之名,始于秦代,秦始皇置桂林、象、南海三

郡,桂林郡因当地盛产玉桂而成名,这是“桂林”名称的最早起源,但郡治不

在今天的桂林市;西汉元鼎六年公元前111年,在今桂林设始安县,隶属荆州

零陵郡;东汉时改属始安侯国;三国时先属蜀,后归吴;甘露元年265年,置始

安郡始安县,郡县治所都在今之桂林;隋唐时属岭南桂州总管府;唐武德四年

621年,李靖修城于独秀峰南,贞观八年634年改名临桂县,属桂州始安郡,光

化三年900年始,属静江节度;五代十国时先后属楚和南汉的美女百合 桂州;宋时,前属

广南西路桂州,后属静江府;元时属广西行中书省静江路;明清时均属广西省

桂林府;民国时属广西省,1914年改名桂林县,1940年始设桂林市,1944年11

月至1945年7月28日,为日寇占领,光复后仍为广西省辖市,民国历史上长

期为广西省会;

桂林是一个多民族聚集地区,汉、壮、苗、瑶、侗、回、京、彝、水、

满等多个民族和谐相处,多民族融合的地域民族文化构成了桂林城市文化一

个重要特征;淳朴的民风、独特的地域文化,诸如农耕、游牧、节庆、服饰、

饮食起居、古诗《中秋》 婚丧、建筑、语言丁香花 文字、宗教信仰等,构成了桂林浓郁而又色彩

斑斓的民俗风情图画;

行政区划

1949年11月22日桂林解放,为广西省辖市,1958年改称广西壮族自治

区桂林市,辖桂林城区和郊区;1981年7月、1983年10月阳朔县、临桂县分

别划归桂林市管辖,1996年12月26日经国务院批准,桂林实施部分区划调整,

将郊区更名为雁山区,1998年9月8日经国务院批准,桂林市和桂林地区合并,

组建新的桂林市,桂林市辖秀峰、叠彩、象山、七星、雁山、临桂6个区及

阳朔、灵川、全州、兴安、永福、灌阳、龙胜、资源、平乐、荔浦、恭城11

个县自治县;区县下辖13个街道办事处,75个镇、44个乡、15个民族乡,230

个社区居民委员会、1654个村民委员会;全市总人口万人,其中市区人口包括

临桂万人;

市人民政府驻;1995年起为自治县待遇县;

2013年4月9日第二版：国务院关于同意调整桂林市部分行政区划的批

复已经出炉,同意撤销临桂县,设立桂林市临桂区；同意桂林市人民政府驻地

由现址象山区五美路16号,搬迁至临桂区西城中路69号;

地理环境

地形

桂林山川奇特、风景秀丽,地理环境得天独厚,属典型的岩溶地貌;桂林

以俊俏的山峰、瑰丽的岩洞、清澈的江河闻名于世,早在唐宋时期,“桂林山

水甲天下”就已名扬海内外;市区至阳朔县长约80公里的漓江沿岸峰林地貌

最为典型,形成了千峰环抱、山环水绕、碧水青山、奇峰倒影、洞奇石美的

独特景观;

桂林地形总体呈北高南低的趋势,北、东、西三面地势较高；中部

及南部地势较低平;其中从全州县、兴安县到灵川县、桂林市区、临桂一线

有“湘桂走廊”之称,是广西的东北门户;桂林四周青山环绕,北部有猫儿

山、越城岭；东部和中部有都庞岭、海洋山；西北和西部有大南山、天平山；

南部有架桥岭和大瑶山;其中猫儿山主峰海拔米,为华南第一高峰；越城岭主

峰真宝顶海拔米,为洋务运动失败原因 广西第二高峰;桂林市河流水系发达,全市共有大小河流

100余条,流域面积在50平方公里以上的河流有35条,其中五大河流的资江

与湘江分属长江流域的资江、湘江水系,桂江、洛清江、浔江属于珠江流域

的西江水系;

气候

桂林地处低纬,属亚热带季风气候;境内气候温和,雨量充沛,无霜期长,

光照充足,热量丰富,夏长冬短,四季分明且雨热基本同季,气候条件十分优

越,唐代诗人杜甫以“五岭皆炎热,宜人独桂林”赞誉桂林的气候;桂林三冬

少雪,四季常花,年平均气温接近摄氏度;7、8两月最热,平均气温为摄氏度左

右,1、2两月最冷,平均气温为摄氏度左右,偶尔降到摄氏0度以下,年平均春天有关的成语 无

霜期309天,年平均降雨量1974毫米,年平均相对湿度为73～79％;全年风向

以偏北风为主,平均风速为～米/你听得到歌词 秒,年平均日照时数为1670小时,平均气压

为百帕;

土壤

桂林属红壤土带,以红壤为主;酸碱度为～;依其成土的母质可分为红壤

土、石灰土、紫色土、冲击土、水稻土等5个土类,14个亚类,36个土属,89

个品种;河流冲积母质砂壤土和水稻土,土层深厚,耕作性良好,是水稻和蔬

菜高产区;中色石灰土和黑色石灰土,宜旱地作物和林业生产;

自然资源

矿产资源

桂林矿产资源丰富,品种较多,目前已发现有用矿产有煤、石煤、金、银、

铁、锰、铜、铅、锌、锡、钨、铌、钽、重晶石、萤石、钾长石、花岗石、

大理岩、石灰岩、高岭土、滑石、沸石、石英、方解石、矿泉水、温泉等54

种,占全国已发现矿种的1/4,探明一定储量的有35种,铌、钽、铋、滑石储

量位居广西第一;其中滑石最负盛名,享誉海内外,质量全国第一,储量全国

第四;花岗岩、大理岩、石灰岩分布广,储量大,品质优,易开采,前景广阔;

水利资源

桂林境内河流密布,有、、、、5条江,另有集雨面积在100平方公里以上的

支流65条,桂林市多年平均总水量为亿立方米,河流落差大,水利资源丰富;

水能理论蕴藏量约270万千瓦,可开发量为107万千瓦,开发潜力巨大,已建

成亚洲第一座超千米高水头电站──水电站等一批水电站;

生态环境

桂林市已建立12个自然保护区,总面积万公顷,占全市国土面积的%,其

中国家级自然保护区3处猫儿山、花坪和千家洞,自治区级自然保护区9处;

自然保护区集中在龙胜、兴安、资源、灵川、恭城、临桂、灌阳、阳朔、全

州、永福、荔浦11个县;自然保护区类型主要以森林生态系统类型为主,其

面积占自然保护区总面积的%,野生动物类型占%,地质遗迹类型面积公顷,总

体形成了布局合理、类型较为齐全、功能相对完备的自然保护区网络;桂林

森林资源丰富,树种资源种类繁多,全市共有维管束植物249科,1103属,区

域内已知高等植物有2000多种;树种资源有用材林、经济林、竹类、防护林

含水源林、绿化树种和石山树种等,其中银杉、桫椤为国家一级保护植物;林

副产品资源有松脂、烤胶原料、干果、香菇、木耳、棕皮、罗汉果等;野生

动物繁多,陆生脊椎野生动物450多种,约有鸟类266种,属国家一级保护的

动物有黄腹角雉、金雕、白颈长尾雉、云豹、林麝、蟒蛇等,二级保护动物

40种;

区位优势

桂林位于泛珠三角、西南、东盟三大经济圈的结合部,地处成渝经济区、

中部经济试验区、泛珠三角经济区、泛北部湾经济区的交汇处,是沟通国内

西南与华南沿海经济的桥梁,是贯通国内与东盟的枢纽;桂林交通便捷,自秦

开凿灵渠沟通珠江、长江两大水系起,桂林就一直是联系岭南与长江流域的

咽喉要地;目前,桂林已构筑航空、铁路、公路、水运等四通蟹的做法 八达的复合式、

立体化便捷的交通网络,桂林区域性交通枢纽地位凸显;

公路交通

桂林市四通八达的公路直通广西各地和临近省份,国道322、323线穿境

而过,其中322线已改造成高等级公路;桂柳高速公路南接柳州、南宁、北海,

北达湖南；桂梧高速公路的建成通车,大大缩短了桂林至珠江三角洲和港澳

地区的距离,构筑起桂北地区及湘贵川东进粤港澳最便捷的公路通道；资源

至兴安高速公路开工建设、阳朔至鹿寨桂林段等3条高速公路强力推进,桂

林与周边地区高速路网的连接进一步加快;

截至2014年底,全市公路总里程公里,公路密度公里／百平方公里;其中

二级以上公路公里,市、县区交通运输局管养里程公里;全市133个乡镇100%

通了沥青水泥路；1655个建制村100%通了公路,年内新增101个建制村通水

泥路,通沥青水泥路的建制村达1374个,全市建制村通畅率提升个百分点,达

到%;完成村屯连通公路290公里;

桂林市客运站91个,总建筑面积107776平米,一级站3个,二级站13个,

三级站14个,四级站25个,五级站23个,等外站13个；拥有营运车辆39278

辆,其中：营运客车6605辆、营运货车32673辆；开辟客运班线771条,其

中农村客运班线373条;

铁路交通

随着2013年底湘桂铁路扩能改造工程竣工通车以及2014年底贵广高铁

的开通运营,桂林迈入高铁时代,成为广西铁路交通的“新贵”,贵州、四川、

云南都将以桂林为一个重要“节点”通往珠三角地区,成为连接湘、桂、黔、

粤四省区乃至西南、中南、华南地区的交通枢纽,已开通直达南宁、长沙、

武汉、郑州、石家庄、上海、贵阳、广州、杭州等省会城市和首都北京的动

车,日均发送乘客3万人左右;

航空交通

桂林两江国际机场位于桂林市西南临桂区的两江镇,面积406平方公顷,

飞行区等级为4E,跑道长2800米,现有航站楼面积万平方米;预计2017年建

设完成桂林机场T1航站楼改造项目和T2航站楼新建项目后,航站楼将增加

10万平方米、站坪40万平方米、停车场万平方米,满足旅客吞吐量年1200

万人次、货邮吞吐量万吨、飞机起降量万架次;桂林机场是国内重要的旅游

机场和西南地区旅游枢纽机场;2014年,桂林机场共保障运输航班起降59743

架次,完成旅客吞吐量6897741人次,货邮吞吐量吨;目前,共有30家航空公

司飞行桂林航线,通航国际国内46个城市；计划飞行60条航线,其中国际航

线8条,分别是桂林-釜山、桂林-清州、桂林-吉隆坡、桂林-新加坡、桂林-

南宁-曼谷、南宁-桂林-大阪；地区航线3条分别是桂林-台北、桂林-高雄、

桂林-香港；国内航线49条;

水运交通

桂林市主要航运江河有漓江、桂江、湘江、洛清江、资江、浔江、百寿

河等7条,航道里程共687公里,其中通航里程576公里;漓江、桂江是桂林

市重要的通航河流,辖区通航192公里,7级航道经梧洲流入珠江通外海;

截至2014年底,全市共有港口码头201个,其中:旅游码头14比熊犬的寿命 个,货运

码头3个,便民码头184个；营运船舶525艘,其中：客船439艘旅游船舶286

艘,货船86艘;