载满故事的自行车

每当周末或闲暇之余，邀三五朋友，沿城市乡村骑行，观赏原野风光，赏四季花香，聆听白鸟鸣叫，愉悦了心境，锻炼了体魄，让你身心健康。骑自行车旅游已成为一种文化现象，自行车更载满了我人生的故事。

自1818年德国的德赖斯发明木制、带车把、双脚蹬地行驶的双轮自行车以来，经过不断革新改进，自行车为人们的出行提供了方便，提6人小品高了工作效率。七十年代，本家的西云哥家庭条件好，他率先买了一辆上海产的凤凰牌加重自行车，瓦蓝铮亮造型优美，引得半个庄子的青少建筑师真实收入年羡慕。庄上的青年谈对象相亲，都要想尽办法去借车。骑上自行车，后座上带着靓丽的大姑娘，沿着乡间小路慢行，心里像喝足了蜜。欢声笑语过后，再在城里看上一场电影，婚姻就有个八九不离十。一辆凤凰自行车托来半个庄的新媳妇。

我高中毕业后，回乡干起了民办教师。 81年用我攒了半年的钱，买了一辆半旧的泰山牌自行车。当时家庭收入低，兄弟们相继都要成婚，花钱的事多。兄弟们一商量，祖辈都是木匠出身，尤其马河口村的砖斗（生产砖的模具）全小学生实践活动国都有名声，加工砖斗一定会挣钱。大哥和四弟在家干起了木工专心打砖斗，我和三弟每到周六，两人用自行车托上四五十个砖斗，早晨两三点就出发，沿滕州、邹城到曲阜，沿泗河两岸寻找烧砖的窑厂出售。星期天卖完我的发我们在沿一零四国道，骑车往家赶。一个春天，我们兄弟四个有加工的有销售的，两辆自行车挣了六千多块钱，这在当时是一笔不小的收入。第二年，我们用这笔钱盖起了六间砖瓦房。

84年末，我调到东沙河乡政府上班，那时乡里还没有轿车，领导干部下基层一律骑自行车。党委书记董兴河和乡长孙金贵看我搞报道很辛苦，专门特批给我配一辆原领导干部退下来的大国防牌自行车，一般干部享受不了这个待遇，我心里特别感激。我天天陪着领导下基层，白天采访，晚上加班写报道写通讯。那时年轻肯吃苦，领导又支持和鼓励，一辆自行车一支笔给我开阔了新的天地。一大批新闻稿件在国家、省市报刊电台杂志发表，我也连年被评为《大众日报》、《山东经济报》等多家省市级优秀通信员和先进工作者。

现在当人们抱怨城市车辆拥挤，小区无车位，空气污染严重时，自行车又逐渐受到人们的青睐。各种型号、各种功能的自行车琳琅满目，各种自行车俱乐部、车友会相继产生。人们纷纷打起背包，骑上单车，或三五成群，或几十人一起，一辆辆自行仙茅参车成群结队在原野上行驰，像一行行飞行在天空的大雁，又像一匹匹在草原奔腾的骏马。忘却了工作的压力，生活中的烦恼，锻炼了身体愉悦心情。

一辆轻便的自行车我一直保存着，一到空闲我就会将车搽拭干净，蹬上自行车回老家寻早儿时的梦境和割舍不断的亲情，到名胜古遗迹探寻先人的足迹和历史文化。高兴时我骑上自行车放飞心情，烦闷时我把自行车挚友倾诉情感。与自行车为伴，我先后写出了数万字的《荆河的历史和文化》，以及《莲青山探秘》、《刻在岩石上的记忆》、《梦幻的目夷沟》、《迷人的荆河湾》等一大批散文和历史研究文章。

自行车有我割舍不断的情怀，载满了我人生的故事。