克莱斯勒Pacifica首次在奈斯镇乡村替换现在有混合风味

导读 这是克莱斯勒Pacif非全日制ica，它正在2016年北际汽车展（NAIA S）上首次亮相。作为一款名为T&；C（T&；C）的替代品，Pacifica不仅仅是你的标

这是克莱斯勒Pacifica，它正在2016年北际汽车展（NAIA S）上首次亮相。作为一款名为T&；C（T&；C）的替代品，Pacifica不仅仅是你的标准小型货车，因为它拥有相当多的技术份额，甚至还有一个插入式混合动力车型。

建立在一个全新的平台上，Pacifica比即将出厂的T&；C要轻得多，在入门级模型的秤上只有1964公斤-比以前少了136公斤。Pacifica还采用了克莱斯勒200轿车的许多造型提示，这不仅是当代，甚至暗示了一辆“英俊”的小型货车与这些20英寸的车轮。

进入Pacifica，您将受到来自200的更多设计影响，其中取决于变体类型，将具有不同的颜色和材料选择。该仪表板为克莱斯勒的Uconnect信息系统提供主机，该系统包括一个8.4英寸的触摸屏，连接到6个扬声器，可以将它们升级到13个扬声器阿尔卑斯系统或20个扬声器哈曼·卡登系统。

后排乘客也不会被Uconnect剧院后座系统剥夺，在那里他们可以观江西财经大学就业看电影，玩内置游戏，连接个人设备上网，并通过两个10英寸高清触摸屏在整个车辆上播放内容。自然采光应该是丰富的，感谢三版全景天窗。

作为sincos公式一辆小型货车，运送儿童无疑是太平洋航空公司职责的一部分，众所周知，他们会造成一片混乱，什么是掉落的饼干碎屑，什么不是。这就是为什么Pacifica的特点是一个Stow‘nVac集成真空，可以访问车辆的所有角落。

然而，当你不是运送人类而是运送东西时，Stow‘nGo座位和存储系统以及Stow’nGo辅助功能使重新配置座位以获得最大货运量（3，978升）变得更容易。

按下位于B柱上的按钮，Pacifica将向前移动前排座椅，以便将第二排座椅放入地板浴缸中。一旦第二排座位被存放，第二次按下按钮将使前面的座位回到原来的位置。根据克莱斯勒的说法，当试图将一张8×4英尺的从百草园到三味书屋的主要内容概括胶合板塞进小型货车时，这是相当方便的。

如前所述，Pacifica可以作为一种插入式混合动力车，动力系统由一台下一代PentastarV6汽油发动机组成，容量为3.6升。该轧机制造248马力/312Nm，电气辅助来自两个电机（前），由一个16千瓦时的锂离子电池供电。一种电动可变变速器（猜水果EVT）处理前轮的动力传输职责。

如果完全充电，太平洋混合动力车能够独自行驶48公里。充电电池可以在240V插头上完成，大约需要两个小时才能完成。在城市驾驶中，据称太平洋航空公司根据环境保护署的标准，达到每加仑当量80英里的效率等级。

至于非插电式混合动力车型，Pacifica依然保留了Pentastar3.6升V6磨机，但更高的功率输出为287马力和355Nm，匹配的是九速自动变速器。动力仍然发送到前轮，发动机停止启动（ESS）技术存在，以帮助节省燃料。

最后，安全和驾驶辅助系统也是令人钦佩的。Pacifica配有环绕景摄像头、Park Sen Park并行/垂直公园辅助、带有停止和保持的自适应巡航控制、前进碰撞警告-Plus、Lane Sen LaneDoit警告-Plus、盲点监测、Park Sen后公园辅助、ParkView后备用摄像机、电子稳定控制和电动公园制动器。