电动车共享充电桩市场发展如何？能否成为下一个创业风口？

近年来随着共享经济的发展，我们身边已经诞生了越来越多的共享产品，比如共享单车、共享汽车、共享雨伞、共享健身房等各种共享物种。如今共享充电桩也开始走进了各个小区与写字楼附近，那么共享充电桩这个生意如何?是否有成为下一个风口的潜质?

共享充电桩的前景如何?

电动车与自行车相比更适合一些稍远地方的出行，而且因为其使用充电更具有环保性因此很受市民的欢迎。目前来说电动车是大多数市民出行的主要交通工具之一，据数据显示，截至2016年，全国电动车的保有量就已达到3亿辆，此外，每年还有约3000万台的增量，每年产生1600亿的充电需求，从这些数据来看市场还是足够大。

对于电动车来说充电是一种刚需，长距离的路程每天必须充一次，短距离的路程可能需要2-3天充一次。但是对于很多农业技术员小区或者写字楼来说都存在着充电难的问题，在很多城市都是不允许楼道里放电动车的，写字楼也不允许电动车进去。

有的人是把电瓶拆下来拿上去充电，有高一英语必修一单词的人是从家里扯下电源进行充电，无论是哪一种都是一件很麻烦的事，而且带有安全隐患，在充电时引发的火灾事故占电单车火灾起因的 77%任务栏在左边。像共享充电桩都带有自动切电功能，一旦发生短路、漏电等火灾隐患时会自动断电，因此共享共享充电桩的出现解决电动车充电难的问题，在市民中很是受欢迎。

共享充电桩的盈利模式

目前市场上的共享充电桩品牌有很多，我们以来充共享充电桩盈利模式来分析，以投入100台设定安功率收费，以1元充电4小时综合测算，电费(包含物业管理费分成0.8元/度电。民用电价0.56元/度，其余为物业分成)每台设备十个充电口，使用率50%，每个使用一次一元。

前期成本投入：1、设备成本，756/台*100台=75600元;2、安装材料及人工，300元/台*100台=30000元;3、一次性投入小计105600元，合同一般签订5年，每年设备摊销21000元;每个充电口每天1元，50%的使用率，每天设备每天5元，每月150元，每年1800元，100台收入180000元。

按化学反应的实质0.8元/度电与物业结算，电费成本0.32元，每元收益利润0.68元，即利润率68%。综合考虑其他因素，以利润率60%计算，即电费成本40%，18万元收益中电费成本7.2万元。大概一年左右回本，以后每年收入为净利，5年净收益40万。随着使用率的提高，收益会更多。

这样来看共享充电桩还是一个很赚钱的行业，是一个比较值得投资的项目。总的来看共享电桩的市场还有很大的发展空间，盈利模式也比较清晰还是有成为下一个“风口”的潜质。

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