大家知道,国家对车贷业务监管越来越严,致使行业不断涌现清盘潮。在这种情形下,有人说车贷业务不行了,其实不然,只要能够做到合规,解决本身的逾期问题,汽车金融将大有可为。那P2P车贷业务如何对挑战,应该怎么做呢?
【车贷常见的模式】
车贷常见的模式有三种,汽车信用贷、汽车质押贷、汽车抵押贷。
汽车信用贷:
这一模式不需要借款人质押或者抵押汽车,平台只是会审核借款人的车辆状况,然后放款;
汽车抵押贷:
借款人将车辆抵押给平台进行借款,到期还本付息,或者先息后本,一般会装GPS追踪;
汽车质押贷:
借款人将车辆质押给平台,平台根据车辆价值,并结合借款人其他信息来定标的额度。
抵押的话,车辆还在抵押人手里,如果是质押,车辆就在平台那了。所以从安全的角度来看,质押>抵押>汽车信用。
【车辆折扣质押不适合P2P业务】
虽然质押最安全,但不适合p2p,这是为什么呢?
一般情况下,车辆会贬值,平台评估的额度往往是车辆价格的70%。如果借款人信用良好,车辆本身没有问题,借款人希望赞美人的话通过质押的方式把借款利率降低,但p2p平台安徽高考数学的利率很高,根本满足不了借款人的要求,此时优质借款人会在小贷公司、二手车店办理汽车质押贷款,贷款利率相对低一些。
【车辆信用贷和抵押贷比较适合P2P】
汽车信用贷本质就是信用贷,汽车这个资产只是用来增信的,可能利率比纯信用贷低一点;汽车抵押贷比质押贷利率高,平台有利可图,而且比信用贷多了一份保障,因为会在车辆上装GPS,一旦借款人失信,可以根据定位把车拖走变卖。但车辆抵押贷在新的监管下有风险,因为禁止暴力催收强行拖车数学不好,所以抵押贷唯一的出路就是靠自己的风控能力,去识别更多的优质借款人。
【举例:微贷网】
微贷婚检注意事项网作为车贷行业的龙头老大,其资产端主要布局在车辆抵押贷和以汽车金融为核心的银行营销技巧上下游产业,包括多米贷、车主贷等信用类产品,其前景无疑很广阔。
其创始人姚宏说要将人和车两手抓,要重视车主的信用调查,我们随机抽取了一个凯迪拉克CT6抵押标,借款编号:6062323,发现其检查项目比较齐全,风控手续相对完整。但要说句公道话,其信息披露就不怎么好了,出借人只看到文字信息,看不到图片信息,在这方面,微贷网还需要改进。
本文发布于:2023-03-23 08:16:40,感谢您对本站的认可!
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