现在搞个不抽佣金的网约车平台！能不能把滴滴打垮？

上半年不抽佣，后2年低提成（10%上下），导进驾驶员，再根据百度地图，百度搜索，美团外卖等以补助特惠导进旅客，与此同时全力推自身的旅客端，驾驶员端APP搞好一点，三年以内必是网络约车头魁，早期资金投入大约一百个亿，2年后可差不多，三年后逐渐赢利

只需留意技巧，搞个抽佣二成的网约车软件，在有优点的省会城市市辖区打钢钉，立即和市人民政府协作，与此同时尽量减少投资人，那不仅是滴滴打车，基本上全部的服务平台都顶不住一年必垮。关键环节有三个：第一个投资人以搞好服务项目为关键观念，盈利其次。第二个务必全力收缩合规管理驾驶员，使敌人无充足合规管理驾驶员可以用；第三个务必政府部门协作，由于车的合规管理必须现行政策。

不抽佣，随后驾驶员收3元拂词组/千米，旅客付0。5/千米，那样全部城市公共交通都是会被你搞跨。

公司全是无利不起早的，在沒有权益的推动下，谁会想要做这件事情？

你可以打价格竞争，滴滴打车还可以！你有多少钱能打了他？

要想打了他，你觉得仅是不抽佣就可以了？

不抽佣虽然非常好，但针对驾驶员而言有顾客能赚钱才算是第一位！再不抽提成一天逃不掉一单有什么作用？滴滴打车有着数最多的打的客户资料，有滴滴打车顾客打的，你就需要第一时间服务周到这一，否则以后发单会降低。

顾客还要有特惠，否则我为何去其他服务平台？这一钱你烧得起？此外顾客要想根据这一APP打的，一样必须很桃红柳绿多的驾驶员資源，这如同一个无限循环，沒有顾客就沒有驾驶员，沒有驾驶员一样沒有顾客。必须同时进行一起砸钱。

而滴滴打车便是砸钱发家，轮砸钱，滴滴打车表明谁也不服气！

如果有强劲的资产做为资产，那便是没有难题，终究不抽提成针对出租车司机而言这就是一个极大的，毫无疑问许多 的驾驶员会陆续转为这个服务平台。滴滴打车没有了驾驶员六年级上册语文补充习题答案没有了客户资源当然也便会被压垮。中学生国旗下讲话稿沒有强劲的资产，那有凭啥工作能力与滴滴打车开展市场竞争呢，当时滴滴打车便是依靠补助把这个销售市场攻占一大半，尽管现在有许多 的网约车软件发生，仍然不可以超越滴滴打车的影响力，而且如今别的网约车软件对驾驶员的榨取很厉害。

因此你觉得的不抽提成大部分不实际。

方向错了，你需要先给旅客益处，也便是你跟滴滴打车一样逐渐补助旅客，驾驶员不抽有啥用，没顾客驾驶员或是老老实实的跑滴滴[泪崩]