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凯迪拉克质量怎么样(凯迪拉克车的缺点)

更新时间:2023-04-18 15:14:10 阅读: 评论:0

凯迪拉克什么时候能成为一线品牌?

说到汽车品牌,人们总是会提到BBA。这三个汽车品牌分别是奔驰、宝马和奥迪。然而,在国内汽车市场,只有这三个汽车品牌成为前线,汽车品牌只能在BBA后面分得一杯羹。

汽车品baby回归牌的定位也是消费者对市场的认可。BBA之所以能成为一线品牌,也是消费者对这三个品牌的信任,BBA也牢牢占据了一线的位置。其他车型似乎很难打到一线。

其实在合资汽车品牌领域,BBA并不是唯影视多媒体技术一拥有绝对实力的,所以这里不得不提一下凯迪拉克。在国内市场,凯迪拉克定位为二线豪华品牌,但在国际市场,凯迪拉克同样不输BBA。

凯迪拉克在中国的地位就像我们国家的红旗一样。为什么“总统座驾”凯迪拉克不如BBA?

这就要从美国汽车的发展说起南方红豆杉了。目前美系车在中国的发展很一般,美系车的没落让凯迪拉克的定位一落千丈。

但这并不能证明美国车没有实力。70年代,凯迪拉克气场不输劳斯莱斯;君越曾经出价A6L上市的时候;凯雷德比奔驰G大,有大气;林肯和政风行风凯迪拉克曾经是总统座驾,等等。

这说明美国车曾经辉煌过。现在回想起来,美系车在中国真的有点站不住脚。

与BBA相比,凯迪拉克进入国内市场相对较晚。汽车市场发展初期,品牌定位容易确定。

当然,当时国内汽车市场本身发展一般,但BBA看到了后来的发展前景。当凯迪拉克进入国内市场时,BBA已经成为中国人心中的豪华品牌。

林肯、凯迪拉克、雷克萨斯、讴歌、英国菲尼雏鹰起飞广播体操迪在国内都有不错的市场反应,但是国内的汽车市场却不怎么好。在这些二线豪华汽车品牌中,凯迪拉克还不错。

但是,凯迪拉克并没有研究中国人的需求。有需求才会有市场,一线豪华品牌本身就被BBA占领了,所以凯迪拉克应该从其他需求入手。

不管有没有接触过凯迪拉克车主,都会随口说几个这个品牌的缺点。当然,每个汽车品牌都有它的优势和劣势。

以大众为例。国内总有人说大众有些车型减配,烧机油,但还是会老老实实买。这一点值得凯迪拉克学习!

其实对中国车的需求并不多,凯迪拉克满足了人们对外观的需求,但在油耗、内饰、保值率、驾驶模式上毫不妥协,可见大众的强大!

很多人不认为凯迪拉克是二线豪华品牌,只认为这个品牌是雪佛兰的高端车系列。从凯迪拉克的发展来看,确实一波三折,但品牌定位依然存在。期待凯迪拉克迎难而上!

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