南澳岛在哪里

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汕头发展调查报告

篇一：汕头市社会调查报告

篇一：关于汕头市禁摩社会调查报

告

关于汕头市禁摩的调查报告

调查目的：为了让汕头市取消禁摩

令，特做相关调查。调查时间：2012

年2月19日星期日

调查地点：汕头市

调查方式：走访、采访

调查的范围、对象：汕头市民

一、调查情况

（一）交通拥堵

随着我市经济的快速发展，人们生

活水平的逐渐提高，特别是富裕人员的

持续增加，使得越来越多的人员拥有私

家车，不断出现的私家车，与城市的公

交车、出租车、货车、摩托车、自行车

等使得原本就拥堵的城市交通变得愈发

严重，甚至可以造成了“走到哪里，就堵

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在哪里”的局面。可以说，交通堵塞是一

个必须重视的严峻的社会民生问题，值

得我们进一步探讨。

为了切实了解城市交通的堵塞现象

与分析其根本原因，本人利用课余时间

在汕头市一主要交通路口蹲点观察了

上、下班高峰时期的车辆通行情况。具

体如下：

2月19日17:30-18:30，地点：金砂

路与龙眼路交界路口（设有转向红绿灯、

无摄像头，设有人行天桥）；因数车流、

人流高峰期，本人通过蹲点记录交通混

乱情况主要有：

1、车辆闯红灯：出租车26辆，私

家车6辆，公交车5辆，摩托车78辆，

自行车14辆，行人17人；

2、摩托车驾驶员不带头盔：约占经

过的摩托车数量的70%左右；

3、行人闯红灯、不走人行天桥；

4、车辆不按转向灯行驶，如左转灯

亮，仍有部分车辆直行等；

5、其他交通混乱情况，如摩托车搭

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载2人以上、大货车照常经过等。

因时间关系，本人只在上述路口蹲

点观察记录，因本路口对于市区道路交

通状态有较好的代表作用，因为作为本

文的重要依据，上述交通混乱行为也大

致代表了目前市区的主要交通混乱情

况。

（二）公交不发达

本人通过乘坐不同的公交线路车

辆，以及结合自身一直以来在市区乘坐

公交车的经历，总结出公交车存在的主

要状况如下：

1、公交线路规划不科学、不全面，

例如一些地方根本没有公交车到达（如

周厝塭）；

2、公交车数量普遍较少，如17路、

19路等；

3、公交车班次少，候车时间长，主

要跟公交车数量少有直接联系，本人试

过等19路公车的最长记录是小时；

4、公交车司机素质低，司机很少做

到礼貌服务，部分公交车司机还经常闯

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红灯（如24路），有时到站不停车，有

时出现司机骂乘客的事件；

5、公交车车况及设备差，有多条线

路仍使用九十年代初期的公交车，夏天

没空调、冬天不能关窗、座椅是坏的，

遇到下雨天，车外下大雨、车内下小雨

等情况时有发生；

6、其他情况如公车站无站牌或站牌

损坏未补休、车辆不报站、投诉没有效

果等。

上述情况充分说明了本市的公交车

存在的问题，冰冻三尺非一日之寒，由

此可见关系民生的公交事业，切实对人

们的出行造成了很大的影响。

（三）出租车管理混乱

但凡在汕头乘坐过出租车的人都知

道一个现象，那就是汕头的出租车基本

都不打表，不管是什么样的出租车公司

和司机，都严重存在着这个问题，给这

个城市的出租车打上了很差的烙

印。

另外，出租车管理混乱，市民或游

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客乘坐出租车收到不公对待或服务差，

向有关部门投诉，基本都是石沉大海；

另一方面，出租车司机交通意识和服务

态度差，经常闯红灯、抢客、占道，对

待顾客蛮横、奸诈等，所以，这个城市

的出租车给人的印象都是很差的。加之

部分私家车违法拉客，造成恶劣竞争，

也给交通造成严重的隐患。

（四）停车位不足

市民杨姐反映，她家住在菊园，自

从规定车要停放在划定的停车位后，她

每天下班回家都要转好几个圈，运气好

时才能找到一个停车位，有时候，耽误

了很长时间也找不到一个停车的位置，

她只能把车开进园区随便停放。杨姐抱

怨说，菊园附近园区“扎堆”，这些比较

老的园区都不设停车场，周围的居民每

天为了找停车位而烦躁不已的人不在少

数。杨姐说，划定的停车位太少是造成

停车难的主要问题。

在菊园附近，兰园、凤园、竹园等

几个园区紧靠在一起，这些园区都不设

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停车场，楼间距也很小，只够一辆小车

通过，但还是有一些车辆停在了园区内

的小道上，有的车堵到了人家家门口，

这使得园内的空间显得更狭小。在一些

区间路上，划定的停车位数量很少，在

龙眼小学附近近百米的路段上，只有5

个停车位，而且还都划在临街铺面的门

外，有一个停车位就被放上了“门口请勿

停车”的告示牌。一些没有划做停车位的

地方也都停放了车辆，显然划定的停车

位是供不应求的。

汕头计划市区范围内禁摩，使得不

少人为了上下班方便，不得不买私家车，

这让原本就已稀缺的车位变得愈发紧

俏。

二、问题分析

（一）造成我市交通拥堵的原因主

要有以下几个方面：

1、现有城市道路的路面窄、路况差，

交通硬件设施陈旧、落后，严重影响交

通畅通；

2、机动车的车辆数量增加急速，远

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远超过了道路的车辆容积率，直接导致

道路的“供不应求”；

3、汽车驾驶员未能完全遵守交通规

则，特别是出租车司机和货车司机，经

常出现闯红灯等现象；

4、摩托车驾驶员缺乏交通安全意

识，不戴头盔，闯红灯，不按道形式，

超载、飙车等现象严重；

5、部分市民的交通意识差、素质不

高，闯红灯和乱穿马路现象严重、非机

动车抢占机动车道现象严重；

6、道路沿街商家的占道经营，使得

道路变得狭小，商业中心、学校、医院

等地方经常出现大面积拥堵等。

（二）造成公交车不发达的原因主

要有：

（1）、有关部门投入有限，管理混

乱，导致公交事业长期停滞不前；

（2）、公交车数量太少，而且不同

的线路分配数量不合理，例如一些热门

的线路和较清闲的线路公交车数量一

样；

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（3）、公交车管理部门管理不善，

对于车辆行驶的班次、频率、司机的管

理等缺乏有效的方法；

（4）、对公交车司机的管理不严格，

客户服务意识不强，官本位思想严重；

（5）、公交车硬件设施差，没有定

期或不定期更新设备，无法吸引更多的

市民乘坐等。下面一个实际的例子，就

可看出公交车给人们的出现造成的影

响：

去年刚从广州某大学毕业的小陈刚

来汕头上班时就对汕头的交通现状大有

看法，他决定从自身做起，乘公交车上

下班，坚决不买摩托车。但一年下来，

他觉得这个做法不实际，因为现在他从

事的是业务工作，经常要往外跑，而乘

坐公交车不但要花去不少费用，而且还

很费时间，有几次因为公交车误点而差

点误了事。近日他不得不放弃篇二：汕

头市环境调查报告

汕头市环境调查报告

陈恩颖033211010

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一、地理位置与气候条件

汕头位于中国广东省东南部，东经

11614′40″至11719′35″，北纬2302′33″

至2338′50″，地球北回归线与中国海岸

线的交汇处。全市总面积2064平方公里，

沿海岛屿40个，海岸线长公里，原辖汕

头市区、潮阳市、澄海市及南澳县；现

辖金平区、濠江区、潮阳区、潮南区、

澄海区、龙湖区和南澳县，其中最大的

岛屿南澳岛是广东省唯一的海岛县。

全市属南亚热带海洋性气候。温和

湿润，阳光充足，雨水充沛，无霜期长，

冬无严寒，夏无酷暑。年日照2000-2500

小时，日照最短为每年3月，是省内太

阳能资源较丰富的地区之一。年降雨量

1300-1800毫米，干湿明显，4-9月为雨

季，降雨量占全年的80％左右。年平均

气温21oc-22oc，多出现于7月中旬至8

月初受太平洋副热带高压控制期间，最

冷冬季偶有短时霜冻。

二、大气环境

总的来说，汕头市中心城区空气质

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量保持良好，为全国5个空气达优城市

之一，空气质量日报污染指数?范围17～

91，保持在ⅰ级和ⅱ级之间，全年达到

ⅰ级标准的天数为一年的1/3，主要污染

物为可吸入颗粒物。二氧化硫、二氧化

氮、可吸入颗粒物年日均值均符合国家

《环境空气质量标准》（gb3095-1996）

二级标准和广东省参考评价值。中心城

区酸雨出现频率低于7％。潮阳区、潮

南区、澄海区和南澳县城区空气质量保

持良好，二氧化硫、二氧化氮、可吸入

颗粒物和降尘均符合国家二级标准和广

东省参考评价值。潮阳区和澄海区酸雨

频率分别为％和％，南澳县城区基本无

酸雨。废气排放方面，年均工业废气排

放总量300亿立方米，工业二氧化硫排

放总量万吨，工业烟尘排放总量4100吨，

粉尘排放总量

吨。工业废气污染的主要行业为电

力行业。全市火电行业二氧化硫排放量

占总排放量的90％，烟尘排放量总排放

量的85％。华能汕头电厂是汕头市最大

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的大气污染源，其二氧化硫排放量为万

吨，占全市总量的38%；烟尘排放量为

1500吨，占全市总量的33%。

市区大气的主要污染源来自机动车

尾气排放，截止2002年6月份，市区共

有汽车5．4万辆、摩托车22．4万辆，

机动车排气超标率达29．1％，其中二冲

程摩托车、公共营运车、微型货车等部

分车型超标率较高，机动车排气污染已

给城市环境造成了极大的压力。

空气质量的主要控制对策：积极推

进产业结构调整，逐步淘汰各类废气污

染严重的生产工艺和设备。继续实施《汕

头市酸雨控制区二氧化硫污染综合防治

规划》，调整能源结构，优化能源质量，

全面限制使用高硫煤（油），有效控制二

氧化硫排放。加强烟尘控制区日常监控，

截至2004年底，全市共建烟控区8个，

总面积为平方公里，全市烟控区覆盖率

达100%。加强机动车尾气检测，促进超

标机动车污染整治，禁止使用含铅汽油，

有效控制机动车尾气污染。大力发展城

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市公共交通，增加公交线路和公车班次，

积极倡导城市绿色公交。

三、水体环境

汕头市境内独立流入南海的河流有

韩江、榕江、练江、濠江等。其中韩江

和榕江水质分别达到《地表水环境质量

标准》ⅱ类、ⅲ类水质。韩江部分河段

水质类别为ⅳ类，超标项目有石油类；

练江有机污染严重，水质属劣ⅴ类，超

标项目主要为溶解氧、高锰酸盐指数、

化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、

总磷、粪大肠菌群和石油类。

近岸海域水质良好，全市近岸海域5

个测点的水质均符合国家《海水水质标

准》（gb3097-1997）相应功能区标准。

废水排放方面，全市废水排放总量

为19200万吨。其中城镇生活污水占

75%；工业废水占25%。废水中主要污

染物cod排放量万吨，其中生活排放量

占90%，工业排放量占10%。纺织行业、

造纸行业、食品行业、机械电子行业列

全市工业污染负荷前四名，这四个行业

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cod排放

量分别占全市工业cod排放总量

的%、%、%、%；其废水排放量分别占

全市工业废水排放总量的%、%、%、%。

总的来说，汕头市饮用水源水质良

好，各项指标均符合《地表水环境质量

标准》ⅲ类标准。梅溪河和新津河二个

水源地水质达标率均为100％。

至2004年末，全市拥有污水处理厂

1座，日处理污水14万吨，全年共处理

城市污水4937万吨，其中处理生活污水

4747万吨，全市生活污水处理率％，中

心城区生活污水处理率％。全市工业废

水处理设施数共有293套，处理能力万

吨/日，全市工业废水排放达标率％。

四、土壤环境

全市耕地面积约80万亩，土壤多为

肥沃的冲积土，由于近海，土壤大多含

盐量高，少数地区存在盐渍化现象。土

壤中重金属污染情况良好，其中镉基本

不存在超标现象。

五、固体废物

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1、全市工业固体废物产生量为35

万吨，主要是燃煤产生的粉煤灰和炉渣，

其中粉煤灰占60％，炉渣占24％。粉煤

灰和炉渣主要来源于华能汕头电厂、松

山电厂、热电一厂和万丰热电厂。全市

工业固体废物综合利用率达96%。工业

固废处置量万吨，排放量吨。

2、汕头市中心城区生活垃圾产生量

为36万吨，全部进行无害化处理，中心

城区生活垃圾无害化处理率达100%。

六、人口

全市2004年末总人口万人，人口自

然增长率‰左右。

七、资源

1.森林资源

全市林业用地面积万公顷，有林地

面积万公顷，四旁植树占地面积5000公

顷，森林覆盖率%。林木年总生长量

75000立方米，林木总消耗量2300立方

米，占生长量的3%左右。活立木总蓄积

量115万立方米，森林资源保持年生长

量超过消耗量的良性循环。汕头市中心

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城区建成区绿地面积3600公顷，其中，

公共绿地面积890公顷，绿化覆盖率35.

81%。中心城区人均公共绿地面积平方

米，人均绿地面积平方米。

2.水产资源

汕头水产渔业资源包括鱼、虾、蟹、

贝类等多种类型。资源量以鱼类和贝类

为主。资源结构复杂，生物多样性明显。

汕头属亚热带海洋性气候，北回归线贯

穿汕头市，气候温和，雨量充沛。夏无

酷热，冬无严寒，年平均气温，特别有

利于海水鱼类、甲壳类、贝类及部分藻

类的生长，且生长期长。加上汕头市海

岸线289公里长，40多个岛屿，10米等

深线内浅海面积万公顷，得天独厚的自

然条件使得汕头市的鱼类资源、贝类资

源等水产资源十分丰富。影响水产资源

的因素有：环境污染、养殖病害、盲目

围垦、捕捞强度过大、地理与气候等。

为此，政府采取了相关措施，如采取禁

渔措施、加强执法力度。渔政部门每年

查处破坏水产资源的违规作业几百宗。

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海洋与水产部门每年还在近海区投放大

量虾苗和鱼苗，促进水产资源的恢复和

增殖。

八、噪声

汕头市中心城区区域环境噪声平均

等效声级分贝，达到国家《城市区域环

境噪声标准》（gb3096-93）2类标准。生

活噪声和工业噪声是影响我市区域环境

噪声的主要声源。潮阳区区域环境噪声

平均等效声级为分贝，潮南区区域环境

噪声平均等效声级为分贝，澄海区区域

环境噪声平均等效声级为分贝，南澳县

城区区域环境噪声平均等效声级为分

贝，均达到国家2类标准。

汕头市中心城区道路交通噪声平均

等效声级分贝，达到国家《城市区域环

境噪声标准》（gb3096-93）4类标准。潮

阳区道路交通噪声平均等效声级分贝，

潮南区道路交通噪

声平均等效声级分贝，澄海区道路

交通噪声平均等效声级分贝，南澳县城

区道路交通噪声平均等效声级分贝，均

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达到国家4类标准。

九、环保投资

有关部门着力抓好年度重点项目的

落实，促进城市污水处理厂、集污管网

工程建设、城市绿化和河沟整治。每年

投入环保资金十几万元，占国内生产总

值的2%。其中城市环境基础设施工程、

河沟综合整治、城市园林绿化建设共投

入10亿元，占环保投资的85%；工业污

染防治和环境管理能力建设共投入2亿

元，占环保投资的15%，环境基础设施

的不断完善，进一步提高了城市综合防

污能力和环境管理水平。

十、总结

汕头环境质量良好，环保工作到位，

环境保护责任考核总得分90分以上，先

后获得“国家卫生城市”、“国家环境保护

模范城市”、“中国优秀旅游城市”等称

号，是人类居住，企业投资的好难过英语 地方。

参考资料：

1广东省汕头市统计局?汕头市统计

年鉴?1998-2002年

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2汕头市环境道德讲堂活动方案 状况公报?1997-2004

年

3汕头湿地资源调查报告

4汕头简介2003篇三：汕头市小公

园调查报告

汕头市小公园调查报告

2008年7月27日。笔者来到汕头市

小公园片区进行社会实践调查活动。对

汕头小公园进行初步了解。

其后，笔者又查阅了小公园的相关

资料。

据了解，咸丰八年（1858），第二次

鸦片战争中英缔结《天津条约》，中国被

迫开辟十个通商口岸，汕头正式开埠。

汕头小公园正是那一特定历史时期的产

物。

小公园是汕头老市区的中心，周边

的安平路、升平路、国平路等骑楼和街

路呈扇形放射状分布，加上两侧的旧街

坊“四永一升平”（“四永一升平”指的是

永安街、永和街、永泰路、永平路和升

平路），东部的旧“盐埕头”、北面的红亭、

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南面的“汕头港”，形成了具有20世纪30

年代建筑特色的繁华商业区、居民区。

区内的百货大楼高7层，前身是1932年

华侨集团集资创办的”南生公司“。小公

园是30年代初建设的，有假山、喷水池，

树有“万国来朝”牌。1934年4月续建一

座八角楼，名为“中山纪念亭”，俗称小

公园。亭于1969文化大革命中年遭拆毁。

1985年园林部门在原址重建假山、喷水

池，植种椰子树、鱼尾葵等乔木和灌木，

作为街心绿岛。1997年升平区鮀岛建筑

公司重建“中山纪念亭”亭名为鲁迅所

题。

据介绍，关于小公园“中山纪念亭”，

还有一则精彩的商业竞争故事。原来，

自从南生公司新楼开业后，此处商机日

渐兴旺，遂传来香港大新公司派员来测

地规划、拟在小公园兴楼营业的消息，

这就惊动了邻近大小商户。当时的南生

公司的老板李柏恒预感到这样不好，因

为大新公司是财势力足的，在香港、广

州、上海都有分号，所以必须阻止它选

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择这个地方来开展竞争。李柏恒想出一

个用“死人”压活人的办法，这个主意，

其实是当时绥靖公署秘书杨幼敏为他设

计的。建亭“报告”一呈上，当然里应外

合、立刻批准。于是，南生公司带头，

中小商户也纷纷解囊，建亭之举便紧锣

密鼓展开了。

大新公司派人来察看，见到小公园

兴建中山纪念亭，也就打消了来汕头设

商业点这个念头。大新公司一“退兵”，

小公园周围商号松了一口气，建亭一事

便半途而废。建亭工程搁置，舆论哗然，

始作俑者欲罢不能，李老板等只好想方

设法，用认捐广告石椅、摊送募款戏票

等手法继续筹资兴建。小公园亭后来终

于1933年开始建设，直到1935年才建

成。

这里的商业大楼被称为骑楼，是汕

头老市区独具特色的建筑。商业骑楼建

筑最早见于2000多年前的古希腊，后来

才流行欧洲。1861年，汕头开埠后，骑

楼这种欧洲风格的建筑传入汕

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篇二：汕头市环境调查报告

汕头市环境调查报告

一、地理位置与气候条件

汕头位于中国广东省东南部，东经

11614′40″至11719′35″，北纬2302′33″

至2338′50″，地球北回归线与中国海岸

线的交汇处。全市总面积2064平方公里，

沿海岛屿40个，海岸线长公里，原辖汕

头市区、潮阳市、澄海市及南澳县；现

辖金平区、濠江区、潮阳区、潮南区、

澄海区、龙湖区和南澳县，其中最大的

岛屿南澳岛是广东省唯一的海岛县。

全市属南亚热带海洋性气候。温和

湿润，阳光充足，雨水充沛，无霜期长，

冬无严寒，夏无酷暑。年日照2000-2500

小时，日照最短为每年3月，是省内太

阳能资源较丰富的地区之一。年降雨量

1300-1800毫米，干湿明显，4-9月为雨

季，降雨量占全年的80％左右。年平均

气温21oC-22oC，多出现于7月中旬至8

月初受太平洋副热带高压控制期间，最

冷冬季偶有短时霜冻。

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二、大气环境

总的来说，汕头市中心城区空气质

量保持良好，为全国5个空气达优城市

之一，空气质量

日报污染指数?范围17～91，保持在

Ⅰ级和Ⅱ级之间，全年达到Ⅰ级标准的

天数为一年的1/3，主要污染物为可吸入

颗粒物。二氧化硫、二氧化氮、可吸入

颗粒物年日均值均符合国家《环境空气

质量标准》（GB3095-1996）二级标准和

广东省参考评价值。中心城区酸雨出现

频率低于7％。潮阳区、潮南区、澄海

区和南澳县城区空气质量保持良好，二

氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物和降

尘均符合国家二级标准和广东省参考评

价值。潮阳区和澄海区酸雨频率分别

为％和％，南澳县城区基本无酸雨。

废气排放方面，年均工业废气排放

总量300亿立方米，工业二氧化硫排放

总量万吨，工业烟尘排放总量4100吨，

粉尘排放总量吨。工业废气污染的主要

行业为电力行业。全市火电行业二氧化

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硫排放量占总排放量的90％，烟尘排放

量总排放量的85％。华能汕头电厂是汕

头市最大的大气污染源，其二氧化硫排

放量为万吨，占全市总量的38%；烟尘

排放量为1500吨，占全市总量的33%。

市区大气的主要污染源来自机动车

尾气排放，截止2002年6月份，市区共

有汽车5．4万辆、摩托车22．4万辆，

机动车排气超标率达29．1％，其中二冲

程摩托车、公共营运车、微型货车等部

分车型超标率较高，机动车排气污染已

给城市环境造成了极大的压力。

空气质量的主要控制对策：积极推

进产业结构调整，逐步淘汰各类废气污

染严重的生产工艺和设备。继续实施《汕

头市酸雨控制区二氧化硫污染综合防治

规划》，调整能源结构，优化能源质量，

全面限制使用高硫煤（油），有效控制二

氧

化硫排放。加强烟尘控制区日常监

控，截至2004年底，全市共建烟控区8

个，总面积为平方公里，全市烟控区覆

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盖率达100%。加强机动车尾气检测，促

进超标机动车污染整治，禁止使用含铅

汽油，有效控制机动车尾气污染。大力

发展城市公共交通，增加公交线路和公

车班次，积极倡导城市绿色公交。

三、水体环境

汕头市境内独立流入南海的河流有

韩江、榕江、练江、濠江等。其中韩江

和榕江水质分别达到《地表水环境质量

标准》Ⅱ类、Ⅲ类水质。韩江部分河段

水质类别为Ⅳ类，超标项目有石油类；

练江有机污染严重，水质属劣Ⅴ类，超

标项目主要为溶解氧、高锰酸盐指数、

化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、

总磷、粪大肠菌群和石油类。

近岸海域水质良好，全市近岸海域5

个测点的水质均符合国家《海水水质标

准》（GB3097-1997）相应功能区标准。

废水排放方面，全市废水排放总量

为19200万吨。其中城镇生活污水占

75%；工业废水占25%。废水中主要污

染物COD排放量万吨，其中生活排放量

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占90%，工业排放量占10%。纺织行业、

造纸行业、食品行业、机械电子行业列

全市工业污染负荷前四名，这四个行业

COD排放量分别占全市工业COD排放

总量的%、%、%、%；其废水排放量分

别占全市工业废水排放总量

的%、%、%、%。

总的来说，汕头市饮用水源水质良

好，各项指标均符合《地表水环境质量

标准》Ⅲ类标准。梅溪河和新津河二个

水源地水质达标率均为100％。

至2004年末，全市拥有污水处理厂

1座，日处理污水14万吨，全年共处理

城市污水4937万吨，其中处理生活污水

4747万吨，全市生活污水处理率％，中

心城区生活污水处理率％。全市工业废

水处理设施数共有293套，处理能力万

吨/日，全市工业废水排放达标率％。

四、土壤环境

全市耕地面积约80万亩，土壤多为

肥沃的冲积土，由于近海，土壤大多含

盐量高，少数地区存在盐渍化现象。土

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壤中重金属污染情况良好，其中镉基本

不存在超标现象。

五、固体废物

1、全市工业固体废物产生量为35

万吨，主要是燃煤产生的粉煤灰和炉渣，

其中粉煤灰占60％，炉渣占24％。粉煤

灰和炉渣主要来源于华能汕头电厂、松

山电厂、热电一厂和万丰热电厂。全市

工业固体废物综合利用率达96%。工业

固废处置量万吨，排放量吨。

2、汕头市中心城区生活垃圾产生量

为36万吨，全部进行无害化处理，中心

城区生活垃圾无害化处理率达100%。

六、人口

全市2004年末总人口万人，人口自

然增长率‰左右。

七、资源

1.森林资源

全市林业用地面积万公顷，有林地

面积万公顷，四旁植树占地面积5000公

顷，森林覆盖率%。林木年总生长量

75000立方米，林木总消耗量2300立方

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米，占生长量的3%左右。活立木总蓄积

量115万立方米，森林资源保持年生长

量超过消耗量的良性循环。

汕头市中心城区建成区绿地面积

3600公顷，其中，公共绿地面积890公

顷，绿化覆盖率35.

81%。中心城区人均公共绿地面积

平方米，人均绿地面积平方米。

2.水产资源

汕头水产渔业资源包括鱼、虾、蟹、

贝类等多种类型。资源量以鱼类和贝类

为主。资源结构复杂，生物多样性明显。

汕头属亚热带海洋性气候，北回归线贯

穿汕头市，气候温和，雨量充沛。夏无

酷热，冬无严寒，年平均气温，特别有

利于海水鱼类、甲壳类、贝类及部分藻

类的生长，且生长期长。加上汕头市海

岸线289公里长，40多个岛屿，10米等

深线内浅海面积万公顷，得天独厚的自

然条件使得汕头市的鱼类资源、贝类资

源等水产资源十分丰富。影响水产资源

的因素有：环境污染、养殖病害、盲目

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围垦、捕捞强度过大、地理与气候等。

为此，政府采取了相关措施，如采取禁

渔措施、加强执法力度。渔政部门每年

查处破坏水产资源的违规作业几百宗。

海洋与水产部门每年还在近海区投放大

量虾苗和鱼苗，促进水产资源的恢复和

增殖。

八、噪声

汕头市中心城区区域环境噪声平均

等效声级分贝，达到国家《城市区域环

境噪声标准》（GB3096-93）2类标准。

生活噪声和工业噪声是影响我市区域环

境噪声的主要声源。潮阳区区域环境噪

声平均等效声级为分贝，潮南区区域环

境噪声平均等效声级为分贝，澄海区区

域环境噪声平均等效声级为分贝，南澳

县城区区域环境噪声平均等效声级为分

贝，均达到国家2类标准。

汕头市中心城区道路交通噪声平均

等效声级分贝，达到国家《城市区域环

境噪声标准》（GB3096-93）4类标准。

潮阳区道路交通噪声平均等效声级分

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贝，潮南区道路交通噪声平均等效声级

分贝，澄海区道路交通噪声平均等效声

级分贝，南澳县城区道路交通秋水仙素的作用 噪声平均

等效声级分贝，均达到国家4类标准。

九、环保投资

有关部门着力抓好年度重点项目的

落实，促进城市污水处理厂、集污管网

工程建设、城市绿化和河沟整治。每年

投入环保资金十几万元，占国内生产总

值的2%。其中城市环境基础设施工程、

河沟综合整治、城市园林绿化建设共投

入10亿元，占环保投资的85%；工业污

染防治和环境管理能力建设共投入2亿

元，占环保投资的15%，环境基础设施

的不断完善，进一步提高了城市综合防

污能力和环境管理水平。

十、总结

汕头环境质量良好，环保工作到位，

环境保护责任考核总得分90分以上，先

后获得“国家卫生城市”、“国家环境保护

模范城市”、“中国优秀旅游城市”等称

号，是人类居住，企业投资的好地方。

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参考资料：

1广东省汕头市统计局?汕头市统计

年鉴?1998-2002年

2汕头市环境状况公报?1997-2004

年

3汕头湿地资源调查报告

4汕头简介2003

篇三：汕头市小公园调查报告

汕头市小公园调查报告

2008年7月27日。笔者来到汕头市

小公园片区进行社会实践调查活动。对

汕头小公园进行初步了解。

其后，笔者又查阅了小公园的相关

资料。

据了解，咸丰八年（1858），第二次

鸦片战争中英缔结《天津条约》，中国被

迫开辟十个通商口岸，汕头正式开埠。

汕头小公园正是那一特定历史时期的产

物。

小公园关于春节的古诗句 是汕头老市区的中心，周边

的安平路、升平路、国平路等骑楼和街

路呈扇形放射状分布，加上两侧的旧街

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坊“四永一升平”（“四永一升平”指的是

永安街、永和街、永泰路、永平路和升

平路），东部的旧“盐埕头”、北面的红亭、

南面的“汕头港”，形成了具有20世纪30

年代建筑特色的繁华商业区、居民区。

区内的百货大楼高7层，前身是1932年

华侨集团集资创办的”南生公司“。小公

园是30年代初建设的，有假山、喷水池，

树有“万国来朝”牌。1934年4月续建一

座八角楼，名为“中山纪念亭”，俗称小

公园。亭于1969文化大革命中年遭拆毁。

1985年园林部门在原址重建假山、喷水

池，植种椰子树、鱼尾葵等乔木和灌木，

作为街心绿岛。1997年升平区鮀岛建筑

公司重建“中山纪念亭”亭名为鲁迅所

题。

据介绍，关于小公园“中山纪念亭”，

还有一则精彩的商业竞争故事。

原来，自从南生公司新楼开业后，

此处商机日渐兴旺，遂传来香港大新公

司派员来测地规划、拟在小公园兴楼营

业的消息，这就惊动了邻近大小商户。

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当时的南生公司的老板李柏恒预感到这

样不好，因为大新公司是财势力足的，

在香港、广州、上海都有分号，所以必

须阻止它选择这个地方来开展竞争。李

柏恒想出一个用“死人”压活人的办法，

这个主意，其实是当时绥靖公署秘书杨

幼敏为他设计的。建亭“报告”一呈上，

当然里应外合、立刻批准。于是，南生

公司带头，中小商户也纷纷解囊，建亭

之举便紧锣密鼓展开了。

大新公司派人来察看，见到小公园

兴建中山纪念亭，也就打消了来汕头设

商业点这个念头。大新公司一“退兵”，

小公我的初一生活 园周围商号松了一口气，建亭一事

便半途而废。建亭工程搁置，舆论哗然，

始作俑者欲罢不能，李老板等只好想方

设法，用认捐广告石椅、摊送募款戏票

等手法继续筹资兴建。小公园亭后来终

于1933年开始建设，直到1935年才建

成。

这里的商业大楼被称为骑楼，是汕

头老市区独具特色的建筑。商业骑楼建

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筑最早见于2000多年前的古希腊，后来

才流行欧洲。1861年，汕头开埠后，骑

楼这种欧洲风格的建筑传入汕头，并且

融入了中国的一些建筑特色。商业建筑

中的“骑楼”部分是在楼房前半部跨人行

道而建筑，在马路边相互联接而形成自

由步行的长廊。

以小公园为中心，广场向外辐射出

多条街巷，像一个蜘蛛网，外地人来到

这里，就像走进了一个迷宫，往往转了

一圈又回到原地。这

种市中心作放射状的城市规划格

局，在世界上仅有两处，一处就是汕头

小公园，另一处则是法国巴黎。

当时之所以形成如此典型的放射道

路网状的城市格局，蔡海松在《浅谈汕

头近代建筑》中指出，是“为连接港口交

通而呈扇形辐射”。而在汕头1924年的

市政改造计划中提出街路依据地形，力

求美观而便利交通，取方格形、放射形

与环状形三种方式相结合，互相联系，

可达各区。此后在1926年的计划则体现

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了以小公园为轴心，从西至北，以进一

步发展沟通内陆之水运和铁路、公路陆

运为主要目标。可见以小公园为中心的

放射状道路网主要考虑了被海河包围的

具有半岛式的用地特征和便捷连接港口

和堤岸等因素，一方面体现当时城市规

划灵活结合地形的思想，也体现了汕头

作为一个港口城市和通商口岸对水路运

输和海洋的依赖。

小公园是汕头老市区旧城的胜迹，

是汕头历史商业繁华的见证，也是海内

外潮汕乡亲和友人思乡流连怀旧的好去

处。

据专家介绍，汕头小公园具有如下

特点：

一、街区格局完整、集中，布局具

有典型意义。

二、骑楼街道景观连续统一。

三、建筑风貌保留较为完整，形式

和风格呈现多样性。

四、有多座大型的具有较高历史价

值的标志性建筑。

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五、它和海外华侨至今仍然有着无

法割断的联系。

但是，由于年久失修，汕头小公园

在历经80多年的风风雨雨之

后，已经变得残破不堪。最典型的

是南生公司大楼，南生大楼是小公园最

具标志性的建筑之一。然而，其内部结

构已出现了多处裂缝，混凝土炭化，保

护层脱落，同时地下还积聚了近30米厚

的淤泥，引起地基下陷约40厘米。

近年来，小公园片区多次发生楼体

坍塌或者倾斜。尤其在暴风雨中，更显

得不堪一击。笔者来到小公园片区的时

候，这里的住户已经基本搬离该片区，

只剩下沿街的诸家商铺还在继续开张经

营。周遭建筑有不少涂上“拆”、“改”、“危

险勿近”等大字字。由于大批居民的撤

离，小公园片区的荒废速度更是日渐加

快。

参考了不少专家意见之后，笔者认

为，小公园的保护迫在眉睫，刻不容缓。

对于小公园的保护，应做到：

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一、以保护、修缮为主，以更新和

改建为辅。除了极个别建筑

风貌太差必须重建外，应尽量避免

拆迁。通过对小公园的保护性改造，将

赋小公园等街区以城市次中心的功能，

集旅游、商贸、文化、娱乐、居住为一

体，具有较大的旅游业、商业和房地产

业的开发价值。

二、进行城市整体性规划，继承和

弘扬小公园建筑的特色。（西

欧着有不少拥有古老历史的城市，

虽然不断向着现代化迈进，经过反复改

造，仍能保持其原有的古典风格，就是

因为其新建筑也继承了原有建筑的风

格。）一座城市要保持其原有的气质，并

不单是一味地保护好已有的古建筑，而

是

在建设新的建筑的时候，也要继承

已有建筑的风格。要在创造中保护和延

续古建筑的生命。

三、将小公园作为重点招商引资项

目进行保护性开发。将这一

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历史文化遗产保护开发列为汕头市

的重点招商引资项目向海内外公布，招

募有雄厚实力的开发商进行保护性开

发。

四、开辟小公园文化旅游区。吸引

广大华人华侨前来观光。形

成一个以小公园为中心，体现汕头

市旧城区历史风貌的新兴旅游商贸区

五、对小公园历史街区及其他一系

列具有历史文化价值的古建

筑进行捆绑申报世界物质文化遗

产。

六、把小公园街区打造成为潮汕影

视城，供应部分影视公司作

为外景使用（我国一部老电影《红

牡丹》特地选择这里作为外景地,权当旧

香港市街,几可乱真）。