珠海国际赛车场

巷力 希望

年珠海亚洲公路摩托车锦标赛综述

２００５年对于中国车迷来说可谓大戏连台，先是ＭｏｔｏＧＰ

登陆上海，再是全国越野和公路摩托车锦标赛战火不断，最

后又是年度亚洲公路摩无不造句 锦赛班师珠海，着实让人们过了一把

赛乍瘾。

珠海赛场盛大赛事激情上演

经国家体育总局和亚洲摩托车联合会批准，由中国摩托

车运动协会主办，亚洲两轮赛事推广公司推广，重庆渝安新

感觉摩托车有限公司总冠名，珠海国际赛车场承办的２００５年

“渝安新感觉摩托杯”亚洲公路摩托车锦标赛中国珠海站的

比赛于２００５年１２月９日一１１日在珠海国际赛车场举行。

亚洲公路摩托车锦标赛是由亚洲摩联主办，亚洲两轮赛

事推广公司运作，亚洲各个成员国协办和参与，并在国际摩

联注册的亚洲区最顶级的公路摩托车大赛，每年常设五站，

每站都吸引来自亚洲各个国家的摩托车精英同场竞技，竞技

水平之高毫不亚于世界锦标赛。

哑洲公路摩托车赛，是以１９９２年的３个回合冠军赛演变

而成。由亚洲地区摩托车手共同比赛，在公平赛制下，使亚

洲的公路赛提升到更高的水准，令亚洲车手们经过这项赛事

晋升至其他赛事行列。

１９９７年，由中国、马来西亚、印度尼西亚等摩托车协

会共同提议，经亚太地区摩托车联合会商讨后，正式上报

国际摩托乍联合会，使之成为国际摩托车联合会惟一批准

的业洲地区范围内举办的高水平的系列赛事，之后这项赛

事被正式命名为国际摩联亚洲公路摩托车锦标赛（ｎＭ Ａ—

ＳＩＡ ＲＯＡＤ ＲＡＣＩＮＧ ＣＨＡＭＰＩＯＮ ＳＨＩＰ），赛事由国际摩联

正式授权的亚洲两轮赛车推广公司负责整个赛事的运作及

推广。由于得到丁支持，锦标赛逐渐在国际上被认可为全

本刊记者毕颖

亚洲区最高级别的摩托车赛事，竞争激烈程度等同欧洲公

开锦标赛。时至今ｒｊ，ＦＩＭ亚洲公路摩托车锦标赛是惟一

的亚洲巡回性赛事。

在过去的四年间，锦标赛曾赴马来西亚、泰国、印度尼

西亚、菲律宾、印度，并成功地集合了亚洲各国的车手互相

竞赛。２００５年的前四站分别在马来西亚和印度尼 亚各举办

两站，中国珠海站是最后一站，比赛结果直接决定各车队、

车手全年度的总积分。

此站比赛共设亚洲ＳＵＰＥＲＢＩＫＥ（ＳＢＫ，超级６００ｍＬ）

组、新感觉１５０ｍＬ组、ＧＰ１２５ｍＬ组、超级挑战组（６００～

１５００ｍＬ组）、原厂生产街车２５０￣４００ｍＬ组共５个组别的赛

项，共有来自口本、韩国、马来西亚、印度尼西亚、泰

国、中国的香港地区、澳门地区、台湾省以及大陆签约车

队近１５０名车手参赛。

珠海国际赛车场是中国第一个场地赛车场，１９９６年１１月

建成，这条获得ＦＩＡ（国际汽车运动联合会）批准、长

４３００ｍ、符合一级方程式标准的珠海国际赛道从此成为了亚

洲的赛年中心。

珠海国际赛车场主要的设计顾问是阿德莱德一级方程式

赛道的设计及工程管理公司澳大利亚ｋｉｎｈｉｌｌＩ成语典故大全 程公司。珠海

国际赛车场的设计结合了一级方程式（Ｆ１）、Ｍｏｔｏ ＧＰ的最

新条例及规格。赛道宽１２ｍ，维修站外直道宽１４ｍ，沿顺时

针方向，共有１４个弯道，其中４个向左弯，１０个向右弯。两

条分别长９００ｍ及５００ｍ的直道和极具挑战性的弯道可使世界

级的车手演出引人人胜的超越。其中９００ｍ的主直道由一个

快速弯道紧接５００ｍ直道，最高车速叮超过３００ｋｍ／ｈ。

Ｆ５摩托中西合壁闪亮登场

渝安新感觉公司不仅为赛事提供资金，而且还提供了２０

台１５０ｍＬ国产车型——ＸＧＪ１５０—２３新感觉Ｆ５作为比赛用车。

Ｆ５是渝安新感觉公司与意大利阿古斯塔Ｆ４联姻创下的

自主品牌。是渝安率先将赛车技术民用化的摩托车，它的发

动机提速快，动力澎湃，运行可靠性高，可以尽享赛车动力

带来的愉悦，它的减震器采用高科技复合材料，抗冲击，能

有效缓解高速时路面带来的震动，舒适性强，它的轮胎借助

国际强势品牌赛车专用轮胎，高速抓地力强，它的车架是一

次性浇注成型，刚性强度好。本站１５０ｍＬ组比赛在中国车手

之间的进行，造就了一种国产车手用国产车比赛的环境。

各路好手华山论剑争盟霸主

珠海洲际赛事得到了国内摩 的高度重视，渝安昏暗 新感觉

２００６ ２ ２５

维普资讯

囤２压弯

目标是

囊 括

２００５信

所有分只在此山中

站赛冠

军和年

度总冠

军，＿其

外援车

手日本

人滨口俊之有多年珠海赛道比赛经验，且凭借前四站的出

色发挥已提前取得２００５年ＳＢＫ６ｏ０ｍＬ组的年度冠军。新感觉

的另两位日籍车手稻垣诚和山中正之也在力争此分站赛的

桂冠。对此，凌肯车队并不服气，重金请来２００５年全日本

公路赛冠军车手安田毅史，以求在收官之役最后一搏。因

此，这场最有收视性的超级６００ｍＬ组成为几名日本车手之问

的较量，当然，有拼闯就有输赢，胜算最后还足在新感觉

一方。虽然滨口摔出赛道，但队友稻垣减获得分站赛冠军。

香车美女历来是人们在赛场上寻找的亮点，珠海站也

不例外。身为模特的韩国美女崔允来，高挑俊秀，驾驭着

ｌＯ００ｍＬ的摩托参￣Ｕ６００～１５００ｍＬ的组赛；身为报烤鸡腿烤箱 社职员的中

国香港的陈乐思，甜美柔丽，爱车是一辆６００ｍＬ的雅马哈；

而小巧可人的内地车手梦见孩子长牙 吴霞报名了新感觉１５０ｍＬ组，她们落

落大方的表现也让场Ｊ＝的车模们自叹不如。

中国摩托天道酬勤方兴未艾

中国摩托车运动管理中心摩托车运动部主任钟天琦在

比赛间隙接受本刊记者采访时说：摩托车运动大致分为二二

大项目。不同的项目有不同的运动规则，一足Ｍｏｔｏ ＧＰ，

概言之就是原厂运动车赛；二是ＳＢＫ，即量产改装车赛；

三是ＳＵＰＥＲ ＳＰＯＲＴＳ，即量产大牌量车赛。由于这三种赛

车制造成本高，工艺技术要求高，因此车辆价格昂贵，训

练费用高，国内乍手只能选择其一参加训练和比赛。再从

三个项目的规则定义来看，不同的项日规定了不同的排

量，需要在不同的赛场进行比赛，到目前为止国内只有上

海和珠海两个国际赛道能够适合６００ｍＬ以上的摩托车比

图３ 韩国美女车手

２６磴 ２００６．２

赛，而

西安渭

水园赛

车场和

北京金

港赛车

场都只

具 备

１２５ｍＬ

组的比

赛 条

件，由

道的限

制 ，

１２５ｍＬ

以上的

摩托卑

比赛日

前雌以

形成赛

历，中

国摩协 图４香港美士车手

对此深表遗憾。

钟主任还说，中国的摩托＿午运动，应注重基础

建设，在＿［业化文明向信息化文明时代转变的今大，

乍运动延展ｌ『徒手竞技的内容，它作为人类与科技

百结合

的新兴

体育项

目有其

存在的

意义。

因为它

可以拓

胜人的

能力，

由

国摩托

下协会

制定了

不懈努

力的普

及推广

活动的

措施：

１．

个别项 图６采访钟天琦

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杨洋学车 上下斜坡

ｋ期大家跟杨洋一起学习了基本动作：站立驾驶和转

弯，经过一个月的练习，杨洋已经熟练掌握了动作要领。

方法是每周练习两个小时，反复领会，进步就会很明显。

这个月大家同杨洋一起学习上下斜坡。这可有些难度，因

为我们要在郊外山地，面对３０。的陡坡，而且茅草丛生，地

面坑洼不平。不过自然环境大都如此，正是这类环境最能

锻炼人，既有难度叉赏心悦目，摔倒了也不很疼，比在水

泥地面强多了。好，下面就开始上坡吧。

１．准备动作：先活动开身体，预热摩托车，使人车保持

良好的状态。

２．站立姿势驾驶摩托车面对斜坡，目视前方，观察好地

形，避开石头、树木等障碍物，加大油门，用充足的动力驶

向坡面。初学速度不宜过快，可用二挡。当前轮完全驶上坡

面后，随着地势的升高，摩托车随之呈前高后低之势，人的

身体姿势如不随之变化就会后仰乃至后翻。对此应有足够的

认识和思想准备，身体要自然向前移动，双手向怀中拉车把；

双腿微屈，将重心落于双脚，保持稳定冲上坡顶，上坡后恢

图ｌ

复原来

姿势

（如图１

所示）。

３．

下坡时

重心后

移，蹲

坐在车

尾。双

臂伸直

推 车

把。上

身弯腰

下俯，

抬头

目视

前方，

收油

门 ，

顺势

滑行，

用前

制动

控制

速度，

但是

制动

不能

太猛，

否则

容易

向前

翻车

（如图

２、图

３）所

刀 。

太

期用

正面

和侧

辔杨 洋

图２

而图 幽３

片来帮助大家学习，杨洋的动作做得蛮标准，线条还很优

美，加紧练吧，学好以后可以到山林里去玩耍丁。

‘◆。◆。◆”◆”◆ ◆Ｈ．Ｈ◆。◆。◆。◆。◆－◆＊－ｏ－－－ｏ－－◆。■ ■ 。■ －．－●。●。■ 。■ 。■ ＿

目引入外援，保证摩托车运动和谐地町持续地发展。

２．全国锦标赛继续保留ＧＰ组，按年龄分为Ａ、Ｂ两个组

别，一组以较高水平的港澳台地区选手为主，一组是有待晋

级的内地车手为主。国产原厂车仍设ｌ８岁以下组，中间级别

组的主旨是调动国产企业参与运动的积极性。

３．加强国际合作。鑫源摩托车有限公司参加欧洲越野锦

标赛冠名车队的做法扩大加强中外相ｌ瓦的交流，也引起了

国际友人的苇视，印度尼两亚摩托车协会主动要求中国派

出两名ｌ８岁以下的车手出国学习并为其承担费用，日本优

秀摩托 教练也即将来ｌｆ１国考察举办培训班帮助我们选拔

输出人才。

４．加强宣传，中国摩托车协会希孥通过媒体的报道和影

响，让更多的国内企业参与摩托车运动。企业与摩托车运动

足一种双赢的关系，前者通过后者ｎ』以达到＿三个目的：一、

是获得广告宣传效果，二是从竞赛中取得生产研发信息，三

是通过文化体育活动树立自身的公益形象，而后者叉能通过

前者的支持获得进步 发展。我们应该看到，已有越来越多

的企业对摩托车运动产生了浓厚的兴趣，宗申、嘉陵、新感

觉、新世纪、鑫源、凌肯等等，预祝２００６年摩托赛场上出现

更多的国内企业名字。

２００６．２ ２７

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