旅游火车

景区有轨观光⼩⽕车常见问题及解决

景区有轨观光⼩⽕车⽣产⼚家对于旅游景区观光⼩⽕车常见问题及解决⽅式，明确提出了⼏个参照意见：

⼀、冷却剂泄露

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⼀般冷却剂泄漏状况是因为热胀冷缩、接缝处管箍(喉箍)松脱或橡胶软管件延展性下降⽽致。这时候旋拧紧管箍，或拆换相对橡胶软管就可以

处理。

⼆、是油

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制动系统液体或驱动⼒转为油泄露，这类状况⼀般是在输油管相接处。这时候应查验连接头是不是松动，是否出现意外撞击印痕，拧紧或拆换

密封性就可以处理。

三、⽓体

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泄露状况多由热变形、冷缩或管路脆化造成，⼤部分拧紧就可以处理。可是⽓动式制动软管必须将连接头管箍处移⾛，并在拆换管箍和衬管后

再次拧紧。因为必须应⽤常⽤⼯具，因此意见由技术专业⼯作⼈员来解决这个问题。

四、响声

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这类状况⼀般是运作组件与物件产⽣⼲预摩擦⽽致，是⼀种隐藏常见故障的表达形式。保证寻找常见故障源，并对其开展解决。在进风⼝有脏

东西阻塞，车胎夹到脏东西，⽓动制动器管道有针眼渗⽔，运⾏组件润滑不够等状况下，均可造成响声)。

五、⽔的温度太⾼了

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这多是因为缺乏冷却剂或热管散热器阻塞导致的，应⽴即填补冷却剂，或选⽤消除脏东西的⽅式解决。假如依然没法处理，应停⽌运⾏车⼦，

并规定柴油发动机经销商开展解决。留意：热管散热器溫度过⾼时，切勿⽴即开启⽔箱盖，这时热管散热器内⼯作压⼒过⾼，盲⽬跟风敲击导致冷

冻液⾼烧喷出来，易烧伤⼈体。在开启⽔箱盖以前，应等候溫度降低。可运⽤的⽔清洗热管散热器表层，协助它降温。

六、刹车系统的常见故障和解决⽅式

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因为制动系统蹄或制动毂的过多损坏、空隙过⼤等缘故，会造成单独或好⼏个车轱辘的制驱动⼒降低，乃⾄⽆效。这时候应调节空隙，对制动

系统刹车蹄或制动毂开展刃磨，必需时拆换零部件。假如制动分泵渗油或别的残渣黏附到制动系统蹄或制动毂的⼯作中表层，还会继续造成单独或

好⼏个车轱辘制动系统⽋佳，乃⾄⽆效。在这个时候应当清除，假如必须拆换零部件。查验刹车油管是不是通畅，刹车踏板液中有⽆渗漏，刹车油

管内是否⽓体，刹车油管是不是充⾜，刹车油管品质是不是优良。假如出現上述所说情况，应开展维修，必需时拆换相关的油及零部件。

七、定期维护牵引器和安全链

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仪器设备应⽤维护保养企业，每天应查验发动机舱间的联接设备。检测內容：零部件是不是详细，是不是有裂痕，出现异常磕磕碰碰，损坏和

过多⽣锈。

每个⽉⾄少查验⼀次车厢门把、定位销、驱动轴的运作情况及其安全链的损坏状况，每⼀个运作组件都应当稳定，灵便，精确。