宝马530多少钱（开了6个月宝马5系，之一次开新奥迪A6L，发现了宝马和奥迪的差距）

预算50多万要买一辆轿车，相信很多人都会和我一样，优先考虑BBA旗下的C级轿车，一方面是BBA的品牌过硬，开出门有面子；另一方面是这个价位的BBA车型的产品力表现比较出色，每款车型都各有特点，就比如我就看中了宝马旗下的5系。而我是90后，对重笔画车辆的操控性比较看重，而宝马品牌在市场中的主要卖点就是操控，结合我手头的预算周一的英语，我在选车的时候也会优先考虑宝马5系。所以我最终提了宝马5系的2022款 改款 530Li xDrive M运动套装，裸车价49.19万。

从提车到现在，我已经开了这款车6个月了，在这6个月的用车中，我感觉宝马5系这款车没选错，这款车满足了我的用车需求。就拿操控来说，这款车配备四驱，在过弯转向时，底盘悬架的侧倾并不大，能明显感觉到悬架的支撑性，那么过弯更有信心。而2.0T+8AT的动力总成，能带来350牛·米的更大扭矩，在市区、高速上都有不错的加速能力，换挡速度也不算慢。不过在最近，我陪一个朋友之一次开了新奥迪A6L，在深入试驾了这款车之后，我发现宝马和奥迪差距很大。

我这次试驾体验的新奥迪A6L，是这一代奥迪A6L的中期改款车型，在今年8月上市。而我试驾的车型，则是新奥迪A6L 的2.0T顶配车型，即45TFSI quattro尊享动感型，裸车价49.98现在做什么生意赚钱万，和我的宝马5系指导价差不多。还有一点需要注意，那就是新奥迪A6L还提供了搭载3.0T V6发动机的55TS FI车型，而宝马5系以及同级别的奔驰E级，都是全系标配2.0T，没有3.0T车型，在高级感和档次感上，有3.0T的新奥迪A6L要强一些。

在实际把新奥迪A6L开起来之后，能发现这款车的操控感完全不输给宝马5系。这款车搭载的2.0T发动机更大扭矩370牛·米，比宝马5系的2.0T的更大扭矩还多了20牛·米，这对于车辆的动力性能有一定的影响。而且新奥迪A6L在操控方面是有亮点的，这款车自带了渐进式转向，在过弯转向的时候更省力，开起来不像C级车反倒更像B级车，这样的灵活性自然对车辆的操控性有所帮助。

同时新奥迪A6L的悬架结构是前后五连杆悬架，这一悬架组合在同级别车型中是独有的，和奥迪的旗舰轿车A8L一样，同样可以兼顾操控和舒适性，在保证路感不错的同时，还能有效过滤路面的震动和颠簸。而宝马5系，就选择了前双叉臂式+后多连杆悬架，和新奥迪A6L是有所差距的。

另外，新奥迪A6L还有智能quattro四驱加持，这同样是一个同级别独有的配置，毕竟quattro四驱可是奥迪的招牌技术。而搭载在新奥迪A6L身上的智能quattro四驱，实现了从“被动到主动”的技术跨越，和宝马5系所搭载的适时四驱系统比起来，具备更先进、更实用、更智能、驴和人的新寓言更节能的特点。实际驾驶中，这套四驱系统可以带来足够的动力分配，还可以根据驾驶场景做到两驱节能、四驱脱困。

当然，试驾过程中我不仅仅体验了新奥迪A6L的操控感，还对这款车的其他方面进行了体验。比如在座舱内部，我就发现新奥迪A6L的科技感十足，整个中控区域一共有三块大屏，这种设计同样源于奥迪A8L，而我的宝马5系仍然选择传统的悬浮式中控屏设计，在科技感上差距还是比较大的。新奥迪A6L的屏幕交互体验也不差，界面切换比较流畅平滑，UI显示也很清晰，不需要怎么学习就能轻松上手。车内搭载的全景一年级算术题影像还可以选择单独摄像头拍摄的详情图像，能根据需求通过触摸操作调整视角，实际倒车时更加实用方便。

在车内，新奥迪A6L的用料也比较厚道，座椅全系都是真皮座椅，我体验的这款动感型偏向于运动，座椅本身是运动风格，还加入了Alcantara材质混搭，并且自带腰部支撑。而在后排，新奥迪A6L配备加热功能，而且座椅加宽、加长了，还自带舒适头枕，乘坐时的体验和老板座椅差不多。反观我的宝马5系，裸车价快50万了，都没有提供腰部支撑，座椅包裹是仿皮材质，也没有提供运动风格座椅，甚至后排座椅加热还得额外选装。

再说外观，新奥迪A6L提供了两种不同的前脸设计，其中我们这次体验的动感型要偏向于年轻运动一些，前脸通过黑色、银色的饰条，组成类似于星空点阵的格栅效果，辨识度很高。除此之外，这款车还有采用星环双线式造型格栅的致雅型，设计风格要偏向于商务大气。车身侧面的线条也比较动感，车顶加入coupe的车顶线条，车身的quattro ?线条致敬传奇经典quattro S1车型，还配备了前低后高的车底裙线，共同来塑造车辆的运动气息。还有就是，动感型配备了20英寸的轮毂，而我的宝马5系自带运动套件，轮毂尺寸也才19英寸。

综上所述，在开了6个月宝马5系，然后之一次开新奥迪A6L之后，我发现宝马5系的综合表现，似乎在同级别的车型中优势并不算大。无论是在动力、操控，还是在用料、配置方面，新奥迪A6L展现出来的实力都更出色，关键这两款车的指导价也很接近。这也让我觉得，奥迪在造车方面比宝马更有诚意，更注重用户的体验，这或许就是宝马和奥迪的真正差距了。