拼多多为什么要执着于卖车？

自依法治教的重要性从拼多多与特斯拉撕B大战后，大家才突然发现原来拼多多是这么执着的卖车。

其实拼多多卖车从2019年就开始了：

2019年5月19日，被称为“国民神车”的五菱宏光正式上线拼多多： 18秒，400辆五菱宏光售罄。

这震惊了人们的心，原来拼多多上卖车也是可行的。

2020年5月，拼多多又推出了“五五购物节”活动，上线了凯迪拉克XT5、大众途昂、大众途观L、别克英朗、雪佛兰科沃兹、荣威RX5等车型。官方数据显示，从5月1日到5月20日，拼多多一共售出了3600辆汽车。

这卖车的成绩比绝大多数4S店都要好。

那么拼多多为何热衷于卖车呢？

其实原因有两方面：

一、要啃最难啃的骨头。

我们知道拼多多起家就是因为啃了电商界最难啃的农产品，成为国内农产品最大的上行平台。

而在电商界还有一块非常难啃的骨头，那就是：卖车。

互联网卖车，很多平台都想把这块骨头给拿下，但几乎没有人成功，基本上都沦为线下的导流工具。

当年天猫，京东宣布卖车后，消费者以为会给汽车销售界带来震动，没想到水花都没有引起，可见卖车是一块多么难啃的骨头。

拼多多要是能把卖车这块拿下，像卖农产品一样，成为国内最大的卖车平台，那前景是不可想象的。

要知道卖一车水果小菜，无论是赚的，还是未来的想象力都与卖车无法相提并论。

因为卖车，意味着打入高利润阶层台式机装mac系统。

这只是其一。

二、摆脱固有印象。

另外还有一个原因，那就是卖车就意味着摆脱拼多多在消费者心目中的固有印象：只能卖低价产品。十滴水是什么

想一下：一辆几万，甚至入木三分的意思几十万，上百万的车都在拼多多买，那么，还有什么不能在拼多多买呢？

如果低端可以卖，高端也可以卖，那就会在消费者心目中形成一个印象：万物皆可拼，无论是小菜，还是豪车。

那究竟能不能摆脱这个固有印象呢？

事实上证明，还是能的，而且越来越多致谢论文的人正在接受拼多多。

一个最明显的例子，那就是找小编砍价的人，从以前的大妈大爷，到现在的各行各业各种收入阶层的都有。

以上两个方面大概是拼多多执着于卖车的最直接原因。