自己动手判断汽车故障

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大家好，我是www.236668.com的客服小柏，我来为大家解答以上问题。自己动手判断汽车故障的很多人还不知道，那么自己动手判断汽车故障的问题，我们一起来看看吧！

解答：

1、无法启动。

2、转动钥匙，启动器(俗称电机)不响应，最大的可能是电池没电了；如果听到“咔嚓”一声，发动机却启动不了，最大的可能就是电池电量不足，无法驱动发动机。

3、当电池电压低于12伏时，电池基本会没电。其实，当每一个蓄电池快要没电的时候，提前两个星期甚至几个月，就会出现一些征兆，表现画鼻子游戏为：启动不够简单，感觉有点慢。我实验过，从第一次出现上述症状到电池完全失效，用了6个星期(秋冬季)才启动车辆。如果不是冬天，应该会花更长时间。

4、然而，有时汽车会因为动力不足而无法启动。一个修理工告诉我，有一个车主把档位挂在N挡，发动不了车(有些车型可以发动)，于是打电话求助，白白花了100块钱。

5、如果你想知道电池的电量有多少，用电压表测量更准确。如果没有电压表，按喇叭。如果声音清脆，基本可以断定电池还有充足的电量。

6、起动机在运转，但发动机发动不起来。对于汽油发动机，只需要检查两个因素，——油和电。因为这是发动机运转的两个基本要素。对于某些车型，可以通过拔下高压线并连接备用火花塞来检查。

7、没有高压电(负极接地，另一个人启动电机，正常情况下，火花塞应该会跳)，但是如果高压线圈位于火花塞的顶部，那么高压线圈就必须这样先拆下来，有点麻烦，必须提供相应的工具(车工可能不够)。

8、油检可以打开后座，打开塑料盖，看看汽油泵的接线处有没有烧焦的迹象。或者启动电机时，感觉汽油泵是否有微弱的振动。完全没有反应。有可能是汽油泵不工作，发动机没有油，自然无法启动。

9、怠速爱熄火

10、目前，传感器安装在进气管、排气管、水箱等处。控制单元根据传感器发送的数据确定空燃比。只要比例合适，发动机自然会平稳运转。但是由于某种原因，传感器无法采集到正确的数据，控制单元也无法做出正确的判断。怠速不稳，经常熄火是原因。

11、虽然检查每个传感器是否正常工作并不难，但由于缺乏原始数据和万用表，大多数车主都做不到。对此，车主只能尽量避免。一是每次加油都要注意加油站的选择；第二，手动挡车型应尽量避免在高速档低速行驶(自动变速箱车型可置于S档或低速档，以提高发动机转速。);第三，尽量避免频繁的短途驾驶。

12、之所以给出这个建议，是因为上述故障有时是由于驾驶员使用不良造成的，最常见的就是积碳。如果气门、喷油器、节气门等有太多积碳或杂质。可能会造成怠速不稳，容易熄火。对于经常开短途车或者驾驶风格不好的朋友来说，不到2万公里就可能发生积碳，必须清理。但没有这两个缺点，12万公里的积碳就没必要清理了，这也不是什么新鲜事。

13、驾驶时有异常噪音。

14、汽车异响是一个复杂的话题，可以分为三个部分。首先天天兄弟晒合照是电力系统的异常噪声；二是底盘异响；三是车内噪音异常。

15、异常的车内噪音很容易判断。如果是新车，可能是塑料件精度不够或装配有缺陷造成的。如果您正在使用汽车，可能是由于夹子松动造成的。因为车内所有的内饰板都是靠背部的卡扣固定的，而卡扣是塑料制品，久而久之可能会松动，导致异中心是什么的交点响。

16、在保证行车安全的前提下，可以将动力系统与底盘之间的异响推入空挡滑行。如果是底盘的异响，比如轴承故障，此时异响依然会存在，其声音很容易判断，是比较低的“隆隆”声；如果非正常噪音被推到空档后消失或明显减弱，十有八九是电力系统的非正常噪音。

17、底盘异响的概率较低，最常见的是轴承(位于车轮处)，这是一个非常耐用的部件。但不排除杂质因密封不良进入，导致异常磨损。更换轴承很容易，半个小时也不能用，但一定要有相应的工具。

18、电力系统的异常噪声主要是金属声专业调剂什么意思或非金属声。前者可能来自气缸体内部，如敲击气缸。后者可能来自发动机的外围，例如皮带。其中，皮带引起的异响比较常见，技术含量低的车如果因为没有登鹳雀楼王之涣皮带张紧器而导致皮带过紧或过松，可能会引起异响。