这款梅赛德斯GLE非常安全

导读 你可能已经猜到了，这不是普通的梅赛德斯GLE。事实上，ESF 2019是梅赛德斯实验安全车的最新产品，旨在让我们洞察公司安全专家正在研究和研

你可能已经猜到了，这不是普通的梅赛德斯GLE。事实上，ESF 2019是梅赛德斯“实验安全when的意思车”的最新产品，旨在让我们“洞察公司安全专家正在研究和研究的想法”。它的一些技术可能会出现在你的下一辆车中，而其他一些技术可能会更进一步。

除此之外，ESF 2019展望了电动和自动驾驶汽车的广泛采用。该公司称，这类汽车将“爱的印记需要不同形式的乘员保护”，因为它们具有“更灵活的内饰”，以及帮助其他驾驶员“直观地识别自动驾驶汽车打算做什么”的系统。

为此，ESF 2019的安全带集成在前排座椅中，驾驶员的安全气囊位于仪表板中。当汽车处于自动模式时，方向盘(通常是您通常会找到驾驶员的安全气囊)会缩回到仪表板中。它的平顶是不会妨碍重新安置的安全气囊。因为，你知道，未来。

与此同时，屋顶上的格栅，后窗和LED能够向行人和其他司机传递信息。不是“谢谢你把你切断了阴茎” – 它更多的是警告即将发生的危险，并让其他人知道为什么ESF正在做它正在做的事情。通过将符号投射到路面上，前灯也可以做到这一点。

在其他地方，有一个小型机器人从汽车后部展开，如果你停下或发生故障，它小猫的特点会向道路一侧作为警告三角形，以及厦门华侨大学可以在物理上阻止驾驶员向任何方向移动的主动安全系统。如果ESF认为你会被击退，那么它会加速(如果可以的话)以最大限度地减少影响。哦，如果它认火中取粟为你正在快速前进弯道，它会拉紧安全带。

后排座椅采取了一系列措施，以确保他们的乘客实际上系好安全带，包括仅在您扣好时才能工作的USB端口。

最后一个ESF于2009年公布，并预览了自投入生产以来的许多技术。这个将于6月份在荷兰的一次会议上向专家展示，其余的人将在9月的法兰克福展览会上展示。