学汽修是当学徒好还是去学校好（汽修学徒去哪里学好）

很多学汽修的人很迷茫，不知道是去学校学还是去修理厂，其实同样的问题被无数个热爱汽修的人所困扰。

在汽车维修这一个行业，大多数都是读完初中或者读完中专就开金麒麟花始进入修理厂开始工作，那么学修车，是直接去在修理厂工作学习，还是先进入培训学校学习呢？

学汽车维修到修理厂还是培训学校

一个完全不懂汽修的人，直接进入修理厂做学徒，是一个什么样的感受？听到过的答案大多数都是说去修理厂学习好。但是事实是这样的吗？

我的个人看法是这样的，修理厂修车动手能力提升的很快，因为你天天干活，从早上工作到晚上，什么都做。但是我相信很多学徒工会有这样的感受，即使天天干活，感觉自己学到了很多东西。

但是车上有几大系统组成，发动机有几个系统，几个机构组成，发动机是怎么转起来的，发动机动力输出到哪里，差速器是干嘛用的？然后是怎么传送的车轮的，一窍不懂。

但是大多数在学徒眼里，那些都不是问题，心里只想着我会修车就行了。学了一段时间后，小保养，大保养，是没问题。那么接下来，就要看各种因素了。

首先是师徒关系如果说是你找到一个好师傅，他也认认真真的教你，但他不会把毕生所学倾囊相授，他把所有的都教给你了，他吃什么；关键是如果碰到一个不好的师傅，他不认真教你东西，只是让你在旁边打打杂什么的，那你又怎么办？

专业的理论知识能帮助你更快地学习汽车维修

现在的汽车都是电控化，机械你可以看，可以动手，跟着师傅做，但是电路的话，做为一个学立达中学徒，师傅在测量，你在旁边看，是看不懂的。

大部分修理工都有这样的感受，万用表，试灯，示波器测量，随便你怎么看。还是没有办法看到重点。这是一个非常现实的问题。所以如果走到这一步。就必须系统的学习，通过各种渠道，买书，看资料，上网学习。

因为没有系统学习过，所以学习公元8年起来非常的吃力，没有思路，但是如果不学习，那么就会被淘汰，只有学习，才能继续的在汽修行业立足。

很多汽修人都会说,培训学校学的只是理论,原理,构造,出来之后还是不会修车.其实不否认这句话。但是，每一个学校基本上都会出现人才，为何你却不是那一个，所以不能完全的说技校没有用。我也是从汽修学校毕业出来的，我说一下我个人的观点。

首先学校里面的话确实是先学习理论，整车构造，发动机构造，底盘构造，都是由什么组成，发动机是如何工作的，车是怎么跑起来的等等。培训完毕，出来工作之后就开始当学徒。

在修理厂学几年的话可能已经当上中工我爱大自然了，慢了一大截。但是，有一点好处就是，上手非常的快，师傅一点你就明白，师傅做什么，通过思考，也能想明白。

因为在学校虽然学的很简单很基础，就是因为这样，基本功很扎实。所以只要努力，很快就可以追上在修理厂修了几年的汽修工了。职业没有高低贵贱之分，每种职业都是可敬的。但是在选择职业的时候，需要考虑它的前景，根据自己的性格爱好去选择。

选择一个好的培训学校同样重要

如果你喜欢汽车维修，还有个问题需要你考虑：汽修培训甘特图学校怎么选择呢？具体哪个学校好与不好这需要本人到校实地参观考察，了解学校的设施设备，师资力量，教学管理，以及就业等。