点火线圈坏一个要四个一起换吗（点火线圈老化的表现）

导读大家好，小态解答以上问题。点火线圈坏一个要四个一起换吗，点火线圈老化的表现这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！解答：1、怠

大家好，小态解答以上问题。点火线圈坏一个要四个一起换吗，点火线圈老化的表现这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答：

1、怠速时，车身抖动明显。观察排气口，汽车排出的废气流有明显的间歇性。与此同时，排气管晃得厉害，能清晰听到“突突”的声音。行驶中，车速低于时，车身明显晃动，加速无力；当转速超过时，抖动感消失；打开发动机盖，观察运转中的发动机有明显抖动，显无韵之离骚然不属于正常的发动机工作状态。

2、每10万公里需要更换一次点火线圈。

3、发动机运转时，点火线圈上往往有上万伏的高压脉冲电流。由于长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会造成老化甚至损坏。如果不及时更换，会影响发动机的工作性能。

4、但是，我们提到甲烷的性质的10万公里并音韵学不是一个固定的更换周期。通常只要点火线圈能正常工作，表面没有明显老化，就不需要更换。

5、判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接检查点火线圈是否有溢胶、爆炸、连接管、高压喷嘴烧蚀等症状最新儿歌。

6、想知道车辆上的点火线圈是否正常工作，有一个比较简单实用的方法：车辆工作一段时间后，可以握住点火线圈，如果能握住，说明正常；如果拿不住，说明有问题，通常是内部短路。

7、如果车辆上的点火线圈因为老化需要更换，即使只有一个出现故障，也最好全部一端午节几月几号起更换，因为其他的情况都差不多。如果只有一两个点火线圈出现故障，但其他没有受到影响，使用条件也不差(使用寿命一般在10万公里以上)，那么可以直接更换坏掉的点火线圈，不涉及其他小伙伴，缓解钱包一点压力。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。