近日,计划2022年全线建成通车的广佛南环城际,顺利通过消防工程验收啦!
交通起,则城市繁兴。轨道交通关乎众人出行,每一丝动态总是牵动人心。同时,每一条线路的开通也饱含了多少人的期待。
那么,摊开广州轨道交通发展蓝图,湾叔发现,未来广州还有18条在建轨道交通线路将迎来开通。
2022年3城际助力珠三角“1小时城市圈”
近期,让人期盼已久的广州地铁22号线首段、7号线西延段开通,让不少广佛市民为之振奋。
而继“7西”之后,2022年与广州息息相关的轨道交通线路,不出意外的话,还有3条城快速美白小妙招际将迎来开通。
广佛南环城际
作为广佛环线首通段,广佛南环城际西起佛山西站,接入番禺站后将与佛莞城际铁路贯通运营。
广佛南环城际全长35公里,全线设张槎站、北滘西站(原北滘站)、顺德北站(原东平新城站)、陈村站、番禺站(原广州南站)。
项目预计年底开通,届时从佛山西站前往广州南站将不到20分钟,而从顺德北站前往广州南站仅需10分钟。
显然,广佛南环城际最大利好的广州板块便是南站板块了。
佛莞城际
作为大湾区轨道交通网重要的快速干线,佛莞城际西边与广佛环线城际南环在广东南站接驳,东边则与莞惠城际在东莞西站接驳,力争年底开通。
线路起点为番禺站(广州南站),途经长隆、番禺大道北、官桥、莲花湾后穿过狮子洋隧道进入东莞市境内,经过麻涌与广惠城际相接,终点为广惠城际东莞西站。
佛莞城际对实现珠三角地区“一小时”城市圈以及大湾区交通建设具有重要的意义,而对于番禺直通东莞,也意义重大。
新白广城际
作为珠三角路网的重要组成部分,新白广城际铁路串联花都、白云、黄埔和增城,也是广清城际、莞惠城际、穗莞深城际的连接线。
线路全长78公里,起点为新塘站,依次连接白云机场、中新知识城、永和等多个重点板块。
届时新白广城际通车后,从广州北站到白云机场仅需7分钟;从新塘站到白云机场仅需20分钟;白云机场至深圳机场也仅需40分钟。
新白广城际去年土建施工已基本完成,预计2022年上半年完成建设并进行试运营,于2022年12月底正式开通运营。
2023年4地铁 2城际加速广佛清联系
而如果把时间扩至2023年,广州轨交则将迎来更多线路的开通,当然,湾叔只能结合线路进度与官方计划做盘点,具体开通时间还是得以实际官宣为准哦。
地铁方面,2023年预计会有4条线路迎来开通,具体来看看。
11号给朋友的一封信线
作为串联中心城区的大环线,广州地铁11号线也是目前广州在建地铁线路进度最快的线路,目前土建工程累计完78%,预计2023年底开通。
线路全长约44.2公里,起于新滘东路,穿越广州市主城区,串联天河、白云、越秀、荔湾和海珠,连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽,止于新滘东路,线路呈一条环线。
7号线二期
截至目前,广州地铁7号线二期土建工程累计完成70%,计划于2023年12月开通。
7号线二期全长21.9公里,起于番禺大学城南,止于黄埔水西北,其中换乘站7座,可与穗莞深城际琶洲支线、8号线东延段、13号线、5号线、19号线、6号线、21号线等换乘。
二期开通后,7号线将实现全线贯通,届时这条东西大动脉,将串联起番禺、黄埔,通过西延段,还可直通顺德。
3号线东延段
数据显示,广州地铁3号线东延段最新土建工程进度已达65%。
3号线东延段呈东西走向,起于3号线的番禺广场站,途经番禺客运站、广州新城西、金光大道(除已运营车站外,其余站名均为工程暂定名),终于4号线的海傍站,线路全长约9.58公里。
5号线东延段
备受黄埔人民关注的地铁5号线东延段,目前土建工程累计完成58%。
5号线东延段起于5号线的文冲站,终于黄埔客运港站,全长约9.76公里。建成后,将进一步加强黄埔滨江新城、广州开发区西区与中心城区的快速联系,促进城市“东进”战略的实现。
另外,2023年也有两条城际或将迎来开通。
广佛东环城际
跟南环城际一样,东环城际作为广佛环线其中一环,全长约46.75公里,途经广州市番禺、海珠、黄埔、天河和白云,共设大石、科学中心等8座车站,动车存车场已于2021年7月正式开始铺轨施工。
项目建成后,广州南站至白云机场只需半小时,天河中央商务区至广州南站仅需10分钟,至白云机场仅需20分钟。
广清城际南延线
广清城际南延线正线全长约22公里,设广州白云站城际场、白云湖站、江高站及神山站,出站后外包广佛环线引入广州北站城际场,进而连通广州北至清远段。
整条线路预计在2023年完工,建成后从清远市区至广州中心区预计仅需30分钟。
2024年起往后6地铁 3城际将相继开通
当然,广州城轨交通的版图那么大,总有不少进度不足以支撑在近两年开通的线路。
于是,湾叔把在建的线路盘一盘,发现还有6条地铁 3条城际(含分段开发线路),包括:
地铁线路
13号线二期:线路呈东西走向,主要行经城市核心区,沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。目前土建工程累计完成48%。
10号线:东起天河客运站,串接广钢新城、海珠南部居住区、五羊新城(五羊邨)、天河体育中心、天河客运站等。目前土建工程累计完成42%。
12号线:起源于浔峰岗站,途经白云、越秀、海珠和番禺,包括二沙岛、金沙洲、同德围、新市、赤沙和北山等聚集地,止于大学城南站。目前土建工程累计完成42%。
14号线二期:起始于越秀广州火车站南广场,主要沿广园西路、机场路、G106国道、华南快速敷设,终于白云嘉禾望岗留言板留言站。目前土建中国有几个沙漠工程累计完成32%。
22号线后通段:主要为陈头岗至芳村段,目前土建工程累计完成20%。
18号线后通段:主要为冼村至广州东站段,目前土建工程累计完成8%。
城际线路
广花城际:线路起于广州东站,途经京溪路站、白云东平站、白云城市中心站、方石站、凤凰南路站、马鞍山公园站,止于花城街24小时便利店利润站。线路长约39.6公里,预计2026年底开通试运营。
芳白城际:线路起于芳村站,途经彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站,止于机场北站。线路长约41.1公里,预计2026年底开通试运营。
广佛西环城际:广佛环线西环与广佛东环、南环、新白广等城际铁路共同组成珠三角城际网中的核心环线——广佛环线。其中,西环主要为广州北至佛山西段,计划2027年建成。
当然,这么多在建的轨道交通线路,其实都属于广州城市轨道交通第三期建设规划范畴。
最近更有网友在地铁族论坛上发起了一个“四期规划,大概什么时候可以上报?”的问题,引发了众多网友的讨论。
对此,有不少网友认为:广州地铁四期规划大概率是2023年上报,到了2024年就能批下来。
但也有网友表示:目前整个广州地铁三期完成投资也没到70%,估计广州地铁四期规划上报时间最快也得在2024年年底,慢的话可能要到2025年了。
对此,你怎么看?欢迎参与留言评论~
本文发布于:2023-04-18 23:26:41,感谢您对本站的认可!
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