汽修培训

汽修培训心得体会范文（精选15篇）

我们有一些启发后，往往会写一篇心得体会，这么做可以让我们

不断思考不断进步。那么如何写心得体会才能更有感染力呢？下面是

小编整理的汽修培训心得体会范文（精选15篇），希望能够帮助到大

家。

汽修培训心得体会1

作为一名汽修专业老师，我在黄梅职业技术学校待了三年。在三

年的专业教学中，我思考了很多，收获了很多。

汽车维修专业是理论和实践相对紧密结合的专业。丰富的理论知

识是学习汽修专业的基础，熟练的实际操作能力是检验理论的最好标

准。

理论是基础，但是如何让学生学好这个理论，真的是一个很大的

问题。汽车维修的理论知识没有其他学科有趣，理论教学枯燥。如果

采用传统的教学方法，枯燥的课堂往往会让一些学习积极性差的学生

昏昏欲睡，从而大大削弱课堂的教学效果。

多元化教学方法提高学生学习积极性

在教学中，我个人认为不应该局限于黑板和粉笔。我们应该广泛

利用现有的设备和资源来丰富课堂，使之“活跃”。上课放一小段视

频，介绍今天课上提到的部件的结构或工作原理，先给学生一个视觉

冲击；然后对实训室移走的实物进行分析讲解，让学生对这一部分有

一个初步的了解；然后组织学生小组讨论，共同研究这一部分；最后

老师总结了一下，举例说明我们在现实生活中是如何运用所学的知识

的，这个成分在现实中有什么用处，让学生深刻的记住今天所学的知

识以及在生活中的应用。为了提高学生的学习兴趣和积极性，也提高

了课堂教学效果。

理论是基础，实践是标准，走理论联系实际的教学路线

我们现在的教学情况是大部分时间都待在教室里。然而，汽车维

修专业的特点决定了汽车维修专业必须走向实践。长期的课堂教育会

降低学生的学习积极性，不利于教学。合理安排训练可以使学生及时

意识到学习的有用性，只有这样才能永久提高学生的学习积极性

但培训不是一个简单的操作，需要我们老师不断引导学生分组练

习，互相监督，发现问题，讨论问题，同时解决问题。这样才能提高

学生的操作能力。学生可以为他们学习有用的操作技能。需要在实训

中检验理论，在理论中寻找实际操作方法。不断引导学生思考和发现

才能提高。

如何保持学生的学习热情是学生学习的关键

汽车修理专业需要大量的实践训练。为了让学生熟悉每个部件的

工作原理和内部结构，我们需要不断地拆卸和组装一个部件。一开始

学生学习的动力很大，但往往只持续几周，然后学习热情就开始下降。

这个我想了很久。我经常带着学生逛黄梅的各大修理店，带他们参观

我们的校外培训基地，现场操作，让学生保持车的新鲜感，感受到学

习的知识和技能可以在现实生活中运输。同时，我经常表扬学生，鼓

励他们，保持他们的学习欲望，保持他们的学习热情。

以上是我这三年教学工作的一些感悟。如有不足请指正。

汽修培训心得体会2

9月14日至15日，安徽矿机组织员工到安徽江淮汽车集团学习，

以进一步开拓中层管理人员视野，学习借鉴优秀企业先进工作经验。

该公司领导、部分党务工作者及机关职能部室人员共计23人参加

了此次学习。学习的主要内容是党建工作和现场管理经验等。

9月14日下午，参训人员参观了江淮汽车乘用车制造公司冲焊分

厂生产车间，与该公司党委领导、党群部及冲焊分厂党支部负责人进

行座谈。座谈会上，江汽方面介绍了乘用车制造公司党建工作和基层

党组织标准化建设经验。随后，双方人员就如何开展好党建工作进行

深入交流。

9月15日上午，参训人员到江淮汽车纳威司达公司进行学习。参

观了该公司“全国五管理现场”发动机车间，车间内整洁的环境、美

观实用的管理看板给大家留下深刻的印象。随后，纳威司达公司生产

负责人介绍了“全国五管理现场”创建经验，双方就如何做好安全、

质量、6S管理工作进行了座谈。

当天下午，参训人员参观了渡江战役纪念馆，在鲜艳的党旗下重

温入党誓词，接受了一次深刻的党性教育。

据了解，安徽矿机还将开展一期外训学习，进一步提高该公司中

层管理人员综合素质，为实现全年任务目标，推动企业改革转型打牢

管理基础。

汽修培训心得体会3

一年来，我立足本职工作，深挖自己的潜力，继续深造，在工作

中严格要求自己，加紧努力，积极参与车间快修团队的管理，圆满完

成了公司布置的各项任务。

一、立足本职工作，取得技师证后，更加努力，积极完成公司领

导交办的任务。仔细研究和审查所有分配的任务，出现问题时与技术

人员沟通及时解决维护问题，并与车间经理合作改进各项管理工作。

积极倡导新的管理制度和新技术，使车间和班组管理良好，作风严谨，

技术力量过硬，能够超额完成公司下达的任务，积极配合其他班组的

维修工作，取得较好的经济效益。在管理方面，严格执行公司发布的

所有文件和管理制度。在维修质量和维修次数上多下功夫，让公司的

营业额达到一个新的水平，为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师

证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进

公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，

班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技

术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有

技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进

学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。

三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，

能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，

不（2017年“艾滋病防治教育”系列活动方案及文案）安全不生产。

每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，

对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得

技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三

违事故，有力的支持公司的安全工作

四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工

作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时

工作中团结、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文

明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，

我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技

术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解

决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发

展多做贡献。

汽修培训心得体会4

这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。

短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受

也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中

不觉间已经走过了一个多月的实习期，回首这一个多月的实习期，内

心充满着激动，也让我有着无限的感慨。

就业环境的不容乐观，竞争形文员的工作内容 式的日趋激烈，面对忧虑和压力，

于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很

短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下

意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学

生所拥有的“无形资产”，

大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大

学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现

代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作

和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增

长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要

依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，

我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑基督教歌曲大全 期打工作为挣钱或者是

积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能

力。

现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人

的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握

所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽

快走上轨道。这次的实践学习是一个开始，也是一个起点，我相信这

个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。

作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实习，是一次难得的

机遇。使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学习

成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，

便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实习中变

的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很

少接触社会，也很少吃苦，而在这次实习中，能够顶着酷暑下车间整

天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的

精神。同时通过这次实习，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢

相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好

的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，

也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学

生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太

多的陌生和神秘，在这种画家米勒 矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来

到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学习。

在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没

有令我失望！

又回想起刚开始来学校报名学习时的情景，当时心中充满着疑问

和忧虑，想着学校会不会像宣传中的那样实际，实习加理论教学？承

诺的实习时间能不能得到保证？各种教学及实习的设施是不是很齐全？

以及治安方面学校会不会出现打架斗殴的现象？现在想想当时的总总

担忧都是多余的。经过近两个月生活学习，我对学校的最深的感触就

是：一切以学生能够掌握学习到真正的技能为根本，真正做到了培养

成人培养成才。理论学习中老师都是专职教师又有着丰富的社会经验，

在理论教学中能够将理论结合实际，并不像在学校那种纯理论机械式

的灌输，而且实习时有专门的实习老师，这时真正体会到什么叫手把

手教学，实习老师能够按照理论老师的思路，将所学的相关内容进行

实际的操作，并不会明显的感觉理论与实际脱钩，这样理论加实践教

学的效果非常好。我想这应该与理论和实践老师的充分交流以及对课

程的科学合理安排是密不可分的。同时在实践过程中，各种工具及设

施设备一应俱全，刚开始担心的实习时间能不能得到保证以及个人的

实际操作机会会不会很多这时已经不用考虑，因为培训的场地及设施

绰绰有余最后出现很多同学都要老师催着去做了，最明显的一个项目

是抛光，我最后都想偷点小懒，因为抛光机一拿就是几十分钟，实在

是累的腰酸背痛，不过这不就是我想要的吗，如果没有这样强化的练

习和实际操作时间的保证那不是白学了。

刚来学校时课程上到的是贴膜这一节，现在看来贴膜的流程并不

复杂，但是作为理论就是一套一套绕的我是云里雾里，开始仅仅看书

和同学的笔记始终不能在心中想像出完整的贴膜流程，我以学习的心

态来对待去请教一些已经学过的同学，我用我看过的纯理论性的知识

和他们交流始终感觉讲不通最后搞得他们也不想和我交流都说我钻牛

角尖，我也很无奈。这时老师就给了我很大的帮助，老师说实际观察

中你会发现理论和实际是有点差距的，往往很容易的一个操作细节用

文字来表达就会变得异常复杂，你要给自己一个参考就是以实际为标

准以理论作指导。所以在观察中我特别注意他们的细节然后在心里默

默的进行预演，就这样足足观察近两个星期，当真正我贴的时候我并

没有感觉第一次的陌生，因为整个流程以及每个细节我都已经烂熟于

心，所以贴起来也是得心应手一张比一张贴的好，贴膜这一学习内容

在我学习过程中最重要的.也是自我感觉学得的一项。取得这样的成绩

首先要感谢理论老师的启发式的教育，还有就是实践老师不厌其烦的

一遍一遍指导操作。通过对贴膜学习我了解到理论要结合实际同时以

观察来丰富理论指导实践这样才能更好的做好你所要完成的工作。

汽修培训心得体会5

在平武县交通局运管所领导的大力蚕豆的功效与作用禁忌 组织下，平武兴顺通汽修厂一

行四人参观学习了（绵阳小汽车修理厂）、（绵阳一汽服务站）等几

家大型综合修理厂的科学管理，维修，接待及制度标准。

首先参观了绵阳小汽车修理厂，在市运管所和小汽车修理厂厂长

的介绍下，着重参观了该厂的机修车间，钣金车间和发动机维修室，

刚走进厂里就给人眼前一亮的感觉，维修车辆和待修车辆摆放有序，

排列整齐，地上无任何垃圾、杂物。在走进维修车间，地上无杂物，

无油污，无灰尘；墙上挂满了各种设备的安全操作流程，各种大型设

备都标注维修保养责任人，给人感觉每一个细节都做得非常精准。

在会议室，小汽车修理厂厂长为我们讲解他们的管理方法。归纳

就是：“制度不在多少，执行就好，技术不在好坏，用心就好”，从

他口中我们还了解到他们对车辆档案做得非常详细，一车一档案；接

待工作是维修的重中之重，接待工作做得好与坏，直接影响到车辆维

修项目和车辆基本参数，最重要的是留住客户资料，也就避免了少修，

漏修项目，防止客户不满意。

在小汽车修理厂里的经历给我最深的感受就是：他们是用心在修

理厂，用心在服务，从车辆进厂到接待，填资料，引车，维修，领取

材料，检验到交车。都要做到细致至微，这些东西正是我们兴顺通所

缺少的，也是我们发展的方向。用心修车，细节制胜；让客户满意，

修客户放心车。坚持用心服务，做好做细。此次参观学习，使我们学

到了很多，体会匪浅，从几个修理厂领导的管理经验中，有很多亮点

和宝贵经验，值得我们学习和借鉴，认真消化他们的管理经验。结合

我厂实际情况，制度一系列综合我厂发展的管理制度，将是我们兴顺

通修理厂今后工作的动力。

汽修培训心得体会6

一年的时间转眼已过，通过在汽修厂实践锻炼，我学到了很多课

本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，

让自己更加热爱汽修这一行业。

在实践中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强

的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实

际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与

生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能

力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此

辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本

功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是

轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实践中我明白只有虚心向有经

验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工

作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重！

汽修培训心得体会7

汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的

最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。

在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真切地感受到了在课堂

上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟悉操作的过程中，自然

会体会到把知识运用到实际的过程。

现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结

合的学科。用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才

是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率

大大提高。

汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽

车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发

性的，有的是逐渐形成的。汽车发生故障时，需要运用经验和科学知

识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。

一般来说，汽车故障分为以下几种情况：易损件与零件的质量差

异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊

断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、

维护和修理的整个过程中，所以我们应该高度重视每一个环节，尤其

是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事

故。

汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和

外观症状的异常来判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使

用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、

汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。

其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是

汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差；

汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。

车辆操纵稳定性差，车辆容易跑偏，车头摆动；刹车跑偏、刹车距离

长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些

异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火；需要刹车时，汽车没有刹

车；冬天车发动不起来；发动机熄火后无法启动；行驶中转向突然失

灵；更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。症状明显，原因复杂，主要

是车内有未被注意到的故障，发展成突发性损坏。

车辆故障有很多种，有些很容易发现和排除。然而，隐藏在车身

内部或在长期使用中逐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易察觉

的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的

诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的

可靠性。

在实际应用中，有许多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程

中发生故障时，驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障，使汽车

能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂，汽车驾驶员很难自行

解决，应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和

排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法

和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊

断很容易做出。这些方法基本上可以概括为：观察法、听觉法、测试

法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。

这些方法的应用应以理论为指导；充分了解汽车的使用和保养，充分

了解故障的发生。对于车上比较简单的故障，只有靠经验和感官才能

找到原因和位置；疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。

如果有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护经验，灵活运用

这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。如果你在诊断中实践和积

累经验，你将能够自由地应用它。

在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的

问题。这些设备的使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。

所谓观察法，就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置，仔

细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是目前广泛使用的最基本、

最有效的故障诊断方法。

在观察的过程中，也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证，

不要草率行事，被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子

就能看清楚的，要多看几遍，仔细观察，才能从外到内看透故障现象。

所以要在观察的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最

终结果。

与观察法相比，分段检查法更有根据。

所谓分段检查法，就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等

具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器

的路线进行，或从后向前进行。

汽修培训心得体会8

突然，两个月的实习就要结束了。回顾两个月的实习，感触很深，

收获也很多。这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己

的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。我将从以下

几个方面总结自己的经验和体会：

第一，努力学习，理论联系实际，不断提高自己的工作能力。

在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、

掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、

指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用

到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习

中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到

社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活

中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不

足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，

就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际

情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了

认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工

作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开

展各项工作。

二、着眼工作，突出重点，尽最大努力履行职责。

在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工

作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位

上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，

认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了

让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉

工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修

工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工

程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴

完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同

事的表扬和领导的表扬。

第三，转变角色，以极大的热情投入工作。

从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色

转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，

最初的热情也淡了，根本瑗珲条约 找不到方向。但是，我还是努力保持原来的

热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢

慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要

我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我

也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不

仅仅是角色的改变，更是观念的改变。

第四，在完成自己工作的同时，发扬团队精神，与其他同事合作。

在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的所

有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能

力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要

性。

团队的本质是共同进步。没有共同古籍收藏 的进步和相互的合作，团队就

像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大

的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区

别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共

同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作

组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。

工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己

义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。

汽修培训心得体会9

“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在

这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；

为我以后的学习打下了很好的基础。

实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、

维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各

部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些

简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，

很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更

多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实

践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也

要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断

总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合

格人才，才能学好这个专业。

这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们

的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，

才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有

点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十

行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到

不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动

脑，才能做好这份工作。

汽修培训心得体会10

终于放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，与其玩

乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了特步销售服务店，开

始了二周的学习实践。

第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一

无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马龙，

人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金

以便对车有个大概的了解。

由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，

可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙

哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很

冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤

漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，

好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下

午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很

多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一

天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是美美

的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工

具，对车身框架有了一个大概的认识。

在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻

璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。

眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，

开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了一个同样是

军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工

作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车

辆故障。

两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了恒达销售

店。在恒达的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的

《汽车构造》课程打下了基础。此外，还学会了很多别的知识，学会

了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工

作有很大帮助。

汽修培训心得体会11

这次我们xx汽修公司组织了一次拓展训练，从来没有想到，一次

拓展训练给了我这么多的感受和收获，在生活中，我们往往要做出很

多抉择，有些抉择需要的是勇气。在事业上，我们往往去面对很多机

遇，把握机遇需要的是决心。越出窘迫后的海阔天空是令人向往的，

但是否有勇气和决心迈出至关重要的一步也是很重要的。经历这一切

之后，你会发现人的潜能真的是很巨大的。拓展是什么？拓展是石，

可以敲出星星之火；拓展是火，可以点燃希望之灯！拓展是灯，可以

照亮前进之路；拓展是路，伴随您走向成功！

通过拓展训练，我有以下方面的提高：认识自身潜能，增强自信

心，改善自身形象；克服心理惰性，磨练战胜困难的毅力；启发想象

力与创造力，提高解决问题的能力；认识群体的作用，增进对集体的

参与意识与责任心；改善人际关系，学会关心，更为融洽地与群体合

作；学习欣赏、关注和爱护大自然。

给我最深的项目是孤岛求生，岛是安全的，人是健全的，而且岛

上有充足的食物，我们的任务是两天内在岛上安全的生活下去，时间

一分一分的过去，通过大家的共同努力，我们都平安的完成任务了。

这就说明在工作之前要明确目标，找到做事的关键和方法，也需

要别人的帮忙，只有大家通力合作才能完成任务，每个项目结束后，

我们都会去总结，在这个项目中，我们的收获是什么，有哪些不足，

关键是每个队员都会去发言，感受到了贵在参与的精神，真正体会到

了有些事情单凭个人力量是根本无法完成的，或无法完成的更好，更

理想。我们每个人都要善于挖掘自己的潜力，更要在团队中发挥团队

合作精神。我会把这次的活动的感受用在以后的工作中，多学会换位

思考，这样自己才会不断进步，希望自己的明天更好。

懂得摆正自己的位置。在团队中既要发挥自己的长处与智慧，同

时也要懂得自己优缺点。其身不正，无以自立。因此，在日常工作与

学习中，我们要摆正自己的位置，不要提早给自己设限，也不要给自

己戴高帽，我们要善于正视自己，摆正位置，善于挖掘自身潜力，善

于脚踏实地、实实在在地做好本职工作。拓展训练虽然结束了，但在

训练中我们营造了团队氛围，培养了团队意识，同时挑战了自己。这

次拓展训练让我时刻提醒自己，要相信自己，时时保持积极进取的人

生态度和团队合作精神！

在今后工作中，我们要把拓展训练中的经验运用到实际工作中去，

用拓展了的心灵、激情和意志重新面对崭新的每一天，面对每一项工

作任务，更要把这种精神传给每一个人。

汽修培训心得体会12

光阴似箭，岁月如梭，从XX年xx月9日到现在进入西部公汽已

经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精

心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在

维修技术方面，都大有长进。

XX年xx月9日，我依旧还清晰的记得。梦见坐电梯 一年前的我，捏着一个

包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电

工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，

经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车

辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、

维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我

就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为

基本要求而打好基础。

同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有

所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底

盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去

接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学

习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会

继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同

时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才

能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应

的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工

作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也

有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

汽修培训心得体会13

俗话说：“实践出真知！”而在汽修这样一门技术型的岗位上，

实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生，在毕业

之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了xx汽修，开始了自己的

社会实践工作。

回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛

苦，有很多活要干。但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环

境，锻炼了自己的身体。更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大

提高了自我的工作能力，取得了不少的经验和技术！以下是我此次的

实习心得：

一、环境体会

作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境

和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到

陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通

过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，

让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。

二、工作感受

在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术

工作，更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言，在经验和

技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。

当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，

在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。

逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进

行更多的锻炼。

三、自我感受

在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生

活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然，作为一名学生，这次实

对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过

去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验，我都需要在真正的

工作和社会中学习，收获。

如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅

庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨

大的改变。我会积极的改进自己，提升自己！以更热情的态度去面对

今后的人生！我一定能创造出更加出色的未来！

汽修培训心得体会14

时间一晃而过，我在xx汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的

宣告结束。这也就意味着我即将从大学毕业，学校这个地方以后再也

不会出现在我的生活里了，说真的还是有点舍不得的，但是人的的一

生不就是一直在往前走吗？我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了，

而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期，让我完全褪去了在学

校的学生的身份，我现在完全具备了在社会上独自生活的能力，下面

就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。

我刚开始在找实习工作的时候，目光放的很高，一直都是往那些

汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任

他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这

有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回

信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我

还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结

了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么

可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经

验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。

我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学

校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后

从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了

xx汽车有限公司。

我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多

么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了

表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的

烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造

过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子

够扎实。在实习的过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人

就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率

也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自

己的个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，

你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少

不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。

这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了

什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了

自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。

汽修培训心得体会15

在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和

信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。—汽车销售服务有限公司是

丰田定点配套直供的一流维修设备。

最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当

初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同

一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维

修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我

对汽车美容工作者实施了以下原则：

1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的加工制作。

我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留

下污点。

2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以

补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。

3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产

品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速

档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。

4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽

的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使臣之壮也的之 用产品，优化操作

方法。

通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富

了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠

定了坚实的基础。