第一架商用电动飞机进行了首次试飞 以便于2022年开始运营

导读 全球最大的水上飞机航空公司加拿大港口航空公司(Canadian Harbor Air)与位于华盛顿州雷德蒙德的magniX公司合作，共同打造了 eBeaver，该

全球最大的水上飞机航空公司加拿大港口航空公司(Canadian Harbor Air)与位于华盛顿州雷德蒙德的magniX公司合作，共同打造了“ eBeaver”，该飞机旨在成为世界上第一架商用电动飞机。这架飞机完成了第一次成功的飞行，现在指向2022年开始运营。

eBeaver是哈维兰(Havilland)1946年传奇的DCH-2海狸水上飞机的改良版，这是同类产品中首款内病句类型置电动机和电池组的飞机。据负责人称，根据航空公司目前提供的服务，这次飞行虽然短暂但成功。

这将是全球首家运营电动飞机的商业航空公司

Harbor Air是一家提供温哥华岛和不列颠哥句子排序伦比亚省首府维多利亚之间的航班的航空公司。也就是说，它们是短途飞行，但比使用轮渡更方便，因为轮渡最多需要四个小时。就航班而言，我们所说的平均距离是100公里，大约需要30分钟。

eBeaver由不列颠哥伦比亚省里士满市Harbour Air水上飞机航站楼的弗雷泽河起飞，格雷格·麦克杜格尔(Greg McDougall)担任飞行员，他是Harbou兽医资格证考试r Air的首席执行官和创始人。他们说，飞行只持续了10分钟，足以测试飞机系统。

这架电动飞机配备了magniX建造的750 hp magni500推进系统(560 kW)，其电池组的续航里程可达161公里。正如他们解释的那样，这架电动飞机的主要优势在于降低了运营成本，因为这161公里的平均成本约为20美元，而同一架飞机的燃油版本则代表每小时约300美元的成本。

据Harbour Air称，另一个优势是这种类型的改装飞机需要的维护更少，并且电池充电基础设施比燃料供应系统便宜。这没有考虑降低噪音​​和降低污染物排放。

他们现在要解决的问题是电池的重量，这使航程受到限制，他们甚至考虑每趟航班运送更少的乘客。在首次试飞之后，Harbor Air已开始进行修改和推进系统的认证过程，一旦他们获得上述认证，则将对其余机队进行调整。

该公司估计将在2020年获得认证，以便在当年年底和2021年进行必要的测试，以便在2022年为整个电动飞机机队提供什么补水效果好服务。

Harbor Air Seaplanes的首席执行官兼创始人Greg McDougall提到：

“今天，我们创造了历史。我为港口航空在重新定义航空和水上飞机行业的安全性和创新方面所起的领导作用感到无比自豪。加拿大在航空历史上长期起着标志性作用。 ，并且成为这个令人难以置信的第一个全球里程分子晶体碑的一部分，我们所有人都可以为此感到自豪。”