共享经济火了却偏偏没有共享滑板车的位置 创业者入局请三思

近些年，共享经济火遍大江南北，衍生出来的共享产品五花八门，例如共享单车、共享电动车、共享纸巾等。为了抓住共享经济这一风口，很多创业者砸破脑袋也要挤入，瞬间共享经济这座独木桥上挤满了不少创业者。

就共享单车而言，此前街道上出现了不少共享单车品牌，例如ofo、摩拜、小鸣打车、悟空单车等。不少人认为共享单车是否会触及天花板，但随着时间的打磨，很多创业者纷纷退场。网络上曝出的共享单车企业倒闭、押金难以退还的消息层出不穷。例如悟空单车在2017年6月起退出共享单车市场；小鸣单车此前也被爆出押金退不了的情况。

目前共享单车品牌屈指可数，然而每一个企业发展得也并不那么顺利。共享经济项目这么多，不做共享单车又何妨？随后共享电动车、共享汽车纷纷出现，再次抢占人们出行市场。

共享经济不仅火遍了国内，国外市场也出现一些共享经济项目。相信不少创业者在瞄准国外一些共享经济产品后，试图将其在中国运营。尽管当今共享经济风口正盛电脑自动关机命令，并不是每个共享经济产品都适用于国内。这是为什么呢？共享电动滑板车便是最好的例子。

相信不少人不难发现，目前在国内街道上，随处见到共享单车、共享汽车，唯独没有共享电动滑板车，偶尔只能看到一些人使用自己的滑板车都旁边驶过。然而在国外市场，共享滑板车的火热程度不次于国内的共享单车。

在美国，有两家知名电动滑板车创企，分别是lime和bird。今年7月，bird筹集到新资金后，lime通过投资者筹集了3.35亿美元资金。二者的竞争情况不次于国内的ofo和摩拜。

共享滑板车有什么优掩耳盗铃读后感点呢？相较于共享单车，共享滑板车使用起来更省力、体积更小巧，甚至可以折叠起来带上公交，并且在道路上占用空间少。这也是为什么共享滑板车在海外备受欢迎的原因，但山西省招生办为什么在国内市场却偏偏看不卑鄙无耻到它们的影子呢？值得一提的是，ofo计划在美国推出电动滑板车，为什么不在国内实行呢？

对于创业者而言，不网络营销案例评析少人认为市场空白既是创业机遇，其实不然，不存在必然有其不存在的道理，从国内市场和行情上不难看出共享滑板车在国内行不通的原因。对于创业者而言，若想进军共享滑板车行业，其实可能性非常低。

1、文化不同

滑板车本来作为一种舶来品，在海外已经拥有比较深厚的文化底蕴。对于国人而言，自行车是自小以来最常见的出行方式，接受程度也会更高一些。

2、政策问题

其实国内明文禁止电动滑板车上路，除了电动滑板车外，平衡车也属于禁止使用的交通工具。因为他们不属于机动车也不属于非机动车，而国内的车道往往是机构车和非机动车组成，似乎无论在什么道路上行驶滑板车都不合适。

3、其他问题

共享滑板车与共享单车都有存在一个非常大的问题——很难监管。共享单车被随处抛弃、砸坏、胡乱停放的现象非常常见。而共享滑板车造价较高，低素质行为不但推高了车身成本，还降低了消费者体验。

这也是为什么共享滑板车无法在国内顺利开展的原因，创业者在选择创业项目时，不能盲目跟随风口，模仿国外创业项目也需谨慎。可以说创业是一个考虑到“天时地利人和”的行为，只有在政策支持、市场前景广阔的情况下，才有可能把项目做好。

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