车工实训总结

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车工实习心得体会合集15篇

车工实习心得体会1

时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了，在本次车工强化中我认识

到了许多，让我感触了许多。

刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三

角形螺纹、五个项目的实践操作，在实训的过程中，我不仅仅学到了许多加工

工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问

题，而犯的错误也不少，透过实训让我学会虚心。

求教，细心体察，大胆实践。任何潜力都是在实践中积累起来的，都会有

一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是

说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的潜力；同时也

培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实

的学习态度。

做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通

弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。

一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，透过对各个项目的加工让

我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽

阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就

有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们此刻就就应学会与他人

合作。

当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快

乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感

到开心，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两百课时的

实训时间很短，但对我今后的车工技能有很大帮忙。这只是起点，终点离我们

还有必须的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好

每一次的机会，错过了就再也找不回来了。

车工实习心得体会2

一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技

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能，感悟颇深。

首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，

老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得

很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀

架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀

的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对

刀的时间。装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及

刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床母亲的英文 之前每位同学所必需要

透过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要

的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候

实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出

入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。

车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的留意翼翼，

以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时

候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀

头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防

止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的

是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，必须要用游标卡

尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就

能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，必须要先试切削测量一下，看尺

寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。

第三个零件加工的是锥度，需要转动必须的刻度盘，车削的时候先将大拖

板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调

好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角

尺测量，在保证角度正确的状况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝

隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必

须不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度

的线条成曲线形状。

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最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先务必钻孔，在使用钻头的时

候，务必加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的

孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91~93最为适宜。车

削的时候与外圆大致相同，只但是方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径

百分表测量。

总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟

是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制

上还有所欠缺。期望下星期继续努力!

车工实习心得体会3

车工实习完毕了，但带给我的感触却永久的留在了我的心底张鹤立 。

重要的是安全

教师通知咱们的以前发生的相似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有

相同的感触。教师看出了这一点，就通知咱们，只需按照正确的办法，把握方

法，是不会发生事故的，于是我理解了，标准的操作，是安全的重要保证!

一、车工安全给妈妈洗脚的感受 知识

1、上班穿作业服，女生戴作业帽，并将长挽入帽内。

2、作业时必须精力集中，禁绝私行脱离机床。

3、工件和车刀需装夹结实，避免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，禁绝丈量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须顺手取下，避免不注意开动车床，避免扳

手飞出伤人。

6、上班禁绝串岗，坚持各自作业岗位

二车床实践知识教师先开始示范了一下操作办法，并加工了一部分，然后

就让咱们开始加工，在此时教师们教的非常仔细，不断地在人群中络绎，随时

指正咱们在操作中的过错，纠正手型，耐心的一遍遍的剖析咱们做的砂型的的

优缺点。虽然时刻只要短短的几天，可是师傅们却是尽其最大的尽力，在如此

有限的时刻里多教给咱们一点东西，期望咱们能真的有所收成，而不是空手而

归。。车床加工中一个很重要的方面便是要选取正确的刀，一开始咱们要把所给

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圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后便是切槽，这时就要换用切槽

刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较

小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时分采用左右借刀法。切完槽，就

要加工螺纹了，这对咱们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我

不断的转动横向和纵向的控制手柄，留心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还

算满意，可是比起教师拿给咱们看的样本仍是差了不少，而且在加工的时分我

的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎样说，一句话，仍是不熟练。但看

着自己加工出来的工件，心里真的很快乐。

车工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制

造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教育计划中重要的实践教

育环节。基于此，同学们必须给予这门课以足够的注重，充沛的利用这一个月

的时刻，好好的进步一下自己的动手潜力。我校的工程训练中心虽然存在比如:

设备数量有限、师资力量相对单薄等缺点，可是学校透过有效的安排，化短为

长，使同学们分期分批的实习，抵达了理想的效果。

韶光总是仓促而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，咱们就要步入

社会，面对工作了，工作单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的作

业通知咱们，更多的是需求咱们自己去观察、学习、总结。不具备这项潜力就

难以担任未来的应战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领

域是咱们未曾接触过的，只要勇于去尝试才能有所突破，有所创新。几天的车

工实习带给咱们的，不全是咱们所接触到的那些操作技能，也不只仅仅是透过

几项工种所要求咱们锻炼的几种潜力，更多的则需求咱们每个人在实习完毕后

依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收成，使这次实习抵达了他

的真正意图。

车工实习心得体会4

我回到屋里，从书架翻呀翻，最后在《十万个为什么》中找到了答案：原

先小飞虫是利用水的表面张力，才停在水面上的。书上说，如果向水中滴几滴

清洁剂，小飞虫如果再落在水面上，就必须会沉到水里的。时间回到三十年代

的旧上海，陆焉识的家，一个有房有车的大户人家的公子哥；随后转微积分论文 到美国华

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盛顿，变为风流倜傥的留学生。在美国的五年当中，焉识是一个随和凑趣，说

话俏皮，哗众取宠的人。他的个性是张扬的，出手是阔绰的，在他的继母不间

断寄钱给他的日子里，他似乎忘却了自己从哪里来？将来要回哪里去？他活得

肆意而放纵，他不负职责地跟女孩子交往，然后再逃开。他无疑是聪明的，学

会了多国语言，并在二十四岁的时候获得了博士学位。说点用心的。这句“人

生若只如初见，何事秋风悲画扇”美矣，最近越读越有味，这是一种无法用语

言去欣赏的文字。

最近常看张爱玲的书，见识丰富了不少。收获颇丰，床头倚着最近读的五

本书，视见了，心也安稳了，每本皆至爱。我轻轻地捏起一只蜗牛。它大概只

有半个食指那么长，但让我惊奇的是这样一个不足半个食指长的小蜗牛，竟有

一个如此漂亮的“家”，在黄色的螺旋形壳上有着黑色的条纹，仔细一看，在

黑色条纹边上，还有一圈白色的条纹，黑白交融在一齐，好似中国的太极图。

而这只蜗牛却一点也不害怕，反而在我的手掌中好奇地向周围张望着，好似一

个刚降生于世的婴儿，对一切充满了好奇心。更可怕的是保尔时刻对病魔，应

对死亡。他害怕过吗？保尔回答：不会！那一次保尔得了可怕的伤寒，发烧40

度。他依然忍着头痛，在一丈深的雪地里搬货物，他是在跟死神搏斗阿，最后

保尔倒下了……伤寒的魔爪攻击了保尔，大家的心沉默了，保尔死了。当战友

们含着泪准备把保尔推进火葬场时，保尔奇迹般活了下来，是那种力量把保尔

从死神那里拉回来，是一颗对革命挚热的心。保尔在昏迷时，必须听到了枪

声，听到了战场上的呐喊，革命胜利的呼喊声。是他们引回他走到人间。保尔

钢铁般的意志打动了每一个人的心。

实训课教学是中等职业校园教育的重要环节，关系到学生专业知识技能的

掌握程度，关系到今后就业分配后的工作潜力问题。实训课教师如何组织好实

训课教学在那里起到了关键性作用，在多年的车工实训教学工作中我深有体

会。车工技能实训是中职校园机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车

工实训的教学质量，现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来

探讨交流一下如何才能上好实训课，提高教学效果。

一、充分而认真地备好每一节课

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我回到屋里，从书架翻呀翻，最后在《十万个为什么》中找到了答案：原

先小飞虫是利用水的表面张力，才停在水面上的。书上说，如果向水中滴几滴

清洁剂，小飞虫如果再落在水面上，就必须会沉到水里的。

备好课是上好实训课的前提和基矗有的教师认为实训课上只要教会学生如

何动手操作就行了，而不去认真地备课，不注重理论知识的传授。这是不对

的，也是不负职责的表现。

车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要

求，结合理论教学资料、实习教材资料和学生现有的水平，认真充分地备好

课。与理论教学一样，实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案，要制定

实训目标和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教案的可操

作性。另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并

要对车床设备等进行课前全面认真的检查，对学生进行安全教育检查，确保不

发生安全事故。

二、精心设计好每次实训的第一节课，激发学生的学习兴趣

学生在第一次接触新知识时，总是存在着极强的好奇心，个性是动手潜力

较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。如果能够

把第一节课讲好，引起学生的兴趣，调动学生的学习用心性，那就会起到事半

功倍的效果。

我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、

幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸

和加工工艺过程以及动手操作演示等。学生们都有着强烈的好奇心，他们观看

得都很认真，暗地里还模仿人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一

个总体的认识和了解，为这次实训打下了很好的基矗实践证明，这种方法不但

调动了学生的学习兴趣，而且还能够在必须程度上减轻教师的负担。

三、精心讲解，准确示范

实训课主要是培养学生的动手操作潜力，教师的精讲也是必不可少的。但

要坚决杜绝“放羊式”的教学，要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过

程。讲解要生动形象，必要时要辅助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动

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时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型

给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知，

增强了学习的兴趣，提高了学习的用心性。

示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、具体生动地

学习知识，最能吸引学生的注意力，学生最易理解和理解。示范时动作要慢，

使学生看清每一个动作，有利于学生学习和模仿。如在演示切削内孔时，每一

个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着，生怕放过一个细节，这种学习状态正是我

们所要的。所以作为教师必须要把握好这一环节，尽量做到动作规范、准确，

做好学生的榜样。

四、严格管理，加强指导

实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度。在实训过程中，必须要严

格管理好学生，强调纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般

都比较大，车床设备也很多，我们在开始的时候不能让学生一人一台机床，那

样教师是看但是来的，很容易发生安全事故。我们能够让学生用一台或者两台

机床轮流操作，一人上机操作，其他同学能够在一旁围观学习，为自己的操作

做好准备。等到学生熟练以后，再让他们占用更多的车床，这样，能够从客观

上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的

工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危险性要比其他工种大得多，我们

必须要个性重视。透过这种方法，我的教学中从没有发生一齐学生安全事故。

车工实习心得体会5

20某某年1月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，

因为这是我车工实训课的最后一课。

记得第一次去光机电大楼的时候，情绪是激动而充满着好奇，从窗外往实

训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉

的味道―机油味。刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作，之后进

行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶

的加工等七个项目的实践操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车

刀、顶尖、钻头、扳手等。

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在实训的过程中，我不仅仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课

本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，透过

实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何潜力都是在实践中积累起

来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好

的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的

潜力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会

了勤奋、求实的学习态度。

勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，

荒于嬉；行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有透过刻

苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，只有不

畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有期望到达光辉的顶点。”

求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄

通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有

限的，团结合作的力量是无穷的，透过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽

小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一

个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方

法，当今社会竞争日益激烈，而我们此刻就就应学会与他人合作。

当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快

乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感

到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间，但

对我今后的学习有很大帮忙。这只是起点，终点离我们还有必须的距离，所以

还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了

就再也找不回来了。

车工实习心得体会6

在某某机电x班车工实习的教学中，我根据《车工工艺》教学大纲，《车工

实习教学计划》的要求，结公道论心静的成语 教学课内容，实习教材内容和学生现有实际恋父情节

水平，认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样，写出了具体规范的切

实可行的教案。有明确实习目的，制定出实习目标，提出具体的实习要求，要

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突出重点，分散难点，制定出突破难点的措施和方法，筹划了整个实习教学的

全过程。车工实习教学的过程分为实习导进、任务分析、示范操纵、学生分组

讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生把

握中级车工应具备的专业理论知识和操纵技能，以及解决实际题目的能力某某

机电x班的学生通过这次车工实习，大多数同学都通过了中级车工考级。

在整个的教学中，我非常注重基本功技能的练习。学生初次上实习课，对

车床十分好奇，车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求操纵，纪律有

点混乱，立即停止操纵，对个别遵守纪律差的学生进行了及时批评教育。夸大

安全的重要性，保证生产实习课的顺利进行。此外，还要让学生熟悉到车工实

习的重要性，产生浓厚的实习爱好，从而为今后实习技术打下良好的基础。

讲完相关的专业知识后，就是示范操纵。示范操纵是实习教学课中至关重

要的一部分。它可以使学生直观、形象、生动、具体的实习知识，最能吸引学

生留意力，学生最易理解和接受。我和两位指导的师傅每一个动作都要规范、

正确，这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性，同时也直接影

响到生产实习的安全。我是采用边示范、边讲解方法示范，提出相应的留意点

和重点。学生每个新的项目的练习，一般都是直接模仿教师的示范动作而来，

因此每一次示范都要规范正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操纵。

学生在练习过程中，我和两位指导师傅不停的巡视，深进观察学生的操纵

情况，认真观察每位学生的操纵动作是否规范和正确。学生的动作不一定规

范、协调，我和两位指导师傅耐心指导，并加以纠正，让学生知其利弊，以便

学生及时更正。在巡回指导中，假如发现是大部分学生出现的题目，我们进行

及时集中讲解，向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地把握基本操

纵技能。某某机电x班的黄平安同学由于不规范操纵，车床的丝杆被损坏，由

于指导师傅及时发现，没有造成事故。在之后的实习中，一旦出现事故苗头，

我们马上处置，把它消灭在萌芽状态，在这次实习中发生任何人身事故和其他

机械事故。总之，我们教师责任重大，尽不可掉以轻心。

天天的工件，我都对学生的实习成果作出评价。批改工件，找出工件题目

错误所在，告知学生应如何避免，以使学生知错、纠错，及时改正。对于大多

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数学生均出现的典型题目，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲

解，使学生在以后的练习中避免此类题目的产生，让其自行改正，从而使学生

共同进步实习技能。

在某某机电x班车工实习的教学工作是我第一次从事实习方面的教学，在

这次教学存在不少题目，但是在这当中也总结了很多经验。我用决心和信心为

我们江浦职业教育中心校的实习课教学进一步向正规化、规范化发展而努力，

作出我最大的贡献。

车工实习心得体会7

我回到屋里，从书架翻呀翻，最终在《十万个为什么》中找到了答案：原

先小飞虫是利用水的表面张力，才停在水面上的。书上说，假如向水中滴几滴

清洁剂，小飞虫假如再落在水面上，就有必要会沉到水里的。时间回到三十年

代的旧上海，陆焉识的家，一个有房有车的大户人家的公子哥；随后转到美国

华盛顿，变为风流倜傥的留学生。在美国的五年当中，焉识是一个和顺凑趣，

说话俏皮，哗众取宠的人。他的特性是张扬的，出手是阔绰的，在他的继母不

间断寄钱给他的日子里，他好像忘却了自己从哪里来？将来要回哪里去？他活

得任意而放纵，他不负责任地跟女孩子往来，然后再逃开。他无疑是聪明的，

学会了多国言语，并在二十四岁的时分获得了博士学位。说点用心的。这句

“人生若只如初见，何事秋风悲画扇”美矣，最近越读越有味，这是一种无法

用言语去欣赏的文字。最近常看张爱玲的书，才智丰富了不少。收成颇丰，床

头倚着最近读的五本书，视见了，心也安稳了，每本皆至爱。我轻轻地捏起一

只蜗牛。它大概只有半个食指那么长，但让我惊讶的是这样一个缺乏半个食指

长的小蜗牛，竟有一个如此漂亮的“家”，在黄色的螺旋形壳上有着黑色的条

纹，细心一看，在黑色条纹边上，还有一圈白色的条纹，黑白交融在一齐，恰

似我国的太极图。而这只蜗牛却一点也不惧怕，反而在我的手掌中好奇地向周

围张望着，恰似一个刚降生于世的婴儿，对全部充满了好奇心。更可怕的是保

尔时间对病魔，应对逝世。他惧怕过吗？保尔答复：不会！那一次保尔得了可

怕的伤寒，发烧40度。他依然忍着头痛，在一丈深的雪地里搬货物，他是在跟

死神奋斗阿，最终保尔倒下了……伤寒的魔爪攻击了保尔，咱们的心缄默沉静

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了，保尔死了。当战友们含着泪预备把保尔推进火葬场时，保尔奇迹般活了下

来，是那种力量把保尔从死神那里拉回来，是一颗对革新挚热的心。保尔在昏

迷时，有必要听到了枪声，听到了战场上的呼吁，革新胜利的呼喊声。是他们

引回他走到人间。保尔钢铁般的意志打动了每一个人的心。

实训课教育是中等职业校园教育的重要环节，关系到学生专业常识技术的

把握程度，关系到今后作业分配后的作业潜力问题。实训课教师怎么安排好实

训课教育在那里起到了关键性作用，在多年的车工实训教育作业中我深有体

会。车工技术实训是中职校园机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车

工实训的教育质量，现就自己在车工实训教育中的一点心得当会与咱们共同来

讨论沟通一下怎么才能上好实训课，提高教育效果。

一、充沛而仔细地备好每一节课我回到屋里，从书架翻呀翻，最终在《十

万个为什么》中找到了答案：原先小飞虫是利用水的表面张力，才停在水面上

的。书上说，假如向水中滴几滴清洁剂，小飞虫假如再落在水面上，就有必要

会沉到水里的。

备好课是上好实训课的前提和基矗有的教师认为实训课上只要教会学生怎

么着手操作就行了，而不去仔细地备课，不注重理论常识的教授。这是不对

的，也是不负责任的表现。

车工实训教师应根据《车工工艺教育大纲》和《车工实习教育计划》的要

求乔治华盛顿 ，结合理论教育材料、实习教材材料和学生现有的水平，仔细充沛地备好

课。与理论教育一样，实训教师也要写出详细标准且切实可行的教案，要制定

实训目标和实训要求，要谋划好整个实训教育的全进程，尽量提高教案的可操

作性。别的还要为学生备齐相应的东西、量具、刀具、夹具和工件等材料，并

要对车床设备等进行课前全面仔细的查看，对学生进行安全教育查看，保证不

发生安全事端。

二、精心设计好每次实训的第一节课，激起学生的学习爱好。学生在第一

次接触新常识时，总是存在着极强的好奇心，特性是着手潜力较强的实训课，

因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。假如可以把第一节课讲

好，引起学生的爱好，调动学生的学习用心性，那就会起到事半功倍的效果。

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我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教育手法如视频、动画、

幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的意图、要求、用到的设备东西、图纸

和加工工艺进程以及着手操作演示等。学生们都有着激烈的好奇心，他们观看

得都很仔细，暗地里还仿照人家的一些动作，然后在心目中对这次实训有了一

个总体的认识和了解，为这次实训打下了很好的基矗实践证明，这种办法不光

调动了学生的学习爱好，而且还可以在有必要程度上减轻教师的担负。

三、精心讲解，精确演示

实训课主要是培育学生的着手操作潜力，教师的精讲也是必不可少的。但

要坚决杜绝“放羊式”的教育，要在最短的时间内用最简洁的言语完结讲解进

程。讲解要生动形象，必要时要辅助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动

时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型

给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知，

增强了学习的爱好，提高了学习的用心性。

演示操作是实训课教育中的元宵节诗歌大全 重要一环，它可使学生直观形象、详细生动地

学习常识，最能吸引学生的注意力，学生最易了解和了解。演示时动作要慢，

使学生看清每一个动作，有利于学生学习和仿照。如在演示切削内孔时，每一

个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着，生怕放过一个细节，这种学习状态正是咱

们所要的。所以作为教师有必要要把握好这一环节，尽量做到动作标准、精

确，做好学生的典范。

四、严格办理，加强指导

实训课由于环境的影响给学生办理带来了难度。在实训进程中，有必要要

严格办理好学生，着重纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一

般都比较大，车床设备也许多，咱们在开始的时分不能让学生一人一台机床，

那样教师是看可是来的，很容易发生安全事端。咱们可以让学生用一台或者两

台机床轮番操作，一人上机操作，其他同学可以在一旁围观学习，为自己的操

作做好预备。等到学生熟练今后，再让他们占用更多的车床，这样，可以从客

观上降低事端的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转

的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危险性要比其他工种大得多，咱

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们有必要要特性重视。透过这种办法，我的教育中从没有发生一齐学生安全事

端。

车工实习心得体会8

普通车床车床加工在机械制造业中广泛用于工业，地位也很重要。车工实

习心得体会在这里，我谈论的车床工作实践经验，供你参考。想学习普通车

床，第一个有一定的了解。普通车床加工的范围很广，它的基本内容，是在圈

外，汽车表面，和车坡口切割、钻中心孔，扩孔，车，车车车线，圆形圆锥形

表面，形成表面滚花和螺旋弹簧等。他们的共同特征是一个旋转的表面。一般

来说，机器设备旋转的部分表面的比例大，占50%以上。如果在车床的一些配

件和固定装置，也可以用于无聊，磨削、研磨、抛光。如果内容时，可以操作

车床的指导下教师。

“听着，看，这是一个学习和训练”三部曲。听，是听老师的操作方法和

相关过程知识，看到的，是看老师的示范，记得技术要点，困难；实践是通过

反复实践，最终达到熟练程度。例如：外部循环，首先粗糙的外圆，然后转换

速度调整饲料开始好车，车工实习心得体会尽量缩短，在马车不移动，马车。

停止测量，如“大圈”就会增加切削深度，如小，将与多摇摆在马车里圈再保

险饲料(这样做是为了消除滑动螺杆差距，减少误差的方法)在车床称为测试削

减“测试”，通过这样一个旋转，工件外圆尺寸和表面粗糙度可以保证。俗话

说：“特纳是三分7分的工具技术”。

从这句话我们可以知道工具的重要性。穿好了一个工具，我们必须首先理

解每个角车刀和每个角度的功能。教师加强示范的时候，应该注意老师的站姿

和刀位置，明确教师为什么，这把刀，完全理解意图，他的刀边控制”模式

刀”，看到他们的区别，然后慢慢修正，锐化会注意安全，砂轮磨，手紧握着

处理，不能使用太大磨，否则，一个不小心，它会导致事故，不要怕脏，累，

不怕困难。俗话说：“做好工作，必须首先提高他的刀”。磨具是好的工件的

先决条件，而且我们应该成为一个好的车床工作的必要条件。工件时在车里，

一只手，不急于干，看图纸，重要的尺寸图纸，然后考虑加工工艺。

车工实习心得体会良好的加工工艺，可使大小很容易保证，缩短车削工件

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的时候，最后，是按照加工过程的顺序一步一步，毕竟车完成后，必须先控制

图纸尺寸测量，精确到卸载工件，否则会造成很多麻烦。上面是我的车床工作

实践操作学习的经验，我希望每个人都能认真学习这种技能，画一个美丽的未

来蓝图。

车工实习心得体会9

第一次车工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致

勃勃地向实习基地出发，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们

专业的48名同学进行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，

包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗

刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向

或纵向移动为进给运动。

应对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心

的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀

箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手

动进给练习。要求到达进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、

连续。到必须程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。

从下午开始，我们开始了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料

加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致

的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候个性简单，操作自如，我

自己加工的时候才明白什么叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的

测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的步骤，有点手足

无措的感觉，最后在师傅的指导下最后完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，

但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。

车工是产品加工中十分重要的一个工种，是对经验和熟练程度要求较高的

一个行业，经过自己的实际操作才明白，功夫真的不是一天练就的，师傅做的

时候在自动走刀和手动走刀的衔接十分流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己

做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过渡的痕迹；师傅加工的锥面平

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整、光滑，为我自己加工的时候虽然个性仔细，但还是做不到师傅那样的进刀

速度的均匀。

经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的.加

工顺序有了更深的了解，明白了什么样的结构在车车床上是能够简单而精确加

工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到

心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手

潜力。

车工实习心得体会10

在刚进厂的这一星期里，我进行了安全教育培训，并顺利的透过了安全教

育考核。成为了包头钢铁股份有限公司的一名正式员工。

机电一体化实习报告时光匆匆，岁月流梭!转眼为期玉米浓汤的做法 一周的车工实习结束

了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一

名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手潜力。而且也让我更深刻地体

会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!我们实

习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的

碟片。

看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那

飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒

令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学

生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一

试身手的实习基地。我怎样会不激动万分呢。

第二周我学会了刀具的种类和注意事项，另外自己对机加工也有了一些认

识，我们在校园实习用的车床一般都是小型的车床如：

ca6140这样的小车床，但是在公司我们使用的都是大车床，而且切削工件

也不是在校园用的塑料制品，而是各种各样的成形钢材如:45钢种等等。在加

工中我发现刀具的使用时十分重要的，因为刀具材料对加工表面的质量是有影

响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。所以在选取刀具时也要

是十分重要的，因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性

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和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的

刀柄。尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选取合金工具钢或整体高速钢

制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。但是车间在加工的时候都是用的同一

种刀对所有的工件进行加工。我就觉得就应选着不同的刀针对不同的材料进行

加工。在实习过程中也发现磨刀是车工师傅务必掌握的一门技术，因为刀磨的

好坏对工件的影响是有很大的因数的。在厂里在看师傅磨刀的同时，自己也尝

试着自己去磨。

车工实习心得体会11

普通车床的车削加工在机器制造工业中应用非常普遍，它的地位也显得十

分重要。下面，我为大家讲一讲本学期车工实习中的心得体会，供大家参考。

想要学好普通车床，首先要对它有一定的了解。普通车床车切削加工的范围很

广，就其基本内容来说，有车外圆，车端面，切断和车槽，钻中心孔，车孔，

铰孔，车螺纹，车圆锥面，车成形面，滚花和盘绕弹簧等。它们的共同特点是

都带有旋转表面。一般来说，机器设备中带旋转表面的零件所占的比例是很大

的，占到50%以上。如果在车床装上一些附件和夹具，还可以进行镗削，磨

削，研磨，抛光。等到清楚这些内容之后，就可以在教师的指导下操作车床

了。“听、看，练”这是学习的三部曲。听，是听老师讲操作方法及相关工艺

知识;看，是看教师的操作示范，记住技术要点、难点;练，就是经过反复的练

习，最终达到熟练地掌握。例如：车外圆时，先粗车外圆，然后变换转速调整

走刀量开始精车，试切一小段，中拖板不动，大拖板退出来。停机测量，如外

圆大了，就增加切削深度，如外圆小了，就要把中拖板退出来多摇一圈再重新

进刀(这样做是为了消除中滑板丝杆间隙，减小误差)这个方法在车床中称为

“试切试测”，通过经过这样的车削，工件的外圆尺寸和表面粗糙度都能得到

一定的保证。常言道车工是：“三分技术七分车刀”。从这句话我们可知道，

车刀在车削加工中的重要性。要磨好一把车刀，首先要了解车刀的各个角度以

及每个角度所起的的作用。教师在作磨刀示范的时候，要注意教师站的姿势和

拿刀的姿势，搞清楚教师为什么这样做，这样拿刀，充分掌握其用意，自己磨

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刀时要边磨边对照“样板刀”，看其中的不同之处，然后慢慢修正，磨刀时要

注意安全，要顺着砂轮去磨，手抓紧刀柄，不能用太大力去磨刀，否则，一个

不小心就会造成事故;磨刀要不怕脏，不怕累，不怕苦。俗话说：“工欲善其

事，必先利其刃”。磨好车刀是做好工件的先决条件，也是我们要成为一个优

秀车工的必备条件。在车工件的时候，图纸一拿到手，先不要急着干，先看清

楚图纸，把图纸中的重要尺寸记住，接着考虑加工工艺。一个好的加工工艺，

可以使尺寸容易保证和缩短车削工件的时间，最后，就是按照加工工艺的顺序

一步一步的加工，当全部车完以后，先要对照图纸测量一遍尺寸，准确无误后

才能卸下工件，否则会造成很大的麻烦。以上是本人在车工实习操作中得出的

学习经验，希望大家都能认真学好这门技术，为自己的将来绘制美好蓝图。

车工实习心得体会12

1月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是

我车工实训课的最后一课。

记得第一次去光机电大楼的时候，心情是激动而充满着好奇，从窗外往实

训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉

的味道—机油味。刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作，之后进

行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶

的加工等七个项目的实践操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车

刀、顶尖、钻头、扳手等。

在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本

上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实

训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来

的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的

老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能

力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤

奋、求实的学习态度。

勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，

荒于嬉;行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦

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的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，只有不畏

劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点。”

求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄

通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有

限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽

小，但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋;你的一个

思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方

法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作

当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快

乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感

到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间，但

对我今后的学习有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以

还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了

就再也找不回来了。

车工实习心得体会13

老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有

同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要

领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!

一、车工安全知识：1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时务必精力集中，不准擅自离开机床。3、工件和车刀需装夹牢固，以

免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不准测量工件。5、工件安装好后，

三爪扳手务必随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。6、上班不

准串岗，坚持各自工作岗位

二、车床实践知识：老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，

然后就让我们开始加工，在此时老师们教的十分认真，不停地在人群中穿梭，

随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型

的的优缺点。虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其的努力，在如此

有限的时间里多教给我们一点东西，期望我们能真的有所收获，而不是空手而

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归。车床加工中一个很重要的方面就是要选取正确的刀，一开始我们要把所给

圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽

刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较

小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就

要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我

不停的转动横向和纵向的控制手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一个下午，还

算满意，但是比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我

的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎样说，一句话，还是不熟练。但看

着自己加工出来的工件，心里真的很高兴

车工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制

造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教

学环节。基于此，同学们务必给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月

的时间，好好的提高一下自己的动手潜力。我校的工程训练中心虽然存在诸如:

设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，但是校园透过有效的组织，化短为

长，使同学们分期分批的实习，到达了理想的效果。

时光总是匆匆而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，我们就要步入

社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工

作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项潜力就

难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领

域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。几天的车

工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过

几项工种所要求我们锻炼的几种潜力，更多的则需要我们每个人在实习结束后

根据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他

的真正目的。

车工实习心得体会14

为期二周的车工实习。在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在

老师们耐心细致地讲授和在我们的用心的配合下，我们没有发生一例重大伤害

事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。

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实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着

激动好奇的情绪来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想

操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，

几份期盼。我们班同学大概也是怀着好奇的情绪，在机器上那里碰碰，那里摸

摸。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问

题。最后就是讲课与示范了。

我们主要学习车工，一进操作室看到车床就明白操作就应不容易，结果老

师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己，我的动手潜力本来就不强，必须

要认真听！车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就

其工作的基本资料来说，能够车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆

锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，我明白了车刀的安装务必

注意以下几点：

第一，车刀夹在刀架上的伸出长度就应尽量短，以增强其刚性。

第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。

第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装：

第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。

第二，装夹务必牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。

第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选

取、手动车外圆，端面，阶台的方法。

最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，

我认真的听着，生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了，同样我也

很认真的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人

一组，要每人都加工一个简单的零件。

刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅仅很慢，

而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不留意就出废

品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速

度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。最后在第二天下午就加工出了

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三个合格的零件。

后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更

高，因为前面的基础，我们加工的速度快了不少，但应为精度要而且精度要求

也更高，因为前面的基础，我们加工的速度求较高，所以还是经常出废品。透

过努力，在我们细心的加工下还是完成了任务，成功做出了零件。

应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过得很充实，在

这二周里我们还是学会了很多东西。

1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应

用，培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

2、机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但

对机加实习的重要好处有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手潜

力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同

学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精

神男同学帮忙女同学、动手潜力强的同学帮忙动手潜力弱的同学，大家相互帮

忙相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些以前让人难以致信的小零件，

竟然是自己亲手加工而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验

了自己所学的知识。机加实习更让我深深地体会到人生的好处。

劳动不仅仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周

的机加实习，在这方面我也深有体会。

1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2、坚持不懈，仔细耐心。

3、认真负责，注意安全。

4、只要付出就会有收获。

实践是真理的检验标准，透过一星期的车工实习，我了解到很多工作常

识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的

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财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴

细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不

具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应

用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所

创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要

去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的车工实习

带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工

种所要求我们锻炼的几种潜力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自

己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正

目的。

车工实习心得体会15

要把一个没有任何专业技术基础、从来没有接触过生产的技校新生，通过

职业学校的二、三年的学习，培养成一名合格的、熟练的技术工人，这需要一

个理论和实践相结合的系统教学。在此过程中，理论教学是基础，实习教学是

核心环节，作为实习老师必须要做好以下几个环节：

一、强化自身专业技能的提升，教学质量从备好课开始

近几年我校不断选派各类教师参加国家级职业教师培训，对加强实习教师

专业知识和专业理论知识的提升起到了积极作用。车工实习专业的教师必须对

机械制图、机械传动、材料、电气设备、各种制造工艺、新设备、新材料、新

工艺、新设备等系统知识全面掌握。这些都需要教师通过长期的学习，不断积

累。加强实训操作技能的提升。实习教师必须做到师德、理论、技能全面掌

握，才能提升自身的教学水平。备课不仅要备教材备学生，备实习操作的各种

方法，还要合理安排教学形式和教学方法。明确讲解的重点、难点，这样才能

做到有的放矢。教师在备课时，要按教学大纲、教学计划，全面考虑，并且把

工艺课备好，在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。工、夹、量具的应用，

同学们必须在实习操作之前熟练掌握和应用，这样有利于实习课的顺利进行，

确保教学质量。

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二、合理安排实习课题、理论与实践一体化教学

合理安排实习课题、理论与实践一体化教学非常有利于学生从全局的高度

去把握自己学习任务，明确学习目标，有利于学生牢固地把理论与实践、把书

本与现实、把知识与技能相结合起来，并让学生下企业参观，参预生产。实现

产教结合，把学到的知识应用于生产实践中有利于老师提高教学效率。第一阶

段，重

点抓好学生基础训练，由车工入门知识开始，从车床操作到车外圆、切槽

和切断，车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰，并且能够熟练操作校实习

工厂的车床，初步掌握90和45外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨，

较合理地选择切削用量，第二阶段，要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形

内、外螺纹的车削及套类零件的加工。对每个课题都注意要求学生把在课堂上

学到的车工工艺知识结合在生产实践中，要求他们先读懂图纸，并根据图纸要

求编制加工工艺。对学生在编制工艺中出现的欠缺，都要及时分析、讲解，使

学生真正懂得自己哪些方面是正确的，哪些地方还欠周到，怎样才能保证产品

的合格率。学生在训练中，教师要多巡回观察，对学生在操作中出现的问题要

及时指出并加以纠正。

三、合理选用实习材料，降低材料费、刀具费。

一般技能训练都采用价格比较昂贵45钢材。降低材料的消耗，可以从以下

几个方面考虑。在一段材料上，合理安排训练课题。如：在练习外螺纹车削过

程中，可以在毛坯料的一端依次练习M36某2、M30某2、M24某2、M16某2的

外螺纹，注重了实习材料的延续性，避免每次从40毛坯料车至23。8再加

工M24某2的外螺纹。减小尺寸，在不影响训练效果的前提下，实习工件的尺

寸宜小不宜大。

减小尺寸包括以下两个方面：

1）实习图样设计时尽量减小工件体积，以减少工件重量，降低材料的消

耗。如：设计台阶轴作业时，减少各处外圆的直径和长度。

2）实习图样设计时尽量减小去除材料的体积，增加材料的延续性。如：设

计台阶轴作业时，减少相邻的两个外圆的直径尺寸差值。

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四、精炼讲解，准确示范

示范操作是实习教学课中至关重要的一个环节。它给以学生直观，形象，

生动，具体的知识，最能吸引学生注意力，最易理解和接受。学生就是在不断

模仿教师的示范动作中，理解和加深所学知识，逐渐熟悉和掌握各种操作要领

的。因此示范演示时的手法，姿势一定要准确规范，教师要牢记的安全文明生

产意识不要带任何一点不良的习惯动作。示范动作速度要快慢适中，符合切削

原理，使学生看清每一个动作和手势。先作分解动作，再做连贯动作，有利于

学生学习和模仿。示范中要动作协调，附以讲解，讲清每一个动作的特征，要

领和关键点，及学生操作不当的原因和防止方法。对工件装夹，车刀安装，工

件毛坯的选取，切削用量的选择，工件加工要求及各种工夹量具的取用和放都

要提出严格的要求，培养学生文明规范，科学严谨的工作作风。生文明规范，

科学严谨的工作作风。精炼的讲解，规范的演示往往使教学达到事半功倍的效

果，但应注意不能占用过多时间，要把更多的时间留给学生，尽量增加学生动

手练习的时间和机会。在示范完一个动作后，可以让某个学生再操作一次，纠

正其错误及不规范之处。

五、加强巡回指导，因材施教

学生进入动手操作阶段，教师的及时指导尤为重要。巡回指导是生产实习

中重要的教学环节，教师要有计划，有目的，有准备地对学生进行全面的检

查，督促和指导。要手脚嘴耳鼻多种器官并用，不断在各工位之间来回巡视。

即“五勤”，腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤，这样才能充分发挥教师在实习

教学中的主导作用。腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题，嘴勤、手勤就是对

问题不但要细致的讲解，而且还要进行动作要领的反复示范，使学生对规范动

作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。例如：学生在切槽时产生振

动，首先要让学生知道产生振动由于刚性不足，可以从车刀方面、机床方面、

切削用量方面进行深入分析，既使学生加深了对操作要领的认识，又使学生增

强了信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系，激发学生的学习积极

性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对教

学效果的优劣有所了解，总结经验，改进教学方法。也成为学生成绩评定、全

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面考核的第一手资料，对学生的学习成绩予以公正的评定。总之，“五勤”在

实习教学基本功训练阶段占有重要的地位，是充分发挥教师在实习教学中的主

导作用、培养高素质学生的重要环节。对基础薄弱的学生采取低起点，先慢后

快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法，把车工实习教材的训练目

标，充分按照课时进度，分解实训目标，做到心中有数。从车单一内容练习到

综合练习，从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实

际情况，分步

并逐步达到大纲要求，对动手能力强，接受能力快的学生允许他们加工高

精度、难度的练习。针对各层次教学要求既不能过高，使学生消化不良，失去

信心，也不能太低，降低大纲要求，减少练习量，放慢教学进度，完不成学习

任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力，较好地解决“吃不饱”与

“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求，才能充分调动

学生的学习积极性，通过个别指导，因材施教，使处在不同起点的学生都能在

原有基础上获得较好的发展，有效提高实习教学质量。

六、加强监察考核，及时总结评比

实习课程完成后，应找出问题错误所在，要及时分析总结。对于大多数学

生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使

学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提

高实习技能。

实习中好的做法要提倡，操作中好的学生作榜样。学生实习中出现问题应

吸取教训加以改正。学生思想、纪律和安全文明生产也应不断总结。为今后的

备课和教学提供借鉴。专业实习教学课，在整个专业教学中有举足轻重的作

用。如何扎扎实实的把专业实习课上好，使它真正走向正规化，规范化和专业

化，还有很多问题需要我们去探索。尤其随着现代化工业的不断发展，新一代

的学生思想的不断变化，如何总结制定一套更符合现代教育的方案是职教教师

的共同目标。