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产业集群的优势和劣势
山东临沂旅游产业优势与
劣势分析
山东临沂市旅游业发展现状的SWOT分析(一)临
沂旅游业具备优势分析(strength分析)
1、旅游资源丰富,类型组合较好。临沂市旅游资源丰富,
类型多样,类型组合较好,现行旅游资源分类体系中8种资
源类型均有分布。许多旅游区自然与人文旅游资源相得益
彰,具有较强的吸引力和独特的文化内涵。据临沂市旅游局
等对本市旅游资源的调查统计,全市共有各类旅游资源11
大类30多个亚类,旅游景点300多处,资源丰度与景点密
度较好。
2、内外交通发达。临沂市交通便利,已形成稠密、便捷、
立体的海陆空立体交通网:目前已形成了以一场(临沂飞机
场)、二港(日照港、岚山港)、四纵(205、206国道,京沪高
速公路、沂蒙公路)、四横(327国道、日东高速公路、文泗
公路、兖石铁路)为骨架的立体交通网络,通达性好,游客
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进得来、出得去。旅游中心城市临沂到各区县以及主体景区
蒙山的距离最远不超过100km,且临沂为山东省最大的公路
客运中心,通达性强,方便的区内交通,为本地基础客源市
场的形成奠定了基足球的好处 础。
3、客源来源广,本地客源稳定。临沂市旅游客源市场主
要分为以下几种:一是当地客源,2008年临沂市人口已达
1142万,近年来经济发展很快,2009年全年实现生产总值
2110.18亿元,全市城镇居民人均可支配收入16572元,其
中城镇居民人均消费性支出10849元,其中城市居民人均可
支配收入18781元,农民人均纯收入5882.5元,农民人均生
活消费性支出3586.68元,“人们已具备了外出旅游的经济条
件,这是临沂市旅游最稳定、最主要的客源;二是周边客源,
由济南、济宁、徐州、连石港、日照、青岛围成的区域人口
多、经济较发达,距临沂市近,是一股重要的客源;三是线
路客源,便利的交通使京津沪、宁杭及陆桥沿线的重要城市
具备了来临沂市一日游的条件,这是一股重要的线路客源;
另外还有商业客源,探亲客源等。
(二)临沂旅游业存在的劣势分析(weakness分析)
1、产品单一、粗放,产业结构不合理。长期以来,临沂旅
游产品紧紧围绕着蒙山来开发观光旅游产品,数量少,种类
单一。如蒙山游览区分布于四个县的范围内,虽然资源各具
特色,但是主峰龟蒙顶位于平邑县境内,其他三县(费县、
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沂水、蒙阴)的游览轴线较难与极顶相互沟通,难以满足游
人“登峰造极”的心理需求和旅游欲望。而且临沂现拥有星级
宾馆数偏少,高档次接待设施不足,妨碍了临沂开拓高质量
的客源市场。而低档次结构,导致部分国内中高档消费市场
的流失。
2、临沂旅游发展不均衡,城市旅游相对薄弱。临沂旅游
发展不均衡,主要表现在城市旅游相对薄弱。城市旅游落后
的原因有二:一方面,城市旅游目的地形象宣传上不到位,
城市对旅游区点尚形不成辐射作用。黄金周期间,沂水、蒙
阴我心目中的长城 等地宾馆饭店爆满,而鲜有游客到市区来。另一方面,城
市规划考虑旅游功能的力度不大,城市夜生活亟待改观。从
旅游城市功能来看,普遍存在“白天看山、晚上睡觉”的现象,
从而减少了旅游收入。
3、旅游要素的开发不够协调,旅游购物品开发落后。临沂
旅游业发展过程中,红烧乳鸽的做法 吃、住、行、游、购、娱等旅游要素的开
发不够协调。旅游购物品的开发落后,销售收入占旅游总收
入的比重不到10%,成为旅游业发展的瓶颈。而在旅游业发
达国家和地区,在旅游总收入中所占比重平均达到40%以
上,成为提升旅游业经济效益水平的主要因素。
4、空间布局不合理,制约区域旅游优势的发挥。合理的旅
游区空间布局能够促使区域旅游业的实现良性循环。长期以
来,由于区位与交通等多方面的原因,临沂旅游发展呈明显
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的地区不平衡现象,只有蒙山及沂水旅游两个亮点,不能形
成稳定旅游产业集群。临沂旅游要取得全面竞争优势就必须
处理合理布局这一现实问题。
5、市场开拓力度不够,旅游效率低。临沂市的客源大部分
为过境客源和周边客源,且大多以散客为主,市场占有份额
较小。据初步测算,临沂市地方旅游客源占85%,周边和
其他省区占14.9%,海外游客仅占0.1%,反映出临沂市
客源地域性较强、客源开发力度不够的特点。临沂年接待国
内游客在全省虽居第五位,但国内旅游收入排在第九位,国机器英语
内游客人均消费水平却屈居第11位。这从一个侧面反映出
临沂旅游人均消费水平较低;在系统分析临沂旅游业内部环
境因素基础上利用IFE矩阵(InternalFactorEvaluation
Matrix)来确定其对临沂市旅游业影响的强度,其分析结果
是一个正数,说明临沂旅游小白菜图片 业内部优势强于其内部劣势。
(三)外部因素分析机遇(opportunity分析)
1、“入世”促“接轨”,“假日经济”带动旅游发展。中国加
入WTO后,外国旅游企业进入中国市场,推动中国旅游业
以更快的步伐与世界接轨:一方面,有利于进一步优化旅游
业发展的大环境,加速临沂市金融、信息、汽车等旅游相关
行业的对外开放步伐,从而为旅游业的大发展扫除诸多障
碍,带来直接利好;另一方面,有利于建立更加符合国际规
则的运营机制。
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十一五期间,国家全面实行带薪假期,我国公民享受的假
期除了公共假期外,还享有一段可以自主的假期。目前这种
出游时间十分集中的“假日经济”,将逐步发展为更加均衡的
旅游经济。同时,旅游需求也将随着人民生活水平的不断提
高而持续增长,旅游市场有着巨大的潜力和前景。
2、临沂城被评为优秀旅游城市及“沂蒙”等影视剧热播更增
名气。临沂市2004年底被评为“中国优秀旅游城市”,给相
对薄弱的城市旅游带来了融融春意。影视剧《沂蒙》、《沂蒙
六姐妹》、《南下》等热播,极大地提升了临沂的知名度,这
将为临沂区域旅游跨越式发展的又一次机遇。
3、商业贸易发达,人流物流通畅。商贸物流是临沂的传统
经济优势,国内批发市场已初步形成“南有义乌、北有临沂”
的市场格局。近年来,临沂市把商贸物流业作为服务何炅有孩子吗 业发展
的支柱产业,坚持传统物流与现代物流相结合,初步实现了
由传统商贸大市向现代物流强市的转变提升。据统计,目前
临沂市已形成了10大配载市场、2000多家配载联盟户、10
多处停车场、8个客运站、每天2200多个班次的运输网络。
人口的流动是旅游和商贸的共同点及结合点,发达的商贸促
进了人流、物流、信息流,同时也为旅游业发展提供了更为
广阔的市场空间。大量的流动人口在这里汇集,不但带动了
临沂经济的增长,同时也为临沂商贸旅游业的发展提供了广
阔的发展空间。
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4、投资结构转型,其他资金介入解决资金瓶颈。临沂旅游
业发展实行社会参与、多元化投放、市场化运作所有权与经
营权分离,吸引了各方资金。比较典型的例子是沂水县立足
旅游资源优势,集个人投资、股份合作、外部资金等多形式
投资渠道积极兴办旅游产业的举措,有效激活了社会力量投
资开发的热情,在全县形成全社会大办旅游、办大旅游的格
局。
(四)外部发展面临的挑战(threat)分析
1、“四面夹击”,目的地竞争激烈。临沂市旅游业面临“四
面夹击”的挑战:其一,从空间位置看,临沂市偏离山东省
当前的旅游热线(山水圣人,千里民俗,滨海风光)较远,因
而在客源市场的竞争上明显处于劣势。其二过境游客多,客
流量不稳。临沂市为全国最大的商业批发中心之一,市区每
日的客流量达30多万人次,但其中大部分人主要是为了经
商与贸易,旅游动机不明显,客源预测难以把握,客流量不
稳。其三、屏蔽现象会在此产生。临沂周边部分区域的旅游
业已处于成熟期而临沂还处于成长期,根据陷阱理论(容易
带来我们常说的热点更热,冷点更冷的现象)会影响到临沂
旅游客源的进一步壮大;第四、临沂市地处苏、鲁两省边界,
受行政区的限制,客源市场半径随行政区变化会急剧缩短。
这种陆缘地域劣势,给客源市场的开发带来哈士奇幼犬多少钱一只 不同程度的影
响。
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2、旅游利益矛盾初露端倪。在旅游发展过程中,如果协调
不好政府、企业、旅游者与当地居民的利益关系,他们之间
的矛盾会在旅游发展到一定程度后激化,变得尖锐。在临沂
旅游区,旅游发展与社区居民的矛盾已经在旅游发展较快
的云蒙旅游区的百花峪景区、龟蒙旅游区的大洼景区开始显
现。
3、环境保护乏力。近年来,临沂的旅游资源开发力度逐渐
加大,但因资源保护力度不足,部分旧址损坏严重,加之专
门的研究人员较少,旅游资源文化性开发不足,造成景点内
涵单薄、文献损坏流失。
在系统列举临沂市旅游产业外环境要素的基础上,EFE
矩阵(ExternalFactorEvaluationMatrix)分析结果是一个正
数,说明外环境机会对临沂旅游业形成的影响大于外环境威
胁对临沂旅游业形成的影响。
旅游业发展战略选择与发展的对策
以上SWOT方法对临沂旅游业内外环境分析表明,临沂旅
游业发展机遇与挑战并存,困难与希望同在,但是,总体来
讲,机会强于威胁,优势强于劣势,因此,临沂市旅游产业
应以增长型发展战略为主导,以扭转型战略、防御型战略、
多种经营战略为必要的补充。
(一)构筑临沂旅游业发展的外部支持体系.
1、加强区域旅游合作,采取错位发展战略。在政府主导下
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加强地域间协作是促进旅游业发展的重要途径,临沂旅游要
想获得较好的发展,对于周围著名旅游区的形象屏蔽,差异
化发展、错位发展就成为其重要策略。例如蒙山应对泰山就
可以采取以生态旅游、休闲度假旅游、康体养生旅游与山地
度假旅游为产品转型主要方向的错位策略。当然,价格竞争
也是临沂差异化发展的重要策略。
2、理顺旅游关系,社区参与旅游。旅游的发展不可避免地
侵入当地居民的生活空间,协调旅游发展与社区居民矛盾冲
突的手段之一是让社区居民参与旅游,通过利益的获得缓解
或者消除矛盾。尤其是在经济欠发达的蒙山旅游区,社区参
与旅游还多了一层通过旅游提高当地居民经济收入的意义。
协调旅游地政府、开发商、本地居民的利益关系,由政府主
导制定社区居民参与旅游规则,与开发商、本地居民“约法
三章”,确定利益与义务,理顺发展中的问题,避免尖锐矛
盾的发生。
3、开发与保护相结合,实现可持续协调发展。发展旅游业
应当坚持科学发展观,坚持保护与合理开发相结合、经济和
社会发展相协调的原则,促进旅游业可持续发展。新建、改
建、扩建旅游建设项目,应当符合旅游发展规划。另外还要
加强环保的宣传。
(二)强化临沂旅游业发展的内部优势(微观)
1、创新旅游产品,加快产业优化。临沂市旅游商品资源丰
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富,要有意识地建立与旅游业发展规模相当的旅游商品生产
和销售体系。使其由数量型增长向质量、效益型增长的转变。
而要提高效益与质量以及旅游产品要从由粗放型向精品化
发展。
2、重视旅游规划,抓好城市旅游。临沂市旅游要努力实现
“旅游城市”向“城市旅游”的转变。积极打造滨河景区、江北
秦淮河项目,开展会展旅光荣革命时间 游、水上旅游和商务旅游项目,并
把这些项目纳入全市的城市总体规划和旅游大格局中。按照
与国际接轨的要求,建设完善旅游集散中心、旅游厕所、旅
游交通标志牌和旅游信息咨询中心、城市停车场、公用信息
图形符号等公共服务设施;规划建设大型旅游购物中心、展
销中心、休闲购物街,满足游客购物需求,使临沂城真正成
为特色鲜明的新兴旅游目的地。
3、加大旅游购物品开发力度,提升旅游效益。主要开发对
策有:1)完善旅游购物品开发的管理、协调体制和机制;
2)突出特色,培育拳头产品的支撑作用;3)搞好市场调研,
强化研究设计能力;4)建立生产基地,提高促销力度;5)建
设规范的旅游购物品市场体系。
4、优化临沂市旅游业空间结构,推动区域旅游发展。临沂
资源空间纯种比熊 分布已具备向良性方向发展的基础。许多景区自然
资源与人文资源相互叠置,在空间分布上形成具有沿线(交通
线)、成片的分布特征,以市区为中心,以兖石铁路和京沪高
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速公路为主轴,构成米字型
的空间格局,且类别组合自成体系,这一方面决定了临沂
市区应作为旅游中心城市的枢纽地位,另一方面也便于以点
带线、以线带面,应师傅的傅组词 发展既具有相同文化内涵又具有独特外
在形象的旅游系列产品。
5、促进旅游目的地公共营销组织多元化发展,为区域旅游
发展提供持续动力。建议临沂成立除政府部门和以营利为目
的的市场部门(企业)之外的组织或部门——旅游行业协会。
我们应该看到旅游行业协会涉足目的地公共营销的巨大潜
力,行业协会具有独特的三大优势,即:灵活优势、专业优
势、效率优势,从机构内部管理的角度来看,旅游行业协会
有比旅游行政组织更高的运作效率,因此它有可能带来比政
府运作更好的营销效果。
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