2023年3月21日发(作者：厨房管理制度)ufeff上一次笔者转贴一个手自一体变速箱介绍，但那并不是与福克斯所用的自动变速箱完全相同，为此笔者查阅了大量资料，最终找到了与福克斯工作原理一致的“欧歌”Acura RL车的手自一体变速器的特点介绍，以帮助福友彻底了解自己的爱车。说明：虽然“欧歌”是5档的手自一体变速箱，并且支持方向盘拨杆换档，但其工作原理与福克斯4速手自一体相同。
以下是转贴文章内容：
Sequential SportShift(运动型手自一体换档杆)、方向盘拨杆型换档器和坡度逻辑控制的5速自动变速箱
为了使加速性能、燃油经济性和驾驶者控制达到最大，RL具有带Sequential SportShift(运动型手自一体换档杆)、方向盘拨杆换档器和坡度逻辑控制的5速自动变速箱。为了适应更大的发动机输出功率和RL发动机更高的转速，RL的极其紧凑的变速箱在机械人事工作总结
方面做了改进。
RL变速箱设计具有低保养和高可靠性水平，当在正常条件工作时，直到120,000英里(约193,000公里)它都不需要定期维护。
为了提供强劲的超车加速性能与放松的燃油经济性、好的巡航转速，在同级别的任何5速自动变速箱中，此装置都具有最宽的传动比。
自动模式
可以用传统的全自动模式操作Sequential SportShift(运动型手自一体换档杆)变速箱。当处于自动模式时，变高山流水的意思
速箱将先进的坡度控制系统和档位保持控制结合在一起，两者协同工作，以减少档位“搜索”和不必要的换档。
当快速松开油门和施加制动时(当减速进入弯道时可能出现的情况)，档位保持控制将变速箱保持在其当前(较低)速比。档位保持控制使底盘不会受到过度换档的干扰，确保不用降档就能立即得到充足的动力。
当上坡或下坡时，坡度逻辑控制改变5速自动变速箱的换档计划，减小换档频率并提高速度控制。连续测量节气门位置、车速和加速/减速度，然后与变速箱计算机中存储的图谱进行比较。然后，坡度逻辑控制系统确定是否汽车处于坡道上，如果是这种情况，换档计划被调整为自动教研组
将变速箱保持在较低档位，以得到更好的爬坡功率或增加下坡发动机制动。
手动模式
通过将前部中央控制台上安装的选档杆向侧面移动到“Drive”(驱动)位置左侧的专用档位门，可以将Sequential SportShift(运动型手自一体)变速箱变换至手动模式。在手动模式中，RL提供两种换档方式：通过推下或拉出换档描写菊花的古诗
杆，或通过方向盘上安装的F-1uf0d2风格的拨杆型换档器。转速表盘面上的数字显示屏指示变速箱梦见哥哥结婚
所处档凉拌海带
位。为了加强控制和驾驶者参与，手动模式中的专用换档逻辑能够提供比全自动模式更快、更紧凑的换档。
为了防止发动机祼归
和传动系受到损坏，当变速箱处于手动模式时，会启动一系列预防性措施。在2档、3档和4档，逻辑发生变化，如果可能转速过快，变速箱ECU将切断至发动机的燃油供给。
在极少数情况下，仅仅依靠切断燃油也不能防止发动机超速时(在下陡坡时可能会出现这种情况)，变速箱将自己升档，以防损坏发动机。最后，当降档时，变速箱将不执行驾驶者的降档命令，因为那样将使发动机超过低档红线。
当车辆停车时，Sequential SportShift(运动型手自一体)变速箱将自动降低到1档，以防在高档停车时出现的拖动。
