臺北都會區捷運系統的發村务 展過程與展望(CK016)
馬公高中-胡育嘉
交通是一個都市興起的重要指標,當都市越來越繁華,而交通所產生的問題就變成是
最重要的課題。台灣的首都-台北,是一個人口密集的都市,衍生而來的交通問題是迫切
解決的,而台北捷運一一的築起的各個節點,不僅在都會中心、商業區、住商混合區等等,
只要是台北捷運所達的地方,方圓百里的地區就會慢慢的興起一個小市場,方便了每一個
台北人生活。
台北縣即將升格為新北市,或許是台北捷運的效應,在台北市的生活水平高,連帶的
消費也就高,甚至連租個房子的價碼也都嚇人,但因為有了捷運,縮短了都市間的往來所
花費的時間,而且在台北市地區外的房價也較能接受,所以大家紛紛往台北縣來移動,而
造成台北縣的人口有增加的趨勢,既然如此,在行政處理上也必須升格才行。
其實,在台北這個寸土寸金的城市裡,實在不應該浪費各個捷運站所佔的土地,除了
讓捷運走地下化之外,我們更應該積極的開發捷運所在的地點,在人口出入眾多的捷運站
地點,可以建設百貨公司、美食廣蝶恋花歌曲原唱 場、辦公大樓等等,不僅方便人們購足生活所需用品,
或者上班族群通勤工作,感覺一出捷運站不必轉乘公車就能逛街、工作,這樣一來就可以
省下許多時間,因為台北不僅是個寸土寸金的城市,更是個時間就是金錢的都市。
還有,正如撰寫著所提及「臺北都會區整體旅次需求與形態來看,捷運工程路網建設
尚需持續進行,還有相當多努力成村容村貌 長的空間。」捷運在未來將增設更多的車站,而建議增
設的原因也是撰寫者可以探討的,是當地居民對捷運空間分布不滿所反映,導致政府的政
策施行還是……
讀完這篇論文寫者的用心,歷史文獻非常的齊全,非常充分的使主題的發展更精確,
對於本文章可以建議擬定份卷發放,可以知道其他搭乘著對捷運未來的展望有什麼看法。
以上是我對撰寫著與對研究論车位出租合同 文的意見與看法。
本文发布于:2023-03-19 12:44:15,感谢您对本站的认可!
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