关于4s店的实习报告三篇
在当下社会,报告使用的次数愈发增长,其在写作上有一定的技巧。为了让您不再为写报告头疼,以下是帮大家整理的4s店的实习报告3篇,欢迎大家分享。
中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“第一汽车”,1953年7月15日破土动工,中国汽车工业从那里起步。52年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年,与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;20xx年,与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。目前,产品结构已构成以轿车为主的新格局。
第一汽车拥有全资子公司32家,控股子公司17家,其中包括一汽***汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南构成布局合理的三大生产基地,以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发水平的技术中心。资产总额1058亿元,员工13.33万人。
20xx年实现销售入1183亿元(145.11亿美元),列“世界500家公司”第470位;“中国机械500强”第1位;“世界机械500强”第71位。20xx年公司品牌价值到达424.21亿元。
至今,第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆,在巩固和发展国内市场的同时,不断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系。
遵循“第一汽车,第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念,践行“让中国每一个家庭都拥有自我的汽车”的产业梦想,一汽人正为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。
长春人都明白汽车厂的地方。
经过一夜的旅行,8月1日早上,我们抵达了目的地--长春。下了火车,还有一丝凉意,但这丝毫不影响我们的热情,在这个地方,我们将进行为期十天的机械制造工艺学的课程实习,这也是我们第一次走出学校、走出北京来到大型公司实习。
还没出车站,就迫不及待的买了一张地***,想看看长春是什么样貌。拿到地***,另我们惊讶的是一汽的工厂及辅助的零件厂竟然占了长春市区的近三分之一,难怪长春会被称作是汽车城,果然名不虚传。
来到长春,来到一汽,就不能不对一汽有所了解。长春第一汽车集团公司----我国第一家汽车制造厂于1953年在长春由***奠基开始建设,自此中国有了自我的汽车工业。汽车工业从无到有,从小到大,此刻已经成为国民经济中的重要产业部门。经过三次创业的长春一汽完成了三个具有战略好处的转变,即在产品结构上从以中型载货汽车为主的单一品种向以轿车为主的多品种全系列的转变,在企业结构上从单一工厂体制向企业集团体制的转变,在市场目标上从国内市场向国内,外两个市场转变。长春一汽已经建设成为一个以生产轿车为主,卡车兼容,系列齐全产品水平高,竞争潜力强,经济效益好,科研和管理水平的现代化汽车工业联合企业。
在实习的几天里,我们感叹于一汽某些设备的先进,而有时候,却感叹一汽某些车间工作环境的恶劣。
在一汽国际物流中心实习的短短两周时光中,我们既忙碌又愉快,在与一汽国际物流中心亲密接触的日子里,我们了解了一汽国际物流中心,了解了一汽大众集团,学到了很多知识,掌握了很多的实践经验,把课堂中学到的知识真真正正的应用到了实际的操作之中,我们得到很多,感恩很多,然而,给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种种精神与能量。
在一汽国际物流人身上我看见了这样一种精神,那就是永远用饱满的热情与能量对待身边的一切,无论工作还是学习。指导我们的齐师傅就是这样一个人,他只是国际物流之中的一个普通员工,然而,他普通的身份却从事着极为不平凡的工作,在对我们进行培训的日子里,他总是不厌其烦的对我们进行讲解,事无巨细,他不求我们对他感激,他只想竭尽自我所有的力量,把他所明白的物流知识毫无保留的传达给我们,无论我们多么麻烦,多么调皮,他只是对我们微笑,不断的鼓励我们,促使我们进步。齐师-父只是国际物流之中的一粒沙土,像齐师傅这样,在自我岗位上不知疲倦的贡献着自我的光和热的人还有很多,他们没有所求什么,只想把自我的热情发挥在自我热爱的岗位之上,因为他们明白,只有将大家的力量凝聚起来,才能有国际物流更完美的未来。
学无止境,这样一句古话,在国际物流得到了最为充分的体现。上至管理层的领导,下至基层作业人员,都秉承着这样一种学习与改善的精神。标准作业卡,是很多大型公司通用的一种作业管理模式,主要对作业的工序流程做出规范的演示与约束,这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不规范操作,降低了作业危险,减少了资源的浪费,同时提高了作业效率,降低了物流成本。国际物流中心的目视看板包含了标准作业卡和货物存储货位的基本信息,无论是新人还是陌生人,都能在最短的时光内查找到所需信息,方便快捷。在生产的过程中,经常会出现一些不完美的细节,针对这些问题,国际物流专门成立了专项小组,对工作中出现的问题进行仔细的记录,分析,利用一切可用资源,寻求解决方案,并加以试用,直至问题解决。国际物流永远以一种学习的态度,立足长远,采用一流的管理方法、引进先进的技术设备,以严谨谦虚的工作精神迎接未来的一切挑战。
精益求精,永续服务,创新无限是国际物流人最终的追求,创新是国际物流不断发展的精髓。在日常的工作之中,我们不乏看到创新的影子。以小筐组拣选作业为例,在小筐组闲置工具存放区,我们看到了很多被闲置的货架,然而,在作业现场,我们看到的却是另外一种景象,滑轮货架代替了以前的作业功臣,这种货架,指在框架结构中安置了很多滑轮,科学的倾斜角度能够使货物受惯性的作用顺利滑行到装货区域,不需人力的搬运,灵活方便。R3管理信息系统,是国际物流创新实践的另一法宝之一,R3系统将生产与物流作业紧密的联系起来,以供应生产为原则,层层发布需求供货信息,物流作业以FIS单为依据,进行货物的出、入库存管理,对货物进行存储、检验、包装、运输等作业。以的努力保证正常生产。在库存管理环节中,R3系统的功效得到了的发挥,它能够对货物进行分类管理,筛选存在危险库存量的货物,使库存保管员能在第一时光了解货物需求,及时通知供应商进行供货,保质保量的满足生产的需求。
时光飞逝,转眼间,两周的时光就这样结束了,收获很多,感悟很多,然而心里最难以割舍的还是我们十个人建立起来的深厚友谊,在实习之前我们彼此之间还很陌生,都不熟识,不甚了解,虽然我们相处的时光很短暂,我们之间也时有争歧,但是,青春的语言是永远相通的,团结奋斗是我们们之间永远的旋律,我们用我们怒放的青春、炙热的情感在国际物流唱响了一首生动的青春之歌。因为年轻,我们拥有活力,因为激情,我们潜能无限,因为团结,我们固若金刚。
在实习的期间,需要感谢的人太多,最让我感动的还是指导老师的敬业精神,他们放下了自我宝贵的假期,将精力投入在我们的身上,像对待亲子般的关心我们,竭尽所能为我们带给生活工作上的便利,我谨代表所有实习的同学对这些可敬的人说一声诚挚的多谢。最后我还要感谢学校以及一汽国际物流中心各位领导对我们的支持与栽培,正是因为你们的关注,才有了我们更加辉煌的明天。
我于20xx年10月4日——11月28日在北京现代朝阳瑞通4s店进行社会实习的活动,对我们学生设立了为期五周的4s店的专业实习。在实习期间,我充分利用这一机会,熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧,学以致用,积累初步的工作经验,为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。
(一)实习公司介绍
北京现代瑞通店拥有两家北京现代品牌4s店。东三环长虹桥店建有千余平米的汽车展厅和2500平米的专业维修站,在北四环望京桥建有近5000平米的维修站及销售展厅,是北京现代在北京地区唯一拥有两个4s店的经销商。两个4s店,同样的服务标准。北京现代瑞通店凭借务实的管理理念和有效的执行力,建立了完善的质量控制体系和客户服务体系。自成立以来持续成为北京现代全国近三百家4s店的领先者,囊括了北京现代最佳售后服务奖、最佳售后服务站,连续五年获得北京现代纯正配件奖项。
(二)实习的目的
通过在4s店的销售实习加深了我对汽车营销专业在实际生活中的运用,让我了解了在整车销售中的每一个环节,巩固了在汽车营销专业中的知识为我以后的学习课程中打下了良好的基础,在整个的实习期间充分的应用到了我在汽车营销专业知识,调动了我对汽车营销的每个环节的细心观察能力及实践的应用,使我在汽车营销方面得到了提高。
(三)实习内容
1、接待
接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。在某种情况下,语言也是一种障碍,有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言,有时我根本就听不懂,这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀,会的多了,就会什么也不怕,谁都别想难住你。
2、咨询
咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。
3、车辆介绍在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
而我而现在的我就像是一只无头苍蝇,到处的乱撞,对车辆的介绍更是少之又少,对于销售来说,如果你是销售人连最基本的车辆介绍都不知道从那里入手,看来自己还是欠缺对车辆的了解经验,我就在下班的时候仔细阅读店内所有车辆的介绍,让自己的女朋友做为客人来练习对于车辆性能,配置,动力等等各方面的提问来提高自己的介绍能力。
(1) 试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的体验和感受。
(2) 报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
(3)签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
(4) 交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。
(5) 售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。我刚去的时候,我满怀信念,我相信:既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早,并且很快就见到了张经理,接着就上了岗,于是我就跟着小贡开始了以后的工作。店里的那些人都特别好接触,有时我们也开一下玩笑,但谁都没有被戏弄的感觉,尤其是娟姐跟苏哥最逗了,简直就是一对活宝,总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷,北京现代的车最低的也有1、425米,而我的个子小,够不着车顶,每天只擦车身,不擦车顶,总是不能完整的擦完一辆车。
而我的主要任务就是擦车和洗车,顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧,并且能够与顾客沟通,我生来就是一个比较腼腆的男孩子,有的时候虽然与顾客接触了,但总怕说错什么话,记得有一次,有一位顾客让我给他讲一下发动机,光听他所说的驾龄就比我的年纪大,当时我都有点傻了,不知道从哪里说起,也怕说错什么让人家笑话,也感觉他是不是故意在戏弄我,看我是新来的,幸亏当时小尹帮我解了围,可是我并不介意,这也许也是件好事,知道自己哪里是障碍,以后加以改正。
他们经常对我说:要想卖好车,就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上,总让我不知道该如何是好,每天早上重复同样的动作,时间长了,我骑自行车越来越快,车擦的越来越好,越来越干净,原本从学校到公司用50分钟,而现在不到40分钟就到了,开句玩笑话,别的没学会,可车技却练了出来了。
有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马,驰骋在无际的草原上,不知道何处是我的归路,有时候我就像一只雄鹰,翱翔在广阔的天空中,不知道我的目标在何处,还有时候我就好比一个盲人,不知道眼前的光明在那里,而现在的我就是一只无头苍蝇,到处的乱撞,对于销售来说,不知道从那里入手,看来自己还是欠缺一些社会经验呀,从此以后我要好好的干,为了实现自己的理想,苦点,累点那没什么,只要能学到东西,那也就忍了。现在的顾客也特别难缠,有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停,没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎,取一下他们的“经”,争取早日成“佛”,看他们在那里与顾客交流,我真羡慕,我暗想:什么时候我可以真正的与顾客交流呢,我虽然看在眼里,可我早已把他们所说的话记在心里了。
就在实习的最后一天,我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会,我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的nf御翔,到了那里,我先为顾客简短的.做了一下介绍,就开始回答他所提的问题。然后把在汽车营销书本上的销售技巧,等各种方式运用到了与客服之间的销售中,很快属于我们的时间过完了,我感觉还不错,对于汽车整体的介绍和销售理论知识的运用还是可以的。
(四)实习心得体会
为期一个月的实习很快结束,但是在这短短的两周时间里,我们却学到了在学校中未曾学到东西。
实习活动是从学习到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大,有些同学在学校时对自己以后工作的事情考虑的不是那么面面俱到,准备的少,一旦步入社会,自己的心理上就一片空白。在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,实习就显得尤为重要了。
在4s店的实习每天按时上下班,吃饭吃在员工食堂,尽管很少做事情,但是我还是感觉到了工作的氛围。选择大于努力,选择错了,在怎么努力也是在浪费时间,对于好多同学来说先就业再择业是最好的选择,毕竟在学校里接触社会的机会比较少,对社会不是很了解,而且专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有很大的差距。总之通过本次实习培养我们的梦想,目的,耐心及细心,汽车营销实践起来要比想象中难很多,社会中需要历练的太多太多,光靠一张凌厉的嘴是不行的,还要有清晰的头脑和观察动向的能力,人与人之间的沟通是需要真诚的,购买者并不是看中你的产品,而是看中了服务,再好的产品也要需要一个代言者,需要学习的东西太多太多,这次的实习奠定了走向工作岗位的基础,多做,多想,有目标者事竟成,这次实习对我的帮助很大,希望工作中一步一步的走向高职务!
近些年来,铜陵市的经济有了一定程度的发展。市民的收入水平显著提高,物质文化需求也相应增加。因而带动了本地消费水平的提升。这就对汽车消费提供了良好的条件。不难发现,在铜陵市区甚至是周边地区,以往只是在大城市才有的交通拥堵的情况已悄然来临。而在交通拥堵的背后其实是铜陵汽车销量的大增长。汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式。我在今年就年初就在铜陵的一家4S店实习,通过这一个月的学习和体验,学到了不少社会经验,对汽车销售有了更明确的认识。此报告就是我在实习期间的感受和认识。
一、实习目的
1.通过实行加深对汽车行业在国民经济中所处的地位和作用的认识,巩固营销专业知识,激发学习热情;
2.切身了解铜陵市汽车销售服务市场现状;
3.通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质;
4. 通过实习,找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理适应期。
二、实习时间
20xx年2月22日至20xx年3月22日
三、实习地点
安徽省铜陵市祥顺汽车销售服务有限公司
四、实习内容
铜陵祥顺汽车销售服务有限公司主要经营东风日产各类小型乘用车。本人在该公司实习期间主要是向顾客介绍产品,并且经常要外出推销汽车。我在接受培训后被分成二小组分别由销售部原有的四名销售人员分别带队。每天实行换班制,周六、日有一班休息,一班上班;值班人员一部分负责前台接待和向顾客介绍产品,另外一部分外出派发传单并向顾客推销汽车;不值班的人员一部分在后台休息区,主要负责给顾客办理交车手续和提供后勤服务等。我们第一天主要学习接待礼仪等方面的知识;第二天系统的学习怎样介绍汽车,汽车的性能、操作等方面的知识;第三天则是学习推销技巧。我们售车的整体服务流程分为接待流程、交涉流程及客户关怀流程三个方面:
(一) 接待流程
该环节主要由电话访问、商品介绍和客户接待等方面组成。其中尤其重要的是,当顾客进入大厅后,接待人员对其进行商品介绍,这是最直接反映4S店形象的环节。因此,我们公司特别重视对接待人员的服务礼仪和专业性知识的的培训。公司要求销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助,语气尽量热情诚恳。
(二)交涉流程
该环节主要包括在购车过程中帮助顾客试车、介绍功能键用法、上牌、加油等一系列全套服务。经验表明试车以成为顾客买车的决定性条件,所以试车感觉
的好坏直接影响顾客的购买行动。同时提供一系列的售后服务也是顾客买车考虑的方面,如上牌,保险等一系列问题。
(三)客户关怀流程
客户在购车后的一周内,会接受接待人员的电话沟通,比如问您“车用得怎么样?”等问题,了解您对公司售后服务的进一步要求。这样可以使顾客感到自己受重视,无形之中影响顾客,使顾客对本产品有个更好认识、更清醒的认识,在生活中影响其周围亲友和朋友,增加我们产品的知名度。
五、实习总结
(一)公司的市场现状及内部问题
随着二、三线市场消费水平的提高,人们对汽车的需求量越来越大,拉动合资品牌把自己的汽车推向二、三线市场。 现在,铜陵汽车市场品牌也相应增多,合资品牌和自主品牌各有千秋。其中,大众,丰田等合资品牌占据市场多半份额,日产凭借其国际知名品牌的形象,逐步将其产品推向铜陵市场,并呈现出强大的竞争力。大众,丰田等汽车由于先入为主加之其高质量和优质的服务已深入中国消费者的内心。于此同时,他们对品牌建设高度重视并以顾客需求为中心,不断开展体验营销活动与顾客互动,因而能在中国汽车市场长期处于领先地位。日产若要后来居上,甚至取而代之,并非一朝一夕。而日产的品质和服务近乎无可挑剔。并且相对于本土自主品牌汽车而言,日产无论是在质量和性能等方面还是在品牌价值方面都具有明显优势。目前,中国汽车市场已经非常国际化了,但汽车梯队的层次感非常强,有几家企业非常强势,有几家企业比较弱势,假如弱势企业在二、三线市场表现良好,它还有翻身的机会,假如强势企业在二、三线市场上的营销不到位,有可能会阴沟里翻船。因此,公司决不能掉以轻心,更应加强各方面的建设力度。
经过一个月时间的实习,我也发现了公司存在的一些问题,主要问题如下:
(1)文化传播遇到障碍。有些员工根本不知道企业的经营理念,这是令人不可思意的事情。
(2)部分工作人员,缺乏一定的专业素质和精神面貌。
(3)展厅布局缺少特色,有待调整。
(4)公司主页结构单一,内容不够丰富,不利于消费者了解公司及产品信息。
(二)对公司提出的建议
就市场形势而言,本人认为公司应该从以下几个方面来改善:
1.运用相应的营销策略来迅速提高其知名度和美誉度,树立良好的品牌形象。成功不是偶然的也不是速成的,它需要我们经过不断的考核与努力,不断的更新和完善,一点一滴积累出来的。
2.在维护品牌价值的同时,加强企业在消费者心中的亲和力。无论是在产品在各零部件的产出和组装,还是在销售过程中的介绍务必做到诚恳待人。让消费者明确自己所购产品的优缺点。理性的消费者是会对产品的质量产生疑问的。如果单方面的做出优势的介绍反而会影响消费者的购买,从而破坏品牌形象。
3.关注顾客需求,合理投入,有效提高销售量。降低成本虽然能从一定程度上提高企业利润,但不能一味的追求低成本而忽视以人为本的经营理念。关怀顾客让顾客感知到企业的人性化管理才能促进消费者的购买,从而有效提高销量和利润。
针对公司内部问题,本人提出以下建议:
1.贯彻企业文化。知道为什么做比知道做什么更重要,而企业文化就明确了它存在和发展的理由如果把企业比作一个人,那么企业文化就是他的思想,通过影响它的意识进而决定它的行为,所以企业文化对企业的经营业绩具有重大影响,
是企业成败的关键。
2.加强人力资源管理,提高员工工作效率。要树立以人为本的管理思想,视员工在人格上一律平等,创造宽松,自由,开放的工作环境;让员工明确每天的工作目标和工作计划,提高工作效率并确保达到预定的效果;鼓励员工去寻找需要改进的地方,并把这些同他们的工作联系起来。
3.合理布置展厅,促进产品销售。一个好的展厅设计舒适的购车环境能使顾客在展厅的时间延长,对销售的帮助非常大,因此,在展厅的设计方面,我们提出一下建议:①依附于品牌文化,确立顾客至上的设计理念;②展厅的格调应以尊贵、典雅、温馨、浪漫中的一种或几种为主,但又不缺乏时尚和动感;③ 展厅尝试以颜色区分各区域,各区域增添适当的装潢;④展厅业务人员单的服装不应过于单调,应通过别致的样式色彩等做出区分;⑤展厅的桌椅应以圆润为主,减少顾客的碰伤,让他们感受到品牌文化与关怀;⑥重视客户休息区的设置,让客户充分感受到轻松和愉悦;⑦增加特别展示区,让客人更直观地感受到汽车的性能以及每个功能区都跟销售流程相对应,充分体现出品牌的价值。
4.加强品牌宣传和品牌营销。在铜陵汽车市场上,消费者对汽车品牌的认知度较低几乎没有什么品牌忠诚度,而且获知汽车信息。日产在进入铜陵汽车市场不久就做出了骄人的成绩,然而品牌形象的提升是一个长期过程。具有无限的增长空间,因此每个企业都应全力以赴地打造品牌形象,提升品牌价值。一个品牌建立知名度不是通过广告,而是让消费者对产品和服务的体验。在蚌埠市场消费者对品牌尝试体验不够丰富,因此工资更应抓住这一有利时机,确定消费群,并相应增加消费者体验。坚持品牌营销是汽车市场健康有序发展的正确方向,公司不能仅盯着眼前的销量,而是要着眼于未来,认真做好品牌推广和售后服务。
本文发布于:2023-07-29 00:59:14,感谢您对本站的认可!
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