伯渎港整治打造新吴区⼈⽂⽣态发展轴
伯渎港是新吴区的母亲河,距今已有3200年历史。去年以来,市⽔利部门展开善变的男人 了对伯渎港的综合整治⼯程,⾄⽬前,河
道清淤⼯作已基本完成。⽽区⾥河岸⽣态建设也在紧锣密⿎地进⾏。未来,有着数千年历史的伯渎港将成为新吴区的⼈
⽂⽣态发展轴。
⽼⽆锡回忆⾥的伯渎港,承载着历史承载着童年
伯渎港西起古运河,东⾄望虞河,全长24.1公⾥。北宋《太平寰宇记》称“泰伯开渎以备旱涝,百姓利之,为⽴庙于渎
侧”,表明这是⼀条⼈⼯河,其开凿者正是吴国始祖泰伯,⽽且这条河⾃古就以他的名字命名。伯渎港与吴⽂化的历史
紧紧相连,河⽔仿佛⽆声地诉说着吴墟⾥的古吴事。元代书法家赵孟頫曾作七⾔诗《夜泊伯渎》:“秋满梁溪伯渎川,
尽⼈游处独悠然。平墟境⾥寻吴事,酸黄瓜炒肉 梅⾥河边载酒船。桥畔柳摇灯影乱,河⼼波漾⽉光悬。晓来莫遣催归棹,爱听渔歌
处处传。”
在⽼⼀辈的⼼⽬中,伯渎港承载着太多难忘的记忆。⽼家在荡⼝的勇志成这样描述记忆中的伯渎港:第⼀次上⽆锡城,
就是坐着⽣产队⾥卖菜的农⽤⽊船,由张塘河⾄伯渎港摇着橹、背着纤,⼀橹橹、⼀步步才到达的。当船⼉停泊在南门
外跨塘桥旁的靠岸码头已是傍晚时分了。
梅村75岁的蔡兴根从⼩在伯渎港北岸长⼤。那时河⽔很清澈,他常常跟着⼤⼈在河⾥游泳,摸鱼摸虾、摸⽔草喂猪、挑
⽔回家烧饭饮⽤……河⾥还不时有⼩渔船、⼩货船经过,⽣活⼀⽚宁静祥和。在蔡兴根的印象中,⽔质是从上世纪七⼋
⼗年代开始变差的,“眼看着河⽔⼀天天由清变浑。”时光荏苒,蔡兴根河边的祖屋早已拆迁,他也已⼊住了安置房⼩
区,从家⾛到伯渎港有五百⽶的距离。每每路过,望着浑浊的河⽔,他会忍不住怀念年少时光,这条有着3200年历史的
母亲河,何时才能重现往⽇的清澈呢?
清淤、拓宽、修岸,伯渎港综合整治项⽬预计明年汛期前完⼯
在伯渎港坊前段南岸,两台挖掘机正在进⾏清障作业,把河岸上的杂树、杂草、碎⽯等清除。市重点⽔利⼯程建设管理
处伯渎港项⽬部⼀位⼯作⼈员向记者介绍,清障只是伯渎港综合整治⼯程的⼀部分,此次整治的主要⽬的是防汛。伯渎
港是⽆锡往东排⽔的两条主要河流之⼀,伯渎港⽔利枢纽也是市防汛⼋⼤枢纽之⼀。“这个⽔利枢纽的泄洪能⼒其实很
⼤,但由于市⾥⾯河道狭窄、淤塞严重,所以来⽔不⾜,⽽伯渎港河道积淤、⽔系萎缩⼜造成泵站排⽔不畅,所以严重
影响防汛功能。”
去年11⽉,整治⼯程正式动⼯,⽬前已完成⼤幼儿园家长发言稿 部分清淤作业,从伯渎港及其三条⽀流旺庄港、江溪港、张塘河⾥,共清
出乙肝用药 55万⽅淤泥,还剩沪宁⾼速⾄⾛马塘⼀段有待清理。相关⼈员介绍,2007年以来,伯渎港的整治⼯程⼀直都没有断
过,市⾥、区⾥,都进⾏过多次整治,以清淤为主,基本上隔四五年就要清⼀次。然⽽仅仅清淤是远远不够的,所以这
次市⾥花⼤⼒⽓,除清淤外,还将拓宽河道、修复驳岸,伯渎港⽔利枢纽往城区⽅向河道要拓宽⾄30⽶,枢纽往外的⽅
向则要拓宽⾄50⽶。
拓宽的第⼀步就是要清障。然⽽从现实情况看,这个⼯作没那么容易做。项⽬部⼀位⼯程师吐苦⽔,⼀段河岸刚清障完
毕,难免⼯程会有真空期,这时就会有⽼百姓不失时机地跑来种菜。有的铲掉就重新种,能种⼀批是⼀批;有的要来
闹,不准动他的菜。最⽆奈的是菜已经长到即将成熟,有的⽼百姓甚⾄会要求项⽬部再缓⼏天,让他把菜收割了再动
⼯,⾮常影响⼯程成本和进度。仅从坊前中央公园到伯渎港⽔利枢纽这⼀段,记者看到,河两岸种菜的⾯积就⼏乎达到
百分之六七⼗。除了挖掘机正在施⼯的两三个地⽅没有菜地的踪影,旁处⼏乎⽆⼀幸免,就连公园临河草坪都被铲掉种
菜。
项⽬部介绍,除防汛外,此次整治也希望能够⼀定程度上恢复伯渎港的⽣态。⽬前伯渎港是五类⽔质,⽔草、鱼虾也⽐
较少,河⽔本⾝的⾃净能⼒很差。⼀个办法是选择⽼城区以外⼟地有余的地⽅,做⽣态护岸。既有⽣态⽊桩式的,也有
陡坡式的浆砌块⽯挡墙。但是⽬前因处于汛期,⽆法进⾏围堰施⼯,所以驳岸修复进程缓慢,需要等汛期过去,到⼗⽉
底的时候才能继续进⾏。⽽当2017年5⽉底整个伯渎港综合整治过程完⼯时,还会从望虞何调⽔进伯渎港,进⾏⼤换
⾎,⽔流动起来以后,会更有利于河⽔净化。
河岸慢⾏步道正在施⼯,
新吴区居民的⽣宣导 活⽅式
将因此改变
伯渎港穿太湖花园⼆区⽽过,将⼩区分为南北两⽚。两⽚的围墙也直接建在南北岸河床上。“以前靠近河的地⽅⼏乎是
伯渎港穿太湖花园⼆区⽽过,将⼩区分为南北两⽚。两⽚的围墙也直接建在南北岸河床上。“以前靠近河的地⽅⼏乎是
没有⼈⾛的”,社区书记桑梅介绍,本小学数学公式 来长江北路沿线就没有什么像样的能够散步的场所,虽然江溪街道在兴昌南路与
⾦城路交界处建了⼀个江溪前进公园,但是太⼆居民要过去,需要坐公交车,⾮常不⽅便。所以⼤家吃完饭,只能在⼩
区⾥转转,没有别的地⽅可去。
2013年7⽉份,新吴区规划局联系到桑梅,就⼩区内伯渎港沿岸建慢⾏步道的事进⾏了接洽,想把这⾥作为⼀个先⾏先
试的试点⼯程,看看效果。改造⼯程⾸先进⾏北岸的改造,把北⽚靠河的围栏向后移3⽶,并设置⼀扇门,从⼩区直通
步道。然后打通与宝盛花园、前进花园之间的道路,这三个⼩区的居民均可以直接进⼊慢⾏步道散步。北岸改造完毕
后,⼜在南岸修建步道,⽬前已基本竣⼯。从长江北路沿伯渎港,可以⼀直散步到江溪前进公园,来回约2.4公⾥。这
个⼯程完⼯以后,给该路段两岸2万名居民带来了⼀个休闲散步的好去处,居民去前进公园再也不⽤绕弯⼦了,也给许
久没有⼈⽓的前进公园带来了⽣机。⽽不少居民出于对慢⾏步道的喜爱,还当起了义务巡查员,每天散步时,⼀旦发现
有公物损坏的情况,会及时报给社区维修。
在慢⾏步道施⼯⽅新发集团⼯作⼈员拿来的图纸上,记者看到,整个慢⾏步道⼯程,从兴昌南路沿伯渎港⼀直延伸到泰
伯⼴场,把兴昌路⾦城路交叉⼝的前进公园,机场路、新光路交叉⼝的滨⽔公园和泰伯⼴场这三个孤⽴的公园连接起
来,总长度约6公⾥。⽬前,除了从兴昌南路到长江北路段已经基本完⼯,春潮花园北岸也差不多做好,剩余地⽅需要
等市⾥的河道整治⼯作做好才能开始。更远的⽬标则是未来慢⾏步道会沿着伯渎港⼀直通到梁鸿湿地公园,将沿线已有
的7个沿河景观点打通。⽽在修建的同时,后续维护也是施⼯⽅需要考虑的问题。从现状看,不少由新吴区下⾯街道建
设的⼩公园,由于⽆⼈维护,损坏严重。
未来的伯渎港甚⾄可能成为新吴区的⼈⽂⽣态发展轴。相关⼈⼠透露,新吴区以长江路、新华路为纽带的两条城市发展
轴已颇具规模,⽽以伯渎港为纽带的⼈⽂⽣态发展轴会成为将来着⼒打造的重点。在给政协委员包⼩为关于伯渎港治理
的提案回复中,⾼新区管委会提到,在未来的发展中,新吴区将充分依托伯渎港这条⼈⽂⽣态发展轴线,整合新区的⾃
然、敞空间等宜居环境,⼤⼒提升欧阳修书法作品 伯渎港沿线东部⽚区的发展品质,打造出“⽔清可游、岸绿可闲、街繁可贸、景美可
赏、⼈在城中、城在画中”的城市新风貌。⽆锡新传媒版权所有(c)⽆锡⽇报报业集团主办未经授权禁⽌复制或镜像苏新
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