达者为师

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汽修的实习报告3篇

汽修的实习报告3篇

随着个人的文明素养不断提升，报告使用的频率越来越

高，其在写作上有一定的技巧。你所见过的报告是什么样的

呢？下面是小编精心整理的汽修的实习报告4篇，仅供参考，

希望能够帮助到大家。

汽修的实习报告篇1

20xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神华大众汽车

销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，

售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。

该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等;还有

先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑

检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞

整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适

的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作

业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的

安全保证。该公司是一个大型的4s店，销售的车型有：捷达、

速腾、高尔夫、红旗持续什么意思 、开迪共5种车型。

一、实习目的

1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位做梦中梦 和

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作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实

际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分

析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课

程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整

个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观

察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容

该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而

且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电

脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该汽车4s店拥有完善的维修服务流程，流程如下：

(一)汽车保养

汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车

辆认真负责。

汽车换机油的五个步骤：

1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所

用的机油是四季机油，该机油级别为5w/40。

红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为

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10w/30。

红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为

10w/30。

2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问

题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧

开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧

的滤清器。

注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈

落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止

在安装时造成损坏。

5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达

车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为

30n.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。

宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动

机原装机油为5.8l，但只能加入5l。什么东西补铁 红旗世纪星发动机原装机

油为4.3l，加油时只能为3.5l为标准。机油且不可加得过多

或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，

行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后

果。

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给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、

刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、

灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎

气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa。检查

车辆有无漏水、漏油现象。

1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机

油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，

若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，

使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过

多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降

低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换

一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更

换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：

右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

3、防冻液更换周期为2年。

4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公

里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于

发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气

门顶了，损失非常的严重。

两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时

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更换。

五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元

件很容易抱死，抱死之后极极易导致正时皮带串牙，也可能导

致顶气门。

红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。

5、火花塞的更换里程：

捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花

塞。

宝莱1凉拌藕片 .8t为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是

白金的。

火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生

耸车现象。

6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里

必须更换一次。

自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、

使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的

保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不

同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过

大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。

因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

自动变速器具有以下特性：

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(1)较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零

件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶

质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

(2)防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至

损坏。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，

并有可能使计划书 离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的

状态，使自动变速器无法正常工作。

(4)抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数

又不能太小，否则离合器难以接合。

(5)剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切

力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了

变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用

于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用：

(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电

控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;

(2)冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;

(3)润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;

(4)清洁运动零件并起密封作用。

在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂

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质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变

速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并

产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响控制阀

的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨

损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致

产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变

差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数

量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面

高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体

的接合面。

捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变

速箱换油量为1.8l。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速

箱差速器油，换油量为1.8l。宝莱自动变速箱换油量为3l。红

旗手动变速箱换油量为2.5l。

宝莱自动变速器每换一次atf油时，都要换一肚子右边 次滤芯。

(二)汽车四轮定位

汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的

定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎

寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导

致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化

的主要因素有：在不平元宵节文化 路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过

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凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标

准范围。

要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大

部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的pc机，

这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。

做四轮定位的步骤：

1、让汽车行驶到四轮定位机上。

2、开启定位机。

3、挂上机头，

插上传感器插头。

4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。

5、首先调主销内外倾角，其次调前束。

捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样，

汽修的实习报告篇2

20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这

一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供

应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体

会。

东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定

点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、

车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽

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敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工

位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪

铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司

是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛

纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和

作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积

累一定的知识与经验

3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实

际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分

析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程

设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线

路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。

否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的

线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个

插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

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仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插

在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安

全气囊和固定工作台的支架女生自我介绍简单大方 等部件。

1.通过实践加深了我对汽修专业在社会的重要性，巩固了

专业思想，激发了我接下来两年的在校的学习激情。

2.切身了解当今社会汽车服务市场的现状。

3.熟悉汽车修理工具，为将来工作打下基础。

4.通过与有经验的汽修工人的学习和交流指导，我学会了

很多，也了解了很多汽车的知识。

实习是对我的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过

程中提高了我的观察，实习，动手等能力。

1.汽车维修工具的认识和使用

2.汽车一级保养，二级保养

3.汽车零部件的认识和功能

由于自己是大一的实习生，对汽修工作还是有点陌生，所

以首先是认识维修工具，了解一些螺丝的大小;认识工具的使用

方法和使用场景。当认识后会大大提高工作的效率，所以这个

看似不起眼的知识是有很大的重要性。虽然自己到现在还没有

完全认识，但我会努力学习的!汽车零部件的认识有助于我接下

来的理论学习，实训和理论学习相结合将会大大提高我对汽修

的深入了解。汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂

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得如何保养，更换机油和机油滤清器、检查刹车，汽油滤清

器，四轮定位……实习过程是辛苦的，付出总会有回报。

二十多天的时间，我从零开始，一点点地学习和运用，安

装车轮，更换机油和机油滤清器，还有一些零部件的认识和作

用，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我具有着特别的意

义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长。“书山有路

勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充满挑战和竞

争的社会里，作为大一的我没有别的优势，唯有以自己的勤奋

来补缺拙劣。我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越

做越好的。

(最后，我要感谢公司对我的关心和教导，感谢公司领导给

我提供了这样一个学习的平台，同时也感谢各位师傅对我工作

上的帮助指导，“达者为师”，没有他们的帮助，我不可能快

速的解决工作中遇到的问题!)

汽修的实习报告篇3

实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实

际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那

么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践

可为以后找工作打基础。通过这段时间的实践，学到一些在学

校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从

中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习

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中实践。随着中国的经济飞速发展，每天都不断有新的东西涌

现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前

天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济

越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学

好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知

识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现

自已。联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩

固，培养分析解决工程实际问题的能力，我认为只有靠实践才

能够得到。实践是对学生的综合能力的培养和训练，因为在实

践过程中可以充分调动我们的.主观能动性，观察及动手能力从

而使自己不断提高。

一、实践目的：通过在汽车修理厂相关认识的实践，使我

对有关汽车破损修复方面有了很好的认识，同时，观察和了解

了汽车的构造和配件，为以后步出社会和更好的学习自动化专

业知识打下了基础。

二、实践时间：20xx年07小老鼠吃奶酪 月11日至20xx年08月17日

三、实践地点：镇江新区新新汽车修理厂

四、实践内容：简单车辆破损修复方法：

1、先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效

果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧

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化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆。

3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层，既费工费时又难以控

制补漆效果，容易出现气泡、流挂。

4、如果暂时没有时间去维修站修车，可以先在受损部位涂

一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店漆料可以在

两三个小时内完成。

五、实践心得：即使我实践所在的修理厂有些简陋，但它

有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪

一个岗位，始终要保持一种责任意识，对顾客要负责，对团队

要负责，对公司也要负责。起初来到修理厂，我只是一个拿工

具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工，但是我

知道一个具有高度责任感的员工，在工作是不单单负一下责任

就算完事，他应该比老板更负责任，

认真对待工作。通过实践我接触与本业相关的实践工作，

增强感性认识，培养和锻炼综合运用在校所学的基础理论、基

本技能，去独立分析和解决问题的能力，把理论和实践结合起

来，提高实际动手能力，为我毕业后走上工作岗位打下一定的

基础，并让我与社会环境接轨做准备。

在修车厂实践的日子虽然显得很辛苦，可是渐渐的我还是

习惯工厂工作的节奏，每天繁忙而又充实，在这里跟师傅们学

到很多实用的东西，这对我以后的工作奠定了一定基础，这让

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我以后自己独立工作时就可以根据师傅所传授的知识工作，既

省时又省力。我还发现专业英语很重要，在维修过程中会发现

很多英文，记得有一次，店里的大师傅没在，只剩下我们几个

暑期工，这时来了一辆轿车来我们这里修，说雨刷器不工作

了，通过我们的排查，确定了故障出现在雨刷继电器上，然后

我们打开继电器盒，发现里面全都是英文对应的，由于我们几

个除了我是大学生以外其他的都是初中没毕业的学徒，原本要

一个个对应的试，正因为我懂些英语，经过一系列的排除，只

剩下两个没有确定，然后很快的更换了雨刷继电器，排除了故

障，从而减少了工作时间，这让我更加坚定了学好我专业英语

的决心。所以从现在开始更要努力学习英语，更希望它能为我

将来的工作生活带来发展和便利。

我认为实践对自己的帮助实在是太大了。在这家修理厂还

体会到活到老学到老的精神，因为每天科技都在更新，我们只

有不断的学习才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要

被淘汰。同时我们要

不畏惧困难，反而要迎难而上，只有这样才能越挫越勇，

学到更多东西，才会使我们的明天更美好。想到这些我就更加

有勇气和力量，去一步一个脚印踏实的走下去。我知道在学校

学的东西少，许多东西我都不知道，但通过实践认真的跟师傅

们学习汽车维修方面的知识，并积极动手，培养了我吃苦耐劳

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的精神。虽然一开始看着去修车的人挺羡慕他们的，但是我相

信通过我们自己的努力奋斗，最终我们也能走向成功的道路，

实现自己的理想。拥有自己的车、自己的房子和幸福美满的家

庭，相信只要大家用心努力都可以的！

总结通过本次社会实践，一方面我锻炼了自己的能力，在

实践中成长；另方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实

践过程中，我也表现了经验的不足，处理问题不够成熟等问

题，我会到学校后会更加珍惜在校学习的时光，努力掌握更多

的知识，并不断深入到实践中检验自己的知识，锻炼自己的能

力，为今后更好的服务于社会打下坚实的基础。短期的社会实

践，一晃而过，却让我从中领悟到了我与社会的距离，也让自

己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们

青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教

育的大课堂。在那片广阔的天地里，我的人生价值得到了体

现，为将来激烈的竞争打下了坚实的基础，希望以后有更多这

样的机会，让我们从实践中得到了锻炼。

汽修的实习报告3篇】