tcs系统

汽车系统专门名词英青春奉献 文缩写

ABS

anti-lockbrakesystem

防抱死制动系统

ASR

accelerationslipregulation

加速防滑转调节（控制）系统

AT（ATM）

automatictransmission

自动变速器

ABV

airbypassvalve

旁通空气阀

CCS

cruicontrolswitch（system）

巡航控制开关（系统）

CDM

chassisdynamometer

底盘测功仪

CKP

crankshaftposition

曲轴位置

CMP

camshaftpositionnsor

凸轮轴位置传感器

CCM

centralcontrolmodule

中央控制模块

EBD

electronicbrake（force）distribution

电子控制的制动力分配（系统）

ECM

enginecontrolmodule

发动机控制模块

ECTS

enginecoolanttemperature

发动机冷却液温度传感器

ECU

electroniccontrolunit

电子控制单元

EGR

exhaustgasrecirculation

废气再循环

EFI

electronicfuelinjection

电子控制燃油喷射

EPI

electronicpetrolinjectio高中学期总结 n

电子控制汽油喷射

EVAP

evaporativeemissioncontrolsystem

燃油蒸发排放控制系统

ESP

electronicstabilityprogram

电控稳定系统

EVAP-CPCS

EVAP-canisterpurgecontrolsolenoid

EVAP碳罐净化控制电磁阀

EVAP-TPCV

EVAP-tankpressurecontrolvalve

EVAP油箱压力控制阀

FPR

fuelpumprelay

燃油泵继电器

HO2S

heatedoxygennsor

加热型氧传感器

IAC

idleaircontrol

怠速空气控制

IDL

idlethrottlepositionnsor

怠速节气门位置传感器

IGT

ignitor（primaryfrigger）

点火装置（初级触发器）

ISC

idlespeedcontro恐怖组织 l

怠速控制

IAT

intakeairtemperature

进气温度

KNK

knocknsor

爆震传感器

MAF

massairflow

质量空气流量

MAP

manifoldabsolutepressure

进气歧管绝对压力

MAT

manifoldairtemperature

进气歧管空气温度

MFI

multiportfuelinjection

多点燃油喷射

PCV

positivecrankcaventilation

曲轴箱强制通风

PFI

portfuelinjected（system）

进气道燃油喷射系统（即多点喷射）

PSP

powersteeringpressure

动力转向压力

P/S

powersteering

动力转向

SPD

vehiclespeednsor

车速传感器

SIR

supplementalinflatablerestraint

辅助充气式气囊保护（约束）装置

TCS

tractioncontrolsystem

牵引力控制系统

TP（TPS）

throttleposition（nsor）

节气门位置（传感器）

TVV

thermalvacuumvalve

热力真空阀

THA

intakeairtemperaturensor

进气温度传感器

THW

coolanttemperaturensor

冷却水温度传感器

TBI

throttlebodyfuelinjection

节气门体燃油喷射（单点喷射）

TWC

threewaycatalystconverter

三元催化转换器

VSV

vacuumsolenoidvalve

真空电磁阀

VCV

vaccumcontrolvalve

真空控制阀

VTA

throttlepositionnsor

节气门位置传感器

VSS

vehiclespeednsor

车速传感器

变速器

M（Manual）：手动变速器

A（Automatic）：自动变速器

A4：四速自动变速器

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发动机

LLengtn：气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸

V（6、8、12）：即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、1

2”表示气缸数量，V6表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布

置紧凑，占用空间小。

DOHC：双顶置凸轮轴

OHC：顶置凸轮轴

EFI：燃油喷射

自动挡变速器

P挡：停车挡，在车子停放或完全静止时采用。

R挡：倒车挡，使用该挡时必须将车完全静止才能入挡，严禁在

运动中由前进挡换入倒车挡，以防损坏齿轮。

N挡：空挡，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。

D挡：行车挡。

2挡：中速挡，在雪地或市区等车速不高的情况下使用。

L挡：低速挡，用于爬斜坡或易打滑路面。

OD挡：超速挡，用于高速行驶情况。

Quattro-全时四轮驱动系统

Tiptronic-轻触子-自动变速器

Multitronic-多极子-无级自动变速器

ABC-车身主动控制系统

DSC-车身稳定控释迦果热量高吗 制系统

VSC-车身稳定控制系统

TRC-牵引力控制系统

TCS-牵引力控制系统

BAS-制动辅助系统

DCS-车身动态控制系统

EBA-紧急制动辅助系统

EBD-电子制动力分配系统

EDS-电子差速锁

ESP-电子稳定程序系统

HBA-液压刹车辅助系统

HDC-坡道控制系统

HAC-坡道起车控制系统

DAC-下坡行车辅助控制系统

A-TRC--车身主动循迹控制系统

SRS-双安全气囊

SAHR-主动性头枕

GPS-车载卫星定位导航系统

i-Drive--智能集成化操作系统

-主动式稳定杆

R-直列多缸排列发动机

V-V型汽缸排列发动机

B-水平对置式排列多缸发动机

WA-汪克尔转子发动机

W-W型汽缸排列发动机

Fi-前置发动机（纵向）

Fq-前置发动机（横向）

Mi-中置发动机（纵向）

Mq-中置发动机（横向）

Hi-后置发动机（纵向）

Hq-后置巴西世界杯冠军 发动机（横向）

OHV-顶置气门，侧置凸轮轴

OHC-顶置气门，上置凸轮轴

DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴

CVTC-连续可变气门正时机构

VVT-i--气门正时机构

VVTL-i--气门正时机构

V-化油器

ES-单点喷射汽油发动机

EM-多点喷射汽油发动机

SDi-自然吸气式超柴油发动机

TDi-Turbo直喷式柴油发动机

ED-缸内直喷式汽油发动机

PD-泵喷嘴

D-柴油发动机（共轨）

DD-缸内直喷式柴油发动机

缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）

TA-Turbo（涡轮增压）

NOS-氧化氮气增压系统

MA-机械增压

FF-前轮驱动

FR-后轮驱动

Ap-恒时全轮驱动

Az-接通式全轮驱动

ASM动态稳定系统

AYC主动偏行系统

ST-无级自动变速器

AS-转向臂

QL-横向摆臂

DQL-双横向摆臂

LL-纵向摆臂

SL-斜置摆臂

ML-多导向轴

SA-整体式车桥

DD-德迪戎式独立悬架后桥

VL-复合稳定杆式悬架后桥上梁吉言

FB-弹性支柱

DB-减震器支柱

BF-钢板弹簧悬挂

SF-螺旋弹簧悬挂

DS-扭力杆

GF-橡胶弹簧悬挂

LF-空气弹簧悬挂

HP-液气悬架阻尼

HF-液压悬架

QS-横向稳定杆

S-盘式制动

Si-内通风盘式制动

T-鼓式制动

SFI-连续多点燃油喷射发动机

FSI-直喷式汽油发动机

PCM-动力控制模块~

EGR-废气循环再利用

BCM-车身控制模块~

ICM-点火控制模块~

MAP-空气流量计

ST-无级自动变速器

FF-“前置引擎前轮驱动”

FR-“前置引擎后轮驱动”

RR-“后置引擎后轮驱动”