潮州广济桥

更新时间:2023-03-22 14:31:19 阅读: 评论:0

烧老豆腐-图解吧

潮州广济桥
2023年3月22日发(作者:咏柳宋曾巩)

描写广济桥的作文

描写广济桥的作文

广济桥是潮州著名的桥梁,以下推广普通话海报 是的描写广济桥的,欢送参考

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“潮州湘桥好风流,十八梭船二十四州,二十四楼台王安石哪个朝代 二十四

样,两只鉎牛一只溜”你们知道这首歌谣描绘的是什么景点吗?让

我告诉你吧,那是我们家乡闻名的广济桥,她是我国四大古桥之

一。

广济桥全长518米,西面有8个桥墩,10个楼阁;东面有128

个桥墩,14个楼阁,中间用铁索连接了18梭小船。西面第8墩和

东面第12墩各有一只鉎牛,东面的那只鉎牛被大水冲到上游去了,

所以有人唱起了一首歌谣:“潮州湘桥好风流,十八梭船二十四

州,二十四楼台二十四样,两只鉎牛一只溜”。

广济桥不但造型奇特,还有一个美丽的传说:韩愈来潮州任官

后,发现韩江隔断了两岸百姓,就想修一座桥,于是他请万圣节祝福 广济和尚

和韩湘子来修桥。广济和尚从西边修,韩湘子从东边修,他们修到

中间时,石料却用完了。所以何仙姑把18叶荷叶放在中间摆齐成了

木船,共同曹国舅把戏板放在木船上连接的木板,铁拐李解下腰带

缚住了木船,遂成中段浮桥。

广济桥表现了劳动人民的智慧和才干,是我国珍贵的历史文化

遗产。

在潮州,有一座世界闻名的石拱桥数学二年级 ,叫广济桥,又叫湘子桥,

横跨在翻着滚滚波涛的韩江上。

湘子桥非常雄伟,大约七米多宽,两旁走人,中间行菜市场独门生意 车,这么

长的桥全部用石头切成,像浮萍一样漂在水面上。

湘子桥不仅雄伟,而且巩固,有些时候,我回家乡,会遇上狂

风大雨,无论是浪花的拍打,还是雨水的点滴,它都不会销毁,这

点毅力,值得我学习。

湘子桥非常精美,上面托着一个个精美的小亭子,远远望去,

像大桥上托樱桃成熟 着一个个可爱的小房子,配上后面那美丽的金山,让我

真正明白了什么叫风景如画、壮丽迷人

每当我往返家乡潮州的时候,会经过湘子桥,每当我眺望湘子

桥的时候,总会为它的精细美观而叹息

在奉化江口街道南渡村的县江上,有一座长51.68米,宽6.6

米,略呈弧形的四孔木石结构的廊屋式桥,叫广济桥。它是南宋绍

兴年间县人汪级首建,后又于元至元年间重建的,到现在已经有一

千多年了。

广济桥设计科学,历史价值最高的要数它榫卯结构的桥墩构造

了。桥下有四列石柱作为桥墩,它不像一般桥梁用石块砌成,而是

各用六根扁长的条石陡健脾养胃粥 立组成,就像是二十四个壮士整齐地排成四

排,默默地守护着广济桥。

广济桥是一座四孔廊屋式桥,从桥的一端望过去就像一条长长

的走廊,看不到尽头。我想在某个下雨天或是炎热夏天的晚上,廊

桥一定成了人们避雨、乘凉的好地方。

据说,广济桥是浙江省唯一的一座廊屋式桥,也是珍贵的文化

遗产,我们一定要好好地保护它。

在我的家乡潮州,有一座世界闻名的启闭式桥梁,叫湘子桥,

又名广济桥,它是由宋代的太守曾江组织创立,距今已有800余年

的历史了。后又经过屡次改建,XX年7月潮州市政府组织全面修

建,XX年全面竣工,复原了这座历史悠久、设计独特的桥梁。

广济桥是一座非常雄伟的桥梁,全长500余米、宽9米多。它

的设计非常独特,分为东、西、中三段。桥梁的东岸有十三墩十

洞,西岸为十一墩十洞,中间由十八梭船连接而成。这座神奇的大

桥,每个桥墩均由巨大的石头凿建而成,对滔滔江水起到一个缓减

的作用。为了方便通航,中间的十八梭船只在早上8时至下午5时

连接上,充分的利用启闭式设计的特点。桥上二十四座楼台美轮美

奂、形态各异。巨大的牲牛傲立在桥上,护卫着湘子桥的平安。

广济桥不仅设计独特,而且美观。远远眺望,它犹如一条蛟龙

横卧在滚滚的江水上。桥上的亭台楼阁倒映水中,随风舞动,这简

直是一道妙不可言的风景线。乾隆年间有诗赞道:“湘江春晓水迢

迢,十八梭船锁画桥。”“湘桥春张”因而列“潮猫能吃哈密瓜吗 州八景”之首。

湘子桥不仅设计独特,而且美观。它结合了我们祖先的心血精

萃。这座神奇的大桥是潮州人民的勤劳和智慧的结晶。

中国地域广阔,河流众多,所以自古以来,桥就是连接各地人

群交流的网络,成为我国历史上最为重要的交通建筑种类之一。桥

的故土,自古就有“桥的国度”之称,开展于隋,兴盛于宋。我国

古代桥梁的建筑艺术,有不少是世界桥梁史上的创举,充分显示了

我国古代劳动人民的非凡智慧。

广济桥又称湘子桥,位于广东省潮安县潮州镇东,横跨韩江。

始建于南宋乾道六年(1170年),潮州知军州事曾汪主持建西桥

墩,于宝庆二年(1226)完成。绍兴元年(1194),知军州事沈崇

禹主持东桥墩,到开禧二年(1206)完成。全桥历时57年建成,全

长515米,分东西两段18墩,中间一段宽约百米,因水流湍急,未

能架桥,只用小船摆渡,当时称济州桥。明宣德十年(1435年)重

修,并增建五墩,称广济桥。正德年间,又增建一墩,总共24墩。

桥墩用花岗石块砌成,中段用18艘梭船联成浮桥,能开能合,当大

船、木排通过时,可以将浮桥中的浮船解开,让船只、木排通过。

然后再将浮船归回原处。是中国也是世界上最早的一座开关活动式

大石桥。广济桥上有望楼,为我国桥梁史上所仅见。广济桥与赵州

桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国古代四大名桥,属于全国重点保护文

物,是中国桥梁建筑中的一份珍贵遗产。

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