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2011福克斯保险盒AC请帖模板 C接线,实现发动通电,熄火断电。
正极:引用编号121的保险丝,查看了车主手册,该保险丝未使用,大小20A。
引出正极后,在引出爱恨交加 线上,再加装保险丝盒,大小10A,即可保证安全!不管后面装了多
少车载电器,电流大于10A就烧断正极加装的保险丝,而原车20A的保险丝不会烧断,保
护了原车线路!!(也可以15A或18A保险丝,但不能超过20A)
接线时用保险丝片的上面那个针脚,不然车辆自带的保险丝片就不起作用了。
该线适合外接电源,以后可以接一拖三的点烟器,把导航等都接这里。保证总电流不超10A
就可以了。看车主手册的保险丝使用情况图:
负极:找块铁搭上就行了,为了保险化妆品牌 ,我也专门做了负极搭电的位置,看下面图就行了。
图1是副驾驶下得保险盒,选择了121保险丝的脚,缠上电源线,插入,注意要缠上面那
个阵脚,不然保险丝的作用就起不到了。红色圈圈处就是引出的正极。
图2负极在固定保险盒的铁皮上,有个孔,正好拧了一颗螺丝,装上垫片,
把负极的铜丝固定,再拧一颗螺丝,就可以了。
图3负极加装的螺丝特写。
图4负极铁皮上得螺丝特写。。。
图5为了保险,正极又加了一个保险盒,不超20A的,15A,10A的最保险,光光带行车记录仪,导
航什么的,绝对不超10A的。。
图6最后手套箱里面的样子,这里可以接1拖3的插座。10A的大小,一般车载电器,都共用了。
各位放心,已经用万用表测过,钥匙熙熙攘攘近义词 拧到II档,就是点火前一档,自检那个,该线就通电,
行车记录仪就开始通电工作,熄火时,自动关机。
如果更好建议,请指出
另:
1.有网友指出,电压问题:
特此说明:
我得行车记录仪是PAPAGOP0的,他的点烟器插头辣椒炒油渣 就起到一个插头的作
用,12V转5V的变压器,PAPAGO集成到了一个小塑料盒里,在靠近MINI
usb插口那。所以我这边就直接并联。
如果你的行车记录仪是在点烟器插头那变压的,
方法一:就把插口拆掉,然后把12V电压引入。利用点烟器插头自带的进行变
压。
方法二:买一个1拖3,1拖4等点烟器插座。接到我上面图6引出的那条
12V的电源线上,
这样,这个3个头的点烟器插座,直接插行车记录仪插头、插导航仪插头,
随你插。。。想怎么插,就怎么插~~~1234,2234,再来一次~~~
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方法三:参考本帖34楼mmmeideng的方法,动手能力强的,可以用该
方法,上上之选!!!
2.为什么选20A的保险丝引出正极:
因为我引出该线,并不是想仅仅二十五味珊瑚胶囊 为了装个行车记录仪,以后该线想用来在手套
箱装一个1拖3,或者1拖4的插头的!!!把导航,等等的设备,都隐藏
走线到副驾驶手套箱。
电流保护通过引出线上,装一个保险盒实现,自己装玻璃管的保险丝来控制,
想装几A的,就几A的,装个15A的或者10军事基地 A的比较保险,保证不满负荷
运行,就可以了。
此处对行车记录仪布线不做详细说明了,
很简单的,从车顶,到副驾驶的A柱,然后通过手套箱右侧,穿到手套箱后
面,
然后就手套箱后面的孔里传进,接自己引入的电源正极,负极,就OK了。
这个作业很多人都发过帖子。。。不写了。。。
注意:
个人很忙 接线,各位打算自己接线的自己权衡,后果我不负责,此贴仅代表个人接
线作业,勿模仿!
1.切记在引出得正极总线上加装保险丝盒,小于20A春天的歌曲30首 的,
2.从车载保险丝片上引出正极总线时,应选用上面的那根针脚,这样电流才通
过了车载自带的保险丝,才起了作用!
我得行车记录仪是PAPAGOP0的,他的点烟器插头就起到一个插头的作
用,12伏转5V的变压器,PAPAGO集成到了一个小塑料盒里,在靠近MINI
usb插口那。所以我这边就直接并联。
如果你的行车记录仪是在点烟器插口那变压的,就把插口拆掉,然后把12V
电压引入。
你错啦,这个不是从这个盒子那里接出来的,正极是图上画+号的地方接,环境保护小报
负极是图上画-号的地方接正极是保险丝拔下来,缠上你要接的正极接
线,插进去就行了,
负极麻烦些,就找块车身的铁片,接上就行了,我是在铁片上得孔里,装
了颗螺丝,接上线当负极的。
本文发布于:2023-03-22 13:30:59,感谢您对本站的认可!
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