地下车库

地下车库设计规范

地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内，地

上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个

地下车库设计中非常重要。

1.总平面设计

地下车库在总平面中的位置，应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道

为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口，以减小汽车噪声影响及夜晚汽车

光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个，当停车数量少于100辆时可

设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许，小于100辆大

于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。

2。平面设计

汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道

(二层以上）等，见下图:

出入口汽车坡道最小净宽度，《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》）规定,

小型车（如无特殊说明下均以小型车为例），单车行驶3。5m,双车行驶6.0m。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》）规定,汽车坡道

的疏散宽度单行4。0m,双行7.0m。因此，汽车坡道最小宽度,取上限，单车道

不小于4.0m,双车道约为9。0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小

于6.0m的要求。通过计算得知，曲线坡道内径最小约为4.0m，舒适内径约为

5。5～6m。

平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响，所以应尽量多采用直线坡道，少

采用曲线坡道.混合坡道中，直线和曲线相接部分一定要是相切的关系，不应有

折线.

3。剖面设计

小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%（1:6。67）,曲线坡

道12%(1：8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10％时，坡道上、下端均应设相

当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平

长度不应小于2。4m，且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡，是

为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地.缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正

常坡度的1/2（6％~7.5%)，而不是其它值.实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,

一是因为曲线缓坡（2.4m）比直线缓坡(3.6m）可以更短，二是曲线缓坡更平滑,

更舒适。通过计算得知，当直线坡道高差大于0.72m时，曲线坡道高差大于1。

08m时,设计缓坡距离会更短，更经济。当条件允许时，汽车坡道的舒适坡度应

设计在8％～10％之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车

重力平衡女生送男生围巾 向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高，内描写风 环低,是由外环坡向内

环。

汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于2。2m。因地下汽车库经常与地下锅

炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻，汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装

进出口,所以此时设计净高应大于2。5m为宜。汽车坡道应有良好的排水措施,

通过实践，汽车坡道如设三道截水沟效果非常好，如下图所示:

在坡道开始站设一道截水沟,在设计0。1m～0.15m高反坡段，有效防止室外水

漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟，把开口部位的雨水排出,

坡道末端设一道截水沟，把其它溅进或汽车带进的雨水排出。

4。汽车坡道做法设计

汽车坡道的做法在图集88J1-1(工程做法)和88J9-2(室外工程)中有很多种，从面

层上区分有混凝土坡道、水泥金钢砂防滑坡道、铺台工砖坡道、花岗岩坡道、环

氧防滑涂料坡道等几种.汽车坡道面层的主要做用是防滑,防滑做法不外乎三种情

况：(1)材质本身外麻面,利用材质的凹凸不平达到防滑效果，如麻矿场砖面层、

毛面花岗石面层，环氧防滑涂料等面层，防滑效果一般;(2）材质本身平滑,设计

中通过特殊处理或嵌入水泥砂浆、缸砖面层等防滑效果中等;（3)材质本身平滑，

设计施工中做出宽度和深度不同的凹槽,以此达到防滑效果,如凹线细石混凝土坡

道，开凹槽花岗石坡道等防滑效果好。实践中这三种面层做法的防滑效果越好的，

其舒适性转正述职 越差,使用时做凹槽的坡道噪声很大,行车时的振动也很利害,不很舒服。

前两种做法在雨雪天气，特别是冬天汽车坡道上有积雪时,行车有打滑现象，地

下车库的有安全隐患.目前很多汽车坡道在开口部位加阳光板罩棚等屋盖措施,可

有效避免有雪残留在汽车坡道上，所以设计中如果汽车坡道开口部位有盖时,应

采用前两种做法,最好是第一种做法;当开口无盖时，应采用由凹槽的第三种做法。

如果开口无盖也采用前两种做法，需要车库值班人员及时清理积雪。

这种做法用于人行坡道还可以用于汽车坡道很不可取。噪声大，振动大不说，凸

出的尖角很快就有很多被汽车压坏，减弱防滑效果。这样的做法在设计中不宜采

用.正确的做法如上图2所示,横向做出凹槽。凹槽的间距不宜过密。实践中凹槽

间距100～170mm，深度60～70mm为宜.

地下车库设计标准化

目录

一:建筑

1：车库应满足的停车数要求

2：行车道和停车位的组织

3：坡道组织

4：防火分区及防烟分区

5：与住宅建筑主体连接方式

6:柱网布置

7．层高

8:覆土厚度

9：经济指标（面积）

10．标示设计

11．排水设计

二:结构

1：荷载

2：柱截面

3：梁板结构形式

4：基础底板厚度

5:顶板折算厚度

6：维护结构

7：抗拔桩及抗浮锚杆

8:基坑支护

9：抗震计算

10：主要经济指标

三：供热与通风排烟

1:供热

2：通风

四：消防喷淋

1：消防水量的核算

2：寒冷地区车库

3:消防系统形式的确定

4：设备用房

5：喷头布置要求

五：电气

1：照明及采光井

2：设备用房

本细则是在满足集团精细化设计要求编制的，本着经济性和合理性

相结合的原则，编制本规则；

一：总则

一般住宅小区车库设计以小型车:长（4。8米）X宽(1.8米）X

高（2.0米）为设计标准尺寸（规范规定)，不同的地区有不同的规定.

车辆采用倒进顺出的布置方式，大型车道尽量采用环形车道布置

方式。

基本原则

轮廓线

1：轮廓线应简洁,避免出现多段折线，造成外墙增多；

2：轮廓线应紧凑，避免出现多余空间,造成无效面积；

3:轮廓线应方正,避免出现锐角弧线,造成布车障碍;

柱网

布置

1:柱网尺寸应符合停车模数，达到最紧凑布置；

2：尽量不要出现一车或两车的小柱距，尽量三车均匀布置；

布车

方式

1:首先选用垂直停车方式，尽量不要出现斜向或平行停车；

2：行车道宽度按照规范要求即可,不应过宽（5.5~6米）

3:塔楼与地下室之间不宜仅作纯粹的连接通道，应安排两侧停车;

4：尽量避免行车道靠边墙的情况;

设备

用房

1：设备用房尽量布置在不方便停车的边角地带；

2：设备用房不能挤占停车位位置;

3：设备用房面积够用即可，不可有多余空间；

4：水池水箱尽量利用坡道下方及其他受限制空间；

人防

布置

1：人防口部尽量布置在塔楼下方或其他不方便停车地方；

2:相邻防护单元的人防出入口应尽量合并；

3：防护单元的划分应尽量和防火分区的划分吻合；避免出现跨越

或错位

排水找坡1:所有找坡均采用结构找坡，不得采用建筑找坡.

管线综合应遵循的原则：

1：尽量使主风道，靠近车道边侧设置；

2：风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋；

3:电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置；尽量不要设置在

风道下方。

4:各类管线交叉点不要设置在主车道处；

第一部分：建筑

一：单库应满足的停车数要求

单库应满足的停车数要求：满足经济性要求（主要考虑消防要求）。

在符合规划的基础上，单库停车的数量:

IV类为50辆（约1600㎡）III类为99辆（约3100㎡）

II类为260~270辆(约8000㎡）I类为不小于400辆（约12000㎡）

二：行车道及停车带组织

1:经济布置车位,垂直行车道双侧布置车位.

行车道宽度为5500~6000m。以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）

为4800（长）X1800（宽)X2000(高）

停车方式停车位尺寸建议尺寸通车道宽度

垂直停车后面无墙

2400X50502500X53005500

垂直停车后面有墙

2400X53002500X55005500

水平停车

2400X60002500X60003800

以车辆设计车型外廓尺寸(ｍ）为5000（长）X2000(宽）X2000（高）

停车方式停车位尺寸建议尺寸通车道宽度

垂直停车后面无墙

2600X52502600X53006000

垂直停车后面有墙

2600X55002600X55006000

水平停车

2600X62002600X62004000

2：坡道组织

北方地区直坡道出入口不宜北向，如采用北向出口，应采用曲线

坡道+直坡道形式。

（1）50辆以下设一单车道坡道.

（2）50～99辆设一条双车道坡道。

（3）100~300辆设两条单车道坡道。

（4）300~500辆设两条双车道坡道。

（5)500辆以上设三条双车道坡道。

坡道坡度：

直线坡道：等坡度为15%;缓坡坡度为7.5%，长度为3。6米。

曲线坡道：等坡度为12%;缓坡坡度为6%陪伴短句十个字 ，长度为3.6米

横向坡道：坡道横向设置超高.坡度:5%。

坡道宽度参考值：(出口宽度）

类型规范规定最小宽度常用宽度备注

车库出入

口宽度

单行3。53。6~4米一般坡道处均为疏

散口；故按照疏散宽

双行

6.0

6。0米

直线坡道单行一般单车道：3米；

防火疏散用单车道：4米

4。0米度设置

双行一般双车道：5。5米;

防火疏散用双车道：7米

7。0米

曲线坡道单行一般单车道：3。8米；

防火疏散用单车道：4米

4.0米环道内径：3。9~4.2

米；汽车最小转弯半

径：6米

双行7米7。0米

三：防火分区及防烟分区

IV约1600㎡不设机械排烟，III类约3100㎡，设两个防烟

分区。II类和I类为按照规范要求取4000㎡.

四:与住宅建筑主体的连接方式、

与住宅建筑连接方式，优先选用与主体直接连通的方式.车库结

构利用后浇带与主体结构连接,

如无条件整体连通的，可以采用地下通道连接或地上人行出口方

式,采用地下通道应避免地下通道过窄过长,光线阴暗，影响龙眼图片 品质。采

用地上人行出口方应结合景观设置人行出口.

五:柱网布置

车位大小以2500x5300进行设计.柱网尺寸以8100X8100为宜.

车位大小以2600x5300进行设计.柱网尺寸以8400X8400为宜。或

8400X8100。在建筑周围或车库的周边适当布置的大停车位。

柱网：柱网按7800~8400x(2a+b)/2布置。沿行车道方向柱距8000，垂直行

车道方向柱距(2a+b)/2,其中：a为停车位深度，b为行车道宽度.

设计车型的外轮廓尺寸：《汽车库建筑设计规范》中4.1.1规定（坡

道式停车库)

外轮廓尺寸（m）

车型总长总宽总高

微型车

3.501.601.80

小型车4。801。80

2.00

轻型车

7.00

2。102。60

规范：5.1.2中规定（机械式停车库）

外轮廓尺寸（m）

车型总长总宽总高

小轿车

小

4.80

1。70

1.60

中

5.05

1。85

1.60

大

5.602.05

2。60

轻型车5。05

1.852.00

《济南市建设工程配建停车库(场)规划设置标准》济规政[2007］13

号规定：停车库（场)的设计应采用标准车型,并符合下表的规定。

车辆类型

设计车型外廓尺寸(ｍ）

总长总宽总高

机

动

车

Ⅰ微型汽车3。51。61。8

Ⅱ小型汽车5.02.02.0

Ⅲ轻型汽车7.02.12。6

Ⅳ中型汽车9.02。53。2

Ⅴ大型货车10。02.54。0

Ⅵ大型客车12。02.53。2

常见几种车辆基本数据：

车型车长(米）车宽(米）车高(米）

凯越

451517251445

桑塔纳

454617101427

速腾

486518201475

帕萨特

487018341472

本田雅阁

496018451480

丰田RAV4

463018551720

奥德赛

481018021570

宝马5系

499819011559

奥迪A6

5

规范4。1。4条：汽车与汽车﹑墙﹑柱﹑护栏最小距离:

平行式

停车汽车

纵向间距

垂行式,斜列式

停车汽车

纵向间距

汽车

横向间距

汽车

与柱间距

汽车与墙

纵向间距

汽车与墙

横向间距

微型汽车1。20

0.50

0。600。30

0.50

0。60

轻型汽车

1.20

0。70

0.800.300.50

0。80

现有车库柱距及层高尺寸:

济宁临沂燕儿岛银座花园黄岛国奥成

柱

距

8100x8300

8400x8400

一期

8400x8400

三期

8400x84008400x5400

7800x5400

8100x8100

一期

8400x8400

三期

8400x8400

层

高

—1，3700

-2，3800

-1，3600

-2,3600

—1，3800

—2，3600

-1，3700

-2，3700

—1，

3600,3900

采用机械

停车

-1，3600

-2，3800

-3，3600

-2，4200

六：结构形式及层高

通行道的净空高度不小于2。2米，

汽车库层高=停车库净高2。2米+通风高度（D米）+喷淋高度（E米）+电

缆桥架(F米）+顶板梁高+预留100富余量

管线内容最小计算高度备注

喷淋200喷淋需要高度150，预留50找坡高度

通风道300~350含有50高安装支架高度

电缆桥架100～150

车库类型常用层高

地下室车库底层层

高（设排风、喷淋）

a、风道下无喷淋,底层层高一般为3。5米（梁高按800，风道按300)

b、风道下设喷淋，底层层高一般为3.6米。(梁高按800,风道按300)

地下室其他层

(设排风、喷淋)

a、风道下无喷淋，层高一般为3.5米。(梁高按800，风道300）

b、风道下设喷淋，层高一般为3。6米。(梁高按800,风道300）

地下室其他层无排

风、有喷淋

层高一般为3。1米。（梁高按800）

半地下室、停车数超

过50辆的开敞式及

架空层车库

一般为3。3米（如设喷淋,无风道层高，梁高按700）

无人防车库：井字梁（十字梁)结构层高3。6米(无给排水管道及供热管道).

密勒梁及无梁楼盖层高3.5米

井字梁（十字梁）结构层高3。9米（有给排水管道及供热管道）。

有人防车库：井字梁(十字梁）结构层高3.8米（无给排水管道及供热管道)。

七：覆土厚度

覆土厚度考虑种植要求按照1。2m考虑,如景观有特殊要求，应在方

案阶段提出覆土要求，经评估后，车库施工图设计单位根据要求设计。

八;经济指标

地下车库停车率指标：

适应范围：适用住宅楼下的普通地下车库,不包括机械式立体停

车库、复式停车库、别墅TH私家车库等特殊的地下车库

九：设备用房：

1:泵房设计1):生活泵房和消防泵房一般应合建;

2）：多层地下室，水泵房和水池应建在底层地下室；

3)：水泵房避免在住宅下设置，减少对住宅的影响；

建筑层数

水泵房面积（平方米）

无喷淋系统有喷淋系统

9层35～4070～80

18层50～5590～110

18层以上110～130

2：水池布置原则：

生活水池和消防水池布置在一起，生活水池和车库结构完全脱开,

必须设顶板，消防水池和车库结构可不脱开,可不设顶板;池壁厚不宜

大于200。

一般一个10万平米规模的住宅小区，设备房面积约700～800平

米左右：其中：变配电房：约150平米水泵房：约120平米;公变房：

约50平米;生活水池：约100平米；柴油发电机房：约100平米；

消防水池:约150平米;其他：约50平米

注：

（1)小区规模每增加10万平米，设备房约会增大30％左右;

（2)设备房不包括车库进排风机房、消防控制室(80平米左右）以

及无实际用途的假设备房；

（3）设备房的布置不应影响车道两侧的停车位，设备房面积勉强

够用即可，不可随意多做.

十：车库的防水与排水

1:地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理，并设置第一道集水明

沟,以阻断室外地坪瞬时积水的侵入。通常做法为:在坡道起坡处设置

一坡度为7.5﹪，高出室外地面150mm的斜坡.在最高处设置第一道

集水明沟，明沟雨水排入雨水管网，明沟采用净宽为300mm，深为

300mm，上设钢制或铸铁篦子.见排水沟（一）大样图

出入口坡道最低处设置第二道集水明沟，以拦截坡道处的雨水

2：地下车库地坪排水，不宜设明沟排水，直接采用地面坡度坡

向地漏，再通过排水管汇集至集水井，地漏及排水管采用DN100。

在设置集水井时,应尽量利用地下车库底板的混凝土厚度，安排

排水埋地管。如地下车库的底板厚度通常为500～600mm，除去上下

钢筋和保护层距离250mm，尚有205～350mm的空间，可使排水埋地

管从中穿越.设计时应利用这一高度，将排水埋地管的坡度尽可能采

用最小，排水埋地管采用最小设计坡度,以延长排水埋地管的长度,

扩大集水井的汇水面积.

3:集水井的设计

集水井的平面尺寸宜为：1200x1500.深度根据计算确定.

（1）淹没部分：即最低水位线以下.对于小功率潜水泵，其

电机无水套冷却装置，而靠淹没在周围的污水冷却。这部分高度即为

潜泵保护高度。这一数值一般在潜水排污泵说明书中针对每一型号均

有规定。对于2。2kW左右的潜水泵，其高度约在300~400mm.

（2)调节部分：即有效高度。地下车库排水流量不稳定，为保证

潜水排污泵不因频繁启停而损坏电机，根据《建筑给水排水设计规范》

要求，这部分贮水容积不宜小于井内最大一台泵在自控状态下5min

的出水量。同时这一高度将对集水井的设计深度起到决定的作用。设

计中，在满足控制设备的灵敏要求下，通常尽量压缩这一高度，取

500~600mm以减少集水井的总深度，以利于结构设计并适当降低造价.

（3）超高部分：一般取300～400mm，

该部分要满足控制系统装置的要求及盖板的厚度.

十：建筑做法

汽车出入口坡道(地面）：

1：50厚C20混凝土面层，横向抹120~150宽15深锯齿形礓碴；

2:干铺玻纤网格布一道;

3:1。5厚聚氨酯防水层二道;

4：刷基层处理剂一道；

5：20厚1:3水泥砂浆抹平；

6：250厚P6防水混凝土底板；

7：50厚C20混凝土保护层；

8:4厚SBS防水卷材（聚酯胎II型);

9:20厚1:2。5水泥砂浆找平层；

10：C15细石混凝土垫层100厚；

11：素土夯实（压实系数大于0。9）

汽车出入口坡道（楼面）：

1：50厚C20混凝土面层,横向抹120～150宽15深锯齿形礓碴；

2：50厚C20混凝土面层随打随抹;

3：4厚SBS防水卷材（聚酯胎II型）；

4:20厚1:2.5水泥砂浆找平层；

5:150厚现浇混凝土楼板；

汽车库地面：

1：表面刷环氧树脂地坪漆一道；

2：80厚C25混凝土找平并找坡,6双向配筋，间距200，6MX6M分格，缝宽

20沥青砂浆嵌缝

3：素土夯实（压实系数大于0.9）

4：250厚P6防水混凝土底板;

5：50厚C20混凝土保护层；

6：4厚SBS防水卷材（聚酯胎II型）;

7：20厚1:2。5水泥砂浆找平层（抹光）；

8：C15细石混凝土垫层100厚；

9:素土夯实(压实系数大于0.9)

汽车库（储藏室;设备用房；变电站）地面：

1:20厚1：2.5水泥砂浆压实赶光；

2：刷素水泥浆一道;

3:80厚C25混凝土找平并找坡，6双向配筋，间距200,6MX6M分格，缝宽20

沥青砂浆嵌缝

4:素土夯实(压实系数大于0.9）

5：250厚P6防水混凝土底板;

6：50厚C20混凝土保护层；

7:4厚SBS防水卷材（聚酯胎II型）；

8：20厚1:2。5水泥砂浆找平层（抹光）；

9：C15细石混凝土垫层100厚；

10：素土夯实（压实系数大于0。9）

水泵房地面:

1:8～10厚地面砖，砖背面刮水泥浆粘贴，稀水泥浆擦缝;

2：30厚1：3干硬性水泥砂浆结合层;

3：1.5厚聚氨酯防水层二道；

4：刷基层处理剂一道;

5：20厚1:3水泥砂浆抹平；

6：刷素水泥浆

汽车库楼面:

1：表面刷环氧树脂地坪漆一道；

2:50厚C25混凝土面层随打随抹，6MX6M分格,缝宽20沥青砂浆嵌缝；

3：150厚现浇钢筋混凝土楼板.

车库内楼梯:

1:8~10厚地面砖，砖背面刮水泥浆粘贴,稀水泥浆擦缝；

2:30厚1：3干硬性水泥砂浆结合层；

3：刷素水泥浆一道；

4：120厚现浇钢筋混凝土楼板;

屋面（种植土屋面）：

1：种植土；

2:整体土工布滤水层；

3：20高塑料排水板，凸点向上；

4：70厚C20混凝土保护层；

5：4厚SBS防水卷材（聚酯胎II型）；

6：20厚1：3水泥砂浆找平层；

7:P6防水钢筋混凝土屋面板，结构找坡；

屋面（行车屋面）：

1:180厚C30细石混凝土随打随抹,8双向配筋，间距150,

3MX3M分格，缝宽20沥青砂浆嵌缝

2：素土夯实（压实系数大于0。95)

3：20高塑料排水板，凸点向初学四步舞 上;

4:70厚C20混凝土保护层；

5:4厚SBS防水卷材（聚酯胎II型)；

6:20厚1：3水泥砂浆找平层；

7:P6防水钢筋混凝土屋面板，结构找坡；

风井屋面：

1:25厚1：2.5水泥砂浆抹平压光1X1M分格，密封膏嵌缝；

2:4厚SBS防水卷材（聚酯胎II型）；

3:20厚1:3水泥砂浆找平层；

4:1：8水泥膨胀珍珠岩找坡2％，最薄处30厚；

5:混凝土屋面板

外墙（车库楼梯出地面外墙）：

1:8厚面砖，5厚1：1水泥砂浆粘贴，擦缝材料擦缝；

2：6厚1:0。2:2.5水泥石灰膏砂浆找平；

3：9厚1：1:6水泥石灰膏砂浆打底扫毛;

4：刷界面处理剂一道;

5：加气混凝土砌块墙;

地下车库侧墙

1：P6防水钢筋混凝土墙板

2：20厚1：3水泥砂浆找平层或钢筋混凝土侧墙局部修补;

3：刷界面处理剂一道;

4：4厚SBS防水卷材（聚酯胎II型）;

5：20厚1：2。5水泥砂浆保护层;

6:5厚硬质聚苯板保护层；

7：3:7灰土分层夯实，宽度大于500；

8:原土回填；

内墙：（所有房间墙面）水泥砂浆抹面内墙

1、内墙涂料；

2、7厚1:0.3：2。5水泥石膏砂浆压实抹光；

3、7厚1：0.3：3水泥石膏砂浆找平；

4、7厚私家菜 1：1：6水泥石灰膏砂浆打底扫毛或划出纹道；

5、刷界面处理剂一道(混凝土墙心情难过的句子 体素水泥浆一道）；

6、加气混凝土砌块墙（混凝土墙体）；

踢脚：水泥砂浆踢脚（高度120）

1、7厚1：2水泥砂浆压实赶光

2、7厚1:2。5水泥砂浆找平扫毛

3、7厚1：2.5水泥砂浆打底扫毛或划出纹道

4、素水泥浆一道

5、钢筋混凝土墙

顶棚:水泥砂浆顶棚

1：现浇钢筋混凝土楼板

2:素水泥浆一道，当局部底板不平时，混合水泥砂浆找补

3：7厚1：2水泥砂浆找平

4：内墙涂料