海南凤凰岛

三亚⼈的历史千年三亚古港风云巨变

多少三亚⼈的⼀⽣均在三亚港中度过，千年古港伴随着多少代三亚⼈历经时代变迁。可以说，三亚港就是三亚⼈蛊惑是什么意思 的历

史，它记录了从崖州蜕变成三亚的所有过程。多少三亚⼈通过它⾛出去，多少新三亚⼈通过它⾛进来。如今，三亚千年

渔港也随着时代变迁步⼊它的下⼀个阶段。

从2005年三亚启动“三港分离”，将客运、货运和渔港分离，次年决定建设凤凰岛客运开国少将排名 码头、南⼭货运码头、崖州中⼼渔

港以替代三亚港。三亚“双修”“双城”正在如⽕如荼加快建设中，是为更好地推动三亚城市建设，“三港分离”⼯程也是三亚

城市建设前进的重要的⼀步。

根据“三港分离”计划早饭英文 ，三亚港现有港区将重点发展旅游运输和游艇，国际客运港从三亚河⼝迁⾄⽩排⼈⼯岛，建设成中

国南⽅和东南亚地区海上客运中⼼和国际游船接待基地；货运港搬⾄南⼭，建成区域性的货运枢纽和重要的南海油⽓开

发服务基地；渔港从三亚河⼝迁⾄崖州中⼼渔港，建设⼀个集⽣产作业、后勤补给、特⾊养殖、⽔产加⼯、防灾减灾、

休闲环保于⼀体的初次出国签证怎么办理 中⼼渔港，发展成为现代化海洋渔业经济区。

三亚凤凰岛国际邮轮港：中国南⽅和东南亚地区海上客运中⼼和国际游船接待基地。

三亚凤凰岛国际邮轮港2007年正式建成通航，三亚凤凰岛国际邮轮港⼆期包括建有3万吨级和10万吨级码头各1个，15

万吨级码头2个及25万吨级码头1个。三亚凤凰岛国际邮轮港⼆期码头建成后，三亚凤凰岛国际邮轮港将能同时停靠6艘

3万-25万吨级的国际邮轮，建设规模和建设⽔平将使其成为亚洲最⼤最好的邮轮母港之⼀。

三亚南⼭货运港：区域性的货运枢纽和重要的南海油⽓开发服务基地。周杰伦彩虹

三亚南战国青铜器 ⼭港位于三亚崖州湾内，⼀期⼯程于2005年年底开⼯，陆路距三亚市40余公⾥，设计最⼤可靠泊万吨级货船。

南⼭货运港⼀期⼯程计划建设2万吨级综合泊位1个及其相应配套设施，泊位长度为236⽶，岸线长度553⽶，突堤宽度

300⽶，设计年吐量65万吨。建设周期为2年,花体英文字体 达产期为3年，为海南南部最⼤的货运港。。⼀期⼯程概算投资为⼈民币3

亿元。

三亚崖州中⼼渔港：集⽣产作业、后勤补给、特⾊养殖、⽔产加⼯、防灾减灾、休闲环保于⼀体的中⼼渔港。

崖州中⼼渔港按国家级中⼼渔港标准规划和建设，年鱼货卸港量8万吨，可满⾜800艘各型渔船停泊、避风和补给。⼯程

建设年限30个⽉，总投资8亿元⼈民币。

从2016年1⽉1⽇开始，三亚港渔业搬迁⼯作启动，停泊在三亚港的本港籍渔船及渔业⽣产服务企业和个体户陆续搬迁

到崖州中⼼渔港，并逐步关闭三亚港的渔业功能，这是三亚“三港分离”的重要⼯作之双鱼和处女 ⼀，也是推动渔业转型升级、“⼀带

⼀路”建设的重要需求。