车载点烟器

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车载点烟器
2023年3月18日发(作者:备课备什么)

DTS维修案例-所有柴睡前童话故事 油车诊断插座通讯协议和接线方法

一、K线诊断线判断和接线步骤:

1.梯形OBD的7#,圆形16针的8#;

2.量取电压略低于整车电压1~2V左右;

3.诊断接头配线方式:电源、地线、信号线,请注意信号与电源

的区别。

诊断方法吩字组词 :

1.请根据诊断座的形状使用专用接头,常使用:梯形OBD;圆形

16;

2.万用接头使用方法:KLcan的K-(白色)接到车辆的信号线,用

点烟器车载供电,然后开始用DTS650诊断仪诊断;

二、CAN诊断线判断步骤:

1.用万用表量取诊断线电压:C大蒜头 AN高(CAN_H)为:2.6V左右,CAN

低(CAN_L)为:2.4V左右;

2.关闭钥匙量取信号线(CAN_H与CAN_L)之间电阻为120欧姆,

若车辆上有其他Can网络则可能为60欧姆;

3.若以上皆不符合则请检查车辆线束,确保信号线能正常通信。

诊断方法:

1.请使用康明斯专用接头:圆形9针诊断;

2.万用接头使用方法:CAN_H连接车辆上CAN_H,CAN_L连接

车辆上CAN_L;

注意:请确认车载取电。

备注:K—和CAN_L、CAN_H是最常见最基本的诊断通讯方式

三、BOSCH系统诊断接口规范——西门子VDO共轨诊断接口规

一)BOSCHEDC7UC31EDC16C39EDC17/17EDC16UC40

EDC16C8EDC16MS6.3

诊断位置:继电器盒内,油门踏板上方,仪表盘附近,正副驾驶员中间

等;

诊断座形状及配置:

1.方形标准OBD->用DTS的主测试线就可以;

配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(1根,7号位);

2.圆形16->OBD-16;

配置:电源线(1根),地线(1根),信号线(1根,8号位);

注意:客车上注意与威伯科ABS诊断接口区别.

诊断线识别方法:

1.查车辆上常电源电压;

2.诊断接口上的信号线一般是低于常电源1V左右;

DC7ECU多为89号信号线,EDC16ECU多为25号信

号线.

测试方法:

1.直接使用DTSKLCAN

2.使用DTSKLCAN万用接头眉眼唇图片 (K_白色为K线)时请用点烟器车载茴香馅饼

取电;

7信号线为89号,EDC16多为25号信号线,请注意ECU与

诊断仪同一电源;

二)标准1393接口BISCH:

诊断位置:副驾驶员前方/继电器盒内/ECU附近/油门踏板上方/仪

表盘附近/左前轮附近保险盒内等;

诊断座形状及配置:

1.方形OBD->建议使用DTS主测试线即可

配置:电源线(1根),地线(1或),信号线(2根);

诊断线识别方法:

高:2.6V;CAN低:2.4V;

2.二者之间网络设计方案 电阻:120欧姆(关钥匙量);

测试方法:

1.使用DTSKLCAN万用接头时请用点烟器车载取电;

四、德尔福电控系统诊断座

一)玉柴衡阳南岳单体泵R01/R02

诊断位置:副驾驶员前方/继电器盒内/ECU附近/油门踏板上方/仪

表盘附近/左前轮附近保险盒内等;

诊断座形状及配置:

1.扁形4针->建议使用DTS-玉柴-4;

配置:电源线(1根),地线(1或),信号线(2根);

注释:该诊断接口定义与颜色无关与排线顺序无关.

诊断线识别方法:

高:2.6V;CAN低:2.4V;

2.二者之间电阻:120欧姆(关钥匙量);

测试方法:

1.使用DTSKLCAN万用接头时请用点烟器车载取电;

二)大柴单形容孤独的词 体泵DELPHI系统

诊断位置:继电器盒内,油门踏板上方,仪表盘附近等;

系统识别注意:

1.请使用DTS发动机界面里面的大柴道依茨版本进入;

诊断座形状及配置:

1.圆形16->用DTS-OBD-16

配置:电源线(1根),地线(1根),信号线(2根,11/12号位);

2.方形标准OBD->用DTS主测试线即可;

配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(2根,6/14号位);

诊断线识别方法:

高:2.6V;CAN低:2.4V;

2.二者之间电阻:120欧姆(关钥匙量);

测试方法:

1.直接使用DTS主测试线

2.使用DTSKLCAN万用接头时,请用点烟器车载取电;(注:有时

也有K线通讯的)

三)江铃、宝斯通德尔福

诊断位置:继电器盒内,油门踏板上方,仪表盘附近,正副驾驶员中间

等;

诊断座形状及配置:

1.方形标准OBD->用DTS主测试线;

配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(1根,7号位);

2.圆形16PIN->用OBD-16;

配置:电源线(1根),地线(1根),信号线(1根,8号位);

注意:客车上注意与威伯科ABS诊断接口区别.

诊断线识别方法:养不死的金鱼

1.查车辆上常电源电压;

2.诊断接口上的信号线一般是低于常电源1V左右;

DC7ECU多为89号信号线,EDC16ECU多为25号信

号线.

测试方法:

1.直接使用DTS主测试线;

2.使用DTSKLCAN万用接头(K_白色为K线)时请用点烟器车载

取电;

7信号线为89号,EDC16多为25号信号线,请注意ECU与

诊断仪同一夕阳简笔画 电源;

三)锡柴电装

诊断位置:继电器盒内,油门踏板上方,仪表盘附近等;

诊断座形状及配置:

1.圆形16PIN->用OBD-16;

配置:电源线(1根),地线(1根),信号线(1根黄腹滑龟 ,8号位);

注意:客车上注意与威伯科ABS诊断接口区别.

2.方形标准OBD-&帮助

用DTS主测试线;

配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(1根,7号位);

诊断线识别方法:

1.查车辆上常电源电压;

2.诊断接口上的信号线一般是低于常电源1V左右;

3.锡柴电装ECU多为34P-19号信号线.

测试方法:

1.直接使用DTS主测试线;

2.使用DTSKLCAN万用接头(K_白色为K线)时请用点烟器车载

取电;

3.锡柴电装ECU多为34P-19号信号线,请注意ECU与诊断仪同一

电源;

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