李春在

赵州桥建造者李春简介

李春，隋代造桥匠师。现今河北邢台临城人士。隋开皇十五年至大业初595～605建

造赵州桥安济桥。下面是。

李春是中国隋代著名的桥梁工匠，举世闻名的赵州桥就是他最伟大的杰作，这个浓缩

了中华人民智慧结晶的标志性桥梁，开创了中国桥梁建造的崭新局面，为中国桥梁技术的

发展作出了巨大贡献。

赵州桥有一段美丽的传说，相传赵州桥是鲁班所造，这座大桥建成后，八仙之一的张

果老倒骑着毛驴，带着柴荣，也兴冲冲地去赶热闹。他们来到桥头课外阅读书籍 ，正巧碰上鲁班，于是

他们便问道：这座大桥是否经得起他俩走。鲁班心想：这座桥，骡马大车都能过，两个人

算什么，于是就请他俩上桥。谁知，张果老带着装有太阳、月亮的褡裢，柴荣推着载有

“五岳名山”的小车，所以他们上桥后，桥竟被压得摇晃起来。

鲁班一见不好，急忙跳进水中，用手使劲撑住大桥东侧。因为鲁班使劲太大，大桥东

拱圈下便留下了他的手印;桥上也因糖尿病可以吃的水果 此留下了驴蹄印、车道沟、柴荣跌倒时留下的一个膝

印和张果老斗笠掉在桥上时打出的圆坑。当然这只是人们编造的一个神话故事，以纪念古

代的能工批改网官网 巧匠。

赵州桥是安济桥的俗称，它位于今河北省赵县城南五里的洨河上，横跨洨河南北两岸，

是中国现存最早的大型石拱桥，也是世界上现存最古老、跨度最长的敝肩圆弧拱桥。大桥

全长50.83米，宽9米，主孔净跨度为37.O2米。全桥全部用石块建成，共用石块1000

多块，每块石重达1吨，桥上装有精美的石雕栏杆，雄伟壮丽、灵巧精美。它以首创的敝

肩拱结构形式、精美的建筑艺术和施工技巧等杰出成就，在中外桥梁史上令人瞩目，充分

代表了中国古代劳动人民在桥梁建造方面的丰富经验和高度智慧。

赵州桥建于隋代，隋朝统一中国后，结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促

进了社会经济的发展。当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡今河北

涿州市，南下可达京都洛阳，交通十分繁忙。可是这一交通要道却被城外的洨河所阻断，

影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行，为此隋大业元年公元6O5年决定在**河上

建设一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况。李春受命负责设计和大桥的施工。

李春率领其他工匠一起来到这里，对洨河及两岸地质等情况进行安全地英语 了实地考察，同时认

真总结了前人的建桥经验，结合实际情况提记忆的分类 出了独具匠心的设计方案，按照设计方案精心

细致施工，很快就出色地完成了建桥任务。李春他们在设计和施工中创下许多技术成就，

把中国古代建筑技术提高到一个全新的水平。

赵州桥简介

赵州桥是安济桥的俗称，它位于今河北省赵县城南五里的洨河

上，横跨洨河南北两岸，是中国现存最早的大型石拱桥，也是世界上现存最古老、跨

度最长的敝肩圆弧拱桥。大桥全长50.83米，宽9米，主孔净跨度为37.O2米。全桥全部

用石块建成，共用石块1000多块，每块石重达1吨，桥上装有精美的石雕栏杆，雄伟壮

丽、灵巧精美。它以首创的敝肩拱结构形式、精美的建筑艺术和施工技巧等杰出成就国庆手抄报简单 ，在

中外桥梁史上令人瞩目，充分代表了中国古代劳动人民在桥梁建造方面的丰富经验和高度

智慧。

赵州桥建于隋代，隋朝统一中国后，结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促

进了社会经济的发展。当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡今河北

涿州市，南下可达京都洛阳，交通十分繁忙。可是这一交通要道却被城外的洨河所阻断，

影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行，为此隋大业元年公元6O5年决定在**河上

建设一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况。李春受命负责设计和大桥的施工。李

春率领其他工匠一起来到这里，对洨河及两岸地质等情况进行了实地考察，同时认真总结

了前人的建桥经验，结合实际情况提出了独具匠心的设计方案，按照设计方案精心细致施

工，很快就出色地完成了建桥任务。李春他们在设计和施工中创下许多技术成就，把中国

古代建筑技术提高到一个全新的水平。

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