蒸汽船

五年级科学下册第二单元船的研究习题

1.船的历史

课堂练

1.下面衰退的反义词 四种船,在船的发展史中最晚出现的是()。

A.摇橹木船B.蒸汽船C.帆船D.竹筏2.既可以靠人力、水

力,又可以靠风力前行的船是()。

A.摇橹木船B.独木舟C.竹筏D.帆船3.在独木舟上放置多

个重物(钩码)时，最可能保持相对稳定的是()。A.正中叠加

B.均匀放置

C.均匀搁置(船舱上部)D.随意放置

4.下面四种形状的船首，在水中受到阻力最小的是（）。

A.方形船首B.梯形船首C.尖形船首D.不规则形状船首5.通过

测试独木舟模型，我们发现独木舟的缺点有()。(可多选)A.

载重量小B.稳花椒治脱发 定性不强C.动力不够大D.船体材料易得科学阅

读

“世界第一舟”萧山跨湖桥独木舟

2002年,考古学家从位于浙江省杭州市萧山区的跨湖桥

遗址中发掘出一条独木舟。经碳-14测定,该独木舟距今约

8000年，是迄今发现的最早的独木舟,堪称“世界第一舟”，

它充分证明中国东南沿海是世界上发明、使用独木舟最早

的地区之一。

该独木舟是用整棵马尾松加工而成的，残船长约560

厘米,宽约52厘米，舟体平均厚度约2.5厘米，船头一端

保存基本完整，呈上翘形状,宽约29厘米，另一端已被破

坏。船内离船头1米处有一片面积较大的黑焦面，舷内也有面

积较小的黑焦面，应是借助火焦法挖掘船体的证据。

另外,在独木舟两侧各发现一片木桨,其中一片保存完整,长

约140厘米,桨柄宽6~8厘米，厚约4厘米;桨板宽16厘米,厚2溜索赏析

厘米。跨湖桥独木舟及其相关遗迹的发现,对我国造船史、交

通史及世界造船史的研究产生了重大而深远的影响。“世界第

一舟”——萧山跨湖桥独木舟,是采用()挖掘船体的。A.腐烂

法B.虫蛀法C.火焦法D.铁凿法

2.用浮的材料造船

教室操演

1.我们在制作竹筏模型时,首先要做的是()。

A.准备几根竹竿B.尝试做一个半成品

C.寻找测试载重量的重物D.小组讨论制作竹筏的方案2.

用几根竹竿制作竹筏模型，应选择(),以提升载重量。A.没

有竹节的竹竿

B.有一个竹节的竹竿

C.有两个竹节的竹竿

D.上述竹竿都可以

3.我们在测试竹筏的载重量时，下列标准相对合理的是

()。A.以重物刚好碰到水面前为标准

B.以竹筏的一半淹没在水中为标准

C.以竹筏完全浸没在水中为标准

D.以所有重物恰好淹没在水中为标准

4.竹筏与独木舟比拟,明显的前进有()。(可多选)

A.造船材料更容易加工

B.稳定性增长

C.有延续不断的动力

D.载重量增大

3.用沉一呼百应电影 的材料造船

教室操演

1.橡皮泥和铝箔在水中都市下沉，将其做成船形后,它们

()。A.一定会漂浮在水面上B.不可能漂浮在水面上

C.有可能会漂浮在水面上D.上述预测都错误

2.如右下图,把泡沫塑料块用手指往水中压，手能感受到水

对泡沫塑料块的浮力。浮力的方向是()。

A.向上

B.向下

C.向双方

D.没有规律

3.用一定量的橡皮泥造船,把船造得大一些，装载的炒豆腐怎么做好吃 货物

()。A.更多B.更少

C.和改动前一样多D.无法预测

4.把橡皮泥和铝箔做成船形，它们能漂浮在水面,这是因为

()。A.橡皮泥和铝箔在水中受到的浮力减小了

B.橡皮泥和铝箔在水中受到的浮力增大了

C.橡皮泥和铝箔在水中受到的重力变小了

D.橡皮泥和铝箔的体积变小了

5.为了增加船的稳定性，我们可以把船的底部做成()。

A.“V”字形B.厚度不均

C.狭窄、起伏D.宽阔、平坦

科学阅读

用钢铁制造的轮船为何能浮在水面上

铁块在水中是下沉的，而用钢铁制造的轮船却能浮在水面

上，还能装载货物。这是什么原因呢?人们通过研究发现，水

中的物体都会受到水的浮力，物体排开水的体积越大，受到的

浮力就越大。轮船好像一个很大的碗，它排开水的体积比铁块

大得多。当船受到的浮力等于重力时，船就能漂浮在水面上了。

物体在水中受到的浮力大小，首要与()有关。

A.物体的颜色B.物体排开水的体积

C.物体受到的重力大小D.物体淹没在水中的深度

4.增加船的载重量

教室操演

1.在测试铝箔船载重量的过程中,放置垫圈时应该()。

A.集中叠放在船底的中间B.均匀分散放在船底

C.集中叠放在船底的一侧D.上述做法都可行

2.用不异大小的正方形铝箔造船，造的船装了50个垫圈，

冬冬造的船装了20个垫圈。下列关于船的体积的说法,正确的

选项是()。

的大的大

C.两者一样大D.无法比较

3.根据课堂实验判断，要提高船的载重量，下列方法最科

学的是()。A.增加船的质量B.增加水槽中的水量

C.增长重物的数量D.增大船的体积

4.用一张边长为12厘米的正方形铝箔做一个正方形底面、

四面船舷一样高的船型。甲做的船舷高4厘米，乙做的船舷高

3厘米，丙做的船舷高2厘米，丁做的船舷高1厘米，则()

做的船载重量最大。

A.甲B.乙C.丙D.丁

理论拓展

感受浮力

实验材料:一个洪水杯(或水桶)、橡皮泥、一根橡皮筋、一

枚回形针、一把直尺。

实验步骤:在洪水杯(或水桶)中装泰半杯(或泰半桶)

水。在橡皮筋的一端牢固一枚回形针,并在回形针外面裹

上一大团橡皮泥。用手拎着橡皮筋的另一端提起橡皮泥，

同时用直尺测量橡皮筋的长度，再将橡皮泥慢慢浸入水

杯(或水桶)里的水中(如右图),在这一过程中可用电脑连不上wifi 直尺多

次测量橡皮筋的长度。

实验结论:随着橡皮泥浸入水中的体积增大，橡皮筋的长

度____________________(填“逐突变长”“逐突变短”

或“稳定”)，橡皮泥受到的浮力____________________(填

'“越来越大”“越来越小”或“稳定”)。

5.给船装上动力

课堂练

1.下列关于蒸汽船的安装与操作的表述，错误的是()。

A.每一艘蒸汽船都能笔直前行

B.去法令纹 金属管内必需插手充足的水

C.相对而言，烛炬火焰越大，效果越好

D.蒸汽船利用金属管喷出的蒸汽前行

2.风帆独有的特点是()。

A.船体巨大

B.航行平稳可控

C.无须人力操控

D.利用风力航行

3.原本直行的动力船模型，若将船舵向左偏转,船会()。

A.向右转弯

B.保持直行

C.向左转弯

D.不能确定

科学阅读

“舵”——中国古代造船技术的重大创造

在风帆大规模利用之前,船只首要靠划桨的体式格局前进。

划桨时没有固定的位置，设置在船尾、用来控制航向的桨

称为船尾操纵桨。在船尾划桨时，人们发现变换桨叶的角

度会对船只的行进偏向发生较大影响。正是这一行船经验,

使中国古人发清楚明了掌握船只航向的工具一舵。在商朝,我

国的船只就已经利用船尾舵桨。而真正意义上的舵大约呈现在

2世纪,东汉出土的陶船(如右上图),船尾已经有了舵。

舵虽然由桨演变而来,但工作原理完全不同。舵不划水，

当船行驶时，转动舵面，船尾发生的水流就会在舵面上形成一

定的水压，称为舵压。舵压虽然很小，但因舵位于船尾，与船

中间的重心相距最远，根据杠杆原理,能够方便地左右船体，

改变航向。12世纪，XXX经阿拉伯航海者传入欧洲，为15

世纪人类大航海时期的开启奠定了技术基础。直到本日,舵仍

然是船舶把握偏向的重要工具。舵安装在船只的尾部,首要是

为了()。

A.使船只改变航向更灵活B.使船只航行更稳定C.使船只

整体上更美观D.继承操纵桨在船尾的传统

6.设计我们的小船

教室操演

1.请评价团队在设计过程中的表现，完成评价。

工程

优秀

标注清晰，设计

设计图纸

合理,有明确的

动力系统

成本控制

列出所需材料,

等级

良好合格

小组自评

有部分标注，设计无标注，设计不

比较合理,有明确

的动力系统

列出部分材料,适

合理,有动力系

统

列出部分材料，

超出预算

未采纳合理建

议

仅1人参与设计

掌握在预算以内度超出预算

采用合理建议，

调整方案

不加分析,全部采

纳别组建议

计划调整

组内合作所有人参与设计2~3人参与设计

2.关于小船的结构设计，下列思路合理的是()。

A.左右纰谬称，底部局促、升沉

B.选择的船体材料越轻越好

C.给船安装的动力越多越好

D.左右对称，底部宽广、平坦

7.制作与测试我们的小船

课堂练

1.在小船制作环节，下列做法不合理的是()。

A.按照设计图制作B.互相协作，人人参与C.发现不合理

的设计也不改进D.选择合适的制作工具2.测试小船时发现航

行方向总是有点偏，主要原因是()。A.没有摆放重物B.船

舵没有调整到位

C.水面波动D.船自身的质量过大

科学阅读

“奋斗者”号的故事

2020年10月27日，由中国自主研发的“奋斗者”号载人潜

水器在马里亚纳海沟成功下潜突破1万米，达到米，创造了中

国载人深潜的新记录。11月10日，“奋斗者”号在马里亚纳海

沟成功坐底，坐底深度米，刷新中国载人深潜的记录，标记着

我国迈向国际深潜设施制造前列。“奋斗者”号在马里亚纳海沟

成功坐底后,3位潜航员在海底进行了约6小时的采样工作，带

回了大量贵重的图象资料。什么是坐底?坐底就是在综合考虑

潜水器速度、姿式和海底地质的情形下，让潜水器在海底着陆，

以便于潜航员在海底进行科考和作业。

随着科技不断发展，，我国先后研制了“蛟龙”号、“深海

勇士”号等载人潜水器，此外还研制了“海斗”号、“海燕”号、

“海翼”号等无人潜水器。人们对海洋的了解也逐步加深，人类

探索海洋的步伐永不截止。

我国研制的首个下潜突破万米的载人潜水器是()。

A.“蛟龙”号

B.“海燕”号

C.“海斗”号

D.“奋斗者”号

参考答案

1.船的汗青

课堂练：

1.B

2.D

3.B

4.C

科学浏览：C

2.用浮的材料造船

课堂练：

1.D

2.C

3.A

3.用沉的材料造船

课堂练：

1.C

2.A

3.A

4.B

5.D

科学浏览：B

4.增加船的载重量

教室操演：

1.B

2.A

3.D

4.C（甲：4*4*4=96，乙：6*6*3=108，丙：8*8*2=128，

丁：10*10*1=100）理论拓展：逐突变短越来越大

5.给船装上动力

课堂练：

1.A

2.D

3.C

科学阅读：A

6.设计我们的小船

课堂练：

1.略

2.D

7.制作与测试我们的小船

课堂练：

1.C

2.B