新手上路之手动挡汽车驾驶技巧
一、开车熟练的小伙伴们如何踩离合器?
驾驶手动挡车子要做到手脚并用,如果动作不协调,就会变得手忙脚乱,
不光控制困难,而且还有可能损伤离合器。
控制离合器的注意事项:
1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地
面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避
免力量不够或下滑。
2、踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于半接合状态,这样
便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。
3、开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高,这会加
速离合器的损耗。
4、永远在踩低离合器时才换挡。
5、踩离合器时,油门应该放开。
6、若未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换
挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
7、行车中,切勿右脚踩离合器。
二、开车熟练的小伙伴们挂档时是什么样的手势?
每个人驾驶手动当车子时的换挡手势都会有一些不同。事实上,自从有手
动挡车子至今,都没有一套完全正确的换挡手势规则,因为每个人的换挡手势都不
尽相同,但如何能换得顺畅、换的舒服,却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确
性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势,供各位新手参考。
升挡如何操作:
空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。
1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,
手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。
减挡如何操作?
5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。
4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。
3挡→2挡:向下推入2挡。
2挡→1挡:向上推入1挡。
三、什么时候是换挡的最佳时机?
出于省油、安全、性能的多重考虑,很多人都会问一个问题:什么时候换
档,多少转换档最好?很多人以为无声的换挡就是正确的,于是在引擎还未到达最
佳转数时就盲目换挡,这样倒也未尝不可,只是比较耗油而已。因为转数过低的
话,驾驶者必须增加供油量,才能维持正常的力量输出。具体驾驶操作时应以听发
动机的声音和感觉发动机的震动,积累经验掌握换档最佳时机。
以下我们以家用车的黄金排量—1.6升排量的车型,举例说明一下最理想
的换挡时机:
挡起步:约约1500rpm
挡转2挡:20km/h
挡转3挡:30km/h
挡转4挡:40km/h
挡转5挡:50km/h
转入抵挡也是一样,不要等转速过低,车辆几乎没有力气时才减挡,这样
会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度,减少引擎负担,及早减挡是必
要的,特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
一般来说,最佳的减挡时间大致如下:
5挡换4挡:55km/h
4挡换3挡:45km/h
3挡换2挡:35km/h
2挡换1挡:25km/h
四、手动挡汽车如何保证起步不熄火?
正确的操作顺序是,空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,
然后你慢慢松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,
就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进
稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时
轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,
一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找
准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了。
等待红绿灯时不要紧张,当红灯还有最后5秒时,可以踩离合器,慢慢松离
合器,最后一秒时看到前面的车动了,你就轻踩油门,再慢松离合器.这样不容易熄
火。
五、手动挡车坡上如何起步不溜车?
在驾校,有一个学名叫“坡起”,就是指坡上起步。最佳的坡起是,油门
力度既不是很大,又保证不溜车。半坡起步容易溜车或熄火是新手们的.普遍问
题。尤其是在斜坡堵车时,操作稍有不顺就被后车“嘀嘀”,相当不爽。其实,并
非只有新手被半坡起步困扰,就连老司机有时也会栽跟头。
步骤三需要注意的是,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定
在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,而不要继续将离合踏板抬起,
以防熄火;当车辆向前走时,右手才将手刹彻底放下。
在起步过程中,我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车
辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步吧!要知
道,起步顿挫或者离合松慢了轰空油,都比溜车撞后车强。
六、手动档车型如何开更省油?
1、如何换挡更省油。
什么速度就要换什么档位,不要低速高档位长时间行驶,这是新手常犯的
错误,无疑会大大增加油耗。反之高速低档也不行,增加发动机负担,损害发动机
寿命。如果三档低速行驶较长时间,比用四档行驶油耗多出10%,若是二档还会增
加油耗。换挡时可以根据发动机转速和车辆行驶速度来看,引擎在接近扭力峰值输
出的转速行车,是最省油的。
当行驶到每小时60公里以上,就要挂最高档匀速行驶了,这时让发动机
保持一定的转速(2500--3500转每分钟最经济省油)可以达到很好的省油效果。尽
量避免过于高速行驶,一般每小时70--100公里左右为汽车的“经济时速”。
2、手动档车型的踩油门技巧。
起步时要慢踩油门,过猛的踩下去只会增加油耗,增加发动机负担。这在
平常一定要养成良好的驾驶习惯,不要一味的追求快速起步,不利于省油。行驶中
避免突然加速和减速,当车辆正常行驶起来时,猛踩油门还是会增加油耗,特别是
超车时,油门往往踩的很猛。
3、最好不要频繁超车,也不要见空就挤抢。
专家们曾做过加速行驶油耗试验:让车辆匀速行驶进入测试路段后,驾驶
员将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后发现,油耗比匀速行驶增加了2~3
倍。
总结:
手动挡汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况,但手动挡的汽车驾
驶技术要求比自动档要高,绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车
时开的车不同,因此对挡位很陌生。因此初次上路前必须先熟悉挡位。另外在驾驶
自动挡汽车之前,若能了解它的正确使用方法对改善驾驶技术会大有帮助。
本文发布于:2023-03-14 06:37:52,感谢您对本站的认可!
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