酒后驾车

酒后驾驶心得体会

篇一：酒驾学习心得体会范文

酒驾学习心得体会范文

在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起;

而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车

的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。下

面xxxx整理了3篇酒驾学习心得体会范文，

酒驾学习心得体会范文一

通过这两天的学习，使我深刻认识到了自己的错误，酒

后驾驶的危险。酒驾，不止损害了他人的利益，也损害了自

己的利益。新的酒后驾驶处罚规定：酒驾罚款1000元以上

20XX元以下，暂扣驾驶证6个月;再次酒驾拘留10日和罚

20XX元，吊销驾驶证。这不止是金钱的损失，更留下了不好

的记录，六个月的扣留驾驶证，使得以后的出行不方便，一

旦发生事故，后果不堪设想，所以可以说酒驾是害人又害己。

酒后驾驶危害很多：会使人触觉能力降低;判断能力和操作

能力降低;视觉障碍，饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，

辨色能力下降，同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛

只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易

发生事故;心理变态，在酒精的刺激下，人有时会过高地估

计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从

心的事;饮酒后易困倦。

知道这些危害后，又通过这次的学习，使我想到了“珍

爱生命，拒绝酒驾”这八个字，同时，我要做到喝酒不开车，

开车不喝酒。喝酒绝不开车，这是对自己，对家人，同时也

是对社会负责。

酒驾学习心得体会范文二

“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”这

是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温

馨提示。“莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。”

“超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。”这样一串串有

关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，

电视、广播、络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容

作报道，时刻敲响安全的警钟。

笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态

度。但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的

教训。

去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤

惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒，于是我每人喝下了一

瓶啤酒。酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来

电话，安排他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我

叫上车。于是我坐在副驾的位置上，我们就上路了，刚行驶

几分钟，有位交警为我们行了个礼，司机朋友

将车停了下来，交警拿着酒精测量仪检测。检测结

果酒精度超标，交警叫司机朋友把证件交给他登记后，交警

就直接将车开到交警队去了。留给我们只有一张罚款单，上

面写道：“罚款五百元，扣12分，三个月内重新参加满分

考试”。那次酒驾，我站在人情的份额上给司机朋友捐了几

百元，作为小小的同情补助。但那次酒驾的教训在我心中永

远留下迁悔的阴影

交通安全成了每个人茶前饭后的话题。然而，很多关于

车祸的故事，百分之八十是由于司机酒后驾车酿出的惨局。

打开站搜索“酒后驾车”，映入眼窜的是一篇篇关于血

案的故事，我们不得不去思考!在平日的生活中，需要我们

时时刻刻地牢记：安全从我做起,拒绝酒后驾车!

请记住小强的那句话“为了您和家人的幸福，开车不喝

酒，喝酒不开车”。

酒驾学习心得体会范文三

在总队转发《转发中共重庆市公安局纪委关于万州区公

安局对民警吴文胜醉酒驾车案侦办不力且隐瞒不报相关情

况的通报的通知》之后，大队迅速组织大队全体干部和驾驶

员进行了学习，在我听到万州区公安局民警吴文胜发生醉酒

驾车案后，非常令我震惊和不解，万州区局的部分领导和民

警仍然是没有深刻体会到酒驾的危害，还想尽力隐瞒事实，

逃避责任，“保护干部”的想法是好的，但是用错了地方。

时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈

的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制

酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，

有政府干部，有明星，也有老百姓，还有我们亲自处理“酒

驾”的民警，在酒驾入刑之后，通过一个个专项行动和我们

全市公安民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下

降，但仍然有少部分，不顾自身和他人生命和家庭的安

危。今年又有不少民警因为醉驾被处理的事，大多都有一个

共同点，那就是下班之后的八小时之外，抛开民警执法者的

身份，民警也是普通人，也有各类社交，在民警下班之后，

少不了各类的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就

很难控制，对民警酒驾的教育和警示我们学习了不少，采取

了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认为此类案件仍

不断发生的原因不仅仅只是让民警有没有法律意识的问题，

更要让民警树立一种道德意识，要让我们民警有一种穿上警

服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是警察的

思想，只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的尊重自

己，尊重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识和道德

意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成

“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜绝酒

后驾驶事故的发生。吴文胜醉酒驾车案不是一起单纯的案

件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行为严

重玷污了人民警察在群众中的庄严形象，严重的与当前的警

营文化建设相违。在现场人民内部矛盾比较突出的时期，作

为警察更应该以身作则树立好警察、部队的形象。作为一名

消防警官，面对这样的事件，除了震惊之余也从中切实的体

会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身时刻警醒我，那将

是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格

遵守公安部五条禁令及重庆市10条铁规的要求，用自己的

一言一行去维

护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息任何违法乱纪

行为，更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有违正

义和有损警队形象的行为，坚决履行自己的职责，为广大人

民群众树立起一个良好的正面形象，为创造出一个和谐美好

的社会环境奉献出自己的一份力量。

篇二：酒驾心得体会

学习XX醉酒驾车案的心得体会

XXX

在XX下发《XXX》之后，XX迅速组织XX进行了学习，

在我听到XX发生醉酒驾车案后，非常令我震惊和不解，XX

仍然是没有深刻体会到酒驾的危害，还想尽力隐瞒事实，逃

避责任，“保护干部”的想法是好的，但是用错了地方。

时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈

的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制

酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，

有政府干部，有明星，也有老百姓，还有我们亲自处理“酒

驾”的民警，在酒驾入刑之后，通过一个个专项行动和我们

全市公安民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下

降，但仍然有少部分，不顾自身和他人生命和家庭的安

危。今年又有不少民警因为醉驾被处理的事，大多都有一个

共同点，那就是下班之后的八小时之外，抛开民警执法者的

身份，民警也是普通人，也有各类社交，在民警下班之后，

少不了各类的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就

很难控制，对民警酒驾的教育和警示我们学习了不少，采取

了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认为此类案件仍

不断发生的原因不仅仅只是让民警有没有法律意识的问题，

更要让民警树立一种道德意识，要让我们民警有一种穿上警

服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是警察的

思想，只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的尊

重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识和

道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正

养成“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜

绝酒后驾驶事故的发生。XXX醉酒驾车案不是一起单纯的案

件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行为严

重玷污了人民警察在群众中的庄严形象，严重的与当前的警

营文化建设相违。在现场人民内部矛盾比较突出的时期，作

为警察更应该以身作则树立好XXX的形象。作为一名XXX，

面对这样的事件，除了震惊之余也从中切实的体会到了“酒

驾”的严重性，也让时间本身时刻警醒我，那将是万万不能

触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格遵守公安部

五条禁令及重庆市10条铁规的要求，用自己的一言一行去

维护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息任何违法乱纪行

为，更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有违正义

和有损警队形象的行为，坚决履行自己的职责，为广大人民

群众树立起一个良好的正面形象，为创造出一个和谐美好的

社会环境奉献出自己的一份力量。

篇三：学习酒驾心得体会

学习吴文胜醉酒驾车案的心得体会

石柱县消防大队参谋巫林

在总队转发《转发中共重庆市公安局纪委关于万州区公

安局对民警吴文胜醉酒驾车案侦办不力且隐瞒不报相关情

况的通报的通知》之后，大队迅速组织大队全体干部和驾驶

员进行了学习，在我听到万州区公安局民警吴文胜发生醉酒

驾车案后，非常令我震惊和不解，万州区局的部分领导和民

警仍然是没有深刻体会到酒驾的危害，还想尽力隐瞒事实，

逃避责任，“保护干部”的想法是好的，但是用错了地方。

时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈

的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制

酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，

有政府干部，有明星，也有老百姓，还有我们亲自处理“酒

驾”的民警，在酒驾入刑之后，通过一个个专项行动和我们

全市公安民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下

降，但仍然有少部分，不顾自身和他人生命和家庭的安

危。今年又有不少民警因为醉驾被处理的事，大多都有一个

共同点，那就是下班之后的八小时之外，抛开民警执法者的

身份，民警也是普通人，也有各类社交，在民警下班之后，

少不了各类的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就

很难控制，对民警酒驾的教育和警示我们学习了不少，采取

了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认为此类案件仍

不断发生的原因不仅仅只是让民警有没有法律意识的

问题，更要让民警树立一种道德意识，要让我们民警有一种

穿上警服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是

警察的思想，只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的

尊重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识

和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真

正养成“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上

杜绝酒后驾驶事故的发生。吴文胜醉酒驾车案不是一起单纯

的案件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行

为严重玷污了人民警察在群众中的庄严形象，严重的与当前

的警营文化建设相违。在现场人民内部矛盾比较突出的时

期，作为警察更应该以身作则树立好警察、部队的形象。作

为一名消防警官，面对这样的事件，除了震惊之余也从中切

实的体会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身时刻警醒我，

那将是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，

严格遵守公安部五条禁令及重庆市10条铁规的要求，用自

己的一言一行去维护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息

任何违法乱纪行为，更要根据此次事件由此及彼的推出和防

范其它有违正义和有损警队形象的行为，坚决履行自己的职

责，为广大人民群众树立起一个良好的正面形象，为创造出

一个和谐美好的社会环境奉献出自己的一份力量。

篇四：酒驾后学习心得

酒驾后学习心得

通过这两天的学习，使我深刻认识到了自己的错误，酒

后驾驶的危险。酒驾，不止损害了他人的利益，也损害了自

己的利益。新的酒后驾驶处罚规定：酒驾罚款1000元以上

20XX元以下，暂扣驾驶证6个月;再次酒驾拘留10日和罚

20XX元，吊销驾驶证。这不止是金钱的损失，更留下了不好

的记录，六个月的扣留驾驶证，使得以后的出行不方便，一

旦发生事故，后果不堪设想，所以可以说酒驾是害人又害己。

酒后驾驶危害很多：会使人触觉能力降低；判断能力和操作

能力降低；视觉障碍，饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，

辨色能力下降，同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛

只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易

发生事故；心理变态，在酒精的刺激下，人有时会过高地估

计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从

心的事；饮酒后易困倦。知道这些危害后，又通过这次的学

习，使我想到了“珍爱生命，拒绝酒驾”这八个字，同时，

我要做到喝酒不开车，开车不喝酒。喝酒绝不开车，这是对

自己，对家人，同时也是对社会负责。

篇五：珍爱生命拒绝酒驾心得体会

珍爱生命拒绝酒驾心得体会

金对小学：莫季周

近期全体教师学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，

使我认识到醉驾行为所带来的严重后果。

首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最

新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照“危

险驾驶”定罪，处以1至6个月拘役，并处罚金。这就意味

着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处6

个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌

疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且

5年内不得重新取得驾驶证；对醉酒后驾驶营运机动车的，

将吊销驾驶证，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶

证后，不得驾驶营运机动车。

从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将

损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名教师来说，如果不遵

纪守法，其性质和后果之严重不言而喻。

其次，为了维护教师在广大人民群众中的威信，树立教

师在人民群众中的良好形象，部队对驾驶员的严格要求，并

作出相应的处分、处罚规定。驾驶员认真组织学习和讨论，

认真贯彻执行，得到明显转变，教师的良好形象在广大人民

群众中重新树立。

从醉驾入刑的意义方面看，一是体现了对生命价值的尊

重。成都孙伟铭醉酒无证驾驶造成4死1伤交通事故案、南

京张明宝酒后驾车冲入人群连撞9人造成5死4伤，死亡者

当中还包括1名孕妇交通事故案、郑州市城管科长傅口醉酒

无证驾驶连撞11人造成3死8伤交通事故案等等。还有酒

后驾驶发生交通事故后，为逃避处罚，往往采取逃逸，延误

对事故受害者的抢救治疗，使事故受害者生命健康受到进一

危害。

篇六：珍惜生命远离酒驾心得体会-复制

心得体会

市局组织各单位学习了禁止酒驾的相关材料，通过学

习，我深知作为一名执法者，同时又是一名守法者。更知道

遵守交通法规的重要性。禁止酒驾不仅是保护自己，也是是

爱护家人，爱护他人的体现，更是展现职能机关执法，遵法

的窗口。

首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最

新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照“危

险驾驶”定罪，处以1至6个月拘役，并处罚金。这就意味

着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处6

个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌

疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且

5年内不得重新取得驾驶证；对醉酒后驾驶营运机动车的，

将吊销驾驶证，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶

证后，不得驾驶营运机动车。

从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将

损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名公安来说，根据单位

的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。

其次，为了公安干警在广大人民群众中的威信，树立民

警在人民群众中的良好形象，市局和总队对驾驶员的严格要

求，在驾驶公车时，必须带齐双证，签好派车单，坚决杜绝

酒驾，加强民警小时工作外的思想和生活管控，从政治，思

想，行动展开爱警活动。

自从公安部提出五条禁令后，北京公安局就加大了对酒

驾的严管程度，通过组织民警观看警示教育片的形式，让大

家在思想上绷劲酒驾这根弦，加强思想意识。还利用基层党

支部的作用，逐一对单位爱喝酒，能喝酒的民警谈话，

劝其少喝酒、不喝酒，从根源上杜绝酒驾。

近期朝阳分局民警酒驾的案例就给我们大家上了一堂

真实的教育课，就是因为他一时的思想麻痹大意，侥幸心理，

走上了一条不归路，作为家里的顶梁柱，因为酒驾失去了工

作，为家人和自己的生活加上残酷的冰霜，现实是残酷的，

教训是惨痛的，希望大家引以为戒，为了自己关注自己的口，

把捉手中的方向盘。

20XX/2/7

篇七：珍惜生命远离酒驾心得体会

珍爱生命拒绝酒驾

笑嘻嘻:学习

近期全军部队学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，

使我认识到醉驾入刑所带来的严重后果。

首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最

新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照“危

险驾驶”定罪，处以1至6个月拘役，并处罚金。这就意味

着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处6

个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌

疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且

5年内不得重新取得驾驶证；对醉酒后驾驶营运机动车的，

将吊销驾驶证，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶

证后，不得驾驶营运机动车。

从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将

损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名来说，根据部队

的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。

其次，为了维护解放军在广大人民群众中的威信，树立

在人民群众中的良好形象，部队对驾驶员的严格要求，

并作出相应的处分、处罚规定。自部队的相关规定颁布实施

以来，部队的驾驶员认真组织学习和讨论，认真贯彻执行，

得到明显转变，的良好形象在广大人民群众中重新树

立。

从醉驾入刑的意义方面看，一是体现了对生命价值的尊

重。成都孙伟铭醉酒无证驾驶造成4死1伤交通事故案、南

京张明宝酒后驾车冲入人群连撞9人造成5死4伤，死亡者

当中还包括1名孕妇交通事故案、郑州市城管科长傅口醉酒

无证驾驶连撞11人造成3死8伤交通事故案等等。还有酒

后驾驶发生交通事故后，为逃避处罚，往往采取逃逸，延误

对事故受害者的抢救治疗，使事故受害者生命健康受到进一

步伤害，并因此导致死亡、伤残等严重后果发生。醉驾

入罪，其真正意义不在于实现法律处罚从轻到重的规律性，

实现刑法理论的对接，而在于醉驾行为可能随时引发严重的

交通事故，给车辆周围的人群造成极大的安全威胁，其背后

所隐含的是对社会公众生命、财产安全尊重和保护。二是冲

击传统酒文化的陋习，遏制酒驾交通事故的高发。中国的酒

文化源远流长，国人自古就有“无酒不成席”、“酒逢知

己千杯少，能喝多少是多少”、“管你会喝不会喝都要喝”

的说法，在这种酒文化的熏陶下，公务接待、亲友聚会、职

场交往都离不开酒，酒成为了活跃气氛、增加友谊的催化剂。

很多驾车人在明知喝酒会造成驾车危险的情境下仍不顾一

切的喝酒、醉酒，甚至在发生多起醉驾撞人的恶性事件之后，

仍有一些人醉酒驾车，并造成严重后果。以前尽管行政处罚

对醉驾者具有一定的威慑力，但这种威慑力不足以让醉驾者

望“酒”却步，这种漠视公共安全的行为让醉驾行为屡见不

鲜。要限制直至消灭醉驾行为，斩断酒文化对驾车人的影响，

传统的单纯的行政处罚的方式效果并不明显，必须通过刑罚

的力量斩断酒文化对驾车人群的影响，不仅让驾车人自己能

够时刻认识到醉酒驾车给他人给自己造成的危害，也让其他

的社会公众自觉的遵守法律，不劝甚至是不让驾车人喝酒，

有了社会关于驾车人不能喝酒的这种认识和意识，醉酒驾车

的行为将会大大减少。只有通过公安、检查院、法院联动的

刑事制裁才会对醉驾行为起到足够的威慑，让醉驾行为人对

自身的醉驾行为付出应有的代价，从而才能不酒后驾驶，减

少交通事故的发生。特别是作为一名军队驾驶员,更应该遵

守好国家的法律法规和部队的规章制度。

饮酒不驾车，驾车不饮酒，愿这条警句成为全社会共同

遵守的准则。

篇八：关于本人酒后驾车被处罚的心得体会

关于酒驾被罚的心得体会

3月1号晚，因与公司同事聚餐，期间在同事的再三劝

说下喝了一点酒，在开车回到公司厂门时被交警截查。事后

被要求学习了一天、并被扣了12分。

通过学习，我知道了酒后驾车的危害性及相关的一些常

识，如下：

1.知道什么是酒后驾车：就是在喝酒后驾驶车辆，它

存在着很大的风险。酒后驾车分为饮酒后驾车、醉酒后驾车

两种。国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人血液、

呼气酒精含量阈值与检验》国家标准，该标准规定：车辆驾

驶人员血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升、小

于80毫克/100毫升为饮酒驾车；血液中的酒精含量大于或

者等于80毫克/100毫升为醉酒驾车。据专家估算：20毫克

/100毫升大致相当于一杯啤酒；80毫克/100毫升则相当于

3两低度白酒或者两瓶啤酒；而100毫克/100毫升就大致相

当于半斤低度白酒或者3瓶啤酒（大概）。

2.知道了酒后驾车的危害：

a)触觉能力降低，精神亢奋。饮酒后驾车，由于酒精

的刺激和麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无

法正常控制油门、刹车及转向系统，并且容易兴奋，过分地

自信。

b)判断能力和操作能力降低。饮酒后，对光、声剌激

反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官

和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，无法正

确判断距离、速度。

c)视觉模糊。饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，

辩色能力下降，因此不能发现和正确判断交通信号、标志和

标线。同时饮酒后视野大大减少，视像模糊，眼睛只盯着前

方目标，对处于视野的危险隐患难以发现，易发生事故。

d)心态不正常。在酒精的刺激下，驾驶人往往会过高

地估计自己的能

力，判断能力、分析能力、操作能力明显迟钝而引发交

通事故。e)易疲劳。饮酒后由酒精的作用，80%人易出现

肝留迷，也就是人们常说的困倦、打磕睡，表现为行驶不规

范、空间视觉差等疲劳驾驶的行为而引发交通事故。

f)科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，

发现前方有危险情况时，从视觉感知到踩制动器的动作中间

的反应时间为秒，而饮酒后驾车反应时间要减慢2—3倍，

同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大在增加了出事的

可能性。资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性

为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是

醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。

3.知道了酒后驾车的处罚：饮酒后驾驶机动车的，处

暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上

五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管

理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六

个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上两千元以下罚款。

一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次

以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。

驾驶人酒后驾驶肇事逃逸的、有人员伤亡的将依据《刑法》

追究刑事责任。

综上，本人保证做到不酒后驾车、更不醉驾车。

篇九：驾驶员心得体会

驾驶员学习心得体会

我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即

眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤。

勤检查车辆，防隐患于未然。下面就安全行车工作，谈

一点自己的体会：

一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名

司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高

运输效益，增加收

入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，

积累行车经验，才能做到随机应变。

及时处理突发事件。

二、要中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上

路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注，同时。

三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶

员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那

就是：行车前、行车中、

收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行

车安全，因此，每次出车前，我们都

要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据

路面情况，及时停车检查车辆的安全

部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝

及刹车系统各部件是否安全可靠等。

这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安

全。

四、不疲劳开车，不违章行驶因违章驾驶，疲劳开车而

导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名

驾

驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时

寻找安全地带靠边停车，下车放松一

下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。

在不行车时，要注意休息，远离赌桌、

牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便

工作时精力充沛，不打瞌睡。交通安全关乎生命，生命没有

彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。篇二：驾驶

培训学习心得体会

驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受

益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解

交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必

要性的认识,这对一名即将成为汽车驾

驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放

的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断

增长,但随

着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意

识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之

猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来

越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于

肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、

亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.

这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或

者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安

全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、

满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车

祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。

可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全

意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是

承担的责任,也是应尽的义务.要有效

地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产

损失,最为重要的,就是要提高驾驶员

的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于

这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。因此,我保证自

己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守

《中华人民共

和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安

全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼

貌行车,绝不发生酒

后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防

和避免道路交通安全事故的发生。同

时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行

劝阻和制止,对违法者进行教育批评,

并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的

不懈努力,我们在享受汽车带给我们极

大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,

为和谐社会的建设做出自己的努力。篇

三：领导身边的司机心得体会

如何做好领导身边的司机---我对奉献的理解

陈升平

要说领导身边工作人员，除了秘书外最近者莫过于司机

了。一般配有专车的领导，在其

升迁、调动时，不一定会将秘书带走，但驾驶员基本上

是一定要带走的，真所谓同甘苦、共

进退，司机的身份尽管普通，然因为与领导贴身，便显

得不普通了。能有幸成为领导司机的人，基本都是领导十

分信任的人，他表面上是驾驶员，其实还身

兼跟班、生活秘书、专职通讯员等。可以说，领导司机

和领导的关系，有时候比领导和老婆

的关系还要好！因为有些事领导也许会隐瞒老婆，但决

不会隐瞒驾驶员，所以要求领导司机

对领导的忠诚度一定是比较高的。以下是我总结的八条

给领导做“好”司机、开“好”车的

“经验之谈”：

第一，嘴巴要严实。因工作需要，领导在外面接触的人

多。八小时以外去了什么地方。

跟什么人在一起，说了什么话，办了什么事，这些都是

秘密。司机要做到要充耳不闻，视而

不见，不该问的不问，不该看的不看，不该说的不说，

不该传的不传，一门心思地开好自己

的车，确保领导的人身安全。一定要记住“祸从口出”

这句古话，说话太多的司机不招领导

喜欢。

第二，腿脚要勤快。作为一名合格的司机，不但要守时

准点，随叫随到，还要勤洗、勤

擦，保证车里车外整洁如镜，眼里要有活，不能偷懒。

第三，脑袋要灵活。有人想跟你套近乎，给你单独送东

西时，你要学会婉言谢绝，告诉

他：“我的领导对我的要求很严，不能随随便便收人家

的东西。”当然，领导遇到什么难处。

作为司机应该设身处地为领导排忧解难。第四，位置

要摆正。在领导面前要小心谨慎，在同事面前不能口大气粗，

要知道这是领

导的专车，要一点一滴地树立领导的威信。另外，要搞

好和其他同事的关系，听到别人在背

后议论公司内部事情要及时汇报。当然，这不是打小报

告，而是向组织汇报情况。第五，要析事明理。遇到重要

场合吃饭，司机不能上桌，要正确对待。自己点菜时不要

大手大脚。偶尔上桌，要选择最不起眼的地方坐下来快

吃、快喝（特别是不能饮酒），完了赶

紧下去在车里等着。要有耐心，不管等到什么时候都不

能流露出半点不耐烦的情绪。给领导

开车，晚上加班比较多要做好家人的思想工作，让他们

有个心理准备。第六，要注意细节。当车上有其他领导谈话

时，不要因为自己是领导身边的人就乱插嘴。

或者是不顾别人的感受随意播放音乐，这样容易引起别

人的反感，虽然是小事，但是细节决

定成败。

第七，要勇于承担责任。如果是领导驾车，一旦发生违

章和交通事故，身为领导的司机

不能胆小怕事往后缩，应当挺身而出，主动把责任揽到

自己身上来。有人说这是“舍卒保车”。

这是不对的。就算

是，那也是为了顾全大局，让领导更好地投入到为人民

服务中去。第八，要避免误会。每次跟领导下去检查工作，

下车后应放慢脚步，与领导保持一段距

离，从而有效地避免有可能发生的误会，不要让人以为

我是领导，不分青红皂白，上来就慌

不迭地先跟我握起手来，把真正的领导晾在一边。总

之，作为领导的司机，首先就是要懂得奉献，一定要把好方

向盘，虽然平时苦一点。

累一点，没有多少自由，但干好了，有什么好事情，领

导自然会想到你，不会亏待你。篇四：

驾驶安全心得体会驾驶安全心得体会各位领导你们好！

根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆

安全心得体会》，我想，因为我的

文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有

很大的差距，所以写心得难免会有不

足和错误，恳请领导批评指正。我是一名老驾驶员了，

20XX年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以

年年

安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度

的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精

神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高

的思想素质、心理素质、身体素质。

只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲

讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，

有时我在开车的时候会觉得心里有

点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车

速放慢一点，我心里就觉得比较有安

全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的

时候，没有十分把握的时候等情况。

我慢慢的开车就是了。

二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行

车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。

用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提

前判断和决定。前后左右的动态，要

在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要

有一定的安全距离。给自己留有一点

的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不

开英雄车。不因为情绪失控而放松

了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的

教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的

教训再后悔就来不及了。

五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因

为开车是一项思维性运动，要形成

好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，

对面来车的速度，大约在什么地段

相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，

哪儿加速哪儿减速，控制合适的时

间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，

路上又没有行人，不存在安全隐患时。

当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全

条件时，还是要慢，不然就太危险了。

该慢时慢，该快时就快。

六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制

好自己的情绪，要知道人、车、路、

天气、等因素都会影响安全。

七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节

问题。坚决不开英雄车，不给自己

和他人制造安全隐患。

八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病

开车，不开有问题的车，有良好的

心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时

时敲响安全的警钟。安全就是硬道

理，服从指挥听从安排。祝：家家户户平安幸福！宣

城移动综合办驾驶员二〇一〇年八月八日篇五：安全驾驶

心得体会安全驾驶心得体会

第一章安全驾驶重点要领

第一节最简单的安全行车方法——慢和小心一慢解

百忧

在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的

车速稍许嫌快了点，只要把车速

再放慢一点，就觉得比较安全了。如果在当时的道路上，

时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，

我

们就会觉得很安全了。

有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我

们就开40或20；还觉得没把握。

那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地

向前开，总有把握吧？如果没把握，我们把车子停下来，不

开不就没问题了吧？在开车时适时适地的慢一点，可以给

我们带来我们所需要的自信感和安全感!慢是一个宝。

记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起

来车速又总是很快。开了多年以

后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉

的时候就慢一点。美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方

法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。初学开车，也很简单，

只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会

不会

打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马

上一脚制动踩下去，便可解决所有的

难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，

就觉得开车是很好开了。安全行车知识之一，不要开快车慢，

也是第一个最简单的安全行车知识。作为才开车的朋友，

对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：

夜

晚不要开快车。

下雨天不要开快车。

驾龄几年之内不要开快车。在上看到一篇《车祸的背后》

最后是这样写的：《四月一号，上海有一则报导，三月三

十一号晚间，一辆奔驰s500撞护栏，车上三人一

死一重伤，原因是下雨天车速过快,造成打滑,这说明再

好的车都有极限,不是吗》事故令人痛心，类似的事故太

多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么办？

如何来阻止？只有一个方法：不开快车！下雨天不开快车，

夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可

以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深

有体会的同意这

二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险

啊。如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要

把这两点当作最简单的安全行车知

识，来明白无误的肯定遵守。如果上面这个开奔驰的朋

友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里

洞

然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能

会去开快车呢？又怎么可能发生事故

呢？由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂

简单的安全行车知识。这很无奈，现在

的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知

晓认同这两个简单的安全知识。这雨天不开快车，夜晚不开

快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢？请

牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，

安全会真正的陪伴着我们！整体

的交通事故量也会减少许多。至于说新驾驶员朋友几年

内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实

上

有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是

开车的天才，这就不可避免的导致了

许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年

不要开快车，等有了几年的经验积累

后，再稳稳的开快车，安全。十几年前，我当时才开车

几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型

货

车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，

制动和方向的控制都不是太爽当的。

但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，

只看见我超别人的车，还没看到别

人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？

实际上现在想想，当时是非常的无知

愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点

危险的话，一个侧滑，车子会几个翻

身，冲出去老远，也很有可能小命难保！还有一次也

是才开车没多久，强行超车，当时

的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎

么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也

不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条

小河，整个超车过程就是一边紧贴着

被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有

一点情况，或是稍微动一点方向，我

这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧？这

是我一直记得的一次超车，印象最深。

太危险了。

这样开，是不是有点荒唐透顶？是十分愚昧无知。也是

因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超

车恶

会这些基本的安全行车知识。因为安全驾驶教育的不可

能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，

所

以，才开始开车的头几年不要开快车。这是我私下的

一点儿建议，谢谢！怎样小心

要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文

章，平时听到最多的两句话也就

是：慢点开。

小心点！

怎样小心？

这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅

子，这时我们应该坐下来，坐之

前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手

按住椅子摇一下，那么，我们可以确

定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个

很简短，看起来很不在意的一个过程。

如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，

那就不能叫小心。当我们小心时，我们是这样开车的：第

一、今天安全意识很强。第二、今天会稍许慢一点。第三、

今天开车特别认真负责。第四、今天开车会小心谨慎，注意

预防万一。第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道

抢行。第六、

所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也

有一定的道理。不过，有时老师

傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的

时间，就把这些道理全部包括在内。

这就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪

万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地

一笑，就让人感觉风情万种。如果觉得“关于怎样安全

行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还

想

将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。两个

问题

现在来看看简单而又复杂的两个问题。作为开车来说，

最重要的问题就是这两个问题：

一、怎样开车不出事故？

二、出事故是因为什么原因？这两个问题，说说你的看

法，怎么样？不同的观点

这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：

篇十：驾驶员学习心得体会

驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益

非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解

交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必

要性的认识,这对一名即将成为汽车驾

驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放

的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断

增长,但随

着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意

识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之

猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来

越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于

肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、

亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.

这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或

者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安

全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、

满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车

祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。

可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全

意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是

承担的责任,也是应尽的义务.要有效

地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产

损失,最为重要的,就是要提高驾驶员

的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于

这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。因此,我保证自

己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守

《中华人民共

和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安

全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼

貌行车,绝不发生酒

后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防

和避免道路交通安全事故的发生。同

时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行

劝阻和制止,对违法者进行教育批评,

并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的

不懈努力,我们在享受汽车带给我们极

大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,

为和谐社会的建设做出自己的努力。篇

二：驾驶员学习心得体会驾驶员学习心得体会我在矿

砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少

东西，我也深刻地认

识到做为一名驾驶员的重要性。我认为作为一名汽车驾

驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、

腿勤。

勤检查车辆，防隐患于未然。下面就安全行车工作，谈

一点自己的体会：

一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名

司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高

运输效益，增加收

入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，

积累行车经验，才能做到随机应变。

及时处理突发事件。

二、要中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上

路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注，同时。

三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶

员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那

就是：行车前、行车中、

收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行

车安全，因此，每次出车前，我们都

要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据

路面情况，及时停车检查车辆的安全

部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝

及刹车系统各部件是否安全可靠等。

这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安

全。

四、不疲劳开车，不违章行驶因违章驾驶，疲劳开车而

导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名

驾

驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时

寻找安全地带靠边停车，下车放松一

下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。

在不行车时，要注意休息，远离赌桌、

牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便

工作时精力充沛，不打瞌睡。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。交通安全需要我们

每个人的高度重视。篇三：驾驶

员安全教育培训学习心得体会一参加xx集团道路运输

安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，

令我

终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律

法规及相关安全知识的基础上,更加

深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名客运驾驶从

业人员来说交通安全更是重中之重。在交通安全形势日益严

峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重

大，有

时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕

幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的

幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得

半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处

不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道

路交通安全法》、《道路交通安全法

实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行

车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯

红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全

事故的发生。我是xx至班线号车驾驶员，参加xx集

团道路运输安全集中教育培训会。

使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，令我终身难忘，此

次培训让我在掌握了更多的交通安全

法律法规及相关安全知识的基础上,真正意识到了违

法、违章、违规行为的危害性，更加真

正使我意识到了道路交通安全的重要性。因此,我保

证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、

《道路交通安全法

实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、安全礼貌

行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、

超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路

交通安全事故的发生。篇四：驾照学习

心得

暑期淮工驾校学车心得体会近一个月来，一直在为学习

驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦。

同时也感受到了教练比我们还辛苦和不易。学习如何驾

驶机动车，首先要选择一所好的驾校。

我学习的驾校是淮工驾校，淮工驾校坚持“学生一专多

能培训与教学相结合、培训基地建设

与服务社会相结合”的工作方针，为社会培养了数万名

合格驾驶员，创出淮安高校唯一面向

师生、面向社会的驾驶培训基地的品牌，管理水平和师

资条件在当地都是一流的，而且也在

我们学校里面，对于本校学生是非常方便的，所以我选

择了淮工驾校。教练对学员非常认真

和负责，没有污辱谩骂和索要现象，到现在为止我对教

练时存感激之情。没学的时候，我认为学习驾照很容易，

其实并非易事。理论考、桩考、侧方停车、路考

等等。每一项考试都不是容易的。报名、交学费、拜了

师就开始正式学习了。经历了一番艰

苦奋斗我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结了一

下学习心得和体会，来和大家分享一

下：首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的

理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里

开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及

驾驶机动车的基本理论知识等。毫不

夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总

结，也是前人用鲜血和生命换来的规律

和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，

也是对社会负责。我通过反复认真的

阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在上题库的多次

模拟考试后，顺利的通过了科目一的

理论考试。

几天后，驾校教练通知我到训练场练车。我很高兴，到

了那一天，教练把我们带到训练

场地，打开发电机盖，给我们简单讲解发动机的结构、

基本操作、出车前的检查等基本的汽

车驾驶常识。接着就是开始上车实战练习，第一次坐在

车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。

好在教练严师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲

解，从离合器、刹车、油门的位置，到

怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何

稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会

控制好离合器，让车

走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。紧跟着练习

走单边桥、侧方停车、定点停车、上

坡起步等，教练严师傅教得认真仔细，不时还给我们调

整一下每个人该注意的位置。虽然在

练习场上顶着风顶着雨顶着恶毒太阳的我们表现不俗，

但是考试的时候却远比训练场来的复

杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与

平时开的教练车或多或少都有出入。

另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的

心理。而且还要小心注意细节。由于以

上种种原因，我“光荣”考了两次才通过。但实际上只

要功夫到家了，以不变应万变通过考

试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在

于学好驾驶技术保障自己和别人的生

命安全。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵

章守法，要安全驾驶，文明驾驶。还有我觉得考试最重要

的就是倒库移库了，因为这是第一天考的，如果这项考试不

及格。

下面就不用考了，只能等下一批了。下面是我总结的经

验：1.右道入库时如果发现前面中杆

不会消失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向

右打到底直接观察左后视镜，看看后

面左侧的标示杆是否出现，如果完全出现则保持低速后

退同时快速将方向盘回正；2.左道入

库时如果发现前面中杆不会与左边窗中间分隔条交叉

并且不是往后退而是往前跑，可保持方

向盘向左打到底直接观察右后视镜，看看后面右侧中间

的标示杆是否出现，如果完全出现则

保持低速后退同时快速将方向盘回正；3.左道出库时，

当前方中位杆出现在车后左枕头中间

位置时才将方向盘向左打死，和右道出库有所不同，右

道出库时，等前方中位杆出现在车右

侧边窗中间位置的小三角位置时将方向盘向右打死；4.

在车库内移库时，首先需要调整座位

上前方的后视镜，使得车后窗左下角出现在该后视镜的

中间偏左下方位置；5.移库时，有好

几次是在车子动的时候向左打方向盘，此时需要保持车

子缓慢行驶，不得停止不动时向左打

方向盘；6.移库时当最后一步车位对正停车时需要缓一

缓，等完全对正再踩死离合器，踩下

刹车；7.移库完成后，保持方向盘位置不动，挂一档，

缓慢前进，当车头左角对准前方左杆时快速将方向盘回正，

缓慢前进，调整方向盘，使得车身缓缓

驶出车库。

这真是一分耕耘一分收获啊！从报名开始，到理论考试，

再到场地考倒库，场地练习。

上路练习必须努力和认真地进行准备、练习和总结。同

时，在严教练认真、仔细和耐心地教

导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶

操作技能也有了质的飞跃，在此，要

真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深

刻地理解了交通法规，并切身体会到

了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多

么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是。

自己的经验和驾驶技能还是很欠缺；对各种突发情况或

者特殊路况的处理还是很没有经验；

对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要

不断地学习，不断地实践和总结经验。

以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的

日子里，我一定要严格要求自己牢记

并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行

驶，尊重和礼让他人；在平时，做到

酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。

生命是可贵的，而且只有一次，要珍

爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，

而是要让它体现在我们的举手投足之间!最后，我要真诚的

感谢严教练，在他的悉心且不乏幽默的指导下我掌握了一门

新的技能。

严教练不仅仅用车技影响了我，更是用他精益求精、爱

岗敬业的人品征服了我。篇五：驾驶

员安全培训心得驾驶员安全培训心得

5月份，公司召集驾驶员进行安全集中培训，用大量典

型的案例进行了剖析，我作为一

名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。通过会

议学习，我总结了如下几点心得体会：

一、加强交通法规学习，提高安全行车意识交通法律

法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关

交通法规的学习。

提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好

行为，预防和减少交通事故的发生。

二、端正工作作风，保持良好心态

驾驶员一定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开

车、静心开车，铭记血的教训。

做到用心、细心、爱岗、敬业。

三、强化岗位责任心，杜绝麻痹思想无论什么情况下

始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识，

强化岗位

责任心，把安全问题落实到行动中，保障工作及时高效

的完成。