离合的作用

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离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用。也就是起到发动机与车轮传动

装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断

开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。

当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，

车子自然就能动了。

那么为什么要把动力与车轮分离呢？因为不同的车速发动机要进行变速，这个问

题比较复杂，我就不祥细说了，总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的

速度传给车轮，耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，

这一分一合就要用到离合器了。

明白了离合器的工作原理，那么来结合实际。当你的车在起步时，车轮是静止的，

要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大

的多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么？当你踩下离合器，即做好了

用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你松离

合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，

它靠的慢，这时车就起步了。

如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的

推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突

然一动，然后熄火。车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服

的力大于发动机所输出的了，也就是发动机推不动你的车，于是齿轮就被卡住，

发动机就熄火了。

所以这就是为什么起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。

加油门可以加大发动机输出的动力，抬离合器慢就会减小阻力，从而使发动机克

服静态磨擦力，使车辆平稳起步。当车动起来后，离合器就可以慢慢的完全抬起，

因为车动后，动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。这也是为什么在二、

三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因。

同样，小坡起步时要加大油门，离合要拧牢也是这个原因，因为上坡的阻力比平

面更大

驾驶与准驾车型不符的机动车的，一次记12分；机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，

一次记6分；机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的，一次记3分；驾驶机动车在

高速公路或城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，一次记2分；驾驶机动车不

按规定使用灯光的，一次记1分。一次记6分

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高速公路行车限速：（1）最低限速60公里/小时（2）

特殊情况限速：能见度小于200米限速60公里/小时、

能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50

警察共有八种手势，

停止，特别简单就是直直抬左臂；

直行，先是两胳膊张开，右手弯曲胸前允许右直行通

过；两手成0度

左转右转都是两只手的，以上一下，向右摆动的下手

向左转，反向递推；两手成45度

左待转就是左手上下摆动从45度到30度

变更车道，右手水平摆动；像扇风一样

减速慢行就是右手上下摆动；掌心向下，像叮嘱小孩

靠边停车，两只手，成K型。

米限速20公里/小时

一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；

（二）饮酒后驾驶机动车的；

（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；

（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

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（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动

车号牌的；

（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、

行驶证的；

（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；

（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；

（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行

驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速

50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；

（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休

息时间少于20分钟的；

（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

车距确认线有三种：

1）白色折线车距确认线：白色折线车距确认线总宽300cm,线条宽40cm或45cm，从确认

基点0m开始，每个5米设置一道，两道为一组，间隔50米,重复设置五组，也可根据现场

设置多组。

2）白色半圆状车距确认线：白色半圆形车距确认线半球半径为30cm，间隔50米设置，一

般在一定路段内连续设置。

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三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右

方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。

这种情况你肯定是转弯，所以你要让直行。还有前面

标志也标明的很清楚--减速让行。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条机

动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥

的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)

项的规定外，还应当遵守下列规定：

(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先

行；

(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车

了望，让右方道路的来车先行；

(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；

(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车

辆先行。

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3）高速公路车距确认标线：与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有

需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离，

避免发生交通事故。