车内降温

网红“降温喷雾”成分为LPG

炎炎夏日，气温持续升高，市面上出现了一款清凉神器，一摇一喷就

可以达到降温的效果。这就是所谓的快速降温喷雾，外观类似发胶，高压

罐中装着液化气体，摇一摇，喷出去，正对着的叶子能瞬间结冰，效果非

常惊艳。消费者往往把这种产品用于车内降温。

这种产品的原理很简单，根据能量转换和守恒定律，气体绝热膨胀

时，会对外做功，气体内所包含的能量焓值减少，使气体本身会强烈地冷

却，然后从外界吸热，从而达到制冷的目的。空调、冰箱都是这个原理的

应用。

不过，这种产品虽然效果很好，却很危险。

这种降温喷雾的成分，是LPG，也就是丙烷与丁烷的混合气体。丁

烷、丙烷都是一种易燃、无色、容易被液化的气体，是打火机、灯笼、火

炬和一些户外野营炉具的常用燃料。这类气体也可以当做机动车燃料使

用，也就是所谓的液化石油气（LPG），喷雾剂也用这种气体当推进剂。

这种无嗅气体往往添加有强烈气味的乙硫醇，这样能在泄漏时更容易被察

觉，但既然用于降温，肯定不会添加，否则车内会有味道。

容器内部液化石油气的压强总比外界大气压大得多，所以，液化石油

气都是在密闭、具有足够强度的容器中储存。消费者使用这种气体，是去

买体积较小的便携式压力罐子，降温喷雾也是用的这种罐子。液化石油气

的蒸气压是随温度升高而增大。所以，气瓶不应放在烈日下暴晒，禁止用

热水解冻及明火烘烤，也严禁用温度超过40℃的热源对气瓶加热。

丁烷与丙烷混合气体，储存压力一般在10-50个大气压。便携式的气

瓶压力就更小一些。根据便携丁烷气瓶的国标GB__-1996，变形的压力

标准是1.3MPa下维持30秒，破裂的压力标准是1.5MPa下维持30秒。

丙烷在40度的时候，其饱和蒸汽压就达到了1.36MPa，到了50度的

时候，就超过了1.7MPa了。这个压力已经超过国标的破裂标准了。所

以，丁烷气罐瓶应放在阴凉通风处，储存温度在40℃以下，超过50度，

危险性就很高了。

这种制冷喷雾是夏天用的，如果用于车内降温，平时一般是放在车内

的。夏天车内，是一个密封的大温室，车长时间停在40度的阳光下，车

内温度最高可能达到90度，连鸡蛋都烤得熟。这个温度之下，气罐很容

易破裂，甚至爆炸。

这样的爆炸威力有多大呢？

装满气体的普通一次性打火机，破裂之后，大概能造出约一立方米的

火球。一般说来，这个火球持续的时间非常短，威力并不算大，连纸都点

不着。拿在手里爆炸了，火球之后，汗毛、刘海、眉毛、睫毛应该都烧

没，眼睛会条件反射式地闭上，应该没事，胳膊会被火燎一下，应该会疼

一会，但不至于烧伤。所以，火球是吓人，但其实危险并不算大，真正的

危险是打火机爆开的碎片，容易划伤人，伤到眼睛。

显然，气罐的威力更大。丁烷丙烷的密度，大约在0.5-03.6g/cm，

一个打火机装液量大约2ml，也就是上的这种气罐，装气量大约在

220mL，也就是一百多克，装气量是打火机的100倍。产生的火球会更

大。在爆炸过程中，摩擦产生火花就可能会引发爆燃，爆开的火球比打火

机大，冲击力也会大很多。即便没有爆燃，飞散的金属也很容易伤人。

在陕西西安，一家烤肉店桌上使用的“卡式炉”发生爆炸，就致使一名

女性顾客面部和手臂严重烧伤，两名儿童不同程度受伤。事故还殃及邻桌

的3名食客。

任何产品，都有风险。风险不是问题，风险与收益的性价比，却是真

问题。夏日车内降温，有安全的方法，先打开车窗，人过一会再进去，然

后再车窗、天窗全开，跑一会，再关上窗，开到内循环，空调开到最大。

一般也就十来分钟的事。为此去冒爆炸的风险，显然不值得。

理论上，这类产品都是安全的，也的确有其适合的场景，比如需要快

速制作冷饮的时候。所以，在常温下储存、使用，这些产品的安全与功能

的性价比就是可以接受的。但问题是，公众由于缺乏这类知识，就会觉得

这种产品很好，把这些产品，应用在不适当的场合，比如车内降温，就会

产生安全风险。所以，关键问题，不在于简单的制止，而是规范的宣传。

类似因为公众缺乏认识，造成潜在危险的产品还有激光玩具。市面上

有一些激光笔玩具，功率超过了700毫瓦，甚至达到1瓦，大大超过了准

许向公众出售的5毫瓦功率。当激光笔功率超过0.4毫瓦时就会对人体造

成危害，这些激光笔能瞬间射爆气球、点燃衣服等；

激光到达人体视网膜敏锐部位后，会对眼部造成伤害，有些伤害比如

黄斑灼伤，是不可逆的。

从工业角度，大功率的激光不该禁止，也无法禁止，但是，在宣传、

渠道上把这种东西玩具化的厂家，的确是不负责任的。另一方面，监管者

的责任，除了禁止之外，规范厂家宣传，主动做好科普，也是题中应有之

义。

（作者系材料化学、技术经济专业人士）