夏天胎压

高温对机油有影响吗？这些夏季保养误区要谨慎！

最近气温可谓是一路攀升，

眼看就要开启高温模式。

夏天是否一定要更换机油呢？

今天就给大家聊一聊

夏季保养的问题！

No.1

防冻液更换为自来水？

不少小伙伴认为防冻液是在冬季使用的，夏季气温高就不需要使

用防冻液了，使用自来水就可以，这完全是一个误区。防冻液最初是

为了解决冬季水箱冰冻的问题，因此大家习惯叫防冻液，但防冻液的

全称应该叫防冻冷却液，它不仅具有防冻的功能，还具有冷却、防沸、

防腐等功能。

夏天气温高，用水容易产生“开锅”现象，而防冻液的沸点比水

高，不会引起“开锅”。除此之外，防冻液还可以防止在水箱内形成

水垢，而长时间用水就会产生水垢，影响水箱散热还可能堵塞发动机

冷却系统，导致发动机局部温度升高出现故障。所以千万不可以将防

冻液更换为水，得不偿失。

No.2

夏天不需要热车？

很多小伙伴都知道冬季需要热车，但到了夏天就会忽略了这个步

骤。因为夏天气温高，很多人就会认为不需要热车，这其实是一个很

大的误区。热车并不只是为了让发动机热起来，同时也是为了让润滑

油工作起来。车辆长时间停放，发动机内的润滑油就会流回油底壳，

此时直接启动，就会增加发动机的摩擦。热车可以让机油泵运转将润

滑油送到各个部位，减少发动机冷启动时的摩擦伤害。

夏季正确的热车方法应该是汽车启动后，等待10秒钟左右，然后

在低速行驶过程中实现热车，降低汽车磨损。

No.3

一定要降低胎压？

热胀冷缩是人们熟知的常识，夏天胎压过高确实容易引起爆胎，

但胎压过低，同样也会爆胎！

夏天，很多小伙伴会自行降低胎压，这样做是非常危险的，因为

自行降低胎压可能会掌控不好导致胎压过低，而胎压过低比胎压高更

加危险。胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加，磨损加剧，不仅会

使轮胎的使用寿命降低、油耗增加，同时高速行驶时会使轮胎温度迅

速升高导致爆胎。

轮胎是影响汽车安全的关键，它直接决定了汽车行驶安全，因此

要确保胎压在正常的范围内，或者去正规的维修店，为轮胎充热膨胀

系数低、热传导性低的氮气。

No.4

更换粘度更高的机油？

不少小伙伴问到，随着气温的升高是否需要更换为粘度更高的夏

季机油。其实，发动机正常工作温度在85℃~100℃，早已高于夏季

气温，也就是说发动机受外界温度影响较小，并且随着技术的发展，

目前市场上的机油大多都是四季通用型机油，所以夏季并非一定要更

换机油。

所以，在选择机油的时候，可以选择具有良好高低温性能的机油，

既可以保证在夏季气温高时保持良好的粘性，也可以保证在冬季具有

良好的流动性。