离合器的作用是什么

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第一章离合器

1、概要

离合器的作用是切断或接通汽车的动力源。由于离合器的作用，当汽车停车后，发动机仍然可以工作。

2、组成

轿车离合器是压式膜片弹簧单片干式离合器。它主要由离合器从动盘、压板膜片弹簧、分离轴和离合

器拉索等零件组成，详细结构如图。

3、工作原理

摩擦片式离合器的工作原理是利用摩擦片的摩擦传递扭矩。在动力传递系统中布置两个摩擦片，一个

摩擦片和动力的输出端连接，一个摩擦片和动力的输出端连接。当两摩擦片压紧时就接通了动力的输出；

两个摩擦片分离时，就切断了动力的输出。

输出动力切断动力

1-飞轮2-从动盘3-压盘4-膜片弹簧

4、各组成部分的工作过程：

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（1）扭转减振器

离合器接合时，发动机发出的转矩经飞轮和压盘传给了动盘两侧的摩擦片，带动从动盘本体和与从动

盘本体铆接在一起的减振器盘转动。动盘本体和减振器盘又通过六个减振器弹簧把转矩传给了从动盘毂。

因为有弹性环节的作用，所以传动系受的转动冲击可以在此得到缓和。传动系中的扭转振动会使从动盘毂

相对于动盘本体和减振器盘来回转动，夹在它们之间的阻尼片靠摩擦消耗扭转振动的能量，将扭转振动衰

减下来。

从动盘有两级减振装置。第一级为预减振装置，第二级为减振弹簧，其扭转特性为变刚度特性。

（2）离合器操纵机构

液压式操纵机构主要由离合器总泵、离合器分泵、管路、离合器踏板组成。

当踩下离合器踏板时，通过主缸推杆使总泵活塞向前移动，弹簧被压缩。当皮碗将补偿孔关闭后，管

路中油液受压，压力升高。在油压作用下，离合器分泵活塞被推向前移，并推动分离叉推杆，使分离叉转

动，从而带动分离套筒、分离杠杆等使离合器分离。

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当迅速放松离合器踏板时，回位弹簧使离合器总泵活塞较快后移，而由于油液在管路中流动有一定阻

力，流动较慢，使活塞前面可能形成一定的真空度。在左右压力差作用下，少量油液经进油孔推开弹簧片

和皮碗形成的单向阀，由皮碗间隙中流到左面弥补真空。当原先已由总泵压到分泵的油液重又回到主缸时，

由于已有少量补偿油经单向阀流入，故总油量过多。这多余的油即从补偿孔流回贮油室。当液压系统中因

漏液或油液的容积变化时，则借补偿孔适时地使整个油路中油量得到适当的增减，以保证正常油压和液压

系统的工作可靠性。

（3）膜片弹簧离合器

膜片弹簧离合器所采用的压紧弹簧是一个用薄弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧。

输出动力切断动力

1-飞轮2-从动盘3-压盘4-膜片弹簧

5、常见故障及原因

序号故障现象故障原因

1不能换挡离合器总泵

2换挡异响分离轴承

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