怎么打方向盘

如何打好前进和倒车方向盘

往左都往左打，往右都往右打，不管前进还是后退。

当向一边偏时，必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否

则相反；不管前进还是后退。

一、前进方向要注意以下两点：

1、前进时，方向向左打，车头向左；方向向右打，车头向右——方向的打法跟倒车是

相同的。很多人（尤其是有知识的人）总是想着跟前进的方向相反。这是不对的。

按：转动方向盘时，齿条沿轴向移动，从而使左右横拉杆带动左右转向节转动，使转

向轮偏转，实现汽车转向。

汽车左转的时候，汽车的转向中心在左侧（转向半径R=L/sinα）；同理，方向盘右转

的时候，汽车转向半径在汽车右侧（R=2.6/sin45°=1.8m）。

之所以总想着前进、倒车方向相反，是出于错误的经验认识。因为汽车的转向中心不

是在驾驶者身体处，而是与驾驶者有一定距离（1.0~2.5m）；驾驶者始终处在转向半

径的周边上而不是在转向中心处。其实，自行车、电动车前后的转向也是这样的，一

般人不太关注、没有深究而已。

另一个问题，前进时，左（右）打方向盘，指的是车头左（右）前进；倒车时，左（右）

打方向盘，不是指车头的方向变化（确实是反向的），而是指车的运动方向的左右-即

车尾的方向。在前言后语的表述中，主语的概念被替换了。哈哈，难怪书呆子一般都

会出现这个困惑！

2、修正时，当车头向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移

动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了

——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车头的朝向，

而没回正前的回方向只能使车头偏向的幅度减小。

二、倒车方向要注意以下两点：

1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是

相同的。

2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移

动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了

——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，

而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。

三、修正时应掌握"慢行车，快转向"的操作方法。

倒车速度应控制在5km／h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，

须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移

动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向

盘。

具体的做法要看实际情况。你的手放在12点方向，你要调整的话。一、如果说

车身偏得太大，就打90度，也就是说往左打到9点钟位置，往右打的话打到3点钟

位置。二、如果说车身偏得不太大，只要打45度左右就行了。但要记住的是，只要车

尾动了你就应该把方向回正，就是回到12点位置，否则又要向另外方向偏过去了。切

记不要左打一下回一下，看看不到位又来回打，其实这样是起不到效果的，毕竟车库

只有这么几米，加上你脚底控制不好，一下就到底线了，我开始的时候也是这样，明

明倒进库的时候还可以，车身不是歪的太厉害，总想修修正，可是不修么不过如此，

一修嘛还不如不修，后来自己领悟到这两点：1、修正的方向弄正确，2、修正的动作

要利落（别把方向盘左右乱修修又修不到位，只能把自己弄紧张，时间浪费掉），后期

最主要是倒车入库的这两把动作要做好，那样的话就不用修了，祝你早日悟出其中的

道理，多练就行了，还有一点就是做到离合器控制得好，速度一慢，你修正的时间就

充足了，否则手忙脚乱的，再好的动作也变形的。