自行车构造

自行车的构造及原理

与自行车有关的物理学知识自行车结构自行车上的杠杆、轮轴

自行车传动自行车哪些地方安有钢自行车车闸自行车的齿轮

自行车轮胎为什么要打气脚蹬倒转时车轮不转变速器调校技巧

气门芯的作用自行车的尾灯自行车摩擦力的应用环保的新型自行

车胎

与自行车有关的物理学知识

部件所用力学知识作用

车把利用杠杆原理转动车轮改变方向

轮盘利用杠杆原理拉动链条省力

链条链条与飞轮齿合，产生相互

作用力

传动动力

车架利用三角形的特征(牢固)支撑

尾灯光的漫反射避免事故

车闸增大摩擦力刹车

车胎花纹增大摩擦力防止打滑

自行车结构

自行车根据不同的目的的开发设计。因此,要在日新月异的新型自行车中挑

选自己中意的自行车并非易事。

首先,必须明确自己想骑怎样的车,然后考虑用途。例如,在山间骑行,就需要

较结实的类型,山地车比较合适.在柏油马路行驶,则可选择速度较快的公路跑

车。逛逛自行车商店,了解一下行情,也是一个好办法,很可能无意间遇上中意的

商品。里讲解自己如何装一辆山地车,由于山地车具有刚度大,行走灵活等特点,

骑乘是不必择途选道,无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评。具有缓

冲作用的轮胎,不易疲劳的手把,即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速

器等,保证骑者在各种路面环境上能尽情地享受舒适的骑行乐趣。

下面是山地车的基本结构的图示:

Headt:车头碗组Shifters:变速把Brakes:刹车Suspension:避震Seat

Post:座杆Wheels:车轮Tires:车胎BottomBrackets:中轴Crankts:大齿

盘Pedals:脚踏Rims:车圈

自行车上的杠杆、轮轴

①自行车上的杠杆

·控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能

转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡

·控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车

闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上

·支持人重和货重的杠杆、三角杠、货架、前叉、后三角杠，都是广义的杠

杆，用以形成车身和承重

②自行车上的轮轴

·中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴，由脚蹬半径大于花盘齿轮半径

·自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴，手握把外的半径大于前叉轴的半径

·后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴、齿轮半径小于后轮半径·自

行车行驶速度与车轮直径的关系：常见的自行车轮的直径有559mm(22英寸)、

610mm(24英寸)、660mm(26英寸)、711mm(28英寸)的，有实际经验的同学知道，

骑28车比24车费力一些，但速度快，因为28车轮的半径大，轮子每转一圈走

的距离长一些，故速度快，半径大使轮轴的轴半径大，故费力轮轴更费力.

自行车传动

自行车是传动式机械，它的传动装置包括：主动齿轮（通称轮盘）、被动

齿轮（通称飞轮）、链条及变速器等。齿轮比与传动比关系着自行车的使用效

率，教练员和运动员应该懂得并掌握这些数据的计算与应用。

齿轮比:主动轮对被动轮的齿数之比为齿轮比。如果两个齿轮的齿数相同，

那末踏蹬一周。两个齿轮和后轮都各旋转一周。假如主动齿轮的齿数大于被动齿

轮的齿数，那么每踏蹬一周，被动齿轮转的圈数就大于一周多，速度加大。因此，

齿轮比与主动轮的齿数成正比，与被动齿轮的齿数成反比。以g代表齿轮比，C

代表主动齿轮的齿数，F代表被动齿轮的齿数，它们之间的关系用公式表示，即：

g=c/f

例如：赛车轮盘为49齿，飞轮为14齿，代入公式即可求出齿轮比为:

g=c/f=49/14=3.5

也就是说蹬踏轮盘一周，飞轮转三周半。

传动比（传动系数）：齿轮比乘以后圈直径，即为传动比。以D代表传动比，b

代表后圈直径，它们之间关系用公式表示，即：

d=c/f×b=gb

由此可见，齿轮比确定之后，传动比是与后圈直径成正比的。

例如：轮盘为49齿，飞轮为14齿，后圈直径为27时（一般习惯用英时），代

人公式即可求出传动比：

D=C/F×b=49/14×27

=3.5×27＝94．5

传动行程，每踏蹬一周，车子向前运动的距离则为传动，行程，也叫速比行程。

其计算方法是传动比乘以圆周率。以M代表传动行程，π代表圆周率（此为常

数，π＝3．14），它们之间关系用公式来表示。即：

M=Dπ=C/F×b×π

自行车后轮直径的计量一般习惯用英制表示，而行程计算一般习惯用公制，因此

在计算中需要把英制换算为公制。一英时=2．54CM，用K来代表，即：K＝2．54CM。

代入公式，即：

M=G/F×B×π×k

例如，赛车轮盘为49齿，飞轮为14齿,后轮真径为主教黄时，求它行程距离时，

求它行程距离，代人公式：

M=C/F×b×π×k=49/14×27×3.14×2.54=754CM

以上数据是自行车每踏蹬一周，车子向前行进行745cm,即7．54m。

飞轮

齿数

行

程

轮盘

齿数

7181926

407.016.746.015.615.264.954.674.424.204.003.823.663.503.363.23

417.196.636.165.755.395.074.794.534.314.103.923.753.593.443.31

427.366.796.315.895.525.194.904.654.444.204.013.843.683.533.39

437.546.696.466.035.655.325.024.764.524.304.113.933.773.613.47

447.717.126.616.175.785.445.144.874.634.404.204.023.853.703.56

457.897.286.766.315.915.575.264.984.734.504.304.113.943.783.64

468.067.446.916.456.045.695.375.094.844.604.394.214.033.863.72

478.247.607.066.596.185.815.495.204.944.704.494.304.123.953.80

488.427.777.216.736.315.945.615.315.054.804.594.394.204.033.88

498.597.937.366.876.446.065.725.425.154.914.684.484.294.123.96

508.778.097.517.016.576.195.845.535.265.014.784.574.384.204.04

518.948.257.667.156.706.315.965.645.365.114.874.664.474.284.12

529.128.417.817.296.836.436.075.755.475.214.974.754.564.374.20

539.298.587.967.436.966.566.195.865.575.315.064.844.624.454.28

549.478.748.117.577.106.686.315.975.685.415.164.944.734.544.36

559.648.908.267.717.236.806.426.085.785.515.255.034.824.624.45

569.829.068.417.857.366.936.546.195.895.615.355.124.914.704.53

自行车哪些地方安有钢珠?

自行车是人们代步的工具，应当骑起来越轻松、越灵活才越好、越省力，所以在

自行车上转动的地方，中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处、飞轮等地方，都

安有钢珠.转动地方安装钢珠是为了减小摩擦力，保护零件，节省动力，因为滚

动摩擦比滑动摩擦小得多，用滚动来代替滑动可以大大减小摩擦，并经常加润滑

油，使接触面彼此离开，摩擦变得更小、更省力.

自行车车闸

制动装置(车闸)在一切运输机械中有着十分重要的作用.刹车不灵而导致的

交通事故屡见不鲜，自行车是采用什么办法来制动的呢?

1、自行车的车闸工作原理

自行车的车闸是利用摩擦力使自行车减速和停止前进.当我们使用车闸时，

刹皮与车轮间的摩擦力，使车轮停止运动或速度减小，车轮与地面间的摩擦力由

滚动摩擦变成滑动摩擦，强大的滑动摩擦力使自行车迅速减速(或迅速停止运

动).

2、自行车的车闸类型

根据刹车时制动点的位置(即刹皮与车轮的摩擦位置)不同，车闸分为轮缘闸

和轮毂闸、脚闸.

①轮缘闸：其制动点在车缘上，包括：

普通闸：制动点在车圈的内侧面(刹皮摩擦车圈内侧面)，使用最广泛.

钳形闸：制动点在车圈直边上(刹皮摩擦车圈直边)和直边车圈配合使用.

触闸：制动点在外胎胎冠上，刹皮摩擦外胎

②车毂闸：其制动点在车轴上的闸盒上.包括：

抱闸：制动点在抱闸盒外侧，即刹皮摩擦闸盒

涨闸：制动点在闸盒内侧，即刹皮摩擦闸盒

③脚闸：制动点在飞轮上，即利用零件卡住飞轮

3、自行车车闸的优缺点

无论是轮缘闸还是轮毂闸、脚闸，摩擦力大，制动效果好，但会对自行车的外胎

和刹皮产生大的磨损，使刹车效果变差，若是车缘闸，还会对车圈电镀层产生损

伤.

自行车的齿轮

齿轮是传递动力的装置，把两个齿轮放在一起，让它们转，你会发现

它们向相反方向转动，可见齿轮可改变力的方向，而自行车齿轮不是这样，它们

是由链条带动的，总是向相同的方向转动。自行车的型号越小，每组齿轮数就越

少，但是它们的传动比差不多，大约都是大齿轮转一圈，小齿轮约转两圈半。变

速车的齿轮在上坡时，链条接在后面的大齿轮上，这样虽然慢了些，但很省力；

在下坡时，链条接在后面的小齿轮上，这样速度会更快。平时骑车可以自由选择

齿轮。低速档齿轮适合在爬坡时用，中速档齿轮适合在平路和缓坡用，高速档齿

轮，踏板转很少困，齿轮转很多圈，所以最适合下坡时用。

自行车轮胎为什么要打气？

1887年的一天，英国一所中学要举行自行车大赛，中学生邓洛普正在为参

赛做紧张的准备，他准备到大路上练习，笨重的橡胶轮胎与地面强烈地摩擦着。

邓洛普边推边想，怎样才能使自行车骑得又快又省力呢？突然，自行车轮胎碰到

了花园里的充水橡胶皮管，邓洛普的手臂被轻轻弹开了。邓洛普突然想到：我往

轮胎里充气，不就能省力了吗？第二天，他骑着自制的充气轮胎的自行车参加比

赛，一举夺得自行车大赛第一名。充气轮胎是自行车发展史上的一个伟大创举，

它增加了车胎的弹性，不会因路面不平而震动，大大提高了骑车速度，这样从根

本上改变了自行车的性能。

脚蹬倒转时车轮不转

因为在飞轮中有个叫"磕头虫"的零件，在正转时，飞轮会带动"磕头虫"把后轮转

起来；倒转时，"磕头虫"打滑，所以转不起来。

变速器调校技巧

1.将前链条置於大齿盘上，後链条则拨入小齿轮。如下即可确定外部作业位

置：先将上方小导轮精确地置於最小的小齿轮位置─如为Shimano系统为上方

的小螺丝，ESP系统为下方螺丝，而Di.R.T的变速系统则为前方的调校螺丝。此

项工作也可在链条及变速缆线组装之前进行。

2.变速缆线最慢在此时即须卡上（之前应是将变速器及变速杆上的调螺丝

转紧一圈）。而後以变速器调节螺丝将缆线轻调至紧绷的程度。如为Sram的组

件─不论是Di.R.T.或ESP系列─则可减省此手续。只须将缆线以右旋把上的

调节螺丝调紧即可。

3.至於内部作业机制方面，须将後方的链条拨入最大的小齿轮上，前方则

置於小齿盘上。此时即可转动─依变速器型式不同而有异（见上图）─其他各

颗调节螺丝至最紧，使上方的小导轮精确地在大齿轮下方进行变速动作，注意

须达其极致点。如不然，在历经一段美好的自行车之旅後，即可能因链条小齿

轮与轮辐之间的拉动而造成轮辐断裂。

4.现在应利用所谓的B号起子，将後变速器调整至最大的小齿轮与上方小

导轮之间，直到空出一个半链环的空间为止。如间隙过大，变速器的作动会不

精准，但如间隙过小，链条要拨入大的小齿轮上便会有困难。要诀：在调校时，

将踏板向後旋动，让後变速器可自由摆动。

5.接下来进行微调：将踏板向前转动，并将链条下拨至第3个小齿轮（前

方则置於中齿盘上为宜），後变速器调节螺丝（或是Di.R.T.及E.S.P.车款右

握把上的调节螺丝）便可尽可能转松，到链条不和第4小齿轮磨擦为止。为了

查验，应将所有段速都完全再变换一次；如在上下变速时仍有些卡阻的现象，

可以再进行小幅度修正。

6.在缆线各端都会有一个尾套。这不仅是为了美观，也可防止缆线出现叉

散或缠卷情形。在紧急时也可以轮圈尾套代替，但须用万能钳夹固定。如要豪

华些，专业作法便是以焊锡制成此尾套

气门芯的作用

早期的各种轮子都是木轮、铁轮，颠簸不已.现代自行车使用充气内胎主要

是利用质量一定的气体体积减小，压强增大的原理，当路面不平给车胎带来冲击

的时候，充气内胎的压缩和恢复有很好的缓冲作用，减小了颠簸，既保护了自行

车，也减小前进阻力，也使人感到舒适.

充气内胎上的气门芯，起着单向阀门的作用，只让气体进入，不让气体外漏，

方便进气，保证充气内胎的密封.平时骑车时，若车胎没气了，应首先检查气门

芯是否完好，再检查内胎是否破了.

自行车的尾灯是装饰吗？

自行车的尾灯不是可有可无的装饰物,而是在夜晚给行人,车辆作提示用的自行

车尾灯实在名副其实.我们都知道他只是一块玻璃而已,其中并没有像小灯泡似

的发光物体,人们往往称他为“灯”我们仔细观察尾灯,发现他里面是凹凸不平

的玻璃体.这样的设计是为了夜晚行车似的需要,当夜幕来临时,司机们开着车在

马路上行驶,他们看不清前方是否有人,这时,汽车前面的大灯会发出耀眼的光,

因为光线很强,所以会照到自行车上,照到自行车上的光线经过凹凸不平的自行

车尾灯会发生漫反射因而反射到司机驾驶舱中,司机这时会发现前面有行人从而

放慢速度.别小看一个小尾灯它的设计避免了无数场事故,巧妙的应用了物理学

原理─光的漫反射.

自行车摩擦力的应用

骑上自行车用力蹬脚蹬,让自行车加速前进,这时急刹车.这两个步骤中利用的主

要是力学的摩擦力.自行车前进过程中,轮胎与地面产生摩擦,使自行车不会倒.

急刹车时,闸皮与车圈之间产生摩擦力使自行车停下来.再深入说一下,自行车的

设计与摩擦力间的关系.闸皮和车胎上为什么有许多胎纹呢?为什么车胎越宽车

越不容易打滑?为什么赛车(自行车)的车胎较窄些呢?这些问题的根源就是闸皮

和车胎上的胎纹.正是因为这些胎纹使车闸和车胎的摩擦力加大,避免了车闸与

车胎的平面与平面接触.而多胎纹的车胎就不一样了,车胎面成凹凸不平状,他与

地面接触时不规则的,所以他与地面的摩擦力较大.而车胎越宽车越不爱打滑是

因为胎的面积大了与地面的接触大了他们之间的摩擦力大了所以轮胎宽了车越

不爱打滑.最后是赛车的问题,和上题相反,它与地面的摩擦力小了速度上的阻碍

也小了,赛车的速度相对快些,所以赛车的车胎要窄些好.还有,关于车把上的把

套,脚蹬上的皮橡胶……都是有关摩擦力学知识.摩擦力的应用在生活中也很广

泛的.。

轮胎上有花纹。有宝石花纹、蝴蝶花纹、鹿角花纹、竹节花纹。

轮胎上花纹有什么作用？

让我做个实验解释一下。我这儿有两个瓶子，一个是瓶盖带花纹的，一

个是不带花纹的。不带花纹的瓶子我使劲儿也打不开，带花纹的瓶子能拧开。

这是因为用打肥皂的手去拧带花纹的瓶子，产生一定摩擦力，而去拧不带花纹的

瓶子，摩擦力减少，所以打不开。轮胎也是这个道理，如果没有花纹的话，在路

面上行驶可能就会打滑。车把上如果少了花纹的话，人的手掌抓车把也会不听使

唤的。所以轮胎上和车把上的花纹都是为了增大摩擦力。

自行车上有什么减少摩擦力的地方吗？

自行车中轴里的钢珠是为了增大摩擦力.有一个带槽的罐子，上面放一

本厚书。用竹棒让书移动起来（使劲碰，书仍只微微动了一下）。在凹槽里放几

个玻璃球，请你再来碰这本书（用竹棒碰了一下书，书移动起来）。由此可以看

出，有玻璃球在凹槽里，就比较好转。这是因为滑动摩擦变成了滚动摩擦使摩擦

力减少，书才能移动起来。自行车中轴里的钢珠就是这个作用。

环保的新型自行车胎

骑自行车最烦隔三差五要给车胎打气。近日，记者在京城的不少修车摊上发现，

一种半年不用打气的车胎悄然上市。据一位修车师傅介绍，新轮胎使用起来很方

便，颇受骑车人欢迎。

一位居民说，三个月前她换上了新轮胎，至今一次气也没有打过，轮胎还是

硬邦邦的。记者观察到，新型自行车车胎其实与普通自行车车胎没什么两样，只

是气门嘴不同。新式轮胎的气门嘴全部使用金属材质，里面没有气门芯。只要气

充进去就不容易跑掉，所以使上半年也不用充气。但要想往这种气门嘴里充气，

用普通的打气筒需配一个特殊的充气螺母，拧上这个螺母后才能充气。据悉，这

种螺母价格一般是两元到三元。而这种轮胎的价格只比普通轮胎贵几元钱。

1

一月二月三月

产品名称数量金额利润产品名称数量金额利润产品名称数量金额利润

合计合计合计

四月五月六月

产品名称

数

量

金

额

利

润

产品名称

数

量

金

额

利

润

产品名称

数

量

金

额

利

润

合计合计合计

下午13：00—17：00

B．实行不定时工作制的员工，在保证完成甲方工作任务情况下，经公司同意,可自行安排工作和休息时间。

3．1．2打卡制度

3.1.2.1公司实行上、下班指纹录入打卡制度。全体员工都必须自觉遵守工作时间，实行不定时工作制的员工不必打卡。

3.1.2.2打卡次数：一日两次，即早上上班打卡一次，下午下班打卡一次。

3.1.2.3打卡时间：打卡时间为上班到岗时间和下班离岗时间；

3.1.2.4因公外出不能打卡：因公外出不能打卡应填写《外勤登记表》,注明外出日期、事由、外勤起止时间。因公外出需事先申请，如因特殊情况不能事先申请，应在事毕到岗当日完成申请、

审批手续，否则按旷工处理。因停电、卡钟（工卡）故障未打卡的员工，上班前、下班后要及时到部门考勤员处填写《未打卡补签申请表》，由直接主管签字证明当日的出勤状况，报部门经理、

人力资源部批准后，月底由部门考勤员据此上报考勤。上述情况考勤由各部门或分公司和项目文员协助人力资源部进行管理。

3.1.2.5手工考勤制度

3.1.2.6手工考勤制申请：由于工作性质，员工无法正常打卡（如外围人员、出差），可由各部门提出人员名单，经主管副总批准后，报人力资源部审批备案。

3.1.2.7参与手工考勤的员工，需由其主管部门的部门考勤员(文员)或部门指定人员进行考勤管理，并于每月26日前向人力资源部递交考勤报表。

3.1.2.8参与手工考勤的员工如有请假情况发生，应遵守相关请、休假制度，如实填报相关表单。

3.1.2.9外派员工在外派工作期间的考勤,需在外派公司打卡记录;如遇中途出差,持出差证明,出差期间的考勤在出差地所在公司打卡记录;

3.2加班管理

3.2.1定义

加班是指员工在节假日或公司规定的休息日仍照常工作的情况。

A．现场管理人员和劳务人员的加班应严格控制，各部门应按月工时标准，合理安排工作班次。部门经理要严格审批员工排班表，保证员工有效工时达到要求。凡是达到月工时标准的，应扣减

员工本人的存休或工资；对超出月工时标准的，应说明理由，报主管副总和人力资源部审批。

B．因员工月薪工资中的补贴已包括延时工作补贴，所以延时工作在4小时（不含）以下的，不再另计加班工资。因工作需要，一般员工延时工作4小时至8小时可申报加班半天，超过8小

时可申报加班1天。对主管(含)以上管理人员，一般情况下延时工作不计加班，因特殊情况经总经理以上领导批准的延时工作，可按以上标准计加班。

3.2.2.2员工加班应提前申请，事先填写《加班申请表》，因无法确定加班工时的，应在本次加班完成后3个工作日内补填《加班申请表》。《加班申请表》经部门经理同意，主管副总经理审核

报总经理批准后有效。《加班申请表》必须事前当月内上报有效，如遇特殊情况，也必须在一周内上报至总经理批准。如未履行上述程序，视为乙方自愿加班。

3.2.2.3员工加班，也应按规定打卡，没有打卡记录的加班，公司不予承认；有打卡记录但无公司总经理批准的加班，公司不予承认加班。

3.2.2.4原则上，参加公司组织的各种培训、集体活动不计加班。

3.2.2.5加班工资的补偿：员工在排班休息日的加班，可以以倒休形式安排补休。原则上，员工加班以倒休形式补休的，公司将根据工作需要统一安排在春节前后补休。加班可按1：1的比例冲

抵病、事假。

3.2.3加班的申请、审批、确认流程

3.2.3.1《加班申请表》在各部门文员处领取，加班统计周期为上月26日至本月25日。

3.2.3.2员工加班也要按规定打卡，没有打卡记录的加班，公司不予承认。各部门的考勤员(文员)负责《加班申请表》的保管及加班申报。员工加班应提前申请，事先填写《加班申请表》加班

前到部门考勤员(文员)处领取《加班申请表》，《加班申请表》经项目管理中心或部门经理同意，主管副总审核，总经理签字批准后有效。填写并履行完审批手续后交由部门考勤员(文员)保

管。

3.2.3.3部门考勤员（文员）负责检查、复核确认考勤记录的真实有效性并在每月27日汇总交人力资源部，逾期未交的加班记录公司不予承认。

下午13：00—17：00

度。全体员工都必须自觉遵守工作时间，实行不定时工作制的员工不必打卡。

3.1.2.2打卡次数：一日两次，即早上上班打卡一次，下午下班打卡一次。

26

3.2

4488

1

3

11

2625

27

当我被上帝造出来时，上帝问我想在人间当一个怎样的人，我不假思索的说，

我要做一个伟大的世人皆知的人。于是，我降临在了人间。

我出生在一个官僚知识分子之家，父亲在朝中做官，精读诗书，母亲知书答

礼，温柔体贴，父母给我去了一个好听的名字：李清照。

小时侯，受父母影响的我饱读诗书，聪明伶俐，在朝中享有“神童”的称号。

小时候的我天真活泼，才思敏捷，小河畔，花丛边撒满了我的诗我的笑，无可置

疑，小时侯的我快乐无虑。

“兴尽晚回舟，误入藕花深处。争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭。”青春的我如

同一只小鸟，自由自在，没有约束，少女纯净的心灵常在朝阳小，流水也被自然

洗礼，纤细的手指拈一束花，轻抛入水，随波荡漾，发髻上沾着晶莹的露水，双

脚任水流轻抚。身影轻飘而过，留下一阵清风。

可是晚年的我却生活在一片黑暗之中，家庭的衰败，社会的改变，消磨着我

那柔弱的心。我几乎对生活绝望，每天在痛苦中消磨时光，一切都好象是灰暗的。

“寻寻觅觅冷冷清清凄凄惨惨戚戚”这千古叠词句就是我当时心情的写照。

最后，香消玉殒，我在痛苦和哀怨中凄凉的死去。

在天堂里，我又见到了上帝。上帝问我过的怎么样，我摇摇头又点点头，我

的一生有欢乐也有坎坷，有笑声也有泪水，有鼎盛也有衰落。我始终无法客观的

评价我的一生。我原以为做一个着名的人，一生应该是被欢乐荣誉所包围，可我

发现我错了。于是在下一轮回中，我选择做一个平凡的人。

我来到人间，我是一个平凡的人，我既不着名也不出众，但我拥有一切的幸

福：我有温馨的家，我有可亲可爱的同学和老师，我每天平凡而快乐的活着，这

就够了。

天儿蓝蓝风儿轻轻，暖和的春风带着春的气息吹进明亮的教室，我坐在教室

的窗前，望着我拥有的一切，我甜甜的笑了。我拿起手中的笔，不禁想起曾经作

诗的李清照，我虽然没有横溢的才华，但我还是拿起手中的笔，用最朴实的语言，

写下了一时的感受：

人生并不总是完美的，每个人都会有不如意的地方。这就需要我们静下心来

阅读自己的人生，体会其中无尽的快乐和与众不同。

“富不读书富不久，穷不读书终究穷。”为什么从古到今都那么看重有学识

之人？那是因为有学识之人可以为社会做出更大的贡献。那时因为读书能给人带

来快乐。

自从看了《丑小鸭》这篇童话之后，我变了，变得开朗起来，变得乐意同别

人交往，变得自信了……因为我知道：即使现在我是只“丑小鸭”，但只要有自

信，总有一天我会变成“白天鹅”的，而且会是一只世界上最美丽的“白天

鹅”……

我读完了这篇美丽的童话故事，深深被丑小鸭的自信和乐观所折服，并把故

事讲给了外婆听，外婆也对童话带给我们的深刻道理而惊讶不已。还吵着闹着多

看几本名着。于是我给外婆又买了几本名着故事，她起先自己读，读到不认识的

字我就告诉她，如果这一面生字较多，我就读给她听整个一面。渐渐的，自己的

语文阅读能力也提高了不少，与此同时我也发现一个人读书的乐趣远不及两个人

读的乐趣大，而两个人读书的乐趣远不及全家一起读的乐趣大。于是，我便发展

“业务”带动全家一起读书……现在，每每遇到好书大家也不分男女老少都一拥

而上，争先恐后“抢书”，当我说起我最小应该让我的时候，却没有人搭理我。

最后还把书给撕坏了，我生气地哭了，妈妈一边安慰我一边对外婆说：“孩子小，

应该让着点。”外婆却不服气的说：“我这一把年纪的了，怎么没人让我呀？”

大家人你一言我一语，谁也不肯相让……读书让我明白了善恶美丑、悲欢离合，

读一本好书，犹如同智者谈心、谈理想，教你辨别善恶，教你弘扬正义。读一本

好书，如品一杯香茶，余香缭绕。读一本好书，能使人心灵得到净化。书是我的

老师，把知识传递给了我；书是我的伙伴，跟我诉说心里话；书是一把钥匙，给

我敞开了知识的大门；书更是一艘不会沉的船，引领我航行在人生的长河中。其

实读书的真真乐趣也就在于此处，不是一个人闷头苦读书；也不是读到好处不与

他人分享，独自品位；更不是一个人如痴如醉地沉浸在书的海洋中不能自拔。而

是懂得与朋友，家人一起分享其中的乐趣。这才是读书真正之乐趣呢！这所有的

一切，不正是我从书中受到的教益吗？

我阅读，故我美丽；我思考，故我存在。我从内心深处真切地感到：我从读

书中受到了教益。当看见有些同学宁可买玩具亦不肯买书时，我便想到培根所说

的话：“世界上最庸俗的人是不读书的人，最吝啬的人是不买书的人，最可怜的

人是与书无缘的人。”许许多多的作家、伟人都十分喜欢看书，例如毛泽东主席，

他半边床上都是书，一读起书来便进入忘我的境界。

书是我生活中的好朋友，是我人生道路上的航标，读书，读好书，是我无怨

无悔的追求。

一个人的谈吐有没有“味道”，完全要看他的读书方法。如果读者获得书中的

“味”，他便会在谈吐中把这种风味表现出来；如果他的谈吐中有风味，他在写作

中也免不了会表现出风味来。

所以，我认为风味或嗜好是阅读一切书籍的关键。这种嗜好跟对食物的嗜好

一样，必然是有选择性的，属于个人的。吃一个人所喜欢吃的东西终究是最合卫

生的吃法，因为他知道吃这些东西在消化方面一定很顺利。

读书跟吃东西一样，“此人吃来是蜜糖，他人吃来是砒霜”。教师不能以其所

好强迫学生去读，父母也不能希望子女的嗜好和他们一样。如果读者对他所读的

东西感不到趣味，那么所有的时间全都浪费了。

所以，永远记得，这世间上没有什么一个人必读的书，只有在某时某地，某

种环境，和生命中的某个时期必读的书。读书和婚姻一样，是命运注定的或阴阳

注定的。

纵使某一本书，如《圣经》之类，是人人必读的，读这种书也一定应当在合

适的时候。当一个人的思想和经验还没有达到阅读一本杰作的程度时，那本杰作

只会留下不好的滋味。

孔子曰：“五十以学《易》。”便是说，四十五岁时候尚不可读《易经》。孔

子在《论语》中的训言的冲淡温和的味道，以及他的成熟的智慧，非到读者自己

成熟的时候是不能欣赏的。

四十学《易》是一种味道，到五十岁，看过更多的人世变故的时候再去学《易》，

又是一种味道。所以，一切好书重读起来都可以获得益处和新乐趣。

多读书，可以让你觉得有许多的写作灵感。可以让你在写作文的方法上用的

更好。在写作的时候，我们往往可以运用一些书中的好词好句和生活哲理。让别

人觉得你更富有文采，美感。

多读书，可以让你全身都有礼节。俗话说：“第一印象最重要。”从你留给

别人的第一印象中，就可以让别人看出你是什么样的人。所以多读书可以让人感

觉你知书答礼，颇有风度。

多读书，可以让你多增加一些课外知识。培根先生说过：“知识就是力量。”不

错，多读书，增长了课外知识，可以让你感到浑身充满了一股力量。这种力量可

以激励着你不断地前进，不断地成长。从书中，你往往可以发现自己身上的不足

之处，使你不断地改正错误，摆正自己前进的方向。所以，书也是我们的良师益

友。

多读书，可以让你变聪明，变得有智慧去战胜对手。书让你变得更聪明，你

就可以勇敢地面对困难。让你用自己的方法来解决这个问题。这样，你又向你自

己的人生道路上迈出了一步。

多读书，也能使你的心情便得快乐。读书也是一种休闲，一种娱乐的方式。

读书可以调节身体的血管流动，使你身心健康。所以在书的海洋里遨游也是一种

无限快乐的事情。用读书来为自己放松心情也是一种十分明智的。

读书能陶冶人的情操，给人知识和智慧。所以，我们应该多读书，为我们以后的

人生道路打下好的、扎实的基础！

“书籍是全世界的营养品,生活里没有书籍,就好象没有阳光;智慧里没有书籍,

就好象鸟儿没有翅膀。”（[英]莎士比亚）。“一本新书象一艘船,带领着我们

从狭隘的地方,驶向生活的无限广阔的海洋。”（[瑞士]凯勒）。“不读书就没

有真正的学问,没有也不可能有欣赏能力、文采和广博的见识。……不读书的人就

不是一个完人。”（[俄]赫尔岑）。多读书,可以开阔视野,增长见识,启迪智

慧,可以使自己在工作中有所创造,有所成就;多读书,可以丰富自己的知识宝

库,进一步懂得生活,可以提高自己的文采和对艺术的欣赏能力,可以变“下里

巴人”为“阳春白雪”,从而使自己的生活更加丰富多采,充满情趣。“书

是随时在近旁的顾问,随时都可以供给你所需要的知识,而且可以按照你的心意,

重复这顾问的次数。”（凯勃司）。知识就是力量,科学技术就是生产力。要想

建设一个具有高度精神文明的社会主义强国,没有一定的科学技术水平是不行

的;科学技术仅为少数人所掌握,也是不行的,尤其是在科学技术高度发达的今

天,更是如此。而要想让所有的人都上学学习,是不可能的。那么,就只有在工

作中学习,利用一切可以利用的时间和条件自学。在自学过程中,不可能人人都能

得到指导老师,那么,最好的老师就是书籍。“书籍蜿蜒伸入我们的心灵,诗

人的诗句在我们的血流里舒缓地滑行。我们年轻时诵读它们,年老时仍然铭记它

们。我们读到他人的遭遇,却感到身历其境。书籍到处可得,而且价廉物美。我

们就象呼吸空气中的氧一样吸收书中的营养。”([英]哈慈利特)。读书有这样多

的好处,而书籍又可随时随地买到,并且花钱不多;时间,工作之余也是足够的;

精力,20岁左右的小伙子和姑娘们是充沛的。这种年龄,记忆力旺盛,分析判断

能力也已达到一定程度,且无家室之累,正是集中精力学习知识的黄金时代,千

万不要白白地浪费掉。中国有句古话:“少壮不努力,老大徒伤悲”。待到自己在

曲折的人生中悟出应该多学本事的道理,想学的时候,由于年龄的增长,记忆力

衰退,由于家庭的重负,精力集中不起来,那时想学也学不好了。与其那时悔恨

终生,倒不如现在就努力学习。“学海无涯勤是岸,云程有路志是梯”,“勤

奋能点燃智慧的火苗,懒惰是埋葬天才的坟墓”。“业精于勤,荒于嬉;行成于

思,毁于随。”（[唐]韩愈）。成功的喜悦,永远都是只属于那些勤奋好学,勇

于攀登的人们。“如果你们,年轻的人们,真正希望过‘很宽阔,很美好的生活’,

就创造它吧,和那些正在英勇地建立空前未有的、宏伟的事业的人手携手地去工

作吧。”（[苏]高尔基）。为了能够工作得更好和生活得更美好,读书学习吧,年

轻的朋友!古人云：“书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。”可见，古人对读书

的情有独钟。其实，对于任何人而言，读书最大的好处在于：它让求知的人从中

获知，让无知的人变得有知。读史蒂芬?霍金的《时间简史》和《果壳中的宇宙》，

畅游在粒子、生命和星体的处境中，感受智慧的光泽，犹如攀登高山一样，瞬间

眼前呈现出仿佛九叠画屏般的开阔视野。于是，便像李白在诗中所写到的“庐山

秀出南斗旁，屏风九叠云锦张，影落明湖青黛光”。对于坎坷曲折的人生道路

而言，读书便是最佳的润滑剂。面对苦难，我们苦闷、彷徨、悲伤、绝望，甚至

我们低下了曾经高贵骄傲的头。然而我们可否想到过书籍可以给予我们希望和勇

气，将慰藉缓缓注入我们干枯的心田，使黑暗的天空再现光芒？读罗曼?罗兰创

作、傅雷先生翻译的《名人传》，让我们从伟人的生涯中汲取生存的力量和战斗

的勇气，更让我们明白：唯有真实的苦难，才能驱除罗曼谛克式幻想的苦难；唯

有克服苦难的悲剧，才能帮助我们担当起命运的磨难。读海伦?凯勒一个个真实

而感人肺腑的故事，感受遭受不济命运的人所具备的自强不息和从容豁达，从而

让我们在并非一帆风顺的人生道路上越走越勇，做命运真正的主宰者。在书籍的

带领下，我们不断磨炼自己的意志，而我们的心灵也将渐渐充实成熟。读书能

够荡涤浮躁的尘埃污秽，过滤出一股沁人心脾的灵新之气，甚至还可以营造出一

种超凡脱俗的娴静氛围。

从群体上看，中专毕业生的劣势是阅历较少、知识层次相对不高;优势是学校专业设置大多

贴近市场实际、贴近一线需要，且中专毕业生年青、肯吃苦、可塑性强。从个体来说，每位

毕业生的优势与长项又各不相同，如有相当一部分毕业生动手操作能力较好;有些学生非常

上进，上学期间还同时参加了职业资格考试或自学考试。所以，在实事求是，不弄虚作假的

前提下，要特别注意扬长避短，从而在竞争中取得优势，打动聘任者。没有重点和章法的写

作易使文章显得头绪不清、条理紊乱。

非常热爱市场销售

工作，有着十分饱满的创业激情。在××××两年从事现磨现煮的咖啡市场销售工作中积累了

大量的实践经验和客户资源。与省内主要的二百多家咖啡店铺经销商建立了十分密切的联

系，并在行业中拥有广泛的业务关系。在去年某省的咖啡博览会上为公司首次签定了海外的

定单。能团结自己的同事一起取得优异的销售业绩。

合理分配自我介绍的时间前文说过，自我介绍一般也就持续1—3分钟，所以应聘者得合理

分配时间。常规安排是：第一段用于表述个人基本情况，中段重点谈自己的工作经历或社会

实践经验，最后展望下自己的职位理想。但如果自我介绍被要求在1分钟完成，应聘者就

要有所侧重，突出最有料的一点。在实践中，有些应聘者试图在短短的时间内吐露自己的全

部经历，而有些应聘者则是三言两语就完成了自我介绍，这些都是不明智的做法。

突出和应聘职位相关的信息自我介绍的内容不宜太多的停留在诸如姓名、教育经历等部分

上，因为面试官可以在应聘者的简历上一目了然地看到这些内容。应聘者应该在自我介绍时

选择一至两项跟自己所应聘的职位相关的经历和成绩作简述，以证明自己确实有能力胜任所

应聘的工作职位。一个让人更有机会在面试中出彩的方法是在做一段自我介绍后适当停顿。

比如在“我曾在大学期间组织过有2000人参与的大型校园活动”之后的停顿可能会引导面试

官去问“那是什么样的活动呢？”，这样做的目的是为面试的深入打下基础。

一切以事实说话在证明自己确实有能力胜任所应聘的工作职位时，应聘者可以

使用一些小技巧，如介绍自己做过的项目或参与过的活动来验证某种能力，也可以适当地引

用老师、同学、同事等第三方的言论来支持自己的描述。而这一切的前提是以事实为基础，

因为自吹自擂一般是很难逃过面试官的眼睛的，一旦被发现掺假，基本预示着应聘者将被无

情“秒杀”。2×××年5月—至今：担任某咖啡茶品配送服务部的市场部业务员。主要负责

与经销商签定经销合同、办理产品的包装、运输、保险、货款结算、售后产品跟踪、市场反

馈以及开拓新的销售渠道等。负责公司新业务员的培训，在实际工作中具体指导和协调业务

员的销售工作，并多次受到公司的表扬。

彼此都不追究，

相邀再次喝酒，

待葡萄成熟透，

愿你的友谊，地久天长。

越长大，越孤单，我们已渐渐失去了生活的乐趣，成年人的世界，肩上扛着的就是我们那些所谓的责任和义务，走过的每一步，已不管是什么样的色彩，没有谁会去可怜去同情，抓不住

的那些时光岁月，早已溜走，感慨，只是在生活的最后的结局去醒悟，却发现已毫无意义，定格的画面，或许已成为永恒。