马来西亚介绍

马来西亚，分为东马来西亚和西马来西亚两部分

马来西亚介绍：

马来西亚面积33万平方公里。位于东南亚，地处太平洋和印度洋之间。全境被

南中国海分成东马来西亚和西马来西亚两部分。西马来西亚为马来亚地区，位

于马来半岛南部，北与泰国接壤，西濒马六甲海峡，东临南中国海，东马来西

亚为沙捞越地区和沙巴地区的合称，位于加里曼丹岛北部。海岸线部长4192公

里。属热带雨林气候。内地山区年均气温22℃—28℃，沿海平原为25℃—30℃。

首都，吉隆坡。

1.民都岛（马来西亚）---BINTULU，MALAYSIA

2.哥打基纳巴卢（马来西亚）---KOTAKINANBALU，MALAYSIA

3.关丹（马来西亚）---KUANTAN，MALAYSIA

4.古普（西马来西亚）----KUCHING，MALAYSIA

5.拉布安（马来西亚）---LABUAN，MALAYSIA

6.米里（马来西亚）----MIRI，MALAYSIA

7.麻拉（马来西亚）---MUARA，MALAYSIA

8.巴西古当（西马来西亚）---PASIRGUDANG，MALAYSIA

9.槟城（东马来西亚）---PENANG，MALAYSIA

10.巴生港（东马来西亚）---PORTKLANG，MALAYSIA

11.巴生北港（马来西亚）---PORTKLANG（NORTH），MALAYSIA

12.巴生南港（马来西亚）---PORTKLANG（SOUTH），MALAYSIA

13.沙巴洲山打根（马来西亚）---SANDAKAN，SABAH，MALAYSIA

14.泗务，沙捞越洲（西马来西亚）---SIBU，SARAWAK，MALAYSIA

15.斗湖（马来西亚）-----TAWAU,MALAYSIA

16.丹戎帕拉帕斯港(TANJUNGPELEPAS的简写)

PORTKELANG巴生港

港口性质：海峡河口港、设有自由贸易区、基本港（C、M）

经纬度：03度、00分N，101度24分E

航线：东南亚

位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛西部沿海巴生（KELANG）河口南

岸，濒临马六甲（MALACCA）海峡的东侧。又称瑞天咸港（PORTSWETTENHAM），是马来西

亚的最大港口。它是首都吉隆坡（KUALA-LUMPUR）的外港，相距约37km。吉隆坡这个全国

最大的城市所需的生活用品和工业原料均通过本港进出。巴生港腹地广阔，有铁路相连。主

要工业有面粉、制糖、橡胶、炼锡及电子等，并拥有大型橡胶厂。在吉隆坡有现代化的国际

机场。

该港属热带雨林气候。年平均气温29摄氏度。多暴雨。全年平均降雨量约3000mm，以

10~12月雨量为多。属半日潮港，平均潮差2.9m。

装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、铲车、卸货机、拖船等，其中拖船最大功

率为1987kW,还有装散装棕榈油及橡浆的专门设备。本港北港区为70年代新建的现代化港区，

拥有可*“第三代”集装箱码头，集装箱桥吊的最大起重能力达35吨，每天操作800TEU。集

装箱堆场面积达25万平方米，可存放15000TEU。居欧洲/远东航线工会集团对15个港口的

调查，巴生港每台集装箱吊的装卸能力为每小时23.10只，超过新加坡的20.35只和香港的

19.91只而引人注目。

该港1994年集装箱吞吐量达94.3万TEU，比1993年增长22.3%，居亚太地区20大集装

箱港第十九位。主要出口货物为木材、胶合板、棕榈油、橡胶及农产品等，进口货物主要有

钢铁、大米、纸张、糖、小麦、机械、石油、化肥及化工产品等。为了适应集装箱运输发展

的需要，巴港当局除了在北港建设第二个集装箱码头（面积达26公顷）以外，还在卢梅特

（LUMUT）建设西港。新的集装箱码头可以停*6万吨级的船舶。届时巴生港将进一步发展为

亚洲的主要转口港之一。

PENANG（PINANG）槟城

港口性质：峡颈港、基本港（C、M）

经纬度：05度25分N，100度21分E

航线：东南亚

位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛西部沿海的滨铆屿（PINANG）东

北角，濒临马六甲（MALACCA）海峡东北侧的入口处。又名乔治城（GEORGETOWN），是马

来西亚的第二大港，又是著名的转口贸易港。它是西马来西亚北部主要物资集散中心。工业

在西马来西亚北部居首位，主要工业有造船、机械、炼锡、建筑、橡胶、印刷及电子等。马

来半岛北部地区、泰国西南、印尼苏门答腊北部等邻近地区的农、林、矿产品多经此加工或

转口。摈榔屿和东岸的北拇港区之间有槟城大桥相连，桥长为13.5km。目前槟城已发展成为

全国大工商业城市之一。

该港属热带雨林气候，年平均气温28～30℃。雨量充沛，经常有暴雨出现，全年平均降

雨量约2500mm。属半日潮港，平均潮差为1.3m。

本港有二个港区：摈榔屿的乔治港区和大陆的北海港区，港区主要码头泊位有8个，

岸线长1411m，最大水深为12.8m。装卸设备有各种门吊、可移式吊、电吊、跨运车、铲车、

牵引车、拖船及滚装设施等，其中门吊最大起重能力为35吨，拖船的最大功率为1471kW。

该港可同时停*15艘万吨级船舶，进行过驳装卸作业。集装箱堆场可存放1080OTEU。码头最

大可*3万载重吨的油船。大船锚地水深达16m。1994年隼装箱吞吐量达40万TEU，比1993

年增长17%。主要出口货物为锡、橡胶、椰子、水果、蔬菜及水产品等，进口货物主要有食

品、机器、运输设备及金属产品等。

PASIRGUDANG巴西古丹

港口性质:海峡港、设有出口加工区

经纬度：01度26分N，103度54分E

航线：东南亚

位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛南端，西距柔佛巴鲁（JOHORE

BAHRU）10nmile，濒临柔佛（JOHORE）海峡北侧，与新加坡隔峡相望。是西马来西豆南部

的主要港口之一。该港瞩热带雨林气候，年平均气温25～30℃。全年平均降雨量约

2500mm，每年10月至次年3月为雨期。属日潮港，平均潮差为2.4m。港区主要码头

泊位有6个，岸线长1093m，最大水深12.2m。装卸设备有各种岸吊、集装箱桥吊、铲车、

牵引车及拖船等，其中岸吊最大起重能力为36吨，拖船功率最大力2354kW。港区有库场面

积达20万平方米，谷物仓筒容量为7.2万吨，油罐容量达18万吨。主要进出口货物有木材、

粮食、石油、化肥及杂货等。

KUCHING古晋

港口性质：河港

经纬度：01度34分N，110度21分E

航线：东南亚

位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）加里曼丹（KALIMANTAN）岛西北部沙捞越

（SARAWAK）地区西南沿海的沙捞越河下游，距河口约16nmile,是沙捞越最大的港口。它是

沙捞越州的首府和政治、经济及交通的中心，又是沙捞越地区的物资集散中心。主要工业有

锯木、肥皂、成衣、制鞋及农产品加工等，并拥有世界著名的炼锑厂。

该港属热带雨林气候，年平均气温约29摄氏度。雨量充沛，全年平均降雨量约3000mm。

属日潮港，平均潮差3.6m。

港区主要码头泊位有3个，岸线长628m，最大水深8.5m。装卸设备有各种岸吊、可移

式吊、集装箱吊、铲车及拖车等，其中可移式吊最大起重能力35吨，拖船最大功率736kW，

还有直径150mm的输油管供装卸使用。大船锚地水深达11m。1992年集装箱吞吐量为4万

TEU，主要出口货物为木材、橡胶、胡椒及耶干等，进口货物主要有纺织品、食品及建筑材料

等。

KOTAKINABALU哥打基纳巴卢

港口性质：海湾港

经纬度：05度59分N，116度04分E

航线：东南亚

位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）加里曼丹（KALIMANTAN）岛北部沙巴（SABAH）

地区西北沿海的格耶（GAYA）湾东南岸，濒临南海南侧。又名节赛尔顿（JESSELTON），华人

称为亚庇，是马来西亚沙巴地区的主要港口。它是沙巴的首府和政治、经济中心，是铁路、

公路及海运的联结点。主要工业有锯木及水产加工等。该港属热带雨林气候，年平

均气温29摄氏度。全年平均降雨量约3000mm以上。属日潮港，平均潮差1.2m。

港区主要码头泊位有9个，岸线长1245m，最大水深9.1m。装卸设备有各种岸吊、集装

箱吊、铲车、拖车及滚装设施等。港区最大可*3万载重吨的船舶。集装箱堆场面积约2.4万

平方米。大船锚地水深达23m。码头与橡胶园有铁路相通。1992年集装箱吞吐量为4.1万TEU。

主要出口货物为橡胶及木材等。