停车场管理

更新时间:2023-03-08 01:02:58 阅读: 评论:0

肉松紫菜包饭-小学生科技手工

停车场管理
2023年3月8日发(作者:我叫mt2)

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停车场管理方案(通用5篇)

停车场管理方案1

(一)停车场设固定车位及非固定车位,固定车位需对号停泊,非

固定车位车辆进入停车场均采取就近泊车原则停泊。

(二)免费车辆的使用

免费车辆需由公司总经理签署后,交由车场主管发行免费卡。

(三)月租车辆的使用

1、有意租用月租车位的客户可与财务部接洽,由财务部同事全面

介绍车场使用及收费情况;

2、财务部同事与租户签订车位租赁合同,租约复印件交管理处财

务部备案,同时知会车场主管车位出租情况。由车场主管发行月票卡。

3、每月由财务部根据租约的规定时间发单通知、催促承租人交缴

租金。

4、租户在缴完租金后,凭缴款单位由车场主管对卡进行延期。

5、注意事项:

领取月票卡时,需向财务部缴纳100元/张作为押金。

如因原卡遗失、损坏等原因,需重做卡时,需向车场主管阐明原

因并出示缴款证明后方可重新领卡。

(四)时租车辆使用方法

1、车辆驶至车闸旁取得泊车票,闸杆升起;

2、司机按车道标志指示驶入停车场;(注意服从保安员指挥)

3、车辆选择车位泊好,锁好车门,离开;

4、离开车场时,司机驾车并持时租车票驶经收银处缴费;

5、泊车未到十五分钟者,免收停车费,每小时5元/小时收取;

6、司机在缴完费后需尽快驶离大厦,以免阻塞车场出入口;

(五)卸货车辆使用方法

——货车进入首层卸货时,需停泊在卸货区内;

——卸货车辆必须凭卸货单到出口岗亭处领取卸货车辆停车证,

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享受免费

1小时之服务,超过1小时收费标准与时租车辆一致;

——货车收费标准与时租车辆一致;

——货车在卸货区泊妥后,需迅速卸下货物,并把货物运走;货物

不可在

停车场长时间摆放,且物品看管亦由货主自行负责;

——货车在卸完货物、清点完毕后,需尽快离开,以便其他货车进

场;

——货车离场时,持卸货车辆停车证时租卡到收银处缴费;

(六)摩托车使用方法

1、摩托车进场后,由摩托车收费员发卡,一半悬挂于摩托车上,

另一半由车主保管;

2、摩托车必须听从摩托车收费员安排,排放整齐;

3、摩托车出场时,需由摩托车收费员对卡进行核对后交付保管费

方可离场;

4、摩托车收费标准为一元一张,月保费40元/月;

停车场管理方案2

1.目的

确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全,保证车场内整齐

有序。

2.适用范围

本公司辖区内停车场(库)

3.职责

3.1车场收费员负责按标准收取驶出车辆的车位有偿使用费,放

行。

3.2车管员负责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进

出场记录。

3.3安全班长负责车辆管理的监督、指导。

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4.引用文件

《中华人民共和国交通管理条例》、《停车场建设和管理暂行规定》

5.工作程序

5.1硬件标准

5.1.1停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防

设施和消防器材。

5.1.2停车场和车行道路应做好停车位和行车线以及禁停、转弯、

减速、禁鸣、限高等醒目标识。

5.1.3停车场内应设置垃圾桶(箱),在必要的位置设置路障和防护

栏。

5.2车辆进场必须服从车管员的指挥,遵守停车场管理规定,履行

相关手续,按规定交纳费用。

5.3停放好车辆后,必须上锁,车箱、车篓内贵重物品随身带走。

5.4驾驶员、车辆使用人必须保持车场清洁,不得将车上的杂物和

垃圾丢在车场内,车辆发生漏油时,车主应即行处理。

5.5停车场内禁止洗车、修车、试车、练习。

5.6任何人不得损坏停车场内消防、清洁、电器、供水等场地设

施。

5.7停车场由专职保管人员24小时值班。

5.8不准酒后取车启动机动车辆并驾驶。

5.9停车场内禁止吸烟。

6.车辆进出

6.1车管人员应引导车辆使用人在指定位置停放车辆,主动、礼

貌上前接待。

6.2车管人员在办妥相应手续后方可允许车辆离场,如因私自放

行导致车辆失窃,车管人员承担一切责任。

6.3夜间停放的车辆,车管员应做好记录并办理交接班手续。

7.巡视

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7.1车管员每半小时或临时详细检查车辆的车况,发现漏油、未上

锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主,同时应在交接

班记录本上做好记录,特殊情况报告班长处理。

7.2逾夜车辆,或遇交接班时应清点、核对车辆数量,确保安全。

7.3班长检查手提灭火器等消防器材,发现逾期或其它异常情况应

在交接班记录本上记录并及时上报,立即处理。

7.4车管员负责维护好车库内清洁卫生,保持车库整洁。

8.意外事故的处理

8.1当车管员发现停车场内的车辆被盗或被损坏时,就立即通知业

主,同时逐级报告班长和公司领导。

8.2属撞车事故的,车管员不得放行肇事车辆,并应保护好现场。

8.3属酗酒或寻衅肇事而引发的砸车事故,车管员应立即制止,并

通过巡逻安全员上门通知车主,对造成的事故进行确认。

8.4车管员认真填写交接班记录,如实写明逾夜停放车辆的数量、

区域停放情况、发生事故的时间以及发现后的报告处理情况。

8.5车辆在停车场被盗后,车管员应立即汇报公司处理,待车主

确认后向当地公安机关报案,车管员以及车主都应积极配合公安机关

做好调查处理工作,涉及公司内部人员责任问题,由公司组织调查,

视情况做出处理决定。

停车场管理方案3

1、对小区的业主、使用人和单位的车辆进行详细的登记,并建立

车辆档案(车辆型号、车牌号码、颜色等),对已登记备案的车辆发

给小区出入通行证。

2、为业主临时停车提供方便,小区设有地面停车场,并采取按次

收费办法。

3、长期使用停车泊位的业主、使用人和单位,可到小区物业服务

处办理停车泊位租赁手续。

4、对业主、使用人已租赁的泊位,小区负责做出相应控制,确保

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停车方便。

5、各种车辆不得在小区道路上随意停放,临时进入小区的机动车

应在指定地点停放,严禁车辆在道路交叉口停放。

6、停放在停车场的所有车辆,车主必须关好车门、车窗,带走贵

重物品。车场管理人员如发现车辆门窗未关好等情况,应及时通知车主,

防止车内物品丢失。

7、停车场只提供场地、车位有偿使用,不负责车辆的保管,如车

辆丢失或损坏,停车场不负责赔偿。

8、车辆进入小区应减速慢行,最高时速不得超过小区限速标志的

规定,进出车场时遇对面行来车辆,应做到先出后进。

9、小区停车场不准学习驾驶机动车,严禁试车和随意鸣喇叭。

10、对进入小区的出租车同样实行计次卡出入,夜间22:00以后,

谢绝出租车进入小区。对外来人员乘坐的出租车应谢绝入内。

11、对进入小区的车辆应维持一定的清洁度,保证不污染道路;5

吨以上大型机动车未经小区物业小区物业服务处许可,不得进入小区。

车辆停放必须服从管理人员指挥,注意前后、左右车辆的安全,不得

停放在绿化带和人行通道上。

12、装载装修材料的车辆进入小区,应停在规定场地装卸材料,

不得影响小区交通,装载装修材料的车辆驶离小区还需出示业主的书

面证明,方可驶离。

13、对所有进出小区的车辆都应实行凭车辆出入卡进出,门岗需

在卡上写清车辆进出的时间、车牌号码及门岗保安的姓名或工号,并

在值班记录上做好外来车辆的登记工作。

14、应妥善保管好在使用中的车辆出入卡,必须保证有具可查,

不能有流失现象发生。

停车场管理方案4

小区车辆管理一直以来都被物业管理方所重视,因为小区的交通

秩序好坏直接影响着整体形象,尤其是对大型高端的别墅小区来说更

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是如此。因此,选择一套完善的适用的小区停车场管理系统非常重要,

性价比是其中重要的衡量指标,大手PM510经济型月卡管理系统就是一

套性价比非常高的稳定的停车场管理系统。

PM510经济型月卡管理系统主要是面向于中小型小区、企事业单位

等内部车管理停车场而设计的,功能包括最基本的车辆安全、秩序通行

管理、收费经营管理等,并且该系统的外观精简大方、操作简单快捷,

完全足够满足别墅小区停车场的管理需求,是一款实用性和通用性极高

的停车场管理系统。

别墅小区目前普遍存在的停车场管理难题主要表现在出入口处拥

堵、车辆混杂、车辆和业主财产安全无法保障等,而一套简单的PM510

经济型月卡管理系统便可以解决这些问题。

该系统只用于内部车辆的管理,即所有外来车辆都无法进入,要进

入别墅小区需要登记,这个就避免了车辆混杂,外来潜在犯罪车辆进入

小区给业主财产和安全带来不必要的损失。车辆进出停车场时只需要自

助地进行读卡便可以实现快速进出,无需如传统管理模式一样进行人

工登记,节约了车辆在出入口处的.逗留时间,由此根除了出入口处拥

堵的现象,给业主车辆带来了便捷。

PM510经济型月卡管理系统是一套性价比极高的小区停车场管理

系统,能够解决停车场出入口处拥堵问题,有效规范停车场管理,还

能保障车辆和业主的财产安全,别墅小区停车场管理的首选。

停车场管理方案5

随着小区管理的新时代要求,智能社区、平安小区逐渐成为时代

居民的迫切的呼声,智能停车场系统及其他系列的安防设备结合起来,

为建设智能社区、平安小区提供有效的途径,通过科学的管理办法,

实现小区的智能化管理成为主流。

一、工程施工主要材料、工具要求

1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好,材料外观不应有破损,

附件、备件、工具应齐全;

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2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要

求及标准停车场的有关规定;

3、携带好齐全的相关单据,及资料。

二、不仅要求安全可靠,而且要使线路布置合理、整齐,安装牢固。

线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直,并应加套管保护和使线缆固定

稳妥美观;220V强电与信号线要分开铺设,更不能穿在同一管内,距

离大于50CM。

并且所有走线都必须套管,PVC管和镀锌管都可以,避免老鼠咬断

线路引起故障。

若线路中间有断点,需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理;布线时

一定要对线缆做好标记,方便以后的安装、调试和维护。

电源线出入口道闸、出入口控制机需要220V电源,采用三芯屏蔽

线(RVVP3x1.5),一般接到专线UPS专线供电,在某些情况下AC220V

电源也可就近接取,但应符合相关规范,要确保系统中AC220V插座中

的地线真实接地。

联网线

停车场联网方式可以分为:485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯

等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2x0.5,485总线长度,理论

上是可以达到1200米,建议不要超过1000米。

如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通

信的稳定,在通讯线末端接电阻,或者把所有的屏蔽层都连接起来,

末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485网络必须是总线型结构,

不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双

绞线,控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。

设备要求:

远距离读卡器信号线(读卡器—控制机):读卡器信号线使用四

芯屏蔽线(RVVP4x0.5);

按钮线(管理室按钮—道闸):按钮线使用四芯屏蔽线(RVVP4x0.5);

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对讲线(对讲主机—对讲分机):对讲线使用两芯屏蔽线

(RVVP2x0.5),对讲线应远离强电,电磁干扰环境;

显示屏信号线(显示屏—控制机):信号线采用两芯屏蔽线:

RVVP2x0.5,为了使信号线不受到干扰,在铺设时要与电源线分开铺设;

控制线(道闸—控制机):标准停车场控制线采用四芯屏蔽线

(RVVP4x0.5),简易停车场(MAC板子)采用两芯屏蔽线(RVVP2x0.5),

具体情况根据停车场类型来定;

视频线(摄象机—控制室电脑):视频线采用SYV75-5视频线,不

要与其它强电系统在一起,应保留500mm距离。

三、工程施工布管(布槽)技术要求

线管(线槽)布线有明线和暗线两种,明线管要求横平竖直、整齐

美观。暗线管要求管路短、畅通、弯头少。线管(线槽)的固定、线管

(线槽)在转弯处或直线距离每超过1.5米应加以固定。

在不进入盒(箱)内的垂直管口,穿入导线后,应将管口作密封处

理。在门禁布线时直线管的管径利用率应为50%~60%,弯管的管径利

用率应为40%~50%。在施工过程中如出现特殊情况需要调整修改的话,

必须经过公司领导和客户认可后方可施工。

在施工布线线管(线槽)时有时需要确定开槽:开槽应根据以下

原则:

①路线最短原则;

②不破坏原有强电原则;

③不破坏防水原则;

④确定开槽宽度:根据信号线的多少确定PVC管的多少,进而确

定槽的宽度;

⑤确定开槽深度:若选用16mm的PVC管,则开槽深度为20-25mm;

若选用20mm的PVC管,则开槽深度为25-30mm;

⑥线槽外观要求:横平竖直,大小均匀;

⑦线槽的测量:暗盒和配线箱槽独立计算,所有线槽按开槽起点

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到线槽终点测量,若线槽宽度超过80mm按双线槽长度计算;

⑧封槽:封槽后的墙面、地面不得高于所在平面,应与原平面相平。

四、设备安装技术要求

1、出入口控制机、自动道闸

控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米(出入口雷同);

设备应垂直于水平地面,倾斜角度不大于1°;

箱底与地面接触紧密,间隙出用水泥抹平密封;

箱体不应超出车道线,最小距车道边缘5厘米;

设备固定要牢固,不存在摇晃的情况,并应该在抵受100kg/s冲力

时设备不移位不松动;

入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧,便司机从车辆左侧窗口

读卡。

2、显示屏

显示屏应垂直于水平地面,倾斜角度不大于1°;固定于司机容易

看到并易于倒车的位置。

3、道闸控制按钮

道闸控制按钮安装在人员方便操作的地方,具体情况根据现场来

操作。

五、地感线圈技术要求

1、线圈材料:标准Φ0.75mm耐高温镀锡线;

2、周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板

等;

3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路;

4、作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互

相干扰;

5、标准3米宽马路,地感线圈的尺寸为2米长1米宽,角上做

45°,20厘米长的切角;

6、线圈与马路边的距离在50厘米左右,线圈为垂直叠加绕3--8

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圈,总长度在30-40m;

7、埋设线槽切割参数:宽度3-5mm、深度40-50mm,深度和宽度要

均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况;

8、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置;

9、线圈引出的两根线应该双绞,密度为每米不少于50结,未双绞

的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测

线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能

短。

六、安全岛技术要求

安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。如因马路

宽度限制设备安装于路边时,应在路边做设备安装地基。安全岛施工注

意事项:

1、如设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10厘米以上,防止固

定设备时膨胀螺丝将地基胀破;

2、安全岛应高出地面约10cm-15cm;

3、如设备安装的地面为水泥基础时,地基可直接在地面上铺设,

但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋(Φ20以上),

钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米;

4、如设备安装的地面为沥青基础时,地基可直接在地面上铺设,

但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋(Φ20以上),

钢筋应深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

七、系统检查测试

安装前检查:在安装设备前需提前将设备品种、数量核对安装合

同,确定无误后从库房领出设备。当设备从库房中领出后,需对全部

设备逐一测试,以检测设备是否正常,避免在安装时带来麻烦。

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