2020年导航地图app分析报告
2020年导航地图app分析报告
01行业背景
1.1行业现状
随着出行需求的不时增加,用户对手机地图APP的依赖水平也逐
步加深,手机地图逐步成为了群众生活的刚需工具。据调查,2019年
第三季度手机地图APP市场整体活泼用户范围为7.84亿。环比降落
1.9%,同比上涨3.9%。行业APP活泼用户范围较上一年整体仍坚持
稳速增长。
当前中国手机地图市场格局趋于稳定,根本构成高德地图与百度
地图双雄争霸,腾讯为首的第二梯队迅猛直追的格局。依据数据显现,
在2019年第三季度中国手机地图应用市场上,百度地图的浸透率为
71.3%,活泼用户量以5.59亿的成果位居榜首;高德地图以5.57亿活
泼用户数排名第二,其行业浸透率为67.2%;而腾讯地图位居行业第
三,用户范围同比增长50.2%。
2020年,突如其来的疫情扰乱了国内交通出行市场的节拍。固然
疫情期间,挪动互联网用户范围有所上升,今年3月更是到达了10.25
亿人,增长0.3%,单日人均运用时
长到达6.8小时,环比激增10.56%。但是为了增强新冠病毒传染
的防空工作,各地政府出台的在家防护政策以及延迟复工等通知,打
乱了国人的出游规划和步伐,对地图效劳类应用形成了一定水平的影
响,日活走势逐渐降落。
其中高德地图今年2月活泼人数3.9亿,环比减少5.56%;百度
地图月活3.6亿,环比减少5.83%;腾讯地图月活0.23亿,环比降落
5.47%。固然在此期间,高德,百度和腾讯也都做出积极反响,快速
上线疫情相关新模块,实时跟踪报道疫情状况,关于在疫情期间出行
的人来说提供了极大的协助。
但是,整体而言在2020年第一季度出行效劳类应用软件还是遭到
了一定水平的冲击。不过疫情的影响都是暂时的,随着企业陆续的复
工复产,出行效劳可能会迎来新一轮的顶峰。
将来随着大数据、区块链等技术的开展,人们将会越来越多的运
用天文地图和基于天文位置相关的效劳。一方面,手机地图场景化应
用将面向以在线旅游、挪动出行等基于LBS天文位置信息为根底的日
常生活消费生态;另一方面,无人驾驶、车联网等新型产业也为地图
提供了增量空间。
1.2盈利形式
目前地图APP主要盈利形式有以下几点:
(1)与地图相关商家的增值效劳。
为本地生活效劳商家提供基于位置效劳,获取效劳费用。如:高
德与百度的“打车”业务,与滴滴等网约车公司同时协作,取得效劳
费用及分红。
经过搜索项目取得广告费用。如:高德地图效仿百度搜索引擎的
商业形式,采用关键字搜索竞价排名的方式,使竞价高的商家取得更
多的关注。也能够在手机某些项目中划出一局部作为广告区域,由商
家竞价取得投放权以取得效劳费。还能够树立大数据库对搜索数据停
止深度发掘,为商家停止广告定点投放、精准市场营销提供数据支持,
取得相应咨询费。
面向地图标示点商家的增值效劳。在海量用户基数下为商家提供
不同层次的特殊标示效劳,翻开某地域地图时,该商家将会有突出的
展现,根据地图展现层次收取相应费用,为商家获取更多关注。
(2)手机预装软件。公司与手机终端厂商协作,为其提供手机预
装导航数据和软件。
(3)流质变现和app下载流量分发。
(4)互联网位置效劳。将处置好的测绘数据或基于位置的定位导
航技术提供应其它与位置相分离的企业。如:腾讯地图与京东等公司
协作,百度地图与链家等公司协作,为第三方开发者提供地图API效
劳。
高德地图和百度地图曾经开端完成从流量产品到利益相关者,再
到盈利产品的转化,其所展开的一系列附加效劳在增加盈利的同时补
偿了单纯的地图和导航没方法直接变
现的缺陷,而腾讯地图目前仍是一个流量产品。将来还需借助人
工智能技术完成更多的变现方式。
02竞品选择
数据来源于艾瑞指数
依据艾瑞指数显现,用户运用导航地图行业app排名前三的分别
是高德、百度和腾讯。在挪动地图市场,这三家占大头。
此次竞品剖析主要从高德地图、百度地图和腾讯地图展开。
03竞品剖析
竞品体验环境:
3.1战略层
3.1.1产品定位:
从产品定位角度来看三者。高德地图借助人工智能技术,进一步
深化“互联网+出行”,拓展出行内容;深化“出行+”,全力打造出
行生态。百度地图,也是高度应用AI人工智能技术,深化开展效劳产
品。再看腾讯地图,盘绕海量数据和精准导航展开其功用,增加街景
地图,特征语音导航(如王者光彩语音包)等特征功用吸收年轻用户
群,同时还逐渐探究出行效劳内容。
3.1.2用户群剖析:
数据来源于百度指数
从用户年龄维度来看。三个地图类APP的用户都主要集中在
20~39年龄层,其中20~29用户群占比最多——百度,高德和腾讯
在该年龄层各自的占比分别为60.79%,
52.71%,56.65%。
再横向比照各家app的用户属性,发现百度与腾讯的用户在29以
下的占比尤为明显,用户偏年轻化。而高德地图则是在中年人这块相
较于前两者尤为突出,揣测可能是由于不同的产品特征与定位招致—
—主打精准,以出行为中心,在品牌营销方面采取成熟稳健的战略,
契合中老年人关于出行的需求;
而百度地图虽和高德地图一样有采取成熟稳健的战略,但是依然
注重品牌年轻化,与众多当红流量协作语音导航(如:银河方案等)。
腾讯地图作为后来者,启用90后的张艺兴为代言人,直指年轻用户群
体,专注于“将来营销”。
性别剖析:整体来看,运用地图APP的男女比例大约为7:3,男
性用户占比明显高于女性用户。揣测可能是男性开车的更多一些,但
随着社会的进步,将来男女差别将会不再明显。
区域维度剖析:运用手机地图的区域主要集中在华东地域,该地
域普遍具有经济兴旺,天文位置优越,人们出行需求较多的特性。横
向比拟各家,百度地图在各地域的搜索指数明显多于其他两家,其适
用范围更为宽广。而腾讯地图相对处于弱势位置,有很大的上升空间。
3.1.3用户需求剖析:
用户需求能够分为两类:
1.带有明白目的,即定位、导航、道路规划,也是用户的刚需,
定位的精确性及导
航线路的合理性将直接影响用户体验,进而影响手机地图的市场
份额;
2.无明白目的,仅仅是基于当前位置区停止探究,即周边功用。
依据上图可知,用户运用地图APP的中心需求是定位和导航。将
来这种中心需求依然不会改动,以至会对这种需求提出更高的请求,
比方:更精确的定位、更合理的道路规划。
但是随着科技的进步和文娱活动的丰厚,人们也不再只满足于出
行道路规划。他们一方面追求更高质量的出行效劳;另一方面盼望处
理更多的出行需求;而单纯的导航、定位功用曾经越来越难以满足用
户日益增长的需求。
因而功用朝着效劳的多元化开展,同时在人工智能下为用户引荐
更适宜的出行方式,在一定水平上可以减少用户的操作步骤和决策本
钱。
3.2范围层
3.2.1产品功用比照:
第一张表为手机地图常用功用,腾讯相对另外两家短少了叫车效
劳。而在道路查询上,高德和百度都提供了十种出行方式供用户选择,
思索十分全面。同时,高德与百度还分别推出了“易行”和“智行”
平台,借助大数据以及智能引荐算法,协助用户决策,为用户引荐更
为合理的出行方式。而腾讯地图在这模块相对处于弱势位置,提供的
出行方式相对单一。
在AI、AR技术与地图分离上,百度地图是做的比拟好的,提供了
如智能旅游、AR导航、自动驾驶等特征产品功用。这是目前高德和腾
讯都比拟欠缺的。
在生活效劳方面,百度地图盘绕用户行程展开的行程助手,智能
旅游,便民地图,以及为司机提供便利的停车助手等,能够充沛表现
其基于地图的生活效劳平台的定位。而高德地图在内容与效劳方面做
的比拟丰厚,如便民商家地图,环境地图,充电桩地图,色盲形式等,
功用齐全,十分的人性化。腾讯地图目前在功用效劳的多样性上竞争
力较弱,但是它独有一个乘车码功用,无需购票带卡,道路规划中无
需切换app,运用更为便利。
总的来说,目前百度地图的功用是最全的,高德地图紧随其后,
而腾讯地图较弱。3.2.2主要功用比照
(1)定位
三者都能够2D/3D旋转定位。它们的定位精确度差不多,但是精
密水平为:高德>腾讯地图>百度地图
(2)地点搜索比照
文字搜索:
高德地图
百度地图
腾讯地图
高德只在搜索结果列表中细分了搜索地址,而百度和腾讯在引荐
搜索和搜索结果列表中都划分了更细的引荐搜索地点,并提供了间隔
等数据。同时百度地图还直接在搜索中提供了人流量、周边等以及车
票预定效劳等功用,更为人性化。
在搜索结果详情中,百度和高德地图都提供了较为细致的内容,
包括地点概略,人流量,周边交通设备等;高德还提供了左近美食、
酒店、景点的引荐。而腾讯地图相对简单。
语音搜索:
高德地图运用的是小德语音助手,百度为小度语音助手,腾讯为
叮当语音助手。
1)高德地图:
语音搜索步骤:a.点击语音图标或是直接语音唤醒小德进入图1;
b.说出指令“去火车站”,展现搜索结果如图2所示,一共有5个搜
索结果;c.手动点击或是语音选择目的地进入图3,选择出行方式和能
否开端导航。
相较于百度地图和腾讯地图提供的10多个搜索结果,高德地图仅
提供5个范围供用户选择。愈加的简约。
2)百度地图
语音搜索步骤:a.点击语音图标或是直接语音唤醒小度进入图1;
b.说出指令“去火车站”,展现搜索结果如图2所示,一共有13个搜
索结果;c.手动点击或是语音选择目的地进入图3,选择出行方式和能
否开端导航。
在道路计划选择中,百度地图还提供了能否去停车场,东出站口
和售票处等这样的目的地细分选择项,相关于高德地图仅仅提供了停
车场一个选择,百度地图思索更为全面。
3)腾讯地图
语音搜索步骤:a.点击语音图标或是直接语音唤醒叮当进入图1;
b.说出指令“去火车站”,展现搜索结果如图2所示,一共有10个搜
索结果;c.手动点击或是语音选择目的地进入图3,选择出行方式和能
否开端导航。
腾讯地图仅提供了一种出行计划,明显少于百度地图和高德地图
所提供的3种。
在线路规划的多样性上有所欠缺。同时,在竞品体验剖析中,腾
讯的叮当语音助手在语音辨认的精确度和反响速度上都明显弱于前两
者。
综合语音精确度辨认和反响速度来看,三家竞品之间的关系为:
小度>小德>叮当。三家语音助手都能够依据唤醒+指令的方式查天气、
查限号、报安全、查路况、躲避堵车道路等。固然三家语音助手都能
够在说出唤醒词后给出反应,但相较而言,小度的辨认更快更准。
高德和百度地图在搜索结果中能够提供火车站相关地点,并导航
至该地点,而腾讯地图的搜索结果仅仅提供了火车站的大致地点道路
规划。
(3)道路规划
高德和百度地图都支持途径规划细分为如下十类:打车、驾车、
公交、步行、骑行、火车、飞机、客车、摩托车、货车。其中百度还
支持“智行”规划线路,依据人工智能技术为用户引荐更为合理的道
路。而腾讯地图仅支持驾车、公交、步行、骑行这四种出行途径规划
方式。
1)驾车道路规划
三者在驾车道路规划页面上,关于有车辆限行的城市,会提示设
置车牌,避开限行。值得留意的是,它们都具有实时探测道路交通变
化状况的功用,随时指导更合理的道路。
高德地图提供了实时路况、报错、组队、ETC对账,查看道路详
情、信息提示、沿途搜和将来用时的功用,比百度地图少了“将来动
身预测”功用;高德地图也提供了下载途经城市地图+导航数据功用,
为用户俭省了导航时的数据流量。在道路偏好方面,高德支持智能引
荐,提供规避拥堵、防止收费、不走高速、高速优先四种选择。
百度地图提供了实时路况、道路珍藏、组队出行、沿途搜、报错、
将来动身预测等功用,同时还分离人工智能大数据技术提供路况预测
功用。在道路偏好设置上也支持智能引荐,提供了时间优先、少收费、
规避拥堵、不走高速、高速优先等选择。比高德地图多提供了时间优
先的选择。
腾讯地图提供实时路况、查看道路、沿途搜等功用。相比于前两
者少了些功用,如:组队出行、将来用时预测等。在道路偏好上提供
了规避拥堵、避开收费、不走高速和高速优先四种选择。
经过对三者的引荐道路比拟,腾讯地图倾向于间隔短、拐弯少的;
而高德和百度倾向于时间较短的,但他们关于时间的判别是不一样的,
同样的道路,高德以为需求6分钟,而百度以为只需求5分钟。
2)公交道路规划
高德地图:
百度地图:
腾讯地图:
三家都有预定动身时间、引荐道路偏好设置、到站提示、道路截
图等根底功用。关于道路偏好设置,百度地图与高德地图的选择内容
一样,分别是:引荐道路、地铁优先、步行少、换乘少、时间短、不
坐地铁;而腾讯地图将“不坐地铁”交换为了“公交优先”。在公交
引荐线路列表中,百度与高德地图都展现了详细数据,如行程费用、
途径站点数等。更为细致,便当用户比拟选择。同时在细致线路展现
中,高德和百度地图还添加了分享、珍藏、报错、实时路况等功用;
思索十分周全,便当用户运用。而腾讯地图相较而言相对单一,仅提
供到站提示和截图功用。
经过三者引荐公交线路的比拟发现高德地图倾向于时间优先,百
度地图倾向于换乘少优先,腾讯地图则倾向于地铁优先。
3)打车功用比照
腾讯地图目前没有推出打车功用,因而在该模块主要对百度地图
和高德地图停止比对。
高德地图与百度地图在打车模块上都提供了即时打车,预定打车
和接送机效劳。但是百度地图比高德地图多了租车和自动驾驶效劳。
其中自动驾驶是百度在无人驾驶技术上的一个进步,契合百度地图的
产品定位,响应了百度地图的slogan——科技让出行更简单。
高德地图划分车辆等级为出租车、经济,温馨、商务和奢华六品
种型,分别与阳光出行、T3出行、妥妥E行、AA出行、玖玖约车、
旅程约车、安安用车、昭昭出行、携华出行、365约车、滴滴快车、
曹操出行、神州专车、首汽约车等十多家网约车公司协作。
百度地图划分车辆等级为最廉价、不开免密、快车、出租、专车
和七座车六品种型,分别与阳光出行、够谱出行、滴滴快车、曹操出
行、首汽畅享、携程用车、滴滴优享、首约出租等网约车公司协作。
与高德地图相比,百度地图协作的公司较少。同时在优惠力度上,高
德更胜一筹;关于价钱敏感型用户而言,高德地图将会更具有优势。
在打车模块中,高德地图和百度地图都提供了行程平安维护。高
德地图将该功用直接放在打车页面左边,能够快速找到,更为人性化;
与此同时,高德还设置了行程分享、110报警、行程录音、平安学问
课题、紧急联络人等功用。百度地图的行程平安途径
本文发布于:2023-03-07 21:33:59,感谢您对本站的认可!
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